home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Handbook of Infosec Terms 2.0 / Handbook_of_Infosec_Terms_Version_2.0_ISSO.iso / text / rfcs / rfc0939.txt < prev    next >
Text File  |  1996-05-07  |  43KB  |  622 lines

  1.  
  2.  
  3. Network Working Group                          National Research Council Request for Comments: 939                                                            February 1985 
  4.  
  5.                            Executive Summary                           of the NRC Report on                         Transport Protocols for                          Department of Defense                              Data Networks 
  6.  
  7.  STATUS OF THIS MEMO 
  8.  
  9.    This RFC is distributed for information only.  This RFC does not    establish any policy for the DARPA research community or the DDN    operational community.  Distribution of this memo is unlimited. 
  10.  
  11. INTRODUCTION 
  12.  
  13.    This RFC reproduces the material from the "front pages" of the    National Research Council report resulting from a study of the DOD    Internet Protocol (IP) and Transmission Control Protocol (TCP) in    comparison with the ISO Internet Protocol (ISO-IP) and Transport    Protocol level 4 (TP-4).  The point of this RFC is to make the text    of the Executive Summary widely available in a timely way.  The order    of presentation has been altered, and the pagination changed. 
  14.  
  15.    The title of the full report is: 
  16.  
  17.                                      
  18.  
  19.                         Transport Protocols for                          Department of Defense                              Data Networks 
  20.  
  21.                   Report to the Department of Defense                   and the National Bureau of Standards 
  22.  
  23.          Committee on Computer-Computer Communication Protocols 
  24.  
  25.    Board on Telecommunications and Computer Applications Commission on                    Engineering and Technical Systems                        National Research Council 
  26.  
  27.                          National Academy Press                     Washington, D.C.  February 1985 
  28.  
  29.     
  30.  
  31.  
  32.  
  33.  
  34.  
  35. National Research Council                                       [Page 1] 
  36.  
  37.  
  38.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  39.  
  40.                                  OVERVIEW 
  41.  
  42.    The project that is the subject of this report was approved by the    Governing Board on the National Research Council, whose members are    drawn from the councils of the National Academy of Sciences, the    National Academy of Engineering, and the Institute of Medicine.  The    members of the committee responsible for the report were chosen for    their special competences and with regard for appropriate balance. 
  43.  
  44.    This report has been reviewed by a group other than the authors,    according to procedures approved by a Report Review Committee    consisting of members of the National Academy of Sciences, the    National Academy of Engineering, and the Institute of Medicine. 
  45.  
  46.    The National Research Council was established by the National Academy    of Sciences in 1916 to associate the broad community of science and    technology with the Academy's purposes of furthering knowledge and of    advising the federal government.  The Council operates in accordance    with general policies determined by the Academy under the authority    of its congressional charter of 1863, which establishes the Academy    as a private, nonprofit, self-governing membership corporation.  The    Council has become the principal operating agency of both the    National Academy of Sciences and the National Academy of Engineering    in the conduct of their services to the government, the public, and    the scientific and engineering communities.  It is administered    jointly by both Academies and the Institute of Medicine.  The    National Academy of Engineering and the Institute of Medicine were    established in 1964 and 1970, respectively, under the charter of the    National Academy of Sciences. 
  47.  
  48.    This is a report of work supported by Contract No. DCA-83-C-0051    between the U.S. Defense Communications Agency and the National    Academy of Sciences, underwritten jointly by the Department of    Defense and the National Bureau of Standards. 
  49.  
  50.    Copies of the full report are available from: 
  51.  
  52.       Board on Telecommunications and Computer Applications Commission       on Engineering and Technical Systems       National Research Council       2101 Constitution Avenue, N.W.       Washington, D.C. 20418 
  53.  
  54.  
  55.  
  56.  
  57.  
  58.  
  59.  
  60. National Research Council                                       [Page 2] 
  61.  
  62.  
  63.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  64.  
  65.                                  PREFACE 
  66.  
  67.    This is the final report of the National Research Council Committee    on Computer-Computer Communication Protocols.  The committee was    established in May l983 at the request of the Department of Defense    (DOD) and the National Bureau of Standards (NBS), Department of    Commerce, to develop recommendations and guidelines for resolving    differences between the two agencies on a data communications    transport protocol standard. 
  68.  
  69.    Computer-based information and transaction-processing systems are    basic tools in modern industry and government.  Over the past several    years there has been a growing demand to transfer and exchange    digitized data in these systems quickly and accurately.  This demand    for data transfer and exchange has been both among the terminals and    computers within an organization and among those in different    organizations. 
  70.  
