home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Shareware Overload / ShartewareOverload.cdr / busi / trip.zip / VP.DOC < prev    next >
Text File  |  1989-11-30  |  51KB  |  1,127 lines

  1.  
  2.  
  3.  
  4.                              VACATION PLANNER 
  5.                               (Version 4.0) 
  6.  
  7.                                    by 
  8.  
  9.                               R.L. Volkmar 
  10.                              2354 Sirius St 
  11.                          Thousand Oaks, Ca 91360 
  12.  
  13.  
  14. A.  INTRODUCTION
  15.  
  16.           1.  VACATION PLANNER (VP) helps you plan vacation and business
  17. trips by car. It determines the shortest route to your destination even
  18. if deviations from the most direct route to visit friends or visit
  19. popular vacation spots are needed.  Additionally, VP produces a trip
  20. plan that gives you valuable directions including highway, time and
  21. distance information.  VP can print this in a convenient format that
  22. eliminates the need to unfold large maps while driving.  "Map Maker",
  23. a provided utility, allows you to customize the "Map" files furnished
  24. with VP to include your own areas of interest such as your home,
  25. Grandma's house, favorite vacation spots, or your own short cuts.
  26.  
  27.           2.  Included files.
  28.  
  29.                a.  readme.bat:  A batch file with essential instructions
  30. for getting started.  To use enter <readme> from the DOS prompt.
  31.  
  32.                b.  vp.exe:  The Vacation Planner program file.  To use
  33. enter <vp> from the DOS prompt.
  34.  
  35.                c.  usa-#.map and ca-#.map:  These are the USA and
  36. California map files used by VP to create trip plans.  The "-#"
  37. represents the version number of your maps.  VP maps are continually
  38. being improved, corrected, and updated.  These were these latest USA and
  39. CA maps available.  After registration you will any updated versions and
  40. maps for other states.  You can tailor these files to your own needs
  41. using the map maker utility.
  42.  
  43.                d.  sample.trp:  A sample trip plan that can be loaded
  44. from within VP.
  45.  
  46.                e.  vp-tp.doc and vp.doc:  These are the documentation
  47. files for VP.  They can be loaded as an ASCII file and printed from a
  48. word  processor.  Alternatively, it can be printed from DOS.  Enter 
  49. <print vp.doc> or <type vp.doc> to print the documentation to the 
  50. printer or screen, respectively.  "vp-tp.doc" only includes
  51. documentation for using VP's trip planner.  "vp.doc" also includes a
  52. section on using VP's map making utility and is provided only to
  53. registered users.
  54.  
  55.                f.  q-start.doc:  A short, two page documentation file
  56. for those who do not like to read masses of documentation.  It runs
  57. through a sample trip planning session to illustrate many of VP's
  58. features.
  59.  
  60.           3.  VP is Shareware.  You are welcome to use my program and
  61. distribute it to friends, computer clubs, etc.  If you find it helpful
  62. in your travels and use it frequently, please register by sending $15
  63. to the address above.  In return for your support, I will send you one
  64. 5 1/4" disk with the most current version of Vacation Planner, current
  65. documentation files to include the Map Maker utility, and additional
  66. "Map" files.  Additionally, I will keep you informed of future updates
  67. and mail them to you, if requested, for a small fee ($5.00) to cover
  68. postage and disks.
  69.  
  70.           4.  Requirements.  VP is a compiled Quick Basic 4.5 program
  71. and should operate on any IBM compatible computer with any monitor.  No
  72. problems have been encountered on the printers tested to date. 
  73. Compressed pitch, either hardware or software selectable, is helpful. 
  74. A single floppy system or hard drive easily supports  program operation. 
  75. All files should be on the same drive in the same directory.
  76.  
  77.      B.  VACATION PLANNER TUTORIAL.  VP is rather simple to use once you
  78. have seen it in operation and are familiar with the terminology and
  79. menus used.  The following tutorial will teach you how to use VP by
  80. working through an example.  You may find it helpful to have a road map
  81. available that includes the South West United States.
  82.  
  83.           1.  Conventions.
  84.  
  85.                a.  VP was written to require a minimum number of
  86. keystrokes.  In most cases, you will not have to use the enter key.  For
  87. example, when answering "y"es or "n"o questions or making menu
  88. selections, only a single keystroke is necessary.  In this tutorial, I
  89. indicate this with
  90.  
  91.                          Select <y>.
  92.  
  93. If completing the input requires the enter key, I use
  94.  
  95.                          Enter <data>.
  96.  
  97.                b.  Menus.  Select menu items using any of the following
  98. three methods: select the number of the item; select the letter (in
  99. parenthesis) representing the item (e.g.  (p)rinter); or hit the enter
  100. key after highlighting the menu item with the up/down cursor keys.  To
  101. indicate the first two of these options, I will use
  102.  
  103.                          Select <1>/<p>; 
  104.  
  105. meaning select either "1" or "p".  You can also highlight item #1, but
  106. I will not indicate that option in the tutorial.
  107.  
