Mercedes S 

Kiedy po raz pierwszy zobaczy│em w czerwcu 1991 roku nowy model Mercedesa S klasse, oniemia│em. Sta│ w salonie w Norymbergii i majestatycznie spogl▒da│ swymi wielkimi reflektorami na otaczaj▒cy go ╢wiat. Przed autem widnia│a tabliczka z cen▒ - jedyne 156.000DM. Nie muszΩ chyba przypominaµ, ┐e w tym czasie przeciΩtna polska pensja nie przekracza│a 150DM. MinΩ│o parΩ lat. Samoch≤d nie przestaje przykuwaµ wzroku na ulicach miast. Wszyscy jednak zastanawiali╢my siΩ co bΩdzie po nim? Czy zobaczymy wreszcie jeszcze wiΩksze auto? Sta│a siΩ jednak rzecz dziwna. Nowe S-klasse jest... mniejsze od swego poprzednika! MuszΩ przyznaµ, ┐e nale┐a│em do grona os≤b, kt≤re ceni│y ten samoch≤d w│a╢nie za sw▒ niepowtarzaln▒, majestatyczn▒, do╢µ prost▒ konstrukcjΩ. Niestety, styli╢ci ze Stuttgartu uznali, i┐ nowy model powinien staµ siΩ bardziej op│ywowy, zgrabny i zwarty. Auto jest 12 cm kr≤tsze od swego poprzednika, oraz ca│e trzy centymetry wΩ┐sze i ni┐sze. Nie wp│ynΩ│o to jednak na komfort podr≤┐owania, pozosta│ bowiem taki sam rozstaw osi. Poza nieznacznym zmniejszeniem wymiar≤w, Mercedes Klassy S przeszed│ tak┐e kuracjΩ odchudzaj▒c▒. DziΩki zastosowaniu wielu element≤w z aluminium i tworzyw sztucznych oraz rezygnacji z podw≤jnych szyb uda│o siΩ obni┐yµ ciΩ┐ar kolosa o oko│o 300 kg. Da│o to oczywi╢cie do╢µ istotne r≤┐nice w spalaniu paliwa, dziΩki tym wszystkim zabiegom obni┐y│o siΩ o oko│o 9. Tu pozwolΩ sobie na ma│▒ dygresjΩ. Wielu fachowc≤w zarzuca│o poprzedniemu modelowi nieracjonaln▒ konsumpcjΩ paliwa, czy jednak kupuj▒c samoch≤d za 350.000 PLN bierzemy to pod uwagΩ? Rozumiem troskΩ o ╢rodowisko, lecz czy "od ekologii" nie s▒ raczej katalizatory - koniec dygresji. Pomimo tych wszystkich uszczuple±, nowy Mercdes S jest znacznie bardziej bezpieczny od swego poprzednika (tak prywatnie m≤wi▒c, uwierzΩ w to dopiero, gdy zostanie to pokazane na konkretnym przyk│adzie, mo┐e by tak wiΩc skonfrontowaµ ze sob▒ dw≤ch gigant≤w?), a to za spraw▒ wielu ciekawych rozwi▒za±, kt≤re znacznie u│atwiaj▒ kierowcy podr≤┐owanie. Nim jednak o ciekawostkach technicznych, om≤wmy podstawowe jednostki napΩdowe. Zrezygnowano, jak na razie, z najwiΩkszego silnika dostΩpnego w poprzednim modelu, czyli kultowej "sze╢µsety". NajwiΩkszy motor ma obecnie 5.0l i moc 320KM, firma obiecuje jednak wprowadzenie odm│odzonej jednostki napΩdowej o pojemno╢ci 5.8l, stanie siΩ to jednak nie wcze╢niej ni┐ na jesie± 1999, kiedy planowane jest pokazanie najnowszego modelu coupe tej klasy. Pr≤cz wymienionego silnika, mamy jeszcze mo┐liwo╢µ wybraµ odmiany S430 (279KM), S320 (224KM) oraz S280 (204KM), s▒ to wszystko oczywi╢cie jednostki benzynowe. Dla mi│o╢nik≤w oszczΩdzania (wcale nie jestem zgryÑliwy) Mercedes przygotowuje kilka silnik≤w diesla o mocy 190KM - 238KM, na te trzeba bΩdzie jednak jeszcze chwilΩ poczekaµ. Sylwetka nadwozia uleg│a tak┐e znacznym przemianom. Konstruktorzy bardzo starali siΩ dopasowaµ to auto do wymog≤w XXI wieku. Mercedes S sta│ siΩ bardziej op│ywowy, przednie i tylne lamy s▒ nieco wyoblone, patrz▒c z daleka widzimy mocno "nadmuchanego" Mercedesa C-klasse. Sens tych poczyna± dyskretnie przemilczΩ...Pom≤wmy teraz o tzw. "bajerach", a tych konstruktorzy nam nie posk▒pili. Szalenie wa┐n▒ nowink▒ jest "inteligentne" zawieszenie, dziΩki zestawowi czujnik≤w i komputerowi, kt≤ry drzemie pod mask▒, samoch≤d bΩdzie m≤g│ zmieniaµ charakterystykΩ zawieszenia - od miΩkkiej wygodnej jazdy, po twarde, sportowe "szar┐e". Istotny jest tak┐e uk│ad kontroli antypo╢lizgowej. Mercedes jest wyposa┐ony w trzy systemy: znany ju┐ wszystkim ABS, mniej znany ASR oraz nowy uk│ad ESP, kt≤ry zapobiega wszelkim anormalnym zachowaniom pojazdu. Ciekawym usprawnieniem jest uk│ad cruize control, automatycznie dostosowuje on prΩdko╢µ i odleg│o╢µ, w zale┐no╢ci od poczyna± pojazdu jad▒cego bezpo╢rednio przed nami. Zamontowane siedzenia automatycznie dopasowuj▒ siΩ do krzywizn naszego cia│a po naci╢niΩciu jednego zaledwie przycisku. W wyposa┐eniu znajduj▒ siΩ tak┐e: czujnik parkingowy, g≤rne poduszki powietrzne i panel obs│ugi umieszczony w kole kierownicy (wszystko to wymaga oczywi╢cie dop│aty). Standardem sta│o siΩ natomiast instalowanie sze╢ciu poduszek powietrznych, obrΩczy k≤│ z lekkich stop≤w, wysokiej klasy radioodtwarzacza oraz elektrycznej regulacji przednich siedze± (ale bez wymienionych dodatk≤w). Po tej kr≤tkiej analizie mo┐na wywnioskowaµ, ┐e wprowadzenie nowego modelu by│o bardzo zasadne i ucieszy wielu posiadaczy wys│u┐onych ju┐ przecie┐ modeli tej klasy. Mniej zamo┐ni za╢, bΩd▒ mogli przesi▒╢µ siΩ do nagminnie wyprzedawanych W140, kt≤re maj▒ opiniΩ jednych z bezpieczniejszych aut w Europie.

Opcje:

Dane techniczne

Og│oszenia:

Szukam osoby kt≤ra zajΩ│aby siΩ nowymi dzia│ami w portalu

WiΩcej >>>

Uwaga!!!

Je╢li znalaz│e╢ jaki╢ 

b│▒d to zg│o╢ to!!!