MEGANE "CLASSIC", UN NUEVO RENAULT QUE SE FABRICARA EN ESPAÑA
Renault presento en el I Salon del Automovil de Madrid el nuevo modelo "Classic" de la gama Megane, el segundo que se iba a fabricar en la planta que esta factoria posee en Palencia.
Este modelo, una berlina de cuatro puertas y tres volumenes (4,40 metros de longitud), es el cuarto presentado por la marca francesa de la serie Megane, tras la version de cinco puertas, el cupe de dos puertas (los unicos comercializados) y el peque├▒o monovolumen Scenic, de los cuales solo se ensamblaba en Espa├▒a hasta el momento el primero.
La gama Megane, que se monta sobre la misma plataforma, se completaria con una version descapotable y otra familiar. Esta ultima se iba a fabricar tambien en la planta de Palencia.
Esta factoria recibio 23.000 millones de pesetas para adecuarse a la produccion de los nuevos turismos y a esa inversion habia que a├▒adir otro programa por un volumen de 60.000 millones de pesetas (en dos fases de 20.000 y 40.000 millones) para la fabricacion en Valladolid de un nuevo motor multivalvulas dirigido a varios modelos de la marca.
Con esto, Renault-Espa├▒a sumaba un programa de inversiones de mas de 100.000 millones de pesetas a repartir entre 1996 y los dos a├▒os siguientes.
El Renault Megane, con sus seis versiones, sustituia al antiguo R-19, del que se vendieron tres millones de unidades en todo el mundo, de las cuales 740.854 se produjeron en Palencia.
La factoria de Palencia fabrico desde su apertura en 1978 casi 1.900.000 unidades, de las cuales 161.506 se contabilizaron en 1995, con un total de 19.539 unidades del Megane cinco puertas. El resto se repartio entre el R-19 (37.788) y el Laguna (104.179).
En la fabrica palentina se habian fabricado hasta finales de 1995 20.660 unidades del modelo Renault-12, 87.228 del Renault-14, 145.724 del Renault-18, 424.484 de los Renault 9 y 11 y 259.793 del Renault-21.
