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Text File  |  1990-06-05  |  13KB  |  305 lines
  1.  
  2.             ECLIPSE PROUDLY PRESENT TO YOU
  3.  
  4.               THE OFFICIAL DOCUMENTATION
  5.  
  6.                      FOR    ..POWERDROME..
  7.                 
  8.                 TYPED IN BY IMAGE/ECLIPSE
  9.                ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  10.  RACE CONTROLS
  11.  ~~~~~~~~~~~~~
  12.  Mouse:
  13.  ~~~~~
  14.  Move the mouse left or right to roll your Typhoon in the corresponding
  15. direction.
  16.  Push the mouse forwards to pitch down (i.e dive).
  17.  Pressing the right mouse button will open up the throttle,accelerating your
  18. Typhoon.
  19.  Pressing the left mouse button will open the speeed brakes and close the
  20. throttle,thus slowing you down.
  21.  Pressing both buttons will activate the afterburners.
  22.  
  23.  If you find the mouse control overly sensitive,you can alter various
  24. parameters from the tuneup screen to tailor the response to your tastes.
  25.  
  26.  Joystick:
  27.  ~~~~~~~~
  28.  The joystick is used to control your Typhoon and you must still use the mouse
  29. to make the various selections within the game.So keep the mouse plugged in
  30. port 1 while playing the game.
  31.  
  32.  Move the joystick left or right to roll the Typhoon in that direction.
  33.  Push the joystick forwards to pitch down (i.e. dive).
  34.  Pull the joystick back to pitch up (i.e. climb).
  35.  Press the fire button and push the joystick forwards to accelerate.
  36.  Press the fire button and pull the joystick back to open up the speed brakes
  37. and close the throttle.
  38.  If you are at maximum speed,press the fire button with the joystick forwards
  39. to cut the afterburners in.
  40.  Centering the joystick will hold the amount of roll/pitch until you cancel it
  41. by roll/pitching in the opposite direction.
  42.  
  43.  
  44.  Keyboard Commands:
  45.  ~~~~~~~~~~~~~~~~~
  46.  
  47. E    - Engine on/off
  48. W    - Wall proximity audible warning on/off
  49. R-SHIFT - Point down the track(only with centering field on)
  50. L-SHIFT - Afterburners (only ignite if accelerating)
  51. T    - Display lap times
  52. P    - Race/Qualifying Positions
  53. L    - Calculate lead time in a race
  54. SHIFT-Q - Quit race/qualifying session/practice session
  55. B    - Call up rescue craft
  56. TAB    - Toggle sound effects on/off
  57. S    - Pause on/off
  58. Z    - Turn off centring field
  59. X    - Reduce centering field strength
  60. C    - Increase centering field strength
  61. V    - Toggle full view/cockpit view
  62. A    - Reposition in centre of track
  63. R    - Overhead race positions on/off (not in practice)
  64. SPACEBAR- Quit demo
  65.  
  66.  Robopit Controls:
  67.  ~~~~~~~~~~~~~~~~
  68.  
  69. 8    - Replace Nosecone
  70. 4    - Replace left wing
  71. 6    - Replace right wing
  72. 1    - Replace left engine
  73. 3    - Replace right engine
  74. *    - Toggle sttus screen on/off
  75. O    - Tune-up screen on/off
  76. T    - Display lap times
  77. P    - Race/Qualifying Positions (not in practice)
  78. SPACEBAR- Exit from Robopits
  79.  
  80.  
  81.  FLYING TIPS
  82.  ~~~~~~~~~~~
  83.  
  84.  Piloting the Typhoon can seem to be almost impossible to a beginner,but if you
  85. follow a few simple guidelines you should be reasonably proficient within half
  86. an hour and breaking lap records within and hour or so.
  87.  
  88.  Use the centeringfield.At strength 9 the typhoon will almost pilot itself
  89. around the tracks and if you also hold down the right shift key,to point down
  90. the track,the typhoon will fly around any track without you doing a thing! As
  91. you get better,reduce the centering field strength,which allow you to fly
  92. faster and soon you will be able to fly around the tracks unaided.
  93.  
  94.  Ues the mouse for control.Although many people prefer joystick control,the
  95. mouse gives a far better response time and is THE control if you want to
  96. achieve spectacular lap time on the later tracks.
  97.  
  98.  Don't use the afterburners.These add around 30% extra speed and will easily
  99. blow up your engines! so stay well clear of them until you are very proficieny.
  100. Also use the default Economy Spec' fuel as the other two make you go much
  101. faster.
  102.  
  103.  Don't fly too fast! Most beginners put their"foot to the floor"losing control
  104. and crashing immediately.
  105.  
  106.  Aim at the centre of the track in the distance.Most beginners hug a wall and
  107. therefore find themselves often hitting it.Sticking a marker of some sort in
  108. the middle of the screen can be a good aid to keeping to the centre.
  109.  
