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INI File  |  2004-10-02  |  2KB  |  54 lines
  1. [165]
  2. Question=En vol stabilisΘ vous tirez sur la barre de contr⌠le
  3. l'incidence diminue=3
  4. l'incidence augmente=-6
  5. le vent sur le visage augmente=3
  6. le vent sur le visage diminue=-6
  7.  
  8. [166]
  9. Question=Un delta est longitudinalement stable si
  10. il cherche toujours α revenir α la vitesse qui correspond α son rΘglage de base=3
  11. a haute vitesse la barre de contr⌠le se dΘplace avec un effort nul=-6
  12. α trΦs faible incidence la barre de contr⌠le cherche α se dΘplacer en direction de lÆavant de lÆaile=3
  13.  
  14. [167]
  15. Question=Un appareil est transversalement instable (instable spirale)
  16. s'il fait du lacet=0
  17. s'il a tendance a augmenter l'inclinaison=6
  18. s'il a tendance a sortir du virage=-6
  19. s'il dΘcroche en virage=-6
  20.  
  21. [168]
  22. Question=Lorsqu'en virage ΘquilibrΘ, il faut maintenir son corps vers l'extΘrieur, on dit que l'aile est
  23. stable spirale=-6
  24. instable spirale=6
  25. neutre spirale=-6
  26. mal centrΘe=-6
  27.  
  28. [169]
  29. Question=Lorsque pour sortir d'un virage, il suffit de se remettre au centre de la barre de contr⌠le, on dit que l'aile est
  30. stable spirale=6
  31. instable spirale=-6
  32. neutres=-6
  33. cabreuse=-6
  34.  
  35. [170]
  36. Question=L'augmentation de la charge d'un appareil
  37. ne change pas le centrage=-6
  38. change le centrage en gΘnΘral en rendant l'appareil cabreur=6
  39. change le centrage en gΘnΘral en rendant l'appareil piqueur=-6
  40.  
  41. [171]
  42. Question=Plus la charge alaire est grande, plus l'aile
  43. dΘcolle facilement=-6
  44. dΘcolle α une plus grande vitesse=3
  45. a un taux de chute ΘlevΘ=3
  46. a une finesse ΘlevΘe=-6
  47.  
  48. [172]
  49. Question=Au cours d'un virage a grande inclinaison, un appareil dΘcroche a
  50. mΩme vitesse qu'en ligne droite=-6
  51. du c⌠tΘ intΘrieur au virage=3
  52. plus forte vitesse qu'en ligne droite =3
  53.  
  54.