home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Magazyn Internet 2001 September / MICD2001_09_NR1.iso / Www / Modelarz / sections.php@op=viewarticle&artid=37 < prev    next >
Text File  |  2001-08-09  |  14KB  |  240 lines
  1. <html>
  2. <head>
  3. <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-2">
  4. <META NAME=Keywords CONTENT="rcmodel, weber, modelarze, modelarstwo, Tczew, hobby, majsterkowanie, modele, edukacja, reklama, samoloty, plany, modelarskie, balsa, hurtownia, sklep, wendt, grenz, model, wykrojniki, sklejka, guma, butapren, wikol, skala, rysunek, precyzja, gdansk, wykrojniki, wojciech, bartek, symulatory, programy, mig, samolot, helikopter">
  5. <META NAME=Description CONTENT="Strona Modelarska na ktorej znajdziesz artyku│y, plany, zdjΩcia, filmy ,forum modelarzy, gie│de modelarsk╣ ....">
  6. <META NAME=Author CONTENT="Wojciech Wendt, Bartek Grenz">
  7. <style type="text/css">
  8. <!--
  9. .duza {  font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 36px; color: #0000FF}.textbo1x { background: transparent; background-color: White; color: #000000; font-family: Verdana,Arial,Helvetica; font-size: x-small; text-align: left; scrollbar-face-color: #CCCCCC; scrollbar-shadow-color: #FFFFFF; scrollbar-highlight-color: #FFFFFF; scrollbar-3dlight-color: #FFFFFF; scrollbar-darkshadow-color: #FFFFFF; scrollbar-track-color: #FFFFFF; scrollbar-arrow-color: #000000 }
  10. TD {font-size: 10pt; font-family: Verdana,Arial,Helvetica}
  11. BODY {font-size: 10pt; font-family: Verdana,Arial,Helvetica}
  12. -->
  13. </style>
  14. <title>Strona Modelarska, Modelarz, Modele, Modelarstwo, Hobby</title>
  15. <script language="javascript">
  16. <!--
  17.  
  18. function openfoto(theURL,winName,features) { 
  19. window.open(theURL,winName,"toolbar=no,location=no,scrollbars=yes,resizable=yes,width=444,height=333"); 
  20. }
  21.  
  22. //-->
  23. </script>
  24. <script language="javascript">
  25.  
  26. function init() {
  27.  
  28. }
  29. </script>
  30. </head>
  31.  
  32.  
  33.  
  34.  
  35.  
  36.  
  37.  
  38.  
  39.  
  40.  
  41. <body onload=init() bgcolor="#FFFFFF" text="#000000" link="#3F3F3F" vlink="#3F3F3F" alink="#FFCC66" topmargin="0" marginheight="0">
  42. <a name="top"></a>
  43.  
  44. <!-- TOP navbar -->
  45.  
  46.  
  47.  
  48. <!-- end TOP navbar -->
  49.  
  50. <TABLE cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" align="center" border="0">
  51.   <tbody> 
  52.   <tr> 
  53.     <td bgcolor="#FFFFFF"><a href=""><img src="themes/Modelarz/logo2.gif" width=415 border="0" alt="Strona Modelarska, Modelarz, Modele, Modelarstwo, Hobby" height="100"></a></td>
  54.     <td align=center width="20" background="themes/Modelarz/bgx.gif" alt="">
  55.     </td>
  56.     <td><a href="index.php"><img src="themes/Modelarz/reklama.gif" width="400" height="60"></td>
  57.     <!-- <td><a href="<br>
  58. <b>Warning</b>:  Division by zero in <b>themes/Modelarz/header.php</b> on line <b>21</b><br>
  59. "><img src="/themes/Modelarz/reklama.gif" width="400" height="60"></td> -->
  60.   </tr>
  61.   </tbody> 
  62. </TABLE>
  63.  