  110.  If you find yourself "stuck" in the wall or the floor then press the 'A' key
  111. and you will be repositioned in the middle of the track.
  112.  
  113.  Practise on the oval test track. The other tracks are far harder to fly around
  114. and should be left until you can consistently lap the test traack at around 16
  115. seconds.
  116.  
  117.  Some beginners find themselves constantly either pitching up towards the
  118. ceiliing or down at the floor. You can reduce the pitch sensitivity with the
  119. roll/pitch bias slider in the tune up Typhoon screen.Just move the slider all
  120. the way to the left and you should  now be able to control the Typhoon.
  121.  
  122.  The nosecone and wings can take around 20 hits before they are damaged.Each
  123. time you see a blue flash when colliding with a wall or floor you are
  124. registering a hit.
  125. effectively scraping the Typhoon along the wall.This will knock out the nose or
  126. wing very quickly so again press the 'A' key to reposition yourself in the
  127. middle of the track.
  128.  
  129.  Scraping the force ceiling,causing a white flash,does not damage your craft
  130. and therefore is preferable to scraping walls.So fly high where the track is
  131. wider and there is less risk.
  132.  
  133.  Just because the Typhoon is banked over doesn't mean that it will turn a tight
  134. corner,in fact you can fly banked over at 90 Degrees and fly in a straight line
  135. if you try.You will have to bank over and pull back to make fast tight corners.
  136.  
  137.  For really fast pitstops,fly down the pit lane at full speed and kill the
  138. engines by pressing 'E' before you reach your robopit!.
  139.  
  140.  The less fuel you have the faster the Typhoon will go
  141.  
  142.  The fastest recorded lap time on track 0 is 11.86 seconds,which was achieved
  143. by blowing the engines just after crossing the lap marker! CAN YOU DO BETTER?.
  144.  
  145.  
  146.  
  147.  TUNE UP TYPHOON
  148.  ~~~~~~~~~~~~~~~
  149.  Aerofoil Sensitivity:
  150.  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  151.  You have three different sizes of aerofoil wich you can step though and select
  152. using this button.Corresponding to each selection a graphical representation of
  153. the different aerofoils will be shown on the cut away wing section to the right
  154. of the button.
  155. A small aerofoil requires more Yoke movement than a larger aerofoil to acheive
  156. the same resulting pitch,roll or yaw.This means that with a small aerofoil you
  157. can achieve finer control over your racer,whereas a large aerofoil allows you
  158. to make very rapid direction changes,usefull on the very twisty tracks.
  159.  
  160.  Spreed Brakes:
  161.  ~~~~~~~~~~~~~
  162.  There are three different sizes of speed brake available,with each increasing
  163. size giving greater braking effect.Each press of the Speed brake button will
  164. step through the three options,and a graphical representation of the different
  165. brakes will be shown on the cut-away wing section to the right of the button.
  166.  The smallest brake allows delicate control of your racer's speed,whereas the
  167. largest will stop the racer in just a few metres.Use the prectice sessions on
  168. each track to discover which brake suits them.The race is the wrong time to
  169. discover that your brakes are too weak,and find yourself ploughing full speed
  170. into a corner,engines glowing white hot from the afterburners.
  171.  
  172.  Roll/Pitch Bias:
  173.  ~~~~~~~~~~~~~~~
  174.  Press the button to the left of the slider to increase the bias away from
  175. pitch and towards roll and press the right button to move the bias towards
  176. pitch and away from roll.
  177.  This control effects how much yoke is required to give the desired amount of
  178. pitch or roll.If the slider is over to the left hand side of the display(a roll
  179. bias) then small movements of the yoke side to side will result in large
  180. amounts or roll,whereas large forward and back movements will only give small
  181. amounts of pitch.
  182.  Use pitch/roll bias in conjunction with the Aerofoil sensitivity control to
  183. tailor the handling response to your taste.
  184.  
  185.  Fuel Select:
  186.  ~~~~~~~~~~~
  187.  There are three different types of fuel available:
  188. A)Nitra-Mono Premium, B)Mono Standard and C)Economy Special. Use the Next/Last
  189. fuel select buttons to step forward/backwards through the available fuel types
  190. and make your selection.
  191.  Nitra-Mono Premium gives far more thrust than Economy Special but,as you
  192. rarely get something for nothing,the Nitra fuel burns up very rapidly,
  193. especially with afterburnerss blazing.Therefor frequent trips to the robopit
  194. will be required!.
  195.  
  196.  Filter Select:
  197.  ~~~~~~~~~~~~~
  198.  There are five different engine filters available:
  199. A)Ammonia B)Sulphur C)Oxygen D)Methane and E)Particle. Use Next/Last to select.
  200.  These filters are large covers which fit over your Typhoons engine intake and
  201. protect against the effects of differing planetary atmospheres.Fitting the
  202. correct filter will allow your engine to operate at full efficiency under the
  203. corrosponding atmospheric conditions.Fitting the wrong filter can lead to
  204. disaster,with reduced power,engine overheating and even the possibility of
  205. completely wrecking an engine.
