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Text File  |  1996-05-13  |  48KB  |  826 lines

  1. ~Micro Machines
  2.  
  3. A complete track-by-track guide  -  By Simon Burrows
  4.  
  5.  
  6. Before we   start,  I'd   just like   to  say that  when I give a
  7. direction in ''s then  I mean  as you  view it, looking down onto
  8. the track.   So,  for example,  if  you imagine  having a bird's-
  9. eye-view of  the map,  and I  say 'right'  then I'm talking about
  10. something towards  the right of this map - not right of the track
  11. or sommit' else!!!
  12.  
  13.  
  14. ~               *                *                *
  15.  
  16.  
  17. ~Race 1 - The Breakfast Bends
  18.  
  19. Now that   you've  finally   got past   the  memory    conflicts,
  20. SoundBlaster set-ups, and  video-mode configurations  - it's time
  21. to start  your first race.   This one will take place on top of a
  22. messy breakfast  table, full  of waffles,   oranges, spilt  milk,
  23. and, corn  flakes!!   With this  course, staying  on the track is
  24. very important.   All  the blockages  ready to foil your attempts
  25. to win   the  race   are off  the track.  The only thing that you
  26. could   construe as  an on-track  blockage is  the huge waffle at
  27. the 'top'  of   the course.     Don't   worry about this, though,
  28. because it  just acts as a ramp and will not get in your way.  In
  29. fact, if  you can  manage to  stay  on the  track all  the time -
  30. only straying  off to  cut the  top-left and  top-right corners -
  31. you should  be safe  at all  times and  have a  free-ride to    a
  32. comfortable   win. When  you've finished  the race, though, don't
  33. think   you can   have  a   quick breakfast snack before the next
  34. race 'cos  if you  do you'll  get indigestion  and you'll  come a
  35. pathetic second. Hah!!
  36.  
  37.  
  38. ~Race 2 - Desktop Drop-off
  39.  
  40. This race  is really fun to do, and with a bit of practice can be
  41. a synch  to beat   the  other  cars on.   It  takes place  on the
  42. standard type  of student's  desk   - pencils,   rulers and books
  43. everywhere; spilt  ink; huge  A4 folders and upturned books; and,
  44. of course,  lots of  incorrect sums!!  I find  that starting  the
  45. race,  you  shouldn't  hold  down  accelerate straight away,  but
  46. rather hold  on a  fraction of  a second before cutting the first
  47. corner.    Don't  worry   - this   is the best way of dodging the
  48. pre-race pile-up   which  always occurs when the flag goes down!!
  49. Because the race  is played  over two  desks, you  have to  ind a
  50. way of  getting between  them   both on   two  occasions.   Once,
  51. this is   done  by  using a closed folder  as a  ramp.  This jump
  52. will always  be safe as long as you take it  fast and  don't move
  53. around too much in mid-air.  The other is taken by going over two
  54. rulers stretched  over the  desks.   Beware though, one of  these
  55. rulers  (that to the right of the screen)  has a rubber on it, so
  56. stick to   the other!!   In order to retain speed, cut corners at
  57. both the   bottom-left and bottom-right corners - saving you from
  58. braking to  avoid   the ensuing   fall  off the desk.  Apart from
  59. that, stick  to the  track as  much as you can and beware for the
  60. narrowed track  which occurs  in two  places at  the 'top' of the
  61. course!!
  62.  
  63. ~Race 3 - Oilcan Alley
  64.  
  65. So, you've braved the breakfast table and the desktop - next stop
  66. is the  this little  course -  the "Oilcan  Alley".   During this
  67. race, you  will find  a   few  places    where  glue    has  been
  68. ceaselessly splodged   onto  thetrack, and  more close-by.   This
  69. glue can   be  very   dangerous to   your chances of  winning the
  70. race, so   be  careful   as you approach it and if you're feeling
  71. confident, shunt  some other  cars into it as you pass.  In fact,
  72. I've found   that if  you follow  the outside line of the track -
  73. rather than   the  track  itself - you should end up with no more
  74. than the  winner's medal   and  lots   of kisses    from  envious
  75. onlookers!!   Remember though,  this  method does  need a  little
  76. concentration.    There  are two  things that   might  leave  you
  77. sobbing  in the corner - one is the narrow gaps made up of screws
  78. and pencils laid over the edges of the marked out course.   These
  79. need   to be   either dodged  completely by  driving  wide around
  80. them, or masterly driven-through by moving into the centre of the
  81. track as  you pass  their threat.   The other is the four patches
  82. of oil found on the track.  These will affect you if you take the
  83. outside line, so, for  these, you must go even wider if you don't
  84. want to be slowed to a snail's pace as you drive over them.  As a
  85. general guide: one patch is soon after  the start,  on the  first
  86. straight;   another two   are  at the 'top' of the course on that
  87. straight; and  a fourth is on the straight at the 'bottom' of the
  88. course, approaching the finishing line.
  89.  
  90.  
  91. ~Race 4 - Sandy Straights
  92.  
  93. Hey, at   last,  we've   reached our  first 'difficult'  course!!
  94. Here we  brave what   can  only   be described   as a  children's
  95. sand-pit -  that is,  unless this   house  has   a beach   for  a
  96. garden!!    The  few problems here include miniature  streams for
  97. you to   sink  into; perfectly  constructed sand-castles to  bump
  98. off;   and tiny   little  beach-spades  to watch  out for!!   You
  99. don't   need to worry too much about the spades since you can run
  100. over   all but   their  handles without slowing down at all.  The
  101. sand-castles are   a  bit more of a nuisance, but not fatal.  All
  102. you do  if you  hit one  is either  bump off them or stop-dead in
  103. front of  them.   Just pay  a little   care  to    them,  though,
  104. because they   can  lose you  a few vital seconds if  one gets in
  105. your path.   The third problem I mentioned is the 'streams'.   If
  106. you   follow the   marked out  course the  whole time, you should
  107. only  encounter these once a lap.  Each time you do, the trick is
  108. to use  the wooden  ramp kindly  constructed by  a handy workman,
  109. just ready  to help   you over  the water.  In order to make sure
  110. you don't  mess this  bit up,   slow  down as you reach the final
  111. corner before  the hazard, then flick over  it before  taking the
  112. right turn   to avoid  yet more water. Apart from  that, you just
  113. need a  little fine-tuning  to the way you take the corners.   If
  114. you accelerate  into them,  you will  soon find yourself slipping
  115. and   sliding around   as though  you've got slick tyres on a wet
  116. race course.     Instead,   brake a  little into the corners then
  117. accelerate out  of   them -  just like  a nervous  little learner
  118. should always  do!! That's  covered   everything apart   from the
  119. two long   straights  down the  'right' of   the track  where you
  120. can just  accelerate like  mad  -  you deserve it!!!
