<meta name="KEYWORDS" content="HACK Z APPLE, JPL, Cracking, Hacking, DISK II, DRIVES, DISQUETTES, Collection APPLE II, APPLE, Apple II, APPLE II Plus, 2+, Europlus, 2e, //e, enhanced, Platinium, Stealth, Cortland, GS, IIGS, WOZ, IIGS WOZ, ROM 0, ROM 1, ROM 4, IIc, IIc Plus,Apple III, LISA, MAC XL, DARK VADOR, ITT 2020, APPLE BF,APPLE REV0, REVISION 0, RFI, NON RFI">
<meta name="TITLE" content="Apple II standard">
<meta name="OWNER" content="HACKZAPPLE.COM">
<meta name="SUBJECT" content="Collection Apple II">
Si je l'ai fait c'est bien pour vous Θviter de le faire ! mais vous pouvez toujours essayer, je ne garantis pas
que votre remontage sera α la hauteur de vos espΘrances, je crains mΩme que cela ne fonctionne plus du tout...
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<IMG SRC="MOTOR.PNG">
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<IMG SRC="BOBINES.PNG">
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<TR> <TD COLSPAN="5" CLASS="TITRE3R">Le fonctionnement de la merveille... physiquement !</TD></TR>
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<TD COLSPAN="2" CLASS="PARAG1">
<BR><IMG SRC="COLIMACON.PNG">
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</TD>
<TD COLSPAN="3" CLASS="PARAG1">
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Vous noterez sur la photo ci-contre :
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En "A" (au contour en cyan) le bloc qui porte la tΩte de lecture, ce bloc se dΘplace sur les bras fixes
indiquΘs en "B" (en rouge).
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Ok mais comment avance-t-il ?
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Eh bien la came reperΘe en "C" a la gravure d'un colimaτon en "C1" dans
lequel est placΘ un petit guide en cuivre en "G" qui est solidaire du bloc "A" et lorsque la came tourne dans
un sens ou dans un autre, ce guide qui reste encastrΘ dans le colimaτon en suit le mouvement et fait ainsi
avancer ou reculer le systΦme portant la tΩte de lecture. Nous avons lα la transformation d'une rotation
en un mouvement longitudinal.
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Il suffit donc de programmer le moteur pas α pas qui fait tourner la dite came pour faire avancer ou reculer
le systΦme de lecture de la disquette. Encore une belle Θvidence biblique !
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Du calme... pour l'instant on sait avancer et reculer mais pas se positionner sur une piste, ce qui est la suite
de cette passionnante rubrique.
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<TR> <TD COLSPAN="5" CLASS="PARAG1K">
Avant toute chose il faut bien comprendre que le positionnement sur une piste se fait en gΘnΘral par rapport
α la piste 0 sur laquelle on est sensΘ Ωtre, en se dΘplaτant d'un certain nombre de pas nΘcessaires pour aller
jusqu'α la piste recherchΘe (donc en avanτant ou en reculant) et en vΘrifiant PAR LA LECTURE d'un champ adresse
le numΘro de piste sur lequel la tΩte de lecture est sensΘe Ωtre :
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On est donc dans un contr⌠le LOGICIEL de la position de destination.
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Si cela ne donne rien de bon alors vous entendrez le merveilleux bruit du drive qui se recalibre sur la piste 0
afin de recommencer pour cette fois se positionner α partir de la piste 0 (notons que les bruits du drive, du dΘplacement du bras en particulier, ont ΘtΘ utilisΘs dans
des logiciels pornographiques pour simuler ce que vous pouvez imaginer). Le bruit le plus fort est la frappe du systΦme
α pattes contre l'axe de la came alors que le bruit de frottement est... le frottement justement du systΦme coulissant
qui supporte la tΩte de lecture.<BR><BR>
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</TR>
<TR> <TD COLSPAN="2" ROWSPAN="3" CLASS="PARAG1">
<BR><IMG SRC="ARRETOIR.PNG">
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</TD>
<TD COLSPAN="3" CLASS="PARAG1">
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Pourquoi se recalibrer sur la piste 0 ? Eh bien c'est la seule qui est toujours au mΩme endroit pour tous les drives
car un arrΩtoir physique est utilisΘ pour s'y positionner. Les autres pistes sont relatives α cette piste 0.
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NOTA IMPORTANT :
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L'axe qui sert de bloqueur n'est PAS celui de la disquette mais celui de la CAME qui sert α dΘplacer
le bras de la tΩte de lecture.
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Pas convaincu ?<BR>
Regardez donc <A HREF="DISKIITECH09A.HTM">un lecteur vu de dessus ici.</A><BR>
Allez petit pervers le dessous t'interesses ? <A HREF="DISKIITECH09D.HTM">c'est ICI</A>