  71.    Rapid electronic transport of digitized data requires electronic    communication links that tie the elements together.  These links are    established, organized, and maintained by means of a layered series    of procedures performing the many functions inherent in the    communications process.  The successful movement of digitized data    depends upon the participants using identical or compatible    procedures, or protocols. 
  72.  
  73.    The DOD and NBS have each developed and promulgated a transport    protocol as standard.  The two protocols, however, are dissimilar and    incompatible.  The committee was called to resolve the differences    between these protocols. 
  74.  
  75.    The committee held its first meeting in August l983 at the National    Research Council in Washington, D.C.  Following this two-day meeting    the committee held five more two-day meetings, a three-day meeting,    and a one-week workshop. 
  76.  
  77.    The committee was briefed by personnel from both agencies.  In    addition, the committee heard from Jon Postel, University of Southern    California's Information Sciences Institute; Dave Oran, Digital    Equipment Corporation; Vinton Cerf, MCI; David Wood, The Mitre    Corporation; Clair Miller, Honeywell, and Robert Follett, IBM,    representing the Computer and Business Equipment Manufacturer's    Association; and John Newman, Ultimate Corporation.  In most cases    the briefings were followed by discussion. 
  78.  
  79.    The committee wishes to thank  Philip Selvaggi of the Department of    Defense and Robert Blanc of the NBS, Institute of Computer Sciences 
  80.  
  81.  National Research Council                                       [Page 3] 
  82.  
  83.  
  84.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  85.  
  86.     and Technology, for their cooperation as their agency's liaison    representatives to the committee.  The committee appreciates the    contributions and support of Richard B. Marsten, Executive Director    of the Board on Telecommunications -- Computer Applications (BOTCAP),    and Jerome D. Rosenberg, BOTCAP Senior Staff Officer and the    committee Study Director.  We also wish to thank Lois A. Leak for her    expert administrative and secretarial support. 
  87.  
  88.  
  89.  
  90.  
  91.  
  92.  
  93.  
  94.  
  95.  
  96.  
  97.  
  98.  
  99.  
  100.  
  101.  
  102.  
  103.  
  104.  
  105.  
  106.  
  107.  
  108.  
  109.  
  110.  
  111.  
  112.  
  113.  
  114.  
  115.  
  116.  
  117.  
  118.  
  119.  
  120.  
  121.  
  122.  
  123.  
  124.  
  125.  
  126.  
  127.  
  128.  National Research Council                                       [Page 4] 
  129.  
  130.  
  131.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  132.  
  133.                             EXECUTIVE SUMMARY 
  134.  
  135.    Computer communication networks have become a very important part of    military and commercial operations.  Indeed, the nation is becoming    dependent upon their efficiency and reliability, and the recent    proliferation of networks and their widespread use have emphasized    the importance of developing uniform conventions, or protocols, for    communication between computer systems.  The Department of Defense    (DOD) and the National Bureau of Standards (NBS) have been actively    engaged in activities related to protocol standardization.  This    report is concerned primarily with recommendations on protocol    standardization within the Department of Defense. 
  136.  
  137.    Department of Defense's Transmission Protocol 
  138.  
  139.       The DOD's Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) has       been conducting and supporting research on computer networks for       over fifteen years (1).  These efforts led to the development of       modern packet-switched network design concepts.  Transmission       between computers is generally accomplished by packet switching       using strict protocols for the control and exchange of messages.       The Advanced Research Projects Agency network (ARPANET),       implemented in the early 1970s, provided a testing ground for       research on communications protocols.  In 1978, after four years       of development, the DOD promulgated versions of its Transmission       Control Protocol (TCP) and an Internet Protocol (IP) and mandated       their use as standards within the DOD.  TCP is now widely used and       accepted.  These protocols meet the unique operational and       functional requirements of the DOD, and any changes in the       protocols are viewed with some trepidation by members of the       department.  DOD representatives have stated that standardizing       TCP greatly increased the momentum within the DOD toward       establishing interoperability between networks within the DOD. 
  140.  
  141.    International Standards Organization's Transport Protocol 
  142.  
  143.       The NBS Institute for Computer Sciences and Technology (ICST), in       cooperation with the DOD, many industrial firms, and the       International Standards Organization (ISO), has developed a new       international standard 
  144.  
  145.       Transport Protocol (TP-4) and a new Internetwork Protocol (2).       These protocols will soon be available as commercial products.       Although in part derived from TCP, the new protocols are not       compatible with TCP (3).  The U.S. standards organizations are 
  146.  
  147.  
  148.  
  149.  National Research Council                                       [Page 5] 
  150.  