  64. <TABLE width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
  65. <!-- <tr><td colspan="3" bgcolor="#EEEEEE" background="themes/Modelarz/bgx2.gif"><img src="themes/Modelarz/bgx2.gif" width="1" height="6" alt=""></td>
  66.  -->
  67.  <tr><td width="33%" bgcolor="#000000">
  68. <font size="-1" color="#EFEFEF">
  69.  </font></td>
  70. <td width="34%" align="center" bgcolor="#000000">
  71. <font size="-1" color="#FFFFFF"><b>
  72.  
  73.  
  74. </b></font></td>
  75. <td width="33%" align="right" bgcolor="#000000">
  76. <font color="#EFEFEF"> </font>
  77. </tr><tr><td background="themes/Modelarz/bgx1.gif" colspan="3" bgcolor="#EEEEEE">
  78. <img src="themes/Modelarz/bgx1.gif" width="1" height="6" alt=""></td>
  79. </tr></TABLE>
  80.  
  81.  
  82. <TABLE width="100%" align="CENTER" cellspacing="0" cellpadding="0">
  83. <tr><td valign=TOP rowspan="5">
  84.  
  85. <TABLE width="150" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
  86. <tr align="center" bgcolor="#0033CC"><!-- kolor naglowka tabelek -->
  87. <td height="20"><font size="-1" color="#EFEFEF"><b><!-- kolor tekstu w naglowkach menu -->
  88.   Menu</b></font></td></tr>
  89. <tr bgcolor="#FFCC00"><!-- cienka kreska w naglowku -->
  90. <td><img src="themes/Modelarz/pix.gif" width="1" height="2" alt=""></td>
  91. </tr></TABLE>
  92. <TABLE width="150" border=0 cellspacing=0 cellpadding=1 bgcolor="#000000">
  93. <tr bgcolor="#0033CC"><td><!-- obramowanie menu -->
  94. <TABLE width="100%" border=0 cellspacing=0 cellpadding=2 bgcolor="#EAF0F7"><!-- kolor tla menu -->
  95. <tr><td valign="middle" align="left"><font size="-1" color="#0033CC"><!-- kolor kropek -->
  96.   <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=index.php>WstΩp</a><br>
  97. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=sections.php@op=listarticles&secid=8>Artyku│y</a><br>
  98. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=sections.php@op=listarticles&secid=9>Elektryki</a><br>
  99. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=sections.php@op=listarticles&secid=7>Ciekawostki</a><br>
  100. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=sections.php@op=listarticles&secid=6>AIR-Combat</a><br>
  101. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=budowanie.php>Budujmy razem</a><br>
  102. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=forum_index.php3>Forum</a><br>
  103. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=plany.php@op=viewlink&cid=4>Plany</a><br>
  104. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=programy.php@op=viewlink&cid=2>Programy</a><br>
  105. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=sections.php@op=listarticles&secid=3>Galeria</a><br>
  106. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=filmy.php@op=viewlink&cid=5>Filmy</a><br>
  107. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=http://www.aukcja.modelarz.com><b><font color="Red">Aukcja</font></b></a><br>
  108. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=firmy.php>Baza Firm</a><br>
  109. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=friend.php>Poleµ nas</a><br>
