|
|
 |
Regeneracja zΩbatek
Bardzo czΩsto spotyka siΩ biker≤w, kt≤rzy wymieniaj▒ wielotryby
co jakie╢ p≤│ roku. Dwa, trzy │a±cuchy i koniec, nastΩpny ju┐ nie
wsp≤│pracuje. Na pewno przyczynia siΩ do tego zbyt p≤╝na wymiana
│a±cuch≤w i brak odpowiedniego dbania o nie (czyszczenie,
smarowanie, unikanie krzy┐owania). Wielotryb jest zwykle twardszy od
│a±cucha i zu┐ywa siΩ wolniej, co nie znaczy, ┐e
zu┐ywa siΩ powoli. Je┐eli wymienimy │a±cuch zbyt p≤╝no, nowy
zacznie przeskakiwaµ. Na szczΩ╢cie nie oznacza to definitywnego ko±ca
wielotrybu. Je┐eli zniszczenie zΩb≤w nie jest znaczne (│a±cuch
przeskakuje tylko sporadycznie), mo┐emy pokusiµ siΩ
o regeneracjΩ kasety. Ja swojego XT u┐ywam ju┐ czwarty sezon
(powinien dotrzymaµ do jego ko±ca), co oznacza dobre kilkana╢cie
tysiΩcy kilometr≤w. úa±cuchy wymieniam najp≤╝niej co 1 tys. km,
a sam▒ kasetΩ podpi│owywa│em ju┐ trzykrotnie.
Potrzebne narzΩdzia
- klucz do wielotrybu,
- klucz │a±cuchowy, tzw. bat,
- imad│o,
- wiertarka,
- okr▒g│e kamienie szlifierskie o ╢rednicy ok. 5-7 mm, mo┐liwe do zamocowania
w wiertarce. Na jedn▒ kasetΩ potrzeba ich kilka, bo do╢µ szybko siΩ zu┐ywaj▒,
- jedno piwo i wolny wiecz≤r.
Opis czynno╢ci
- Kluczem do wielotrybu i kluczem │a±cuchowym odkrΩcamy
wielotryb od bΩbenka wolnobiegu.
- Rozbieramy kasetΩ. Zale┐y to od modelu. LX do 1998 r. by│
rozkrΩcany ca│kowicie - ka┐d▒ zΩbatkΩ mo┐na by│o oddzieliµ od innych,
podobnie XTR i XT do 1995 r. Teraz kr≤luj▒ kasety nitowane,
kt≤rych ca│kowity demonta┐, a zw│aszcza p≤╝niejsze z│o┐enie mog▒
byµ problematyczne. Je┐eli nasz▒ kasetΩ mo┐emy podzieliµ na pojedyncze
zΩbatki mamy o po│owΩ pracy mniej. Ca│▒ operacjΩ mo┐emy w≤wczas
przeprowadziµ przy pomocy okr▒g│ego pilnika.
- Mocujemy zΩbatki w imadle. RadzΩ u┐yµ dw≤ch kawa│k≤w drewna,
┐eby nie skrzywiµ zΩbatek ani nie uszkodziµ materia│u.
- Zamontowanym do wiertarki kamieniem szlifierskim pi│ujemy ka┐d▒
"dolinkΩ" pomiΩdzy zΩbami, tak aby j▒ nieco pog│Ωbiµ. Staramy siΩ
przy tym zachowaµ pierwotn▒ krzywiznΩ wyciΩcia i unikn▒µ
zadzior≤w, o kt≤re m≤g│by zaczepiaµ siΩ │a±cuch.
- Montujemy kasetΩ do piasty, zak│adamy │a±cuch (nowy). Zmiana
bieg≤w nie bΩdzie tak doskona│a, jak w przypadku nowego
komponentu, ale r≤┐nica bΩdzie niewielka. NapΩd bΩdzie potrzebowa│
kilkunastu kilometr≤w, ┐eby siΩ dotrzeµ. Za jaki╢ czas operacjΩ
bΩdzie trzeba powt≤rzyµ. Ma│e zΩbatki, np. jedenastkΩ mo┐na pi│owaµ
tylko raz, p≤╝niej zwykle brakuje miejsca na dalsze pog│Ωbianie
wyciΩµ.
- Analogicznie mo┐na postΩpowaµ z przednimi zΩbatkami. TΩ
operacjΩ mo┐na bez problemu wykonaµ pilnikiem (w przypadku odkrΩcanych
zΩbatek, oczywi╢cie), tym │atwiej, ┐e dobre zΩbatki zrobione s▒
z aluminium, a to jest │atwe w obr≤bce.
|
Piotr Oleksy
bikeBoard 
Napisz do redakcji