  121.  
  122.  
  123. ~Race 5 - Oatmeal in Overdrive
  124.  
  125. Just couldn't  keep away,  heh?   Well, this kitchen is certainly
  126. cute with  such an  intricately  pattered  table-cloth!!    Not!!
  127. Anyway, this  time you  will find that the table has been changed
  128. around a  little to  add variety  to the  races.   The  same  old
  129. hazards are  there: the  oranges, the waffles, the juice  and the
  130. milk -  but this time you get the added fun of free-wheeling over
  131. a big   box  of   "Toppies" breakfast  cereal!!  As you begin the
  132. race,   quickly drift   over to the right of the track so you are
  133. just off it,  to the  inside.   This, as  long as  you don't  hit
  134. the   waffle dangerously poised to block your way, will steer you
  135. clear of the sticky orange juice lying ahead in the middle of the
  136. track, and  should give  you a  healthy  lead over your misguided
  137. friends who  don't get  the same  idea, and instead, slow down to
  138. walking speed  as they  trundle over  it!!   After that, cut  the
  139. first  corner completely,  then continue  the  very  easy course,
  140. following   the way-marked  route, until you reach the "Toppies".
  141. Here, straighten  up quickly then speed up dramatically to ensure
  142. you hit  the ramp   dead-on  and  clear the  box with  ease.  The
  143. rest of  the track  should prove   as  easy   as saying    "MILK"
  144. backwards, with the only danger being the  other drops  of orange
  145. juice, dripped  near to  the others,  but just the  other side of
  146. the start/finish  line.  Just steer wide of these and, a few laps
  147. later, victory will be yours!!
  148.  
  149.  
  150. ~Race 6 - The Cue Ball Circuit
  151.  
  152. Now it's  time for a little light entertainment with a jolly good
  153. game of pool.  Well, we could play pool if someone worked out the
  154. rules, got  rid of  all the  annoying green  balls, and made sure
  155. that the  chalk was  on the  cues, not   in  the   centre of  the
  156. action!!    Oh well, I suppose we could make a  little track  and
  157. race   our Formula  1 micro-machines  around it instead, couldn't
  158. we ??    Anyway, when you begin the race you will soon learn that
  159. this race  is a  really fun  one to  compete in - but still a bit
  160. tough!    You need  to learn  early on  that it is possible to go
  161. at full  speed for   90%  of  the course,  only slowing  down for
  162. the remaining  10% when  you   are approaching   the playing-card
  163. ramps, going   up  them,   and turning  corners  on the  sides of
  164. the table.   These  will all need to be taken slowly  if you  are
  165. to  avoid messing  around with falling off the sides, and  losing
  166. valuable  time.  Other obstacles include all the pool balls lying
  167. around, and   the  pockets.    The   balls  don't   seem to  roll
  168. around at   all  but there are so many of them that you will have
  169. to be  on your toes  and stick  to the  path if  you're going  to
  170. avoid   them all.  There is  only one  pocket on  the track which
  171. you do  have to  go through  and that   is the  one at the bottom
  172. right. All  the others  are to be left well alone  if you  are to
  173. avoid lengthy  delays!!   Approach this   pocket  as straight  as
  174. possible  and avoid  at all  costs  the  possibility  of rattling
  175. around   in the   jaws of  it.   If  you  do  manage  to  get  in
  176. successfully   (and only  one car  can at  a time)   you  will be
  177. whisked away to finally  submerge back into view again, this time
  178. coming out  from the  centre-right pocket!   Once you have gone a
  179. little further  along, around  a  few  bends,  you  will  finally
  180. approach the  ramps up  onto the side of the table.  As I've said
  181. already, these need to be approached and dealt with slowly if  it
  182. isn't   going to   end in tears.  however, as soon as you've made
  183. the   90 degree  turn after  them and have straightened up on the
  184. side of the table, it's time to accelerate to full speed again as
  185. you go  down the  straight -  this is the perfect time to make up
  186. valuable time on your opponents!
  187.  
  188.  
  189. ~Race 7 - Handy-Man's Curve
  190.  
  191. There is   little  to   say about   this track because it is very
  192. similar to  "Oilcan Alley"   in  both   appearance and play.  The
  193. trick, once  again, is  to take   refuge on  the outside  line of
  194. the marked   out track and stay there.   You will  still have  to
  195. make   sure you   dodge  the glue  and the  splodges of  oil, but
  196. none of   these  are   too difficult   with  a   little practice.
  197. Other hazards  include the  2 over-sized  screwdrivers but  there
  198. shouldn't prove   too  much   of a problem so long as you keep to
  199. the basic  line of   the  track.   Watch out  for the two hairpin
  200. bends as  these can  be costly  if   overshot.     But  remember,
  201. you'll get  really caught  up of  you take them early because the
  202. inside of  both of  them are  full of bolts and screws.   Another
  203. important   thing to  remember is that it is possible to get in a
  204. real mess  if you  miss something, get banged off the track by an
  205. opponent, or   take  a   corner too  early or  late.  If you find
  206. yourself in  such a   situation,  seemingly miles  from the track
  207. with several  obstacles in your  way, calmly  take yourself  back
  208. by   the   quickest   route,   not hurrying  else you'll  end  up
  209. getting even more stuck!!
  210.  
  211.  