  206.  To futher complicate matters,conditions can change during a race.A storm
  207. brewing up will necessitate a quick visit to the robopits and a change to the
  208. particle filter.But dont foget to change back when the storm has passed.
  209.  
  210.  
  211.  
  212.  ROBOPITS:
  213.  ~~~~~~~~
  214.  Refuelling:
  215.  ~~~~~~~~~~
  216.  Upon entering the robopit the refuelling pod will open,and if your Typhoon is
  217. not fully fuelled up the refuelling pipes extend,attach themselves to your
  218. racer.You can monitor the process with the fuel guage,situated by the status
  219. screen.
  220.  If you feel you have choosen the wrong type of fuel for the race,or this is
  221. part of your stratagy,you can change the grade of fuel in use.Select Tune-Up
  222. mode from Robopits 'O' and then select the new fuel type as outlined under the
  223. fuel select.When your done click on ok to return to Robopits.
  224.  
  225.  Info About Typhoon:
  226.  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  227.  When an engine's temperature guage goes red,a warning sounds and you should
  228. kill the afterburners immediately! If you dont then an engine will burn out.If
  229. you lose the other engine your only hope of getting back to the pits is to call
  230. for a Rescue Craft 'B' If it acknowleges your request it may take some time to
  231. get to your position,so be patient.If your request was denied you will have to
  232. quit(and ditch)that race.
  233.   
  234.  
  235.   
  236.      TYPHOON'S PANEL
  237.      ~~~~~~~~~~~~~~~
  238.     --------------------------------------------------------------------
  239.    /    | ----------------------- ----------------   ------------------ \
  240.   /     | |        THRUST       | | REAR VIEW    |   |                |     \                            |
  241.  /     | ----------------------- |              |   |              |      \            |
  242. /    |     |--| |--| |-------| ----------------   |     DATA       |       \                    |
  243.     |     |  | |  |    |       | -----  ---------   |   TERMINAL     |        \                    |
  244.           |  | |  |    |DAMAGE | |   |  |       |   |              |      \
  245.           |--| |--| |DISPLAY| --/--  ------/--   |              |                     /--- ---- |       | PROXIMITY  SYSTEMS |----------------|
  246.              /           |-------|PROXIMITY   SYSTEMS |________________|        
  247.      ENGING TEMPERATURE         WARNING     STATUS  
  248.                        ----
  249.                        |  |    
  250.                          JOYSTICK
  251. -------------------------------------------------------------------------------
  252.  
  253.  
  254.  Proximity Warning:
  255.  ~~~~~~~~~~~~~~~~~
  256.  The closer you are to the walls,roof or floor,the faster this warning light
  257. will blink.You can also engage an audible warning,which will bleep in time with
  258. the light.
  259.  
  260.  Engine Temperature:
  261.  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  262.  These two guages show how hot each of your engines are.If the bar charts are
  263. green then the engines are within their normal operating parameters,but once a
  264. bar moves into the red you may be damaging an engine and an audible warning
  265. sound will sound.Once a bar goes off the top of the red section that engine
  266. will burn out and will be useless.Keep a careful eye on these guages while
  267. using the afterburners,as engine temperatures rise rapidly when they are lit.
  268.  
  269.  Systems Status:
  270.  ~~~~~~~~~~~~~~
  271.  The red light should move smoothly back and forth in this display,indicating
  272. that all systems are fully operational.If the lights movement becomes irregular
  273. then a system is either damaged or failing,though its up to you to trace the
  274. fault.
  275.  
  276.  
  277.  
  278.  DATALINK HELP:
  279.  ~~~~~~~~~~~~~~
  280.  
  281.     PIN CONNECTORS.
  282.  
  283.     Computer 1           Computer 2
  284.            _______  ________
  285.     Pin 2 *       \/        * 2
  286.     Pin 3 *_______/\________* 3
  287.     Pin 7 *-----------------* 7
  288.  
  289.  Load PowerDrome,Once the race control appears,one of you should press datalink
  290. button.This person is the race controller and will be allocated the red Typhoon
  291. .The other racer will be allocated the green Typhoon and must use the green
  292. robopits.
  293.  The Race Contoller selects which track the race will take place on and other
  294. players machine will mirror his selection.The Race controller has the option to
  295. use all the features exept the 'Enter Trophy'Option,the other player can then
  296. only view pilot information,Tune-up Typhoon , alter the mouse or joystick
  297. option and practice at the choosen track independently of the controller.The
  298. race controller has the option to Shift Q to quit the current race.
  299.  
  300.  
  301.             WELL I HOPE THESE DOCS HELP YOU TO ENJOY THE GAME MORE!
  302.  
  303.  SIGNED:IMAGE/ECLIPSE
  304.  Dont Forget To Call Our HQ In The USA! NOW!
  305.