  151.  
  152.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  153.  
  154.        supporting TP-4 in international operations, and the Department of       Commerce is proposing TP-4 as a Federal Information Processing       Standard (FIPS) for use by all federal agencies. 
  155.  
  156.    DOD OPERATIONAL AND TECHNICAL NEEDS 
  157.  
  158.       The DOD has unique needs that could be affected by the Transport       and Internet Protocol layers.  Although all data networks must       have some of these capabilities, the DOD's needs for operational       readiness, mobilization, and war-fighting capabilities are       extreme.  These needs include the following: 
  159.  
  160.          Survivability--Some networks must function, albeit at reduced          performance, after many nodes and links have been destroyed. 
  161.  
  162.          Security--Traffic patterns and data must be selectively          protected through encryption, access control, auditing, and          routing. 
  163.  
  164.          Precedence--Systems should adjust the quality of service on the          basis of priority of use; this includes a capability to preempt          services in cases of very high priority. 
  165.  
  166.          Robustness--The system must not fail or suffer much loss of          capability because of unpredicted situations, unexpected loads,          or misuse.  An international crisis is the strongest test of          robustness, since the system must operate immediately and with          virtually full performance when an international situation          flares up unexpectedly. 
  167.  
  168.          Availability--Elements of the system needed for operational          readiness or fighting must be continuously available. 
  169.  
  170.          Interoperability--Different elements of the Department must be          able to "talk" to one another, often in unpredicted ways          between parties that had not planned to interoperate. 
  171.  
  172.       These operational needs reflect themselves into five technical or       managerial needs: 
  173.  
  174.          1.   Functional and operational specifications (that is, will               the protocol designs meet the operational needs?); 
  175.  
  176.          2.   Maximum interoperability; 
  177.  
  178.          3.   Minimum procurement, development, and support costs; 
  179.  
  180.  
  181.  
  182. National Research Council                                       [Page 6] 
  183.  
  184.  
  185.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  186.  
  187.           4.   Ease of transition to new protocols; and 
  188.  
  189.          5.   Manageability and responsiveness to changing DOD               requirements. 
  190.  
  191.       These are the criteria against which DOD options for using the ISO       transport and internet protocols should be evaluated. 
  192.  
  193.       Interoperability is a very important DOD need.  Ideally, DOD       networks would permit operators at any terminal to access or be       accessed by applications in any computer.  This would provide more       network power for users, integration of independently developed       systems, better use of resources, and increased survivability.  To       increase interoperability, the Office of the Secretary of Defense       has mandated the use of TCP for the Defense Communication System's       Defense Data Network (DDN), unless waivers are granted.  In       addition, the Defense Communication Agency (DCA) is establishing       standards for three higher-level "utility" protocols for file       transfer, terminal access, and electronic mail.  Partly as a       result of these actions, it has become clear that there is growing       momentum toward accepting interoperability and a recognition that       it is an important operational need. 
  194.  
  195.       It is very important, however, to recognize that functional       interoperability is only achieved with full generality when two       communication nodes can interoperate at all protocol levels.  For       the DOD the relevant levels are as follows: 
  196.  
  197.          1.   Internet, using IP; 
  198.  
  199.          2.   Transport, using TCP; 
  200.  
  201.          3.   Utility, using file, terminal, or mail protocols; and 
  202.  
  203.          4.   Specific applications that use the above protocols for               their particular purpose. 
  204.  
  205.       Accordingly, if a network is developed using one transport       protocol, it would generally not be able to interoperate       functionally with other networks using the same transport protocol       unless both networks were also using the higher-level utility and       application protocols.  In evaluating whether or not to convert to       TP-4 and in developing a transition plan, the following factors       must be considered: 
  206.  
  207.          The DOD contains numerous communities of interest whose          principal need is to interoperate within their own members, 
  208.  
  209.  National Research Council                                       [Page 7] 
  210.   
  211.  
  212. RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  213.  
  214.           independently. Such communities generally have a specific,          well-defined mission. The DOD Intelligence Information System          (DODIIS) and the World Wide Military Command and Control System          (WWMCCS) are examples. Interoperability is needed primarily          between the higher layer applications programs initially unique          to each community of interest. 
  215.  
  216.          There are many different kinds of operations needed between          communities of interest.  Examples of such operations are          headquarters' need for access to several subordinate          communities and the communities' need for some minimum          functional interoperability with each other (such as mail          exchange). 
  217.  
  218.          The need for functional interoperability can arise,          unexpectedly and urgently, at a time of crisis or when improved          management opportunities are discovered.  Widespread          standardization of TP-4 and higher-level protocols can readily          help to achieve these needs.  Often, special development of          additional applications that cost time and money will be          necessary. 
