home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Shareware Supreme Volume 6 #1 / swsii.zip / swsii / 009 / B057.ZIP / B057 next >
Text File  |  1990-04-14  |  3KB  |  57 lines
  1. BROMS, EDWARD JAMES JR.
  2.  
  3. Name: Edward James Broms, Jr.
  4. Rank/Branch: O2/U.S. Navy
  5. Unit: Attack Squadron 66, USS INTREPID (CVS 11)
  6. Date of Birth: 06 May 1943
  7. Home City of Record: Meadville PA
  8. Date of Loss: 01 August 1968
  9. Country of Loss: North Vietnam
  10. Loss Coordinates: 181100N 1055100E (WF908109)
  11. Status (in 1973): Missing In Action
  12. Category: 2
  13. Acft/Vehicle/Ground: A4C
  14.  
  15. Other Personnel In Incident: (none missing)
  16.  
  17. Source: Compiled by Homecoming II Project 01 April 1990 from one or more of the
  18. following: raw data from U.S. Government agency sources, correspondence with
  19. POW/MIA families, published sources, interviews.
  20.  
  21. REMARKS: RADIO CONTACT LOST
  22.  
  23. SYNOPSIS: The McDonnell Douglas A4 Skyhawk was intended to provide the Navy and
  24. Marine Corps with an inexpensive, lightweight attack and ground support
  25. aircraft. The design emphasized low-speed control and stability during take-off
  26. and landing, as well as strength enough for catapult launch and carrier
  27. landings. The plane was so compact that it did not need folding wings for
  28. aboardship storage and handling.
  29.  
  30. LTJG Edward J. Broms was a pilot assigned to Attack Squadron 66 onboard the
  31. aircraft carrier USS INTREPID in the Gulf of Tonkin. On August 1, 1968, he was
  32. assigned the fourth position in a 4-plane day strike mission on Dong Dun, Ha
  33. Tiny Province, North Vietnam, code-named "Rolling Thunder".
  34.  
  35. Broms launched in his A4C Skyhawk attack bomber aircraft and the four aircraft
  36. rolled in on the target as briefed. During pullout, Broms was heard to transmit,
  37. "Puffs (flak) all around me." No other radio or visual contact was made tih LTJG
  38. Broms and an extensive electronic and visual search was started. The search was
  39. called off when all efforts produced negative results. the opinion of the
  40. incident review board was that there was a low probability of survival.
  41.  
  42. A Radio Hanoi broadcast confirmed the loss of an A4 aircraft during this same
  43. time frame, yet no mention was made of the pilot. LTJG Broms was classified
  44. Missing in Action. It was felt that the enemy very probably knew his fate.
  45.  
  46. The following day, three American pilots recently released by Hanoi arrived in
  47. Laos and reported that they had been well treated. The majority of prisoners, it
  48. was learned later, were not well treated. When 591 American prisoners of war
  49. were released at the end of the war in 1973, Broms was not among them. The
  50. Vietnamese deny any knowledge of him.
  51.  
  52. Alarmingly, evidence continues to mount that Americans were left as prisoners in
  53. Southeast Asia and continue to be held today. Unlike "MIAs" from other wars,
  54. most of the nearly 2500 Americans who remain missing in Southeast Asia can be
  55. accounted for. Government officials have said it is their belief that Americans
  56. are being held, but have not yet found the formula that would bring them home.
  57.