![Testy](/file/14481/cd49www.iso/poland/bikeboard/images/dzialy/testy.gif)
Testy 1000+
|
![](/file/14481/cd49www.iso/poland/bikeboard/images/narozniki/reverse-left.gif) |
Test 1000+
Hamulce Dia Tech VC 767
Dia Tech VC 767 to najwy┐szy model V-brake'aáwázesz│orocznej ofercie
tego producenta. SzczΩki tego hamulca - one s▒ przedmiotem tego testu -
s▒ wykonane záaluminium, maj▒ mocne wygiΩcie wág≤rnej czΩ╢ci. Og≤lnie
m≤wi▒c maj▒ niebanalny wygl▒d. VC 767 s▒ wyposa┐one wásystem
r≤wnoleg│ego prowadzenia klocka iásw▒ konstrukcj▒ przypominaj▒ hamulce
Shimano grupy XT sprzed dw≤ch lat. Zainstalowa│em je do swego "fun
bike'a" - roweru zá8áprze│o┐eniami, na kt≤rym g│≤wnieásiΩ wyg│upiam -
skacz▒c, je┐d┐▒c po naturalnych przeszkodach jak bandy itp. Záracji na
specyfikΩ wykorzystania tego roweru, hamulce wáczasie testu (ok. 6
miesiΩcy) przejecha│y ledwo ponad 1400 km. Praktycznie ca│y ten
dystans zosta│ pokonany wáterenie.
Z pude│ka
Hamulce wygl▒daj▒ bardzo │adnie. Hamuj▒ dobrze, maj▒ spor▒ si│Ω
hamowania iábardzo dobr▒ modulacjΩ.áKontrola roweru jest bliska
optymalnej. Jestem bardzo zadowolony.
|
|
300 km |
Prawy klocek zacz▒│ drgaµ podczas jazdy wydaj▒c g│o╢ne brzΩczenia.
Mechanizm r≤wnoleg│ego prowadzenia klock≤w okazujeásiΩ nie do╢µ
wytrzyma│y na eksploatacjΩ. Napotykam na problem luz≤w.
|
500 km |
Luz na prawym klockuásiΩ powiΩkszy│. Nie ma ju┐ brzΩczenia. Parametry
zwi▒zane záhamowaniem nie zmieni│y siΩ. Jestem dalej zadowolony.
|
800 km |
Luz pojawi│ásiΩ na lewym klocku. Prawy, pr≤cz drgania podczas jazdy,
zaczynaásiΩ r≤wnie┐ przekrzywiaµ. Tulejki mechanizmu prowadzenia tego
klocka nie pasuj▒ ju┐ do siebie. LeczΩ to domow▒ metod▒ staraj▒cásiΩ
zablokowaµ obr≤t tulejek. Pomys│ásiΩ nie sprawdza - obni┐am przez to
jako╢µ hamowania iárezygnujΩ ze swoich patent≤w na rzecz luzu.
|
1200 km |
Jest bardzo ╝le. Zmniejszy│em ruchy lewego klocka blokuj▒c tulejki.
System dzia│a kosztem znacznego pogorszenia modulacji iási│y
hamowania. Je┐d┐Ω tylko na hopki iáu┐ywam tylnego hamulca na mod│Ω
BMX. Prawy klocek │apie czΩsto za oponΩ. Sezon maásiΩ ku ko±cowi.
Zaczynam my╢leµ oánowych hamulcach.
|
1400 km |
SezonásiΩ sko±czy│, jest listopad (zesz│ego roku - przyp. red.).
Zdj▒│em hamulce iámy╢lΩ, co kupiµ nowego. ZáDia Techami wiele
prze┐y│em, ale czasásiΩ rozstaµ. Byµ mo┐e nastΩpne wytrzymaj▒ád│u┐ej?
|
|
Podsumowanie
Swoim wygl▒dem iácen▒ na pewno przyci▒gaj▒ uwagΩ rowerzyst≤w o
sportowym zaciΩciu. Jako╢µ hamowania iámodulacja na pewno sprostaj▒
tej grupie odbiorc≤w. DziΩki temu zapewniaj▒ kontrolΩ roweru nawet
przy du┐ej prΩdko╢ci iána technicznych, trudnych odcinkach. Pod
wzglΩdem funkcjonowania nie mo┐na mieµ zastrze┐e±. BudzΩásiΩ one
dopiero (zastrze┐enia) záczasem. Jako╢µ wykonania przypomina pocz▒tki
V-brake'≤w wáofercie Shimano. Pantograf - system r≤wnoleg│ego
prowadzenia klock≤w wzglΩdem obrΩczy - ma ju┐ luz na dzie± dobry. Mo┐na
go co prawda uznaµáza luz roboczy, ale ju┐ po pierwszych wycieczkach i
hamowaniach powiΩkszaásiΩ na tyle, ┐e hamulce trzeba wymieniµ.
Dia Tech pozostanie raczej wyborem biker≤w mniej zaanga┐owanych w
swoje hobby, kt≤rzy záracji na │agodniejsze traktowanie sprzΩtu
spotkaj▒ásiΩ zátymi problemami znacznie p≤╝niej.
Grzegorz Ch│opicki
|
bikeBoard 6/2000
|
|