  110. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=links.php@op=viewlink&cid=3>Linki</a><br>
  111. -------------------- <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=redakcja.php>Redakcja</a><br>
  112. <img src="images/kropka.gif" width="8" height="8"> <a href=submit.php>Wy╢lij newsa</a></font></td></tr></TABLE></td></tr></TABLE><br>
  113. <TABLE width="150" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
  114. <tr align="center" bgcolor="#0033CC"><!-- kolor naglowka tabelek -->
  115. <td height="20"><font size="-1" color="#EFEFEF"><b><!-- kolor tekstu w naglowkach menu -->
  116.   <font size=1>Ciekawe w TV</font></b></font></td></tr>
  117. <tr bgcolor="#FFCC00"><!-- cienka kreska w naglowku -->
  118. <td><img src="themes/Modelarz/pix.gif" width="1" height="2" alt=""></td>
  119. </tr></TABLE>
  120. <TABLE width="150" border=0 cellspacing=0 cellpadding=1 bgcolor="#000000">
  121. <tr bgcolor="#0033CC"><td><!-- obramowanie menu -->
  122. <TABLE width="100%" border=0 cellspacing=0 cellpadding=2 bgcolor="#EAF0F7"><!-- kolor tla menu -->
  123.   <tr><td align='left' width='60%' background='images/kasuj.gif'><font size=1 color='#0033CC'>01.07.2001</font></td><td><div align='right'><font size='1' COLOR='#FF6600'><B>program</B></font></div></td></tr><tr><td align='left' colspan='2' valign='top' > <IMG SRC='images/kropka3.gif'  BORDER=0 ALT=''> <font size='1' COLOR='#000000'><B>Je┐eli znasz date i godzine ciekawego dokumentu nadawanego w telewizji zwiazanego z modelarstwem i lotnictwem, przeslij informacje na nasz e-mail a my zamiescimy to w tej rubryce</B></font><font size=1 color='#0033CC'>-godz.22:00</font><br></td></tr><tr><td colspan='2' height='18'><!-- <CENTER><IMG SRC='/images/kropka4.gif' WIDTH='135' HEIGHT='1' BORDER=0 ALT=''></CENTER> --></td></tr></TABLE></td></tr></TABLE><br>
  124. <CENTER>Liczba os≤b ogl▒daj▒cych teraz strone to 2<BR><BR><a href="http://licznik.pl/w.asp?id=www.modelarz.com" alt="Liczniki dla Ciebie - kliknij tutaj!" target="_top"><img
  125. src="http://licznik.pl/icounter.asp?link=www.modelarz.com&style=JUMP" border="0" align="middle"></a>
  126.  
  127.  
  128.  
  129.  
  130. </td><td width=1%> </td><td valign="TOP" width="100%">
  131. <font color="#000000">
  132.  
  133.     <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"
  134. align="center">
  135.       <tr bgcolor="#ffffff"> 
  136.         <td colspan="2"><img src="themes/Modelarz/pix.gif" width="1" height="4" alt=""></td>
  137.       </tr>
  138.       <tr> 
  139.         <td colspan="2"><img src="themes/Modelarz/pix.gif" width="1" height="4" alt=""></td>
  140.       </tr>
  141.       <tr bgcolor="#cccccc"> 
  142.         <td colspan="2"><img src="themes/Modelarz/pix.gif" width="1" height="2" alt=""></td>
  143.       </tr>
  144.     </table>
  145. <BR>
  146. <!-- end of header file --><center>
  147.     <table border=0 cellpadding=1 cellspacing=0 width=100% bgcolor=cccccc><tr><td>
  148.     <table border=0 cellpadding=8 cellspacing=1 width=100% bgcolor=FFFFFF>
  149.     <tr><td align=left><font size=3>
  150.     <b>Akumulatory uszkodzone</b><br>
  151.     <font size=2>
  152.  