  212. ~Race 8 - Bermuda Bathtub
  213.  
  214. This level   is really going to test your skills in this game and
  215. it will  often seem  like a  good long  soak in  a hot  tub would
  216. be   much   more  enjoyable  than    this  treacherous    course.
  217. However,   I'm   sure   you're adventurous side  will win  out in
  218. the end  and it  will be  time to  climb into your  speedboat and
  219. join in   the  fun.    The   course itself has few obstacles, but
  220. still is  very difficult.  Your opponents will make sure of that.
  221. The   only way   to  win   the course is to whiz round at maximum
  222. speed making  few or no mistakes and being downright bad-tempered
  223. to all  your opponents.     The   best way to do this is to shunt
  224. them off  into the  frothy bubbles   along  both   sides of   the
  225. course   every time  you get the chance.  Make sure you don't get
  226. caught up  in it yourself, though!!  The one obstacle  you really
  227. need to  worry about  is the  whirlpool.   This is  right in  the
  228. middle   of the course at the 'bottom' of the level, by the taps.
  229. Going near  the side  of this  will drag you off course into the
  230. bubbles,  and  slamming  into  the  centre  will  result  in  you
  231. being completely  washed  away down  the plug  hole - that wastes
  232. many valuable  seconds.    The  only  way I  can see  to get past
  233. this without  losing too  much time   is  to    drive  your  boat
  234. straight into  the bubbles,  tap-side of  the whirl.   This  will
  235. slow   you down  a bit,  but at  least you  leave the danger well
  236. alone.   When you have gone well past it, pull yourself back onto
  237. the track,  straighten up,  then accelerate  like mad to catch up
  238. with the  opposition   again.    Another   problem    you    will
  239. encounter   is   the gormless  rubber   duck which  seems to have
  240. strayed into  the middle  of the  course to   the 'right'  of the
  241. track. Obviously, this  needs to be taken by driving  around it - 
  242. I  suggest down  the left  of the  track.  The  final point worth
  243. mentioning is   the  tunnel.    The   needs  to   be  taken  dead
  244. straight if  you don't  want to  rattle around  in it's mouth and
  245. make a  real hash  of it.   This  is also  a good  place to  ruin
  246. other driver's  chances of   winning  the race.   If  you get the
  247. chance, and  you're feeling  brave, try   to shunt  them slightly
  248. off course so they miss the tunnel-entrance -  watch out  though,
  249. they   sometimes do  the same  thing to you. Of course,  once you
  250. get into   the tunnel,  you musn't go left or right there either,
  251. otherwise you   will be  blindly fiddling around trying to emerge
  252. at the right end of it and will look a right fool!!!
  253.  
  254.  
  255. ~Race 9 - Sahara Sand-pit
  256.  
  257. This   track   is   another   simple  one,  but  still  difficult
  258. and   very competitive.  The   obstacles are   mostly around  the
  259. edges   of the   track  leaving you   free,  so  long as  you can
  260. follow the  way-marked route,  of their  hassles.   Instead,  you
  261. have   to worry   about  the other  cars.   By this stage  of the
  262. game, they   are becoming more and more devious so be careful. At
  263. the start  of the  race you  need to  follow the  track round the
  264. first right   hand  bend,   then slow down in order to take first
  265. the left,  then the  90 degree  right, safely.  As soon as you've
  266. done that,  head off at full  speed down  the 'top' straight.  As
  267. with "The  Sandy Straights", as long as you don't hit the handle,
  268. the spade is harmless.  Now follows two wooden  bridges over  the
  269. stream,   much easier   than  the ramp  on the  previous sand-pit
  270. level, I   must say  - then a few sand-castles.  Thesecastles are
  271. easily avoided  by keeping  to the  track and if you can do this, 
  272. you also get  three or four longish straights to boost the speed. 
  273. Another  thing   to remember   is that  the rocks and rock  pools 
  274. around the edges  of  parts of the track are bad news so a bit of 
  275. slowing down etc., on the  corners is  sometimes the  only way to 
  276. stay  out of  trouble and,  more  importantly,  stay  in front!!!
  277.  
  278.  
  279. ~Race 10 - The potted Passages
  280.  
  281. At last,  we've reached  another location  in the game - that is,
  282. unless the  bubbles   in the   bath have  been skilfully  painted
  283. like hedges  with apples  on,  and the rest of the water has been
  284. drained so  the bath  could be covered  with mini  paving-slabs!!
  285. Anyway, this  level actually  does remind  me  a lot  of "Bermuda
  286. Bathtub" because  of the  franticness of  it. Unless you  can get
  287. in front  and stay  in front, you can never succeed even if  most
  288. things   you do   are  perfect!      As   you   have  undoubtedly
  289. noticed, you  are now controlling mini remote-control helicopters
  290. which, unlikely  that  it may  seem, feel  almost the same as the
  291. other vehicles  except it's  a little easier to turn with them, I
  292. think.  One problem in this track  is the  other drivers.   These
  293. seem  much   more  persistent   and  determined  in  this  level,
  294. especially when  it comes to ramming you around and ruining  your
  295. line   into the   next  corner!   I said that you need to keep in
  296. front, well,  unlike what you might think, this doesn't mean that
  297. you have   to accelerate the whole time - no such luck!  In fact,
  298. because of  the   annoying bushes  sticking out in several places
  299. around the  track, you  will   have to  coax on  the brakes  in a
  300. few places   if  you   are to  continue to  go around  in a  good
  301. general direction!   Three places to look for, and be careful at,
  302. are the  narrow parts of the track.  These, being the bottom-left
  303. and right   and  top-left   can  be    nearly    impossible    to
  304. accomplish at full speed.  If you win, congratulate yourself with
  305. one of the gardener's best apples!!!!
  306.  
  307.  
  308. ~Race 11 - (I've forgotten what this is called)
  309.  
  310. This is another simple track which shouldn't prove too difficult.
  311. There are  plenty   of straights,   and, you  get to  drive along
  312. this excellent  table cloth   again.  They   must use   a  strong
  313. biological powder  to clean these orange juice stains though, you
  314. know, because  they seem  to move on every track  that appears on
  315. this table,  but, the  old ones  never leave a mark -  weird heh?