  108.                c.  Throughout VP selecting or entering an "*" exits to
  109. the previous screen or menu.  Prompts remind you of this convention.
  110.  
  111.                d.  Selecting "esc"ape sends you back to the opening
  112. screen.  Unfortunately, when "entering" information, "esc" has no
  113. effect.
  114.  
  115.           2.  Maps.
  116.  
  117.                a.  When performing automatic trip planning, VP performs
  118. similarly to what you would do with a paper map.  That is, VP uses the
  119. map you designate, compares road distances between the start and
  120. destination cities, and picks the shortest route.  The accuracy of the
  121. calculated trip plan is totally dependent on the accuracy and detail of
  122. map being used.  For example, just as you would have trouble planning
  123. a detailed trip from Phoenix, AZ to Seattle, WA with side trips to Las
  124. Vegas, the Grand canyon, etc. on a one page map of the entire USA, so
  125. does VP.  That map may have only the major interstate highways and not
  126. even include the Grand canyon.  While a trip plan can be made, a
  127. shorter, more detailed, and more accurate plan could be made with a map
  128. of the western US or even individual state maps.
  129.  
  130.                b.  VP comes with two map files.  One is a map of the US
  131. that contains almost two hundred major US cities.  The interstate system
  132. connects most of these cities; however, some selected major US and state
  133. highways are also used.  This map is perfectly adequate for general
  134. vacation planning, especially for trips between major cities using
  135. primarily interstate travel.  However, when more detail is needed, use
  136. a smaller map such as the California state map, which is also included. 
  137. Other state maps are provided to registered users of VP.
  138.  
  139.                c.  All VP map files may be, and in fact should be,
  140. modified to meet your individual needs.  If every map contained every
  141. city and road, the file would be too large, trip plans too detailed, and
  142. calculations too time consuming.  Rather, maps are deliberately kept
  143. small and a "map maker" utility provided to allow modifications,
  144. additions and corrections.  In fact, you can create an entire map from
  145. scratch if you desire.
  146.  
  147.                d.  Before changing the maps provided with VP, I strongly
  148. suggest renaming them.  This way, when you give a copy of VP to a
  149. friend, he does not have your Grandmother's house on his California map.
  150.  
  151.                e.  City Naming Conventions.
  152.  
  153.                     1)  City Name Only.  Identifies the major road
  154. intersection near that city; not necessarily the city center.  If the
  155. major intersection is not obvious, then paragraph 2) applies.
  156.  
  157.                     2)  City Name-I#/US##.  Identifies the road junction
  158. in the vicinity of "City name."  Interstates highway numbers will be
  159. preceded the letter "I", US highways by "US", and state highways by the
  160. two letter state abbreviation.  When there are several junction in the
  161. vicinity of a major city, the junction closest to the city center will
  162. be indicated with the highway junction in parenthesis (e.g. St Louis-
  163. (I70/I44)).
  164.  
  165.                     3)  Jct I##/US#.  When there is not a city near a
  166. road junctions, only Jct I##/US# will be used. 
  167.  
  168.                     4)  City names are limited to 20 letters.  Cities
  169. with more than 20 letters will be abbreviated.
  170.  
  171.           3.  Setup.  Install all VP files on the same drive and
  172. directory.  Set DOS to that drive and directory.  To load and run VP... 
  173.  
  174.                          Enter <vp>.
  175.  
  176.           4.  This tutorial will assume you live in Delano, California,
  177. a small town about 30 miles north of Bakersfield and are planning a
  178. vacation trip to St Louis, Missouri.
  179.  
  180.           5.  Getting Started.
  181.  
  182.                a)  From the VP main menu (VPMM) select "Trip Planner"
  183. with...
  184.  
  185.                          Select <1>/<t>.
  186.  
  187.                b)  While VP does make manual trip plans, it will
  188. probably be used for automatic trip planning so let's start with that
  189. option.
  190.  
  191.                     Select <1>/<a> ("A"utomatic Trip Planning).
  192.  
  193.                c)  If you already have a map in memory, VP will use it. 
  194. Since this is the first trip plan, there is no map loaded and VP asks
  195. you to enter the name of the map you want.  Note that the screen
  196. displays all available "map" files at the top.  For our example, we want
  197. the map of the United States so...
  198.  
  199.                     Enter <usa-#> (use the actual version number of your
  200. usa map).
  201.  
  202.           Note:  Entering the ".map" extension is not required.
  203.  
  204.                d)  When VP finishes loading the map it asks if you
  205. desire the most direct or shortest trip.  I'll explain the implications
  206. of this later.  But, for now...
  207.  
  208.                               Select <y>.
  209.  
  210.           6.  Selecting Starting and Destination Towns.
  211.  
  212.                a)  VP now displays the towns available on the map 20 at
  213. a time so you can select your starting and destination towns.  To get
  214. help,
  215.  
  216.                               Select <F1>.
  217.  
  218. The help screen will explain how to cycle through the map with the page
  219. up and down keys and highlight the desired town with the cursor up and
  220. down keys.  Additionally, you can go direct to towns beginning with a
  221. certain letter by select the first letter of the city while holding down
  222. the "alt" key.
