home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Game Help / GameHelpVolume1_1994 / GAMEHELP.ISO / thrust / m29 / readme.1st < prev   
Encoding:
Text File  |  1993-10-12  |  5.2 KB  |  93 lines
  1. The series of files you have is:
  2. M29.BAT
  3. MIG29.RMP
  4. MIG29.ADV
  5. M29PAD.TXT
  6. M29PAD.COM
  7. README.1ST (this file).
  8. 1. Copy M29.BAT and MIG29.RMP to your C:\REMAP subdirectory.
  9.  
  10. 2. Copy MIG29.ADV to your C:\MARKII subdirectory.
  11.  
  12. 3. Copy M29PAD.COM and M29PAD.TXT to your C:\FALCON3 subdirectory.
  13.  
  14. 4. In Falcon 3.0 or MiG-29 select JOYSTICK (do not select THRUSTMASTER)
  15.    as your control.
  16.  
  17. 5. Switch to the C:\MARKII subdirectory and download the MIG29.ADV file
  18.    by typing DOWNLOAD MIG29.ADV at the DOS prompt.
  19.  
  20. 6. Trimming in the MIG - the KP* and KP5 do not work well in MiG-29 and
  21.    work even worse if you do not understand how they are SUPPOSED to work.
  22.    To trim the MIG with this MIG29.ADV file, if you have the rocker switch
  23.    (the one on the handle of the WCS II) in the MIDDLE (RADAR SCAN MODE)
  24.    or UP (IRST MODE) position, the HD positions are KP* and KP5.  Pressing
  25.    the HD once will generate KP* and will RELEASE whatever trim setting you
  26.    have on the MiG.  That means the MiG is now going to react to whatever
  27.    lift-vector state you are in.  If your speed is increasing, and your
  28.    nose is at level when you press KP*, the MiG will climb.  If the nose
  29.    is below level it will dive.  You must take your stick and slowly pull
  30.    the nose to level, let the airspeed stabilize and then hit KP5 (HD the
  31.    second time).  This will adjust your trim tabs to the current energy
  32.    state of the MiG.  Now, this does not work well in the MiG program, but
  33.    Spectrum HoloByte will soon issue a patch for this - I have been beta
  34.    testing it and the patch makes it work much better.
  35.    To trim in the MiG with the rocker switch in the DOWN position, I have
  36.    remapped the hat positions to produce the KP Arrow keys.  This means
  37.    with the rocker switch DOWN, you will be in Landing/Takeoff mode and
  38.    pressing the hat fwd will trim the nose down, hat down will trim the nose
  39.    up, hat left - left trim, hat right - right trim.  Each time you press
  40.    the trim in any direction, remember you are changing the trim tab
  41.    position.  So, if you trim several steps left, for example, until the
  42.    MiG starts rolling left, you can expect it to continue rolling left unless
  43.    you click right on the hat once or twice to stop the roll at your intended
  44.    trim position.
  45.  
  46. 7. Once you have downloaded the MIG29.ADV file, simply switch to the C:\REMAP
  47.    subdirectory and type M29 and this will run M29.BAT.  M29.BAT will give
  48.    you step-by-step instructions from there.  It will tell you to put the
  49.    BLACK hat mode switch to DIGITAL, and the RED MODE switch to ANALOG.  It
  50.    will load the REMAP TSR and MIG29.RMP into the keyboard conversion table
  51.    (TBL-FLL.EXE) and then load M29PAD.COM and run MiG-29 for you.  When you
  52.    exit MiG-29 it will unload MiG-29, unload M29PAD.COM and the REMAP TSR.
  53.    Please refer to the M29PAD.TXT file included if you are not familiar with
  54.    what this TSR by Ken "Stinger" Richardson does for you.  
  55.    
  56. 8. Please be patient while Spectrum HoloByte finishes the last few details
  57.    on the MiG-29 and Falcon 3.02 patch.  It is coming along nicely. 
  58.    In addition.  In about a month (estimated), ThrustMaster will have a
  59.    revision to the chip and software for your Mark II WCS.  Included in the
  60.    new microcode for the Mark II WCS will be the following:
  61.    a. Ability to program repeating keys.
  62.    b. Ability to program a separate key, or macro on a make (press of a
  63.       button) and a break (release of a button).  Yes, the key can be made
  64.       to repeat or you can program a series of keys.  You won't be able to
  65.       do repeating keys on a release (for obvious reasons), but you will be
  66.       able to program a series of keys on a release or a press if you wish.
  67.       (Also known as a macro).
  68.    c. Ability to program triple or quad-key combos on a make or break.  i.e.
  69.       you will be able to do such outstanding keyboard aerobics as a 
  70.       Ctl-Shft-Alt-key, since some of the more "creative" simulation
  71.       programmers seem to have become enamoured of this new exercise to make
  72.       your life difficult.
  73.    d. Ability to make every button a toggle between two different make and
  74.       break functions such as the 1st press generate a repeating key, 1st
  75.       press generate a macro, 2nd press generate a different repeating key (or
  76.       macro, or whatever), and 2nd release generate a different key or macro
  77.       than the 1st release.  AND they will be rocker-sensitive, meaning you
  78.       will be able to put different toggles on each button with different
  79.       positions of the rocker switch on the handle.  The Mark II will have
  80.       some other capabilities as well, but all-in-all, you will now have the
  81.       ability, as some have asked for, to be able to completely befuddle
  82.       yourself in the midst of an air-combat engagement trying to remember
  83.       which button does what - which is exactly the opposite of what a HOTAS 
  84.       system (designed to PREVENT pilot overload not CAUSE it) was designed 
  85.       to do, but hey, you asked for it. 8)  And, what is this gonna' cost you
  86.       current owners of the Mark II WCS?  About $5 (also an estimate) for a
  87.       new chip (easy to install) and software.
  88.  
  89.  
  90.  
  91.  
  92.  
  93.