  316. Anyway,   as I   was   saying,   there  are  plenty  of straights
  317. which  will give  you  a  good  chance to  catch up some valuable
  318. seconds on   the  opposition.   These  appear as  one huge one at
  319. the far-'left',  one   at the  far-'right', and,  a shorter  one,
  320. also towards  the 'right'.   Watch out  though, the corner to the
  321. 'top' of  the far-'right'  straight is   really  tight    and  if
  322. you're  not  careful  you'll  end  up plummeting of  the edge  of
  323. the   desk.    If  you   can't think  of anything  better to try,
  324. simply take  it quite  slowly and  cruise round the corner - most
  325. other cars  wont do  this and  will really mess up!!  You'll also
  326. need to be  careful at the 'bottom' of that same straight because
  327. you need  to have  straightened   up before  you reach the cereal
  328. packet just  around the corner.   The rest  of it is really quite
  329. simple.   When the  orange juice  is in the way, dodge around and
  330. you shouldn't  find further  obstacles off  the track   to bother
  331. you.   The one  waffle that's in this way is the same as in  race
  332. one   - you   can  drive   straight over   it.  And, hey, if that
  333. apple didn't   fill  you   up from  the previous  track, get your
  334. blood-sugar level  up   with a   tasty  bowl   of "Toppies"  when
  335. you've  finally won the race!!!
  336.  
  337.  
  338. ~Race 12 - Bermuda Bathtub  (not too original!!!!!!!!!)
  339.  
  340. This might   seem  to  be as fun as "The Cue Ball Circuit" when I
  341. say that you may  as well  hold down  the accelerate  button  99%
  342. of   the   time, however, those  bubbles don't  seem to  give the
  343. same edge  as the glossy green pool  table -  maybe it's  because
  344. we've had two baths already and things are  getting a bit boring,
  345. not to  mention TOO clean.  Anyway, the 1% of  the time you don't
  346. really want to hold down the accelerate key is where you  have to
  347. pass another  plug-hole whirlpool.  More of  that later.  At  the
  348. start of  the race, you will begin by skimming over an all-in-one
  349. shampoo and   conditioner  bottle     (or    sommit'  like  that,
  350. anyway).   Next you get  the rest  of you clean by passing over a
  351. beautiful green  bar of  soap, then   you  pass    that  gormless
  352. rubber duck   again  - it  ain't moved  much 'as  it??   The only
  353. one of   these obstacles you need dodge is the duck which  can be
  354. taken by   going  down  either side  of it.   You  now follow the
  355. basic course   of  the track  to the  'bottom' of  the level with
  356. nothing to   really get  in your  way.   A good  time to  do some
  357. serious ramming  if you  ask me.  After this, you'll meet up with
  358. the straight  and soon   enough,   half-way  along  this,  you'll
  359. find   the   aforementioned whirlpool.     Even this    is  easy,
  360. though, because   either  side  of it is clear for  you to plough
  361. through the  bubbles then accelerate away again. Just be  careful
  362. not   to be too complacent because not only will it take valuable
  363. seconds for  you to  be replaced onto the track if you get sucked
  364. down into  it, but  you will also be put back at the start of the
  365. straight again which  means you've  got to  do get  back past  it
  366. again  - what a bind!!!
  367.  
  368.  
  369. ~Race 13 - Bedroom Battlefield
  370.  
  371. After all   that racing  around on the breakfast table, the sand-
  372. pit, the  pool table,   and the  work-desk, it's  finally time to
  373. head upstairs  and catch  forty  winks before  the next race.  No
  374. such luck  I'm afraid.   No,  actually, it's   time for  the 13th
  375. race in  the series,  this time  taking place  on    a  beautiful
  376. purple carpet   in  the   kid's  bedroom  with  such obstacles as
  377. playing cards,   marbles,  dice  and chequers.  The most fun part
  378. about   this game  is the  fact that it's time to don those tanks
  379. at last  and   have a   real battle  of the toys!  And, hey, what
  380. makes things  even better   is that  because you  start of at the
  381. back of the grid, you can shoot  the other  three tanks  straight
  382. away   and   immediately   give yourself  a head start over them.
  383. Watch out,  though, throughout the rest of the  race you  will be
  384. shot at  by the  opposition at every opportunity so keep  on your
  385. toes!!   The most  important thing to think about during the race
  386. is the  fact that  the whole way around, there are things you can
  387. collide with.   If  you do collide with these obstacles, not only
  388. will you  thunder to   a  complete halt,  but you will also leave
  389. yourself completely  open to  attack from  behind as you struggle
  390. around the  object.   I suggest  that instead of going full speed
  391. around the  track, you try to get around without having  to stop,
  392. using a   lower  speed   as the  way to make this possible.   And
  393. surely,  the one  place you musn't go full pelt is where you come
  394. across the   draught's  board.    The  bast plan  here is to slow
  395. right down  and make  your way  around the black and white pieces
  396. expertly, hardly hitting  one.  Apart from that, just keep going,
  397. watch your back, and play nasty with all the opposition!!
  398.  
  399.  
  400. ~Race 14 - Pitfall Pockets
  401.  
  402. Well after   the  rather slow antics in the tanks in the bedroom,
  403. one getsthe chance  to take  on the  opposite extreme now and use
  404. the F1  cars on  the pool  table again.    This  track  has  been
  405. expertly laid  out once  again, and you  must really  concentrate
  406. the   whole time   if  you   are going   to  survive.    There is
  407. hardly any  straight track  to thunder down, and that which there
  408. is, always   seems  to   come to   an  abrupt halt  with a tricky
  409. corner at   the end of it.  This is another race where you can go
  410. at full  speed nearly  all of  the time  but you must learn it as
  411. well as  you can  so you  don't   mess up. The obstacles are very
  412. similar to  that on  the last  pool table   (obviously)   so  the
  413. gameplay can  often be  similar.   As with that level,  take your
  414. time approaching,  going-over, and departing the card ramps which
  415. lead of an on to the raised edges of the table.  If you don't, it
  416. is more  than likely  that you'll  go plummeting over the side of
  417. the table   or  get  stuck somewhere  you'd really rather not be.