  153.     (przeczytano: 161 razy)<br><br>
  154.     <br><br>
  155.     <p>Akumulatory kadmowo-niklowe nie wymagaj▒ w zasadzie specjalnej troski, je┐eli 
  156.   unikaµ bΩdziemy zwarµ, prze│adowania oraz wy│adowania poni┐ej dopuszczalnego 
  157.   napiΩcia ko±cowego. Mimo to niekt≤re akumulatory ulegaj▒ przedwczesnemu zu┐yciu 
  158.   lub uszkodzeniu. Charakteryzuje siΩ to szybkim spadkiem napiΩcia i pojemno╢ci 
  159.   baterii. "Chory" akumulator grzeje siΩ nadmiernie zar≤wno w czasie │adowania, 
  160.   jak i w czasie wy│adowania. Nawet ma│o do╢wiadczony modelarz spostrze┐e to szybko, 
  161.   gdy┐ osi▒gi modelu s▒ w≤wczas s│absze: "silnik nie ci▒gnie". Uszkodzony akumulator 
  162.   nale┐y mo┐liwie szybko usun▒µ z baterii choµby dlatego, ┐e powoduje to wiΩksze 
  163.   obci▒┐enie pozosta│ych akumulator≤w w czasie pracy silnika, co skraca ich trwa│o╢µ.<br>
  164.   Nie nale┐y oczywi╢cie postΩpowaµ zbyt pochopnie. </p>
  165. <p><b>W przypadku stwierdzenia wyra╝nego spadku mocy baterii nale┐y:</b><br>
  166.   - baterie │adowaµ pr▒dem 14-sto ,16-sto godzinnym , a nawet d│u┐ej, <br>
  167.   - zaraz po zako±czeniu │adowania zmierzyµ napiΩcie ka┐dego akumulatora; powinno 
  168.   byµ ono znacznie wy┐sze ni┐ napiΩcie znamionowe i wynosiµ od 1,4 do 1,5 V; warto╢ci 
  169.   nale┐y zanotowaµ,<br>
  170.   - baterie od│o┐yµ aa okres jednego tygodnia, po czym napiΩcie ka┐dego akumulatora 
  171.   ponownie zmierzyµ,</p>
  172. <p>Wskutek samowy│adowania ma┐e nast▒piµ spadek napiΩcia, jednak w dobrych akumulatorach 
  173.   nie mo┐e ono byµ ni┐sze ni┐ 1,2 V na ka┐dy akumulator; warto╢ci nale┐y por≤wnaµ 
  174.   z notatkami sprzed tygodnia, co mo┐e daµ ju┐ pewien obraz o jako╢ci poszczeg≤lnych 
  175.   akumulator≤w, bateriΩ wy│adowaµ pr▒dem o natΩ┐eniu 6-10 A; u┐ywaµ do tego celu 
  176.   np, dw≤ch po│▒czonych szeregowo ┐ar≤wek samochodowych ; w czasie wy│adowania 
  177.   nale┐y mo┐liwie czΩsto mierzyµ napiΩcie poszczeg≤lnych akumulator≤w, por≤wnuj▒c 
  178.   je wzajemnie; je┐eli po up│ywie 2-3 min wiΩkszo╢µ akumulator≤w wykazuje powolny 
  179.   spadek napiΩcia, a napiΩcie jednego z nich szybko maleje, nale┐y wy│adowanie 
  180.   przerwaµ: akumulator ten jest zapewne uszkodzony,</p>
  181. <p> - sygna│em uszkodzenia akumulatora jest r≤wnie┐ jego przebiegunowanie, kt≤re 
  182.   ujawnia siΩ zaraz po rozpoczΩciu wy│adowania. Akumulator, kt≤ry traci napiΩcie 
  183.   w czasie bez por≤wnania kr≤tszym ni┐ inne lub ulega przebiegunowaniu, powinien 
  184.   byµ usuniΩty z baterii i zast▒piony nowym tego samego typu i producenta. <b>BateriΩ 
  185.   po tym zabiegu nale┐y poddaµ │adowaniu formuj▒cemu</b>. Je╢li kto╢ ma w▒tpliwo╢ci, 
  186.   przed usuniΩciem akumulatora , opisan▒ operacjΩ 2-3-krotnie powt≤rzyµ. W celu 
  187.   wy│owienia uszkodzonego akumulatora, nale┐y u┐ywaµ pr▒du wy│adowania o natΩ┐eniu 
  188.   minimum 6-A. Ze wzglΩdu na niema│y koszt akumulator≤w warto siΩ zastanowiµ, 
  189.   czy uszkodzone akumulatory mo┐na naprawiµ (zregenerowaµ). </p>
  190. <p>Je┐eli ogniwo posiada nastΩpuj▒ce w│a╢ciwo╢ci: <br>
