home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ hackzapple.com / www.hackzapple.com.tar / www.hackzapple.com / DISKII / DISKIITECH09C.HTM.orig < prev    next >
Text File  |  2010-10-06  |  6KB  |  126 lines
  1. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Frameset//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/frameset.dtd">
  2. <HTML>
  3. <HEAD>
  4. <TITLE>HACK Z APPLE, Collection Apple II</TITLE>
  5.   <link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="http://www.hackzapple.com/favicon.ico">
  6.   <meta http-equiv="imagetoolbar" content="no">
  7.   <meta name="author" content="JPL">
  8.  <meta name="KEYWORDS"    content="HACK Z APPLE, JPL, Cracking, Hacking, DISK II, DRIVES, DISQUETTES, Collection APPLE II, APPLE, Apple II, APPLE II Plus, 2+, Europlus, 2e, //e, enhanced, Platinium, Stealth,  Cortland, GS, IIGS, WOZ, IIGS WOZ, ROM 0, ROM 1, ROM 4, IIc, IIc Plus,Apple III, LISA, MAC XL, DARK VADOR, ITT 2020, APPLE BF,APPLE REV0, REVISION 0, RFI, NON RFI">
  9.   <meta name="TITLE"     content="Apple II standard">
  10.   <meta name="OWNER"     content="HACKZAPPLE.COM">
  11.   <meta name="SUBJECT"     content="Collection Apple II">
  12.   <meta name="REVISIT-AFTER"     content="10 DAYS">
  13.   <meta name="LANGUAGE" content="FR">
  14.   <meta name="ROBOTS"     content="All">   
  15. <link href="../BASIC.CSS" rel="stylesheet" type="text/css"> 
  16. </HEAD>
  17.  
  18. <BODY>
  19. <CENTER>
  20.  
  21.  
  22. <A NAME="DISK07"></A>
  23. <TABLE border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="700">
  24. <TR>     <TD WIDTH="250"></TD> 
  25.     <TD WIDTH="100"></TD> 
  26.     <TD WIDTH="10"> </TD>
  27.     <TD WIDTH="250"></TD>
  28.     <TD WIDTH="190"></TD> 
  29. </TR>
  30.  
  31. <TR>     <TD COLSPAN="5" valign="TOP" > <img src="../THEMAS/M3/XDISK9C.PNG" BORDER=0></TD></TR>
  32. <TR> <TD COLSPAN="5" CLASS="PARAG1K">
  33.     <BR>
  34.     Savoir o∙ un programme protΘgΘ lit ses donnΘes... sans se plonger d'entrΘe de jeu dans un dΘsassemblage de forcenΘ 
  35.     a toujours ΘtΘ une prΘoccupation des pirates. En effet pour faire des copies d'original c'est tout de mΩme 
  36.     plus facile de le    faire quand on sait quelles sont les pistes, demi-pistes ou 1/4 de pistes utilisΘes. 
  37.     C'est lα tout l'intΘrΩt du marquage du drive. Evidement il va falloir dΘmonter... 
  38.     <BR><BR>
  39.     Je passe sur la technique compliquΘe qui consiste α dΘmonter 4 vis et α retirer l'enveloppe extΘrieure 
  40.     (si vous ne savez    pas le faire le mieux ou si vous envisager l'utilisation d'un dΘmonte-pneu il serait
  41.     prΘfΘrable tout de mΩme de ne pas continuer pour l'instant et d'appeler un camarade horloger)
  42.     <BR><BR>
  43.     </TD>
  44. </TR>
  45. <TR>
  46.     <TD COLSPAN="2" ><IMG SRC="VISUTRK1.PNG">    <BR><BR></TD>
  47.     <TD></TD>
  48.      <TD COLSPAN="2" CLASS="PARAG1K">
  49.     <BR><BR>  
  50.     Il est clair que si vous dΘmontez un DISK II, vous verrez que les dΘplacements de la tΩte de lecture ne sont 
  51.     pas significatifs si on regarde le dΘplacement du bras... mais il y a une autre solution !
  52.     <BR><BR>
  53.     Marquage oui, mais pas n'importe o∙ et pas n'importe comment !
  54.     <BR><BR>
  55.     Les deux endroits les plus Θvidents ne sont donc pas les meilleurs...
  56.     <BR><BR>
  57.     Vous avez une came (normalement blanche) qui dΘmultiplie considΘrablement les dits dΘplacements donc il 
  58.     suffit de rΘaliser un marquage sur celle-ci par rapport α un marquage fixe sur le bloc aluminium pour constater 
  59.     que le passage d'une piste α une autre se visualise PARFAITEMENT !