  418. Another tip  is   to try   to learn  the corners. By this I don't
  419. mean practice  the track  time and  time  again  until  you  have
  420. perfected it,  but more  look out  for things  which will  remind
  421. you  of the best way to do things.  Doing this will make sure you
  422. cut down  on overshooting  or taking too soon, the tricky corners
  423. of this table-top speed trap!
  424.  
  425.  
  426. ~Race 15 - Pencil Plateau
  427.  
  428. This is   another  exciting   race with plenty of jumping between
  429. different  platforms.    Fortunately,  though,  it  is  blatantly
  430. obvious which  direction to go,  so you  shouldn't have  too many
  431. problems.    By  now, of  course, things  are   getting tough  so
  432. watch   out   for   several   tricky   corners, annoyingly placed
  433. obstacles and   narrow  bridging   rulers.  Right at the start of
  434. the race,   fire  down the  accelerator and take the first corner
  435. early to   avoid  spinning   straight off   the table again.  Now
  436. follow the track around  a bit,  going in  between the  ruler and
  437. the open  folder, trying your best to miss both as they sometimes
  438. put you  off course.   Now  you can   go  round   a little  more,
  439. slowing down  dramatically to  take the  left hand   bend so  you
  440. don't  lose your footing in the ink and fall off the table again.
  441. Now follows  the huge straight where you can really hit the pedal
  442. to the   metal!!     Be careful  when you take the open-book-jump
  443. because soon  afterwards you  will have  to move  to your  left a
  444. bit in  order to  take the  ruler bridge.  The best way to do it,
  445. in fact,  is to  jump using  the left  hand side of the open-book
  446. because you  should then be on-line for the bridge anyway without
  447. having to  make any alterations! Once over  the bridge,  take the
  448. next long  straight going  all the  way to  the 'bottom'   of the
  449. screen.   Remember to watch out here, because at the bottom there
  450. is a  really tricky corner.  You must slow right down as you come
  451. level   with the  open book so you don't either hit the obstacles
  452. to the  inside   of the  track, or  fall off  the  table  to  the
  453. outside!   Now you  take on  another straight  with two  narrowed
  454. points along  it somewhere.  Simply take   to  the centre  of the
  455. track and  you should  be alright.   Soon  you'll find   yourself
  456. going   back up  the screen  again in a rather wiggly shape, then
  457. reaching the   second  ruler   bridge.    This  one   is twice as
  458. narrow as   the  other   one so   be  very  careful as you cross.
  459. What makes  things more   difficult  is  that as  soon as  you're
  460. over it,  you need to turn first  right, then  left, in  order to
  461. avoid plenty   of  stationary stationary!     After accomplishing
  462. this you   need  to straighten  right up for the  two folder jump
  463. over the  gaps in  the table.   As  soon as you are straight, get
  464. back up  to top  speed again  because there's nothing to stop you
  465. until   you are   over the  second of the two.  When you do reach
  466. this point,  slow  down just  past the closed folder and take the
  467. U-bend round  and over   the second  narrow ruler  bridge.   Take
  468. this one  with as  much caution as  before, then  take the  final
  469. few bends  around the  book, the  open folder   and  the   ruler.
  470. Finally you   should  reach   the   finishingline, just  in  time
  471. for........another two laps!!!
  472.  
  473.  
  474. ~Race 16 - The Dare-devil Dunes
  475.  
  476. After those  rather hair-raising  jumps and  corners in  the last
  477. race, this  one is   a  lot   safer and  slower  to  race  round,
  478. although you should still stay on your toes.  There are still the
  479. same problems:   the  streams, the  sand-castles, the  spades and
  480. the dunes,  but these  are more  difficult to pass than  the last
  481. time we   embraced such  a sandy  circuit!  You must remember the
  482. general driving  tactic from  "Sandy Straights"  where you slowed
  483. into  the corners then accelerated out of them.  This should stop
  484. you from  slipping around  too much.  At the start of the circuit
  485. you must take a  dangerous corner  around to  the right  to avoid
  486. the three pools immediately in  front of  you.  Next, take the u-
  487. bend around  and use  the wooden  ramp   as an   aid over a third
  488. water pool.   Now go right, hop over the blade of the spade, then
  489. take the  sharp left,  followed by  another u-bend  over  a fifth
  490. water-pool.    This part  can be  quite difficult  so concentrate
  491. and  use the brakes every time.  When you've completed that,  you 
  492. get  the  first straight  of the  track - a good place to go full 
  493. speed and make up a few valuable seconds on the opposition. Next, 
  494. you come up  against a   very  difficult   section of  the  track   
  495. which will take a  good deal  of   practice to  perfect. You will  
  496. have to go over two zigzags in the  path,  closely guarded by two   
  497. water-pools ready to highlight any mistakes you  make! The reward  
  498. for completing that section is another long straight  followed by  
  499. a few ninety degree bends to take you around the lone sandcastle.    
  500. Whatever you  do, don't crash into this as it wastes another  few 
  501. valuable seconds! Finally you will take the last straight heading 
  502. towards the last water-pool. Take this  corner down the centre of  
  503. the  track, going in between the  pool and  the rocks.   You will 
  504. soon  be  back  at the  start/finish line again!  Now, hey,  that 
  505. wasn't too difficult was it?   and the  good news  is, that's the 
  506. last time you'll have to venture out  doors into the sand-pit so,  
  507. for now, you can relax and play in the rocks and pools for a bit!
  508.  
  509.  
  510. ~Race 17 - The Shrubbery Twist
  511.  