  219.  
  220.          The DOD needs functional interoperability with many important          external agencies that are committed to ISO standards:  The          North Atlantic Treaty Organization (NATO), some intelligence          and security agencies, and other parts of the federal          government. 
  221.  
  222.          The same objectives that have prompted the use of standardized          protocols at higher-level headquarters will lead to their use          by tactical groups in the field. 
  223.  
  224.    SOME COMPARISONS 
  225.  
  226.       A detailed comparison of the DOD Transmission Control Protocol and       the ISO Transport Protocol indicates they are functionally       equivalent and provide essentially similar services.  Because it       is clear that a great deal of care and experience in protocol       development have gone into generating the specifications for TP-4,       the committee is confident that TP-4 will meet military       requirements. 
  227.  
  228.       Although there are differences between the two protocols, they do       not compromise DOD requirements.  And, although in several areas,       including the data transfer interface, flow control, connection       establishment, and out-of-band, services are provided in different       ways by the two protocols, neither seems intrinsically superior. 
  229.  
  230.  National Research Council                                       [Page 8] 
  231.  
  232.  
  233.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  234.  
  235.        Thus, while existing applications may need to be modified somewhat       if moved from TCP to TP-4, new applications can be written to use       either protocol with a similar level of effort. 
  236.  
  237.       The TCP and TP-4 protocols are sufficiently equivalent in their       security-related properties in that there are no significant       technical points favoring the use of one over the other. 
  238.  
  239.       While TCP currently has the edge in maturity of implementation,       TP-4 is gaining rapidly due to the worldwide support for and       acceptance of the Open System Interconnection (OSI) international       standards.  Experimental TCP implementations were completed in       1974 at Stanford University and BBN Communications Corporation.       Between 1974 and 1982 a large number of implementations were       produced.  The Defense Advanced Research Projects Agency (ARPA)       network switched to a complete use of TCP in January 1983.       Operations have been satisfactory and its use is growing.  A       number of TCP implementations are also in commercial use in       various private networks. 
  240.  
  241.       In contrast, TP-4 has not yet been implemented in any large       operational system.  It has been tested experimentally, however,       and has received endorsement by many commercial vendors worldwide.       In addition, substantial portions of TP-4 have been demonstrated       at the National Computer Conference in July 1984. 
  242.  
  243.       The Internet Protocol (IP) part of the standards is not believed       to be a problem.  The ISO IP is not as far along as TP-4, but it       is much less complex.  The ISO IP, based very strongly on the DOD       IP, became a draft international standard in April 1984. 
  244.  
  245.       The rapidity of the progress in ISO and the results achieved over       the past two years have surprised even the supporters of       international standards. The reasons for this progress are       twofold:  strong market demands stemming from the growing       integration of communications and data processing and the progress       in networking technology over the past years as the result of ARPA       and commercial developments. 
  246.  
  247.       Although the DOD networks have been a model upon which the ISO       transport standards have been built, the rest of the world is       adopting TP-4. Because the DOD represents a small fraction of the       market and because the United States supports the ISO standard, it       is not realistic to hope that TP-4 can be altered to conform with       TCP.  This raises the question as to what action should be taken       by the DOD with respect to the ISO standard. 
  248.  
  249.  
  250.  
  251. National Research Council                                       [Page 9] 
  252.  
  253.  
  254.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  255.  
  256.     SOME ECONOMIC CONSIDERATIONS 
  257.  
  258.       The DOD has a large and growing commitment in operational TCP       networks, and this will increase by 50 to 100 percent in the next       eighteen months.  This rate of investment will probably continue       for the next five years for new systems and the upgrading of       current ones.  The current Military Network (MILNET) and Movement       Information Network (MINET) systems are expanding and will shortly       be combined.  The Strategic Air Command Digital Information       Network (SACDIN) and DODIIS are undergoing major upgrading.  When       these changes are completed, there are plans to upgrade the WWMCCS       Intercomputer Network (WIN) and to add separate SECRET and TOP       SECRET networks.  There are plans to combine these six networks in       the late 1980s, and they will become interoperable and multilevel       secure using an advanced technology now under development.  If       these plans are implemented on schedule, a delay of several years       in moving to TP-4 would mean that the DOD networks in the late       1980s would be virtually all TCP-based. Subsequent conversion to       international standards would be very expensive if hastily       attempted in order to maintain established DOD interoperability       and gain interoperability with a large body of users. 
  259.  
