Testy rower≤w

Rower roku 1999

WWW Gianta

Test roweru: Giant MCM

Dawno nie prezentowali╢my Wam roweru Gianta. Tak siΩ z│o┐y│o, ┐e kolejny, po tak d│ugiej nieobecno╢ci, test na naszych │amach dotyczy bardzo wysokiego modelu. Patrz▒c z perspektywy tej firmy nie jest to nic niezwyk│ego, bowiem tajwa±ski gigant robi rowery z ka┐dej p≤│ki i ma ambicje robiµ je, choµby nie wiem co. A tego "choµby nie wiem co" jest sporo. Na przyk│ad grupa zawistnik≤w sprzedaj▒cych mniejsze ilo╢ci rower≤w usi│uje wyrobiµ opiniΩ, ┐e Giant komponuje swe rowery kieruj▒c siΩ wy│▒cznie chΩci▒ zysku, tym samym pozbawiaj▒c je "duszy", co automatycznie sprawia, ┐e s▒ to produkty idealne do domu towarowego, ale nie dla kogo╢, kto powa┐nie podchodzi do roweru i kto rowery kocha. Tego typu g│osy kr▒┐▒ po ╢wiecie, byµ mo┐e dotar│y i do Was, dlatego z tym wiΩksz▒ satysfakcj▒ przedstawimy MCM'a. Jest bowiem doskona│ym dowodem zaprzeczaj▒cym tego typu opiniom. Giant to jedna z pierwszych firm na ╢wiecie, kt≤ra wdro┐y│a ramy kompozytowe w cykl produkcyjny. Dawno temu, na pocz▒tku lat 90-tych, gdy powstawa│y pierwsze serie ram tego typu, Giant usi│owa│ obej╢µ przylepion▒ do niego │atkΩ producenta rower≤w do supermarket≤w i modele te nazywa│y siΩ Cadex. Jednak od tego czasu zapleciono wiele w│≤kien wΩglowych, a lata rzetelnej roboty, dopracowywa±, zatrudnienie najlepszych w tej materii konstruktor≤w i projektant≤w przynios│o rezultaty. Rama MCM'a jest kolejnym ogniwem ewolucji kompozytowej ramy, poddawanej nieustannie testom podczas najbardziej wymagaj▒cych zawod≤w na ╢wiecie. Szereg zwyciΩstw Rune Hoydahla i sukcesy ca│ego teamu uwiarygodni│y jako╢µ produktu Gianta i znacznie poprawi│o notowania tej firmy w╢r≤d najbardziej wymagaj▒cych odbiorc≤w.

Rzut oka

Rama to klasyka. Geometria tak stara, jak pomys│ ╢cigania siΩ na rowerze. Zapewnia doskona│e prowadzenie przy du┐ych prΩdko╢ciach a stosunkowo du┐a baza k≤│ stabilno╢µ podczas jazdy. R≤wnocze╢nie kr≤tkie, dolne rurki tylnego widelca zapewniaj▒ doskona│▒ trakcjΩ na sztywnych, si│owych podjazdach. Relatywnie kr≤tka, g≤rna rura ramy wraz z 130 mm mostkiem i otwart▒ w pe│nym tego s│owa znaczeniu (710), g│≤wk▒ ramy zachΩca do dopeda│owywania na stoj▒co i sprintu. Rama zosta│ wykonana niezwykle czysto. Korzystaj▒c z dobrodziejstw wynikaj▒cych z zastosowania kompozytu rama ma wzmocnienia w kluczowych miejscach - g│≤wka ramy, po│▒czenie rury podsiod│owej z g≤rn▒ rur▒, "mufa" suportu. WiΩksza powierzchnia styku kompozytowych element≤w zwiΩksza trwa│o╢µ i sztywno╢µ konstrukcji. Utwardzenie zewnΩtrznej pow│oki zapewnia MCM'owi d│u┐sz▒ ┐ywotno╢µ i odporno╢µ na uderzenia. Bardzo ciekawie prezentuj▒ siΩ haki na tylne ko│o. Starannie wykonany adapter pod hamulce tarczowe i odkrΩcany hak przerzutki wskazuj▒ dba│o╢µ o detale.

