![Porady](/file/14481/cd49www.iso/poland/bikeboard/images/dzialy/porady.gif)
|
![](/file/14481/cd49www.iso/poland/bikeboard/images/narozniki/reverse-left.gif) |
Ustawianie hamulc≤w V-brake
Sprawa jest banalnie prosta, ale jak patrzΩ na ustawienie hamulc≤w
naszych biker≤w, to ciarki przechodz▒ mi po plecach.
Z ca│▒ pewno╢ci▒ hamulce typu V to najprostsze
w obs│udze spowalniacze na ╢wiecie. Przypominam sobie, jak trudno
ustawia│o siΩ zw│aszcza ta±sze modele cantilever≤w oraz ile
energii poch│ania│y Magury.
- Je┐eli masz u┐ywane hamulce zmie± sobie linki i pancerze.
V-brake'i maj▒ to do siebie, ┐e zabrudzone pancerze bardzo ograniczaj▒
sprawno╢µ hamulc≤w.
- Sprawd╝ stan klock≤w. Je┐eli masz klocki z trzpieniami
sprawd╝, czy klocki z jednej pary s▒ starte symetrycznie. Je┐eli
masz "szufladki" jakakolwiek niesymetryczno╢µ dyskwalifikuje je
z u┐ytkowania.
- U┐yj papieru ╢ciernego i no┐a, ┐eby je wyr≤wnaµ.
- Je┐eli jest to niemo┐liwe albo klocki nie maj▒ ju┐ rowk≤w
odprowadzaj▒cych musisz kupiµ nowe.
- Kup porz▒dne, drogie i markowe klocki. Nie ma co oszczΩdzaµ -
wyj▒tkiem s▒ tylko pory roku znane z opad≤w. Wtedy najlepiej
kupiµ najta±sze i jak najbardziej miΩkkie klocki, takie ┐eby
szybko siΩ ╢ciera│y. Kupi│em kiedy╢ komplet polskich klock≤w
(4 szt.) za 3,5 z│ - to ╢wietny stosunek jako╢ci do ceny.
- Rozepnij linkΩ hamulca.
- Kluczem imbusowym 5 mm poluzuj ╢rubΩ stabilizuj▒c▒ klocek.
- D│oni▒ przywied╝ ramiΩ hamulca do obrΩczy. Ramiona w pozycji
zaci╢niΩtej powinny byµ r≤wnoleg│e wzglΩdem siebie.
- Je┐eli ramiona maj▒ wygiΩty kszta│t, r≤wnoleg│e maj▒ byµ linie
teoretyczne, poprowadzone przez piwot hamulca i zamocowanie
linki.
- »eby ustawiµ ramiona r≤wnolegle trzeba przestawiµ podk│adki na
trzpieniu klocka. Zazwyczaj jeden zestaw podk│adek jest szerszy drugi
wΩ┐szy.
- Je┐eli ramiona po zaci╢niΩciu s▒ rozstawione na boki prze│≤┐
szerszy zestaw podk│adek na zewn▒trz.
- Je┐eli masz dwa identyczne zestawy podk│adek i szerok▒
tulejkΩ, ┐eby zwΩziµ rozstaw ramion mo┐esz spi│owaµ tulejkΩ. Uwaga,
w niekt≤rych hamulcach tulejka pe│ni rolΩ wklΩs│ej podk│adki -
uwa┐aj, nie spi│uj istotnej do regulacji powierzchni.
- ªrubΩ mocuj▒ca zluzowaµ na tyle, ┐eby mo┐na swobodnie przestawiaµ
klocek.
- Docisn▒µ klocek do obrΩczy. Ustawiµ go w takiej pozycji, ┐eby
nie obciera│ o oponΩ i nie zsuwa│ siΩ pod obrΩcz.
- »eby hamulce nie piszcza│y, klocki nale┐y ustawiµ sko╢nie. WΩ┐szym
rozstawem ramion przodem do kierunku jazdy. Naj│atwiej pod│o┐yµ
z│o┐ony na cztery karton.
- DokrΩciµ ╢rubΩ, podtrzymuj▒c klocek palcami drugiej d│oni.
Najlepiej oprzeµ je o ramΩ, podkowΩ widelca, albo booster.
- PokrΩt│a regulacyjne klamek hamulcowych wkrΩµ do po│owy.
- Za│≤┐ linkΩ na szczΩki hamulca. Zostaw 1-2 mm luzu
i dokrΩµ ╢rubΩ.
- Zaci╢nij klamkΩ hamulca, sprawd╝ czy klocki jednocze╢nie dotknΩ│y
obrΩczy.
- Je┐eli pierwszy obrΩczy dotkn▒│ np. lewy klocek, musisz
w lewym ramieniu hamulca wkrΩciµ ╢rubkΩ regulacyjn▒ o jeden
obr≤t.
- Je┐eli kolejna pr≤ba wykaza│a siΩ podobnym efektem, powt≤rz
pkt. 20.
- Masz jeszcze dwa sposoby na niestykaj▒ce siΩ r≤wnocze╢nie
klocki - regulacjΩ naprΩ┐enia sprΩ┐yny przeciwleg│ego ramienia albo
rΩczne przygiΩcie sprΩ┐yny. Uwaga - zbyt mocno zadzia│asz
i pΩknie!
- Unie╢ ko│o w powietrze i zakrΩµ nim. Nas│uchuj, czy nic
nie obciera.
- Je┐eli obciera opona, wracasz do punktu 13. Je┐eli obciera obrΩcz,
sprawd╝ czynno╢ci od punktu 13, a je┐eli jeste╢ leniwy
przynajmniej do 20.
- Je┐eli w dalszym ci▒gu obrΩcz obciera, wracasz do bikeBoardu
11-12/1997 i centrujesz ko│o.
- Sprawdzasz, czy ╢ruby s▒ dobrze dokrΩcone i jedziesz
w teren.
Mi│osz KΩdracki
|
bikeBoard 9/1999
|
|