  60.     <BR><BR>
  61.     </TD>
  62. </TR>
  63. <TR> <TD COLSPAN="5"  CLASS="TITRE3R">Mode opΘratoire</TD></TR>
  64. <TR> <TD COLSPAN="5" CLASS="PARAG1K">
  65.     Tout d'abord vous devez avoir un logiciel qui puisse se positionner sur les pistes et demi-pistes... 
  66.     voir les 1/4 de pistes mais ce dernier cas n'est pas indispensable, on peut deviner d'aprΦs les marquages qui seront 
  67.     rΘalisΘs si le programme les utilisent ou non. Comme logiciel il y a les classiques LOCKSMITH, EDD etc... 
  68.     <BR><BR>
  69.     Vous retirez consciencieusement la carcasse du drive. IL N'EST PAS UTILE DE DEMONTER LA CARTE ANALOGIQUE. 
  70.     Bien s√r sur les dessins je l'ai fait mais c'est vous permettre de comprendre plus aisΘment.
  71.     <BR><BR>
  72.     1. Vous faites un marquage avec un feutre fin (pas la peine de piquer ceux des enfants qui les utilisent comme
  73.     si c'Θtait des piquets de parc...)
  74.     <BR><BR>
  75.     2. Vous demandez au logiciel de lire la piste 0 (c'est pour se positionner, ce qu'il lit on s'en fiche Θperdumment.)
  76.     Une fois la tΩte stabilisΘe vous marquez au feutre la came en face de votre repΦre fixe qui est sur le chΓssis avec 
  77.     petit trait et le N░ de piste si cela vous chante mais... sans appuyer comme un zozo. Il s'agit d'Θcrire
  78.     un marquage pas de faire un gravage!
  79.     <BR><BR>
  80.     3. Vous demandez au logiciel de lire la piste 1 cette fois (c'est toujours pour se positionner, ce qu'il lit 
  81.     on s'en fiche toujours Θperdumment. Une fois la tΩte stabilisΘe vous marquez au feutre une seconde fois la came
  82.     toujours en face de votre repΦre fixe : MIRACLE ! vous voyez cette magnifique distance entre deux pistes ?
  83.     <BR><BR>
  84.     4. Vous continuez jusqu'en piste $23... au delα le systΦme arrΩtoir vous empΩchera d'y aller. Notez que les repΦres
  85.     se superposent α partir de la piste $1C, vous faites le marquage supplΘmentaire avec une autre couleur ou vous 
  86.     Θcriver le n░de piste, bref  ce que vous prΘfΘrez.
  87.     <BR><BR>
  88.     </TD>
  89. </TR>
  90. <TR> <TD COLSPAN="5"  CLASS="TITRE3R">Le rΘsultat ...</TD></TR>
  91. <TR> <TD COLSPAN="5" CLASS="PARAG1K">
  92.     <BR>
  93.     <CENTER><IMG SRC="CAME/CAME2.JPG"></CENTER>
  94.     <BR><BR>
  95.     OpΘrations initiales<BR>
  96.     Vous notez le marquage sur le chassis et les marquages sur la came. <BR>
  97.     Sur la photo de gauche vous Ωtes en piste 1, la piste 0 avait ΘtΘ repΘrΘe par la marque rouge placΘe α droite .<BR>
  98.     Sur la photo de droite vous voyez le marquage piste 0 piste 1 et piste 2, cette prΘsentation est fait pour bien visualiser l'Θcart entre deux pistes qui parfaitement visible sur la came alors qu'il est quasiment invisible sur le systΦme qui porte la tΩte de lecture.
  99.     <BR><BR>
  100.     <CENTER><IMG SRC="CAME/CAME3.JPG"></CENTER>
  101.     <BR><BR>
  102.     RΘsultat "magnifique" toutes les pistes sont repΘrΘes. Notez la superposition des numΘros de pistes de fin de disquette au dessus de celles de dΘbut de disquette.
  103.     <BR><BR>
  104.     <CENTER><IMG SRC="CAME/CAME4.JPG"></CENTER>
  105.     <BR><BR>
  106.     Le positionnement en 1/2 piste ou mΩme 1/4 de piste est PARFAITEMENT VISIBLE ....
  107.     Sur la photo de gauche on est positionnΘ en PISTE 6.5
  108.     Sur la photo de droite on est positionnΘ en PISTE 6.75
  109.     <BR><BR>
  110.     </TD>
  111. </TR>
  112.  
  113.  
  114. <TR> <TD COLSPAN="5" height="10"></TD></tr>
  115. <TR><TD COLSPAN="5"  ><HR color="BLUE"></td></TR>
  116. <TR> 
  117.     <TD COLSPAN="5">  
  118.     <CENTER>
  119.     <A HREF="javascript:history.back()"> <IMG SRC="../THEMAS/DIVERS/JSBACK.PNG"></A> 
  120.     <A HREF="DISKIITECH.HTM" > <IMG SRC="../THEMAS/DIVERS/HOMESITE.PNG"></A>
  121.     </CENTER></TD>
  122. </TR>
  123. </TABLE></CENTER>
  124. </BODY>
  125. </HTML>
  126.