  260.       As the Department of Defense policy recognizes, there are       significant advantages in using commercial vendor products if they       meet the department's operational needs.  The major advantages are       as follows: 
  261.  
  262.          Costs to the DOD for development, production, and maintenance          are significantly lower because (1) vendors spread the cost          over a much larger user base, (2) commercial vendors are          generally more efficient in their operations, and (3) vendors          look for ways to improve their product to meet competition. 
  263.  
  264.          The department generally gets more effective products because          vendors integrate the protocol functions into their entire          software and hardware product line.  Thus the DOD may be able          eventually to use commercial software products that are built          on top of, and thereby take advantage of, the transport          protocols. 
  265.  
  266.          By depending on industry to manage the development and          maintenance of products, the department can use its scarce          management and technical resources on activities unique to its          mission. 
  267.  
  268.       Because the costs of transport and internet protocol development       and maintenance are so intertwined with other factors, it is 
  269.  
  270.  National Research Council                                      [Page 10] 
  271.  
  272.  
  273.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  274.  
  275.        impossible to give a precise estimate of the savings that would be       achieved by using commercial products.  Savings will vary in       individual cases.  The marginal savings should range from 30 to 80       percent. 
  276.  
  277.    RECOMMENDATIONS 
  278.  
  279.       The ISO protocols are now well specified but will not generally be       commercially available for many months.  Nevertheless, this       committee believes that the principles on which they are based are       well-established, and the protocols can be made to satisfy fully       DOD's needs.  The committee recommends that the DOD move toward       adoption of TP-4 as costandard with TCP and toward exclusive use       of TP-4. 
  280.  
  281.       Transition to the use of the ISO standards, however, must be       managed in a manner that will maintain DOD's operational       capabilities and minimize risks.  The timing of the transition is,       therefore, a major concern. 
  282.  
  283.       Descriptions of two options that take this requirement into       account follow.  A majority of the committee recommends the first       option, while a minority favors the second.  A third option--to       defer action--is also described but not recommended. 
  284.  
  285.       Option 1 
  286.  
  287.          The first option is for the DOD to immediately modify its          current transport policy statement to specify TP-4 as a          costandard along with TCP.  In addition, the DOD would develop          a military specification for TP-4 that would also cover DOD          requirements for discretionary options allowed under the NBS          protocol specifications.  Requests for proposals (RFPs) for new          networks or major upgrades of existing networks would specify          TP-4 as the preferred protocol.  Contracts for TP-4 systems          would be awarded only to contractors providing commercial          products, except for unique cases. 
  288.  
  289.          Existing networks that use TCP and new networks firmly          committed to the use of TCP-based systems could continue to          acquire implementations of TCP.  The DOD should carefully          review each case, however, to see whether it would be          advantageous to delay or modify some of these acquisitions in          order to use commercial TP-4 products.  For each community of          users it should be decided when it is operationally or 
  290.  
  291.  
  292.  
  293.  National Research Council                                      [Page 11] 
  294.  
  295.  
  296.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  297.  
  298.           economically most advantageous to replace its current or          planned systems in order to conform to ISO standards without          excessively compromising continued operations. 
  299.  
  300.          United States government test facilities would be developed to          enable validation of TP-4 products (4).  The Department of          Defense would either require that products be validated using          these test facilities or that they be certified by the vendor.          The test facilities could also be used to isolate multivendor          protocol compatibility problems.  The existing NBS validation          tools should be used as the base for the DOD test facilities. 
  301.  
  302.          Because under this option networks based on both TCP and TP-4          would coexist for some time, several capabilities that          facilitate interoperability among networks would need to be          developed.  The Department of Defense generally will not find          them commercially available.  Examples are gateways among          networks or specialized hosts that provide services such as          electronic mail.  The department would need to initiate or          modify development programs to provide these capabilities, and          a test and demonstration network would be required. 
  303.  
  304.       Option 2 
  305.  
  306.          Under Option 2 the Department of Defense would immediately          announce its intention to adopt TP-4 as a transport protocol          costandard with TCP after a satisfactory demonstration of its          suitability for use in military networks.  A final commitment          would be deferred until the demonstration has been evaluated          and TP-4 is commercially available. 
  307.  
  308.          The demonstration should take at most eighteen months and          should involve development of TP-4 implementations and their          installation.  This option differs from Option 1 primarily in          postponing the adoption of a TP-4 standard and, consequently,          the issuance of RFPs based on TP-4 until successful completion          of a demonstration.  The department, however, should proceed          with those provisions of Option 1 that may be completed in          parallel with the demonstration.  Early issuance of a TP-4          military specification, development of validation procedures,          and implementation of means for interoperability would be          particularly important in this regard. 
