bikeBoard - najwiΩkszy polski magazyn rowerowy
Powr≤t do strony g│≤wnej Co nowego na stronach bikeBoardu? Wszelkie porady: techniczne, treningowe... Testy rower≤w, osprzΩtu, innego szpeju Sport: zawody, wywiady z zawodnikami, DH, BMX Turystyka: trasy, opowie╢ci z wypraw R≤┐no╢ci, czyli to, co nie pasowa│o gdzie indziej Archiwalne numery bikeBoardu Odsy│acze do innych stron rowerowych Strefa Wolnego Handlu

Porady

Porady techniczne

Porady techniczne: wolnobie┐ka

...czyli czemu UG jest lepsze od HG?

Piasta XT UG Podczas skakania korzystamy z bardzo lekkiego prze│o┐enia. Osobi╢cie stosujΩ prze│o┐enie 26 zΩb≤w przy korbie i 21 na kasecie zΩbatek, tylko piΩµ zΩb≤w r≤┐nicy, praktycznie 1:1. Wi▒┐e siΩ to z ogromn▒ si│▒ dzia│aj▒c▒ na wolnobie┐kΩ, kt≤ra niestety bardzo szybko siΩ niszczy. WystΩpuje w≤wczas bardzo ciekawy efekt "zabierania │a±cucha", tzn. gdy jedziemy i nie peda│ujemy, to │a±cuch znajduj▒cy siΩ pomiΩdzy korb▒ a kaset▒ zΩbatek traci sw≤j naci▒g. Czasami dodatkowo wci▒ga go obracaj▒ce siΩ tylne ko│o. Efekt ten spowodowany jest uszkodzeniem schodk≤w w wewnΩtrznej czΩ╢ci bΩbna. Po prostu zapadka pod wp│ywem dzia│aj▒cych si│ wbija siΩ w bΩben (fot. 1).

Bardzo czΩsto trialowcy pytaj▒ mnie, jakiej u┐ywam piasty w tylnym kole. Moja odpowied╝ brzmi jednoznacznie: Shimano XT UG, sze╢ciorzΩdowa. Dlaczego nie XT HG - jest przecie┐ nowsza? Bo "nowsza" nie oznacza "lepsza".

Fot. 1: Zniszczony schodek wolnobiegu Fot. 2: Zapadki HG i UG Fot. 3: Zapadki HG i UG

Z zewn▒trz obydwie piasty wygl▒daj▒ prawie tak samo, tzn. w pia╢cie UG na zewnΩtrznej stronie bΩbna wystΩpuj▒ prowadnice na kasetΩ zΩbatek (s▒ jednakowej szeroko╢ci) i gwint s│u┐▒cy do nakrΩcenia najmniejszej zΩbatki. Natomiast w pia╢cie HG jedna prowadnica jest szersza, a gwint s│u┐▒cy do ╢ci╢niΩcia kasety zΩbatek znajduje siΩ po wewnΩtrznej stronie bΩbna (z brzegu).

Rafa│ Klisi±ski Dopiero gdy zajrzymy do wewn▒trz bΩbna i przeanalizujemy mechanizm zapadkowy, otrzymamy odpowied╝ na pytanie - dlaczego piasta XT UG wytrzymuje trzy razy d│u┐ej ni┐ HG? Ot≤┐ najwa┐niejsz▒ czΩ╢ci▒ mechanizmu zapadkowego jest oczywi╢cie zapadka (fot. 2).

Przenosi ona ca│e obci▒┐enie. W│a╢ciwie od jej kszta│tu, szeroko╢ci, sposobu zamocowania na trzpieniu zale┐y wytrzyma│o╢µ wolnobie┐ki. W naszej wspania│ej UG zapadka ma szeroko╢µ 8 mm, a do trzpienia zamocowana jest od do│u za pomoc▒ p│askiej obr▒czki. Natomiast w HG zapadka ma szeroko╢µ 7,3 mm i jest naciΩta w ╢rodku, gdy┐ w miejsce naciΩcia wchodzi obr▒czka, kt≤ra trzyma zapadkΩ na trzpieniu (fot. 3). Szeroko╢µ tego naciΩcia wynosi 1 mm, wiΩc ca│kowita d│ugo╢µ powierzchni roboczej wynosi zaledwie 6,3 mm. Dla por≤wnania, powierzchnia robocza w HG wynosi 8 mm. Istnieje wiele innych typ≤w mechanizm≤w zapadkowych, jak np. system Roller Clutch, ale to ju┐ zupe│nie inna para kaloszy.

Rafa│ Klisi±ski bikeBoard 11-12/1998
Copyright © BIKEBOARD - WYDAWNICTWO G╙RY, BARAN I S-KA, tel. (012) 4211482 Napisz do redakcji! Napisz do redakcji

Web design
& mastering:
Zbooy