Komponenty s▒ dobrane starannie. Ich jako╢µ nie budzi zastrze┐e±. Przedni amortyzator, Judy SL zaopatrzony w system hydracoil i sprΩ┐ynΩ jest wystarczaj▒cy nawet dla zawodnika. Warto╢µ skoku jak i charakterystyka pracy nie pozostawiaj▒ nic do ┐yczenia. Kokpit r≤wnie┐ nie wzbudzi│ ┐adnych zastrze┐e± naszych tester≤w. Na uwagΩ zas│uguj▒ ╢wietne gripy daj▒cy pewny chwyt i r≤wnocze╢nie spory komfort. Rogi wzorowane na kultowych onZach r≤wnie┐ nie potrzebuj▒ zachwalania. Siod│o ma bardzo dobry stela┐, poch│aniaj▒cy spor▒ dawkΩ wstrz▒s≤w. Ko│a s▒ kompromisem miΩdzy atrakcyjn▒ cen▒ roweru, odporno╢ci▒ i lekko╢ci▒. Jak ka┐dy kompromis - maj▒ swoje wady. Umo┐liwiaj▒ jednak niez│y sprint, nie mieli╢my r≤wnie┐ zastrze┐e± co do ich odporno╢ci. Opony Michelin'a po raz kolejny potwierdzi│y ╢wietn▒ jako╢µ. Na koniec zostawili╢my smaczek, tzn. hamulce tarczowe Formuli. Mechaniczny system mo┐e nie budziµ od razu euforii. Jednak nasi testerzy zostawili te obiekcje do╢µ wcze╢nie. Ten typ hamulc≤w │▒czy w sobie │atwo╢µ obs│ugi, dobr▒ charakterystykΩ hamowania, niski ciΩ┐ar i odporno╢µ na warunki pogodowe.

OsprzΩt opieraj▒cy siΩ w g│≤wnej mierze na grupie Shimano Deore LX jest bardzo dobrym wyborem. Pozwala bowiem z jednej strony cieszyµ siΩ jako╢ci▒ dostΩpn▒ dla najwy┐szych grup przeznaczonych dla zawodowc≤w oraz znacznie ni┐sz▒ cen▒. Od lat fachowcy uwa┐aj▒ LX'a za najlepsz▒ grupΩ bior▒c pod uwagΩ cenΩ i jako╢µ. 27 prze│o┐e± i bezb│Ωdnie dzia│aj▒cy napΩd daj▒ olbrzymi komfort jazdy. Zastosowany zestaw prze│o┐e± daje szerokie mo┐liwo╢ci, choµ gdyby nie 44 zΩbowa tarcza suportu zawodnicy mogliby narzekaµ na za miΩkkie prze│o┐enia. Klamki hamulcowe LX'a dobrze wsp≤│dzia│a│y z hamulcami tarczowymi Formuli. Zapewnia│y dobr▒ modulacjΩ, a punkt blokowania ko│a by│ │atwy do okre╢lenia... Zestaw ten na pewno mo┐na poleciµ. PropozycjΩ przetestowania s│ynnego MCM'a uje┐d┐anego przez team Gianta (my╢lΩ o ramie) nasi testerzy przyjΩli z niema│ym zainteresowaniem. Mia│a to byµ ostateczna rozgrywka z legendarn▒, wΩglow▒ ram▒ i wkr≤tce mia│o siΩ okazaµ, czy Rune Hoydahl je╝dzi na niej za karΩ i dla pieniΩdzy, czy tylko z tego drugiego powodu.