  309.  
  310.  
  311.  
  312.  
  313.  
  314.  
  315.  
  316. National Research Council                                      [Page 12] 
  317.  
  318.  
  319.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  320.  
  321.        Option 3 
  322.  
  323.          Under the third option the DOD would continue using TCP as the          accepted transport standard and defer any decision on the use          of TP-4 indefinitely.  The department would be expected to stay          well informed on the development and use of the new protocol in          the commercial and international arena and, with the National          Bureau of Standards, work on means to transfer data between the          two protocol systems.  Testing and evaluation of TP-4 standards          by NBS would continue.  The DOD might eventually accommodate          both protocol systems in an evolutionary conversion to TP-4. 
  324.  
  325.       Comparison of Options 
  326.  
  327.          The committee believes that all three options equally satisfy          the functional objectives of the DOD, including matters of          security.  It believes the two protocols are sufficiently          similar and no significant differences in performance are to be          expected if the chosen protocol implementation is of equal          quality and is optimized for the given environment. 
  328.  
  329.          The primary motivation for recommending Option 1 is to obtain          the benefits of standard commercial products in the          communication protocol area at an early date.  Benefits include          smaller development, procurement, and support costs; more          timely updates; and a wider product availability. By          immediately committing to TP-4 as a costandard for new systems,          Option 1 minimizes the number of systems that have to be          converted eventually from TCP.  The ability to manage the          transition is better than with Option 2 since the number of          systems changed would be smaller and the time duration of mixed          TCP and TP-4 operation would be shorter. Interoperability with          external systems (NATO, government, commercial), which          presumably will also use TP-4, would be brought about more          quickly. Option 1 involves greater risk, however, since it          commits to a new approach without as complete a demonstration          of its viability. 
  330.  
  331.          As with Option 1, a primary benefit of following Option 2 would          be obtaining the use of standard commercial products.  Unit          procurement costs probably would be lower than with Option 1          because the commercial market for TP-4 will have expanded          somewhat by the time DOD would begin to buy TP-4 products.          Risk is smaller, compared to Option 1, because testing and          demonstration of the suitability for military use will have          preceded the commitment to the ISO protocols.  Transition and          support costs would be higher than for Option 1, however, 
  332.  
  333.  National Research Council                                      [Page 13] 
  334.  
  335.  
  336.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  337.  
  338.           because more networks and systems would already have been          implemented with TCP.  Also this is perhaps the most difficult          option to manage since the largest number of system conversions          and the longest interval of mixed TCP and TP-4 operations would          occur.  In addition, interoperability with external networks          through standardization would be delayed. 
  339.  
  340.          The principal benefit of exercising Option 3 would be the          elimination of transition cost and the risk of faulty system          behavior and delay.  It would allow the most rapid achievement          of full internal interoperability among DOD systems.          Manageability should be good because only one set of protocols          would be in use (one with which the DOD already has much          experience), and because the DOD would be in complete control          of system evolution. Procurement costs for TCP systems would          remain high compared with standard ISO protocol products,          however, and availability of implementations for new systems          and releases would remain limited.  External interoperability          with non-DOD systems would be limited and inefficient. 
  341.  
  342.          In summary, Option 1 provides the most rapid path toward the          use of commercial products and interoperability with external          systems.  Option 2 reduces the risk but involves somewhat          greater delay and expense.  Option 3 involves the least risk          and provides the quickest route to interoperability within the          Defense Department at the least short-term cost.  These are,          however, accompanied by penalties of incompatibility with NATO          and other external systems and higher life-cycle costs. 
  343.  
  344.    NOTES: 
  345.  
  346.       (1)  The Advanced Research Projects Agency (ARPA) was reorganized            and became the Defense Advanced Research Projects Agency            (DARPA) in 1973. 
  347.  
  348.       (2)  The ISO Transport Protocol and ISO Internetwork Protocol            became Draft International Standards in September 1983 and            April 1984, respectively. Commercial vendors normally            consider Draft International Standards to be ready for            implementation. 
  349.  
  350.       (3)  Except where noted, the abbreviation TCP generally refers to            both the DOD's Transmission Control Protocol and its Internet            Protocol.  Similarly, the abbreviation TP-4 refers to both            the ISO Transport Protocol class 4 and its Internetwork            Protocol.  (Transport Protocol classes 0 to 3 are used for            special purposes not related to those of this study.) 
  351.  
  352.  National Research Council                                      [Page 14] 
  353.  
  354.  
  355.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  356.  
  357.        (4)  Validation means a systematic and thorough state-of-the-art            testing of the products to assure that all technical            specifications are being achieved. 
