Technika jazdy

Technika jazdy: trawersowanie stromizn

Marek Gali±ski Tego faceta nie trzeba nikomu przedstawiaµ. Wielokrotny Mistrz Polski, olimpijczyk i chyba najlepszy zawodnik MTB w Polsce. W tym roku niestety nie obroni│ tytu│u Mistrza Polski, ale zaj▒│ bardzo dobr▒ 22. lokatΩ w kategorii Elite na Mistrzostwach Europy. Zawsze zastanawiali╢my siΩ co by│oby, gdyby zacz▒│ je╝dziµ w zawodach zjazdowych. Marek ma genialn▒ wrΩcz technikΩ i ka┐dy zjazd pokonuje z niewiarygodn▒ prΩdko╢ci▒. Jak bΩdziecie na wa┐niejszych zawodach XC, ustawcie siΩ przed technicznym zjazdem i patrzcie, jak to robi Gali±ski. On siΩ na tym naprawdΩ zna. Dzisiaj zdradzi kilka swoich sekret≤w na temat trawersowania uko╢nych zboczy.

Najwa┐niejsze

Od postawy psychicznej zale┐y wszystko. B▒d╝ pewny siebie. Musisz ufaµ swoim umiejΩtno╢ciom, ale i znaµ swoje ograniczenia. Je┐eli zdecydujesz siΩ na pokonanie trudnego odcinka musisz doprowadziµ ten zamiar do ko±ca. Nie mo┐esz siΩ rozmy╢liµ.

Bez paniki

Najgorsze co mo┐na zrobiµ w takim momencie to zbyt szybko zadzia│aµ. Wszystko musi byµ z g≤ry zaplanowane. PrΩdko╢µ jazdy musisz dopasowaµ do warunk≤w jazdy przed trawersem, kiedy tw≤j tor jazdy jest jeszcze p│aski. Hamowanie w trakcie trawersowania to pewna wywrotka.

Drug▒ wa┐n▒ spraw▒ jest pozycja. CiΩ┐ar cia│a oprzyj na zewnΩtrznym pedale i odci▒┐ siode│ko. Nie znaczy to jednak, ┐e nale┐y wstaµ, tylko unie╢µ siΩ nieznacznie. Ty│ek musi dotykaµ siod│a, bo sterowanie zachodzi tylko dziΩki biodrom i kolanom. Ruch kierownicy to tylko wyko±czenie ca│ej akcji.

Kolana i │okcie odgrywaj▒ olbrzymi▒ rolΩ w balansowaniu. PamiΩtaj o tym i u┐ywaj ich, jako odwa┐nik≤w w odpowiednich momentach.

Hamulce

Na ma│o nachylonych stokach najlepiej zdj▒µ palce z klamek, ┐eby nie kusi│y do zaci╢niΩcia. Na stromych odcinkach, kiedy hamowanie jest niezbΩdne, staraj siΩ u┐ywaµ tylko tylnego. Kiedy jednak oka┐e siΩ, ┐e zbytnio pochyli│e╢ siΩ do wewn▒trz zakrΩtu, kr≤tkie uderzenie klock≤w w obrΩcz pomo┐e przesun▒µ oponΩ pod rzut ╢rodka ciΩ┐ko╢ci.

Je┐eli oka┐e siΩ, ┐e musisz mocniej nacisn▒µ na hamulce, najpierw wypnij but od strony zbocza, bo prawdopodobnie bΩdziesz musia│ siΩ podeprzeµ.

Peda│owanie

Podobnie jak z hamowaniem, delikatne dozowanie jest kluczow▒ spraw▒. Je┐eli jedziesz w poprzek stoku, zwr≤µ szczeg≤ln▒ uwagΩ na to, czy wewnΩtrzny peda│ nie zahaczy o grunt w swoim najni┐szym po│o┐eniu. Je┐eli tylko podejrzewasz, ┐e tak siΩ stanie, peda│uj na zapadkΩ - w d≤│ idzie tylko zewnΩtrzna korba, po czym podci▒gasz j▒ do g≤ry.

Strawersowana ╢cie┐ka

Czasami siΩ zdarzaj▒ i wtedy wiΩkszo╢µ rowerzyst≤w stara siΩ jechaµ jak najbli┐ej ╢cianki. W ten spos≤b ro╢nie ryzyko zahaczenia o ni▒ peda│em, kierownic▒ czy │okciem, a w rezultacie utraty r≤wnowagi. W takim wypadku niechybnie spadniesz w d≤│.

Musisz siΩ prze│amaµ. Zaufaj swoim umiejΩtno╢ciom sterowania, przecie┐ mo┐esz jechaµ z precyzj▒ kilku centymetr≤w, a ╢cie┐ka ma ich co najmniej kilkadziesi▒t. Jad▒c ╢rodkiem albo nawet zewnΩtrzn▒ stron▒ ╢cie┐ki jeste╢ du┐o bezpieczniejszy.

Mi│osz KΩdracki

bikeBoard 10/1999

Napisz do redakcji

Web design
& mastering:
Zbooy