  191.   1/nie jest sprawny z powodu zmniejszenia siΩ ilo╢ci elektrolitu,<br>
  192.   2/akumulator nie wykazuje napiΩcia, gdy┐ miΩdzy elektrodami akumulatora utworzy│y 
  193.   siΩ mostki powoduj▒ce zwarcie.</p>
  194. <p> W pierwszym przypadku w g≤rnej czΩ╢ci obudowy akumulatora, tu┐ pod pokryw▒ 
  195.   wywierciµ otw≤r o ╢rednicy 1 mm i wstrzykn▒µ do akumulatora kilka kropel destylowanej 
  196.   wody. NastΩpnie otw≤r nale┐y zalaµ kropl▒ lutowia. <br>
  197.   <br>
  198.   W przypadku zwarcia miΩdzy elektrodami mo┐na spr≤bowaµ usun▒µ zwarcie przez 
  199.   wy│adowanie du┐ego kondensatora elektrolitycznego o pojemno╢ci oko│o 5000 pF, 
  200.   na│adowanego do 50 V. Kondensator przy│▒cza siΩ do akumulatora z zachowaniem 
  201.   w│a╢ciwej polaryzacji, tj. dodatni biegun kondensatora do dodatniego bieguna 
  202.   akumulatora, a ujemny biegun do obudowy akumulatora. Pr▒d o du┐ym natΩ┐eniu 
  203.   powinien spaliµ mostki zwieraj▒ce elektrody. Wy│adowanie kondensatora mo┐emy 
  204.   powt≤rzyµ wielokrotnie a┐ do czasu pojawienia siΩ napiΩcia w ko±c≤wkach akumulatora. 
  205.   Przeprowadzono pr≤by zgodnie z podanymi wskaz≤wkami. Okaza│y siΩ one bardzo 
  206.   cenne. W wiΩkszo╢ci przypadk≤w uda│o siΩ przywr≤ciµ akumulatorom pojemno╢µ i 
  207.   napiΩcie i s│u┐▒ one z powodzeniem do napΩdu modeli treningowych.</p>
  208. <p> Nale┐y przyj▒µ, ┐e przydatno╢µ akumulator≤w z elektrodami spiekanymi jako 
  209.   ╝r≤d│a zasilania silnik≤w elektrycznych, ko±czy siΩ z chwil▒ utraty mo┐liwo╢ci 
  210.   odzyskiwania przynajmniej 80% pojemno╢ci znamionowej. Nie oznacza to, ┐e akumulatory 
  211.   takie nale┐y wyrzuciµ. Akumulatory, kt≤re nie nadaj▒ siΩ ju┐ do napΩdu silnik≤w 
  212.   elektrycznych, mog▒ nam s│u┐yµ jako zasilanie przeno╢nych radioodbiornik≤w i 
  213.   innych urz▒dze± pobieraj▒cych pr▒d o niskim natΩ┐eniu. </p>
  214. <br>
  215. <br><font size="-2"><font color="blue">
  216. Autor: W.Jakubowski "Sekrety modeli lataj▒cych z napΩdem elektrycznym"</font></font>
  217.     </td></tr>
  218.     <tr><td align=center>
  219.     [ <a href=sections.php@op=listarticles&secid=9>Powr≤t do Modelarstwo elektryczne</a> |
  220.     <a href=index.php>Indeks dzia│≤w</a> ]
  221.     </td></tr>
  222.     </table></td></tr></table></center></td></tr></table></td></tr></table>
  223.     <br><br>
  224.  
  225.     <center><font size=1>
  226.  
  227.     <a href=default.htm><img src=images/modelarz/modelarz.gif border=0 Alt="Strona Modelarska"></a><br><br>
  228.  
  229.     kontakt: <a href="mailto:modelarz@modelarz.com">modelarz@modelarz.com</a><br>
  230. Wszystkie loga i znaki towarowe znajduj▒ce sie na stronie www.modelarz.com s▒ w│asno╢ci▒ ich poszczeg≤lnych w│a╢cicieli .  2000 <br>
  231.  
  232.     Strona powsta│a w kwietniu 2001.<br>
  233.  
  234.     Nie ponosimy odpowiedzialno╢ci za tro╢µ og│osze± umieszczanych na stronie <a href=default.htm>www.modelarz.com</a><br>
  235.  
  236.     </font></center>
  237.  
  238.     </body>
  239.  
  240.     </html>