  358.  
  359.  
  360.  
  361.  
  362.  
  363.  
  364.  
  365.  
  366.  
  367.  
  368.  
  369.  
  370.  
  371.  
  372.  
  373.  
  374.  
  375.  
  376.  
  377.  
  378.  
  379.  
  380.  
  381.  
  382.  
  383.  
  384.  
  385.  
  386.  
  387.  
  388.  
  389.  
  390.  
  391.  
  392.  
  393.  
  394.  
  395.  
  396.  
  397.  
  398.  
  399.  
  400.  
  401.  
  402.  
  403.  National Research Council                                      [Page 15] 
  404.  
  405.  
  406.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  407.  
  408.                        CONTENTS OF THE FULL REPORT 
  409.  
  410.    PREFACE .........................................................  ix 
  411.  
  412.    EXECUTIVE SUMMARY ...............................................  xi 
  413.  
  414.    I     Introduction ...............................................  1 
  415.  
  416.    II    Review of NBS and DOD Objectives ...........................  3 
  417.  
  418.    III   Comparison of DOD and ISO Protocols .......................  13 
  419.  
  420.    IV    Status of DOD and ISO Protocol          Implementations and Specifications .......................   25 
  421.  
  422.    V     Markets ...................................................  31 
  423.  
  424.    VI    Development of Standard Commercial versus          Special Commercial Products ...............................  39 
  425.  
  426.    VII   Responsiveness of International Standards          Process to Change .........................................  43 
  427.  
  428.    VIII  Options for DOD and NBS ...................................  45 
  429.  
  430.    IX    Cost Comparison of Options ...............................   47 
  431.  
  432.    X     Evaluation of Options .....................................  53 
  433.  
  434.    XI    Recommendations ...........................................  61 
  435.  
  436.  
  437.  
  438.  
  439.  
  440.  
  441.  
  442.  
  443.  
  444.  
  445.  
  446.  
  447.  
  448.  
  449.  
  450.  
  451.  
  452.  
  453.  
  454. National Research Council                                      [Page 16] 
  455.  
  456.  
  457.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  458.  
  459.            BOARD ON TELECOMMUNICATIONS -- COMPUTER APPLICATIONS          COMMITTEE ON COMPUTER-COMPUTER COMMUNICATION PROTOCOLS 
  460.  
  461.    Chairman 
  462.  
  463.       C. CHAPIN CUTLER, Professor of Applied Physics, Stanford       University, Stanford, California 
  464.  
  465.    Members 
  466.  
  467.       HERBERT D. BENINGTON, Technical Director, System Development       Corporation, McLean, Virginia 
  468.  
  469.       DONALD L. BOYD, Director, Honeywell Corporate Computer Sciences       Center, Honeywell Corporate Technology Center, Bloomington,       Minnesota 
  470.  
  471.       DAVID J. FARBER, Professor of Electrical Engineering and Professor       of Computer Science, Department of Electrical Engineering,       University of Delaware, Newark, Delaware 
  472.  
  473.       LAWRENCE H. LANDWEBER, Professor, Computer Sciences Department,       University of Wisconsin, Madison, Wisconsin 
  474.  
  475.       ANTHONY G. LAUCK, Manager, Distributed Systems Architecture and       Advanced Development, Digital Equipment Corporation, Tewksbury,       Massachusetts 
  476.  
  477.       KEITH A. LUCKE, General Manager of Control Data Technical       Standards, Control Data Corporation, Minneapolis, Minnesota 
  478.  
  479.       MISCHA SCHWARTZ, Professor of Electrical Engineering and Computer       Science, Columbia University, New York, New York 
  480.  
  481.       ROBERT F. STEEN, Director of Architecture, Communication Products       Division IBM Corporation, Research Triangle Park, North Carolina 
  482.  
  483.       CARL A. SUNSHINE, Principal Engineer, Sytek, Incorporated, Los       Angeles Operation, Culver City, California 
  484.  
  485.       DANIEL J. FINK, (Ex-officio), President, D.J. Fink Associates,       Inc., Arlington, Virginia 
  486.  
  487.       JAMES L. FLANAGAN, (CETS LIAISON MEMBER), Head, Acoustics Research       Department, AT&T Bell Laboratories, Murray Hill, New Jersey 
  488.  
  489.  
  490.  
  491.  National Research Council                                      [Page 17] 
  492.  
  493.  
  494.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  495.  
  496.     Staff 
  497.  
  498.       RICHARD B. MARSTEN, Executive Director       JEROME D. ROSENBERG, Senior Staff Officer and Study Director       LOIS A. LEAK, Administrative Secretary 
  499.  