  512. This track  makes a  change from  the few  difficult ones we have
  513. been going  through lately.  The trick with this one is to get in
  514. front at  the start  then stay   in  front   the whole time. This
  515. might sound  obvious, but  it is  the perfect   way  to  take the
  516. track on.  The fact that there is a lot of vegetation means  that
  517. each   corner should  be taken a certain way if you want to  stay
  518. in   front and not be forever spinning around trying to get loose
  519. from   the brambles.   At the start of the race, try to get ahead
  520. by taking  the   first corner  down the  inside line.   When  you
  521. reach   the straight  at   the 'top' of the course, try to take a
  522. line at  the 'bottom'  of the  track so you are ready to take the
  523. turn at  the end. When you get to the  turn, make  sure you  take
  524. it   with a   smooth  action   so you   go  straight between  the
  525. vegetation, not  bumping from  one side  to the other. Next, pull
  526. in right   a  bit,   then take   the  short straight continuously
  527. steering towards   the fan  to stop  it from blowing you into the
  528. bushes. Once  past   the fan,  go  through  the  chicane  in  one
  529. straight line.   If you try to take it's curves properly you will
  530. often mess  up and  end up  going in  all  the wrong  directions.
  531. Through the  chicane, take the final two bends, and  the 'bottom'
  532. straight, down   the  inside   line for   an  easy cruise to  the
  533. finish   line. Whilst  you collect  the  winner's  trophy, ponder
  534. for  a moment  on why  there is a fan heater in the middle of the
  535. garden!!    In between pencils and pool balls perhaps, but now in
  536. between apples and brambles!!
  537.  
  538.  
  539. ~Race 18 - Perilous Pit Stop
  540.  
  541. This one   has  got  to be  the most  tedious and  boring of  the
  542. courses! Throughout  the   whole track  you'll come  across blobs
  543. of glue,  pools of  oil and   the usual screws and bolts.  You'll
  544. probably hardly  stay in  top speed  for more than two seconds at
  545. all!!  As you begin the race, keep to the bottom of the track and
  546. you should  avoid the  first few  glue patches.  As you  take the
  547. wide u-bend,  move right  slightly so  you come out at the top of
  548. the track   and keep  away from  the bolts  to the  inside of the
  549. course.    Now  move   back in  a bit  as you come along the next
  550. straight so  you approach   the  next   bend in the centre of the
  551. track. As  you take  the bend,  move   back to  the right  of the
  552. track again  to avoid more glue. Continue 'up'  the screen  along
  553. the   next straight.   Avoid  the  glue by going slightly off the
  554. track in  between that  and the  bolt.  Now you take the bend  to
  555. the   left where   you  should go  right of  the next  glue patch
  556. before rejoining  the track after it.  As you go back left again,
  557. cut in between the screw on the inside of the course and the glue
  558. in the  middle of  the   track.   Continue 'down',  following the
  559. laid out  track avoiding more glue  as you  go.  Finally you will
  560. reach the  right then left bends that lead  into a tiny straight.
  561. On that straight, don't go to the left of the  glue because  that
  562. will   lead you   into  several   bolts.   Instead drive straight
  563. through it   or  fly!!!!    After  taking the last left hand turn
  564. you'll   come back   to  the   start/finish line   again!!    And
  565. remember folks,  if   you're running out of petrol with more laps
  566. to do,  that handy  oil bottle   to  the  right might  substitute
  567. fuel  for a  little while at least!!!
  568.  
  569.  
  570. ~Race 19 - Wide Awake War Zone
  571.  
  572. This one   is  just   as simple to do as the previous tank course
  573. but still  difficult as   well    (?). Those  devious programmers
  574. have made  sure that  there's always  a match-box,  a marble or a
  575. dice just  in the  wrong place  for you!   One  thing that  is in
  576. your favour,  though, is that there's plenty of  opportunities to
  577. cut corners.     The two places you shouldn't try to  do this are
  578. the books  near the start of the course and the chess board three
  579. quarters of  the way  around.  At the chess-board, in fact, it is
  580. vital  that you  do go through it otherwise you'll be blown up as
  581. you get  back   onto the   track.     These two  obstacles should
  582. both be  taken slowly to  make sure you complete them without any
  583. hiccups and so should the u-bend  at the  'bottom' of the course,
  584. near the  end.   To give you a head-start on this course, do like
  585. you did  on "Bedroom  Battlefield", and  quickly blast   away all
  586. the tanks.     Now take  this chance  to  get  as  far  ahead  as
  587. possible.    From  here on  in it's just a matter of staying away
  588. from the   opposition and cutting corners when you can.  Also, be
  589. careful at the  places where  you slow  down because that's where
  590. the enemy  will target  you   the most.    When  you've won,  you
  591. might   like to   note  that children  these   days must  be  too
  592. computer orientated  because the draught pieces haven't  moved an
  593. inch since the last time we were here, even if it was  six tracks
  594. ago!!   Tut, tut.  I blame  it on  the  parents  you know!!!!
  595.  
  596.  
  597.  
  598. ~Race 20 - Crayon Canyons
  599.  
  600. Before we  start, I'd  just like to say that there are no crayons
  601. on these  canyons.    Anyway, this  course is  another  fast  one
  602. in   places,  but certainly not a full-throttle one all the time!
  603. It is full of straights and these  are usually  taken as  fast as
  604. possible.    However,  you will usually find  that you  then have
  605. to brake  hard to  take the  tight turns  that follow!     At the
  606. start, accelerate  forward to  take the  first folder jump, then,
  607. soon after  landing,  turn hard left to miss a dangerous drop off
  608. the   table.    Next,  move   around the  bend to the left before
  609. easing right  again  to miss  a second drop-off, this time into a
  610. 'canyon'.   Now take  the   narrowed track   through  the  middle
  611. and   ease  right  again, speeding all  the time  but making sure
  612. you hit  the ruler dead centre to stay safe. As you go around the
  613. open folder  and pencils,  prepare to  make the  tight  left hand
  614. turn so   you don't come off the table again, then, straighten up
  615. so you're   in  line  with both  sets of rulers, and you're ready
  616. to   speed all   the  way down the long straight at the 'left' of
  617. the track.  When you  get to the bottom of this straight, cut the
  618. corner ever-so-slightly  so you  don't overshoot  the  bend  then
  619. straighten up  again for the fourth  ruler   bridge.  Once safely
  620. across this,  turn left  with the  track  and    take  the  short
  621. straight up  to the  left hand bend.  Here, slow slightly so  you
  622. have   time to  straighten slightly  in time to hit bridge number
  623. five safely. Over the bridge, slow down and take the next bend at
  624. medium pace  so you  stay on  the track all the time.  Now slowly
  625. roll over  the blue   folder  very  slowly otherwise  you'll lose
  626. control and  end up  plummeting down   into  the   canyon.   Once
  627. you're over  it, keep  slow until  you're round   the right  hand
  628. bend  and straight enough to take the next bridge at  full speed.