Pierwszy kontakt z rowerem zachΩca do dalszej przeja┐d┐ki. 10-kilogramowy rower ma potworne przyspieszenie, nie trzeba byµ zawodnikiem, ┐eby to poczuµ. D│ugie podjazdy pokonuje z │atwo╢ci▒ motoru crossowego, ale tym nikogo nie zaskoczy│. Trzeba zwr≤ciµ uwagΩ na k│opot z utrzymaniem toru jazdy, na trudnych technicznych odcinkach, przy ma│ej prΩdko╢ci, no ale tym rowerem powoli siΩ nie je╝dzi. Prawdziwy charakter MCM najlepiej sprawdziµ na kilku kilometrowym zje╝dzie. Ju┐ po chwili wiadomo dlaczego zawodnicy z teamu Gianta siedz▒ na siode│kach nawet na najwiΩkszych wertepach. Skojarzenia z orzechami od│≤┐cie na potem. Karbonowa rama naprawdΩ dzia│a, znacznie t│umi drgania, a pokonywanie ma│ych nier≤wno╢ci przypomina dzia│anie rower≤w full-suspension. Wp│yw na to ma r≤wnie┐ siod│o z du┐ym prze╢witem pomiΩdzy stela┐em a pokryciem. Judy SL, klasyczny widelec do cross-country, po zmianie "┐ycia wewnΩtrznego" trochΩ przybra│ na wadze, ale system Hydracoil wyd│u┐y│ znacznie czas pracy widelca pomiΩdzy wizytami w serwisie. Rock Shox zaskakuj▒co dobrze wychwytuje du┐e nier≤wno╢ci nawet przy sporej prΩdko╢ci. Utrzymanie toru jazdy nie poch│ania wtedy energii tak potrzebnej szczeg≤lnie na finiszu.

27-biegowy napΩd pozwoli│ zastosowaµ najszerszy w historii Shimano zakres prze│o┐e±. Nie zabraknie ich na zjazdach ani na podjazdach. Praca ciΩgnowych hamulc≤w tarczowych Formuli na pocz▒tku pozostawia wiele do ┐yczenia, jednak nale┐y pamiΩtaµ o dotarciu tarcz i ok│adzin. Kosztuje to zazwyczaj kilkadziesi▒t kilometr≤w z intensywnym hamowaniem. P≤╝niej pozostaje jedynie cieszyµ siΩ z hamulc≤w wysokiej klasy. Ok│adziny nie ocieraj▒ podczas jazdy o tarczΩ. Nagrzanie klock≤w w nieznacznym stopniu wyd│u┐a drogΩ hamowania.

Podczas testu rama wielokrotnie by│a bombardowana kamieniami wyskakuj▒cymi spod k≤│. Odporna na udar zewnΩtrzna warstwa twaronu, rzeczywi╢cie wytrzyma│a tΩ pr≤bΩ, co potwierdzi│o opiniΩ u┐ytkownik≤w o jej trwa│o╢ci. Rower seryjnie wyposa┐ony jest w dzwonek.

Po raz kolejny mamy w te╢cie do czynienia z perfekcyjn▒ maszyn▒ do XC. Z do╢wiadczenia wiemy, ┐e w│a╢nie takie rowery ciesz▒ siΩ Waszym najwiΩkszym zainteresowaniem. Nie mo┐na siΩ dziwiµ, wiΩkszo╢µ obszaru Polski pokrywaj▒ niziny, na kt≤rych downhill i freeride s▒ fanaberi▒. Giant zaproponowa│ rower mog▒cy doskonale pe│niµ funkcjΩ narzΩdzia dla zawodnika, jak i z racji komfortu, kt≤ry daje karbonowa rama, mo┐e byµ towarzyszem ambitnego amatora kochaj▒cego intensywny trening lub d│ugie wycieczki. Je┐eli dodamy do tego przemy╢lany dob≤r komponent≤w i osprzΩtu oraz rzetelno╢µ wykonania ╢wietnej ramy, konkluzja mo┐e byµ jedna. Ka┐dy, kto my╢li o zakupie hardtaila wysokiej klasy, w MCM-ie znajdzie w│a╢ciwy wyb≤r.

Caca Volante

bikeBoard 7/1999

Copyright © BIKEBOARD - WYDAWNICTWO G╙RY, BARAN I S-KA, tel. (012) 4211482

Napisz do redakcji

Web design
& mastering:
Zbooy