  500.  
  501.  
  502.  
  503.  
  504.  
  505.  
  506.  
  507.  
  508.  
  509.  
  510.  
  511.  
  512.  
  513.  
  514.  
  515.  
  516.  
  517.  
  518.  
  519.  
  520.  
  521.  
  522.  
  523.  
  524.  
  525.  
  526.  
  527.  
  528.  
  529.  
  530.  
  531.  
  532.  
  533.  
  534.  
  535.  
  536.  
  537.  
  538.  
  539.  
  540.  
  541.  
  542.  National Research Council                                      [Page 18] 
  543.  
  544.  
  545.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  546.  
  547.              COMMISSION ON ENGINEERING AND TECHNICAL SYSTEMS           BOARD ON TELECOMMUNICATIONS -- COMPUTER APPLICATIONS 
  548.  
  549.    Chairman 
  550.  
  551.       DANIEL J. FINK, President, D.J. Fink Associates, Inc., Arlington,       Virginia 
  552.  
  553.    Past Chairman 
  554.  
  555.       BROCKWAY MCMILLAN, Vice President (Retired), Bell Laboratories,       Sedgwick, Maine 
  556.  
  557.    Members 
  558.  
  559.       ARTHUR G. ANDERSON, Vice President (Retired), IBM Corporation, San       Jose, California 
  560.  
  561.       DANIEL BELL, Henry Ford II Professor of Social Sciences,       Department of Sociology, Harvard University, Cambridge,       Massachusetts 
  562.  
  563.       HERBERT D. BENINGTON, Technical Director, System Development       Corporation, McLean, Virginia 
  564.  
  565.       ELWYN R. BERLEKAMP, Professor of Mathematics, Department of       Mathematics, University of California, Berkeley, California 
  566.  
  567.       ANTHONY J. DEMARIA, Assistant Director of Research for Electronics       and Electro-Optics Technology, United Technologies Research       Center, East Hartford, Connecticut 
  568.  
  569.       GERALD P. DINNEEN, Vice President, Science and Technology,       Honeywell Incorporated, Minneapolis, Minnesota 
  570.  
  571.       GEORGE GERBNER, Professor and Dean, The Annenberg School of       Communications, University of Pennsylvania, Philadelphia,       Pennsylvania 
  572.  
  573.       ANNE P. JONES, Partner, Sutherland, Asbill and Brennan,       Washington, D.C. 
  574.  
  575.       ADRIAN M. MCDONOUGH, Professor of Management and Decision Sciences       (Retired), The Wharton School, University of Pennsylvania,       Havertown, Pennsylvania 
  576.  
  577.  
  578.  
  579.  National Research Council                                      [Page 19] 
  580.  
  581.  
  582.  RFC 939                                                    February 1985 Executive Summary of the NRC Report Transport on Protocols 
  583.  
  584.        WILBUR L. PRITCHARD, President, Satellite Systems Engineering,       Inc., Bethesda, Maryland 
  585.  
  586.       MICHAEL B. PURSLEY, Professor of Electrical Engineering,       University of Illinois, Urbana, Illinois 
  587.  
  588.       IVAN SELIN, Chairman of the Board, American Management Systems,       Inc., Arlington, Virginia 
  589.  
  590.       MISCHA SCHWARTZ, Professor of Electrical Engineering and Computer       Science, Columbia University, New York, New York 
  591.  
  592.       ERIC E. SUMNER, Vice President, Operations System and Network       Planning, AT&T Bell Laboratories, Holmdel, New Jersey 
  593.  
  594.       KEITH W. UNCAPHER, Executive Director, USC-Information Sciences       Institute Associate Dean, School of Engineering, University of       Southern California, Marina del Rey, California 
  595.  
  596.       JAMES L. FLANAGAN, (CETS LIAISON MEMBER), Head, Acoustics Research       Department, AT&T Bell Laboratories, Murray Hill, New Jersey 
  597.  
  598.    Staff 
  599.  
  600.       Richard B. Marsten, Executive Director       Jerome D. Rosenberg, Senior Staff Officer       Karen Laughlin, Administrative Coordinator       Carmen A. Ruby, Administrative Assistant       Lois A. Leak, Administrative Secretary 
  601.  
  602.  
  603.  
  604.  
  605.  
  606.  
  607.  
  608.  
  609.  
  610.  
  611.  
  612.  
  613.  
  614.  
  615.  
  616.  
  617.  
  618.  
  619.  
  620.  National Research Council                                      [Page 20] 
  621.  
  622.