  629. When   you're set   up, hit the throttle and fire down this,  the
  630. longest   straight of   the course.   At the end, take the series
  631. of  bends around  the folders  and  books  a  bit  slower  before
  632. speeding down   the  'bottom'  straight, slowing for the narrower
  633. part and  left-hand turn.  Finally, speed back 'up' the track and
  634. over the last two folder jumps  for a  comfortable finish  to the
  635. lap.   Of course,  if you  don't want   to  win  and feel  like a
  636. little light entertainment, why not drive off  the road  a little
  637. and onto   one  of those open folders.  I'm sure one of them must
  638. have a cool little essay or something interesting!
  639.  
  640.  
  641. ~Race 21 - Soap Lake City
  642.  
  643. There's not   much  to say about this track since it is so simple
  644. even one  of the  rubber ducks  could complete  it in  a new  lap
  645. record.   The one  real difference  between   this and  the first
  646. bath-tub level  at least,  is that  this one   is  quite   a  bit
  647. longer and  more competitive  so watch out.  At the start,  coast
  648. around the  first couple  of bends,  making sure that you stay on
  649. the inside  line all  the time.  As you get round the second bend
  650. and onto   the  straight at  the 'right', ease on the accelerator
  651. and slide  across to  the right  hand side  of the track.  As you
  652. approach the bend slow a  little and  go all the way around it in
  653. the centre  of the  track. Now  move  back to the inside again to
  654. get past  the rubber duck, and stay there for  the next few bends
  655. into the 'bottom' straight.  If you aren't still there, get right
  656. to the 'top' of the track and go that side of the whirlpool. Now,
  657. still on   that  inside line,  take the next bend past the second
  658. rubber  duck then  take a  central line  for the first of the two
  659. tunnels. As  soon as  you're out  the other  end, move around the
  660. corner and  slow down   enough to  make sure  you're right in the
  661. middle line  for the  next tunnel.  Go through  this as well then
  662. slide over the soap and around the next  few corners.   All  this
  663. before   taking the   last,  victorious straight.   If you  like,
  664. just  for an  adventure, why don't you pretend that there  aren't
  665. and   laps left   and  dig your  way through the suds all the way
  666. into the middle of the level.  Yep, I thought you'd think it was
  667. a good idea!
  668.  
  669.  
  670. ~Race 22 - The Leafy Bends
  671.  
  672. This one,   I  must   admit, is   very  similar   to  the    last
  673. helicopter   one except  it's  a little  more exciting  and there
  674. are more   sprinklers  to cause  havoc!    The start is also very
  675. similar to  the other  chopper level  in the  fact that  you must
  676. try to  push your  opponents over  to the left hand side  so your
  677. can take   the  inside line  down t-he  right.  The fan, straight
  678. after   this is   also the  same.  The best way to get past it is
  679. to get  into the  centre of  the track  then steer into it as you
  680. cruise past.  After   this you  will need to take the inside line
  681. again along  the 'top' straight  before making  sure you  get the
  682. correct angle  down the diagonal passage at the 'top-left'.  Make
  683. sure whilst  you are  going down  this that you don't bump around
  684. from side  to side  because this  will lose  too much  time.  The
  685. next diagonal  is the  same, then  you come  to another straight.
  686. Dodge past  the sprinklers as best you can, keeping down the left
  687. side   of the   track  for   best results. At the 'bottom' you'll
  688. reach the  penultimate   straight where    you'll  have    to  be
  689. careful not   to get overtaken 'cos you often will!  The best way
  690. to stop  this from happening is to  dodge from  side to  side and
  691. dodge anybody   trying it, into the hedges.   Now make  the final
  692. diagonal just  as 'smoothly' as before  (if you are going to stay
  693. ahead), before  finally turning  and taking  the  home  straight.
  694. And now,  since this was the last race out in the garden you make
  695. some lovely  cuttings of  these miniature  apple plants and plant
  696. some lovely petunias!
  697.  
  698.  
  699. ~Race 23 - Chalk Dust Chicane
  700.  
  701. This one   is  really fun  to do but they're getting so difficult
  702. you'll be  glad there's  only two more tracks left after it.  The
  703. action takes  place on two  pool tables  - a  big one and a small
  704. one -  and there  is lots  of jumping  in   between pockets   and
  705. plenty   of dodging   the  pool balls.  In fact, these  balls are
  706. so well   placed  that you're gonna' have to be so careful if you
  707. want to  miss every single one of them.  The action starts on the
  708. small table, and the first bit's easy.  Head around the left hand
  709. bend and   fire  straight into  the heart  of the  top-left  hand
  710. pocket. This will take  you to  the top-right  hand pocket of the
  711. big table  where you will have  to make  a big lap all around the
  712. table.  Your best bet is to stay on  the track  all the  time and
  713. slow down   when   you   think  it's necessary to  hold onto  the
  714. corners.    As   you  follow   the track  round, there are  a few
  715. points of   danger:  one is  the bottom-right  pocket.    As  you
  716. approach this  slow down  and take  the inside  line so you don't
  717. enter; the  second one  is the  where the  two balls  narrow  the
  718. track.   Here, go  in between   the     two  before   taking  the
  719. chicane   diagonally  and  then straightening up; the last one is
  720. just after  this when you must take the left bend  very carefully
  721. so you   are  ready,   going straight   into    the  right-middle
  722. pocket.  That will  then take  you back  to the small table again
  723. where you'll  emerge from  the middle-left  pocket.   From there,
  724. zoom straight  across   the table  right  into  the  middle-right
  725. pocket which  will than  take  you to  the bottom-right pocket of
  726. the same  table.   From this follow the  diagonal track  and slow
  727. down at the card ramp so you don't fall.  Once on the side of the
  728. table, turn  right and  head all  the way  up the  length  of the
  729. table - making sure you evade the middle-left pocket there -  and
  730. then   slow to take the card ramp back onto the table again. From
  731. here   you just  cruise around the remaining few corners and back
  732. to the  start/finish   straight!    If  you can manage that three
  733. times without  coming last  then you're  certainly on  course for
  734. reaching the final race!
  735.  
  736.  
  737. ~Race 24 - Go For It!
  738.  
  739. Guess what?     Yep, you're  right, they  still haven't  moved  a
  740. single piece  in that  chess board.   Actually,  it surprises  me
  741. how they  can move  it around  into  a new  position on the track
  742. without all the pieces sliding about.   I guess  it's a  magnetic
  743. set!!    Anyway,  we're far too busy to worry about  how the kids
  744. spend their time in this micro-machine's house now we've  reached
  745. track   24 of  25!!!  The race itself has very similar tactics to
  746. the other  two tank  levels.   You can  still cut all the corners
  747. apart from   the  chess board  and you can still blast your three
  748. opponents into  oblivion   at the   start  of   the race  to give
  749. yourself a  head-start over  them.    Be  careful though,  if you
  750. make one mistake on this course they will  have you  for tea  and
  751. you'll   probably never catch up again! When you reach the chess-
  752. board, take  the left-hand  route until  you reach the centre  of
  753. the   board at  the left edge to make it over to the track again.
  754. Got it??     As  I've already  said, it's possible to cut all the
  755. corners, but  this is  really important  on the zigzags where too
  756. much time  is lost  fiddling about  when following  the 'correct'
  757. route.   Instead, treat it  like you  have done  the chicanes  on
  758. other   tracks.      Drive diagonally,  straight   through  them.
  759. When   you have  won, why  not take  a minute  to think about the
  760. normal toys  kids have  in their  bedrooms. Okay, draughts maybe,
  761. dice, marbles  and Lego yes, but matches!!  As they say "Matches, 
  762. matches never touch.  They can hurt you very much!!"
  763.  
  764.  
  765. ~Race 25 - The Champion!
  766.  
  767. Phew, so   now we're  here -  track 25!!  It's a pity they didn't
  768. spend a  bit more   time  on  this one really because it is quite
  769. boring for a last level... Oh  well, the only thing to do is make
  770. it look  like race  one by  winning it  by over one lap.  No such
  771. luck I'm afraid.  In fact, you'd be lucky to  win full-stop,  and
  772. more  likely to  come third or fourth.  Of course, to  become the
  773. supreme champion  you must  come first  on this race so obviously
  774. you're not   going  to be  supreme champion,  are  you??    (only
  775. kiddin'). Oh   well,  enough of  the moaning,  let's get  on with
  776. making sure you do as well as possible under the circumstances... 
  777. Right at  the start you  must be alert because no sooner have you
  778. pressed the accelerator to start the  race then  to have to brake
  779. hard again  to take  the first  turn without plummeting  over the
  780. edge!!   Once around the bend, head down the straight and  slow a
  781. bit in  order to  take the  two u-bends successfully. When around
  782. the second   u-bend,  drive down  the inside line of the track so
  783. you are  lined up  to go over the right hand ruler on the bridge.
  784. Don't be  tempted to take the left-hand ruler because that option
  785. is blocked  by a  stray  rubber.   Now burn  some rubber  all the
  786. way down the straight making sure  you stay  on the same line all
  787. the way  down so you take the second ruler  bridge as  well. When
  788. you get  near the  end -  in line  with the far-end  of the  open
  789. folder   - slow   right  down so  you can  take the  turn  whilst
  790. avoiding the   ink  slick   in the   middle  of   the track.  Now
  791. straighten up   after  the bend  and get yourself into a position
  792. which you are sure  is the  centre of  the track.   When  you are
  793. sure, burn  some rubber  again   and fly  through the  two narrow
  794. sections of the track and over a  third ruler  bridge.  This next
  795. bit is  very difficult but at the same time  you must keep going.
  796. Because there  is nothing  inside the  'U' in  the  track doesn't
  797. mean you  can cut  the corner.  In fact, you must go all the  way
  798. to where  the track  doubles back on itself before you can do the
  799. same   thing.  The problem is, though, whilst worrying about that
  800. you also  have   to slow right down to stop yourself from falling
  801. off the  edge of the table, and, when you have made the turn, you
  802. also have  to quickly  straighten up   and  accelerate   away  in
  803. order to  get over  the  next  ruler  bridge  successfully    and
  804. quickly.   Once back  on the  previous table gain,make the  right
  805. hand turn then push hard on the accelerator and thunder over both
  806. folders.    As soon as you've landed the second time, hit hard on
  807. the   brakes so   you can make the turn without straying onto the
  808. wrong bit  of  track which would surely be a big mistake.  As you
  809. go round  this bend, straighten  up for  the next ruler and apply
  810. the same  tactics once on the  next table  as you  did on the one
  811. before.   However, this one is made a  little easier  by the fact
  812. that the bend is wider and the margin of error  is bigger.   Now,
  813. back on  the starting  table again,  make sure  you stay   on the
  814. right bit  of track  and don't  cut corners  onto  the  next  bit
  815. otherwise   you'll be   blown  up.    Make  your way  around  the
  816. three quarters  circle   and cruise  up to the final start/finish
  817. line.  Two laps later you'll  have completed  the game.   Whether
  818. is 1st   place  or  4th place, this  is very satisfying!!  (A lot
  819. like finishing this walk-thru' really!!)
  820.  
  821. I thank you  (and you thank me too!!)
  822.  
  823. ~    =============
  824. ~By: Simon Burrows
  825. ~    =============
  826.