  223.  
  224.                b) To select the starting point or town, cycle through
  225. the towns and try to find Delano or a city in the vicinity of Delano. 
  226. The fastest way to find Delano is
  227.  
  228.                Select <alt><d> (alt key and "d"elano together).
  229.  
  230. As you now see Delano is not on this map.  This is not really surprising
  231. as Delano is a small city and the USA map covers the entire United
  232. States.  You will learn later that this is not a problem and you will
  233. still be able to make an accurate trip plan and even add Delano to you
  234. USA map.  For now let's find the closest city that is on the "map."  If
  235. you are not familiar with the area where you are trip planning, you will
  236. find it easier to refer to an actual road map to find the city closest
  237. to your desired starting city or destination.  To page through the list
  238. of towns...
  239.  
  240.                     Select <Pg Dn or Pg Up>.
  241.  
  242. On the first screen notice Barstow, .  Continue scanning the list of
  243. cities to learn the various selection methods.  Try finding Los Angeles
  244. with <alt><l>.  Normally when using "alt" the first town beginning with
  245. that letter is at the top of the list.  If no towns begin with that
  246. letter VP displays towns with the next letter in the alphabet.  Try
  247. <alt><z>.  For cities at the end of the list, VP displays the last 20
  248. cities.  
  249.  
  250. As you have probably found, there is nothing closer to Delano than
  251. Barstow so pick it as the starting point for your trip by highlighting
  252. it with the cursor key and then 
  253.  
  254.                     Select <s> (for "s"tarting point or town).
  255.  
  256. Notice Barstow is displayed as the starting town on the right side of
  257. the screen.  If you change your mind, just highlight another city and
  258. select <s> again.
  259.  
  260. Select the destination, St Louis, MO, in a similar manner.  Cycle
  261. through the "map" to find St Louis (page up/down or <alt><s>), highlight
  262. it, and then
  263.  
  264.                          Select <d> 
  265.  
  266. If you are satisfied with your selections, 
  267.  
  268.                          Select <f> ('F'inished).
  269.  
  270. Don't do it now, but any time during this selection process you could
  271. exit by 
  272.  
  273.                          Select <*>.
  274.  
  275.                d)  Confirming Your Route, Speed, and Trip calculation. 
  276. VP now asks you to confirm your selections.  Note your starting and
  277. destination points and also the default planning speed.  Selecting <n>
  278. (no) will start the city selection process over again.  To change the
  279. planning speed, select <c>hange speed and enter the correct speed when
  280. requested.  As soon as everything is satisfactory,
  281.  
  282.                          Select <y>
  283.  
  284. and VP will start calculating the shortest route from Barstow, CA to St
  285. Louis, MO.  This calculation can take as long as 5 minutes depending on
  286. the length of the trip, size of the map, and, of course, the speed of
  287. your computer.  VP displays the distance of the trip plan it is
  288. checking.  If you know the approximate total distance, you can judge
  289. VP's progress.  (In this case the distance is 1726 miles.)  When
  290. finished, VP returns to the main menu.
  291.  
  292.           7.  Viewing the Trip Plan.  IMPORTANT--Due to numerous updates
  293. and improvements, your map may not be identical to the one used in
  294. preparing this tutorial.  Do not be alarmed if the examples described
  295. are not identical to what you see on your screen.  There is usually
  296. sufficient information to determine the correct response.
  297.  
  298.                a)  Let's first confirm VP did what you asked.  To print
  299. the trip to the screen, first
  300.  
  301.                          Select <3>/<p> (Print)
  302.                          Select <1>/<s> (Screen).
  303.  
  304.                b)  After a few calculations VP displays the trip from
  305. Barstow to St Louis.  Study the display.  For each leg of the trip, it
  306. shows the route to that point along with the distance, speed, and
  307. driving time.  The speed is the default speed.  Also shown is the total
  308. time and distance traveled from Barstow and the total time and distance
  309. remaining to St Louis.  Among other things the latter numbers help
  310. answer that notorious question, "How much further, Daddy?"  For trips
  311. with more than 15 points, use the page down key to cycle through the
  312. rest of the trip.  Before continuing, let's discuss the conventions used
  313. in identifying the route between cities.
  314.  
  315.                c)  Route Naming Conventions.  Route names, as described
  316. in paragraph 6b(2) above, will normally be used to identify the road
  317. connecting two cities.  Where more than one route is used, route names
  318. will be connected with a "+" or "&" symbol.  If more than three route
  319. names are needed and there is not enough room to include all of them,
  320. then only the route out of each of the two cities will be used.
  321.  
  322. To return to the main menu,
  323.  
  324.                          Select <*>.
  325.  
  326.           8.  Making Corrections.  You may want to enhance or correct
  327. VP's trip plan.  Those corrections and enhancements may be something as
  328. simple as changing the speed on a couple legs or as complicated as
  329. adding, deleting, or combining several towns.
  330.  
  331.                a)  To Make Corrections,
  332.  
  333.                          Select <2>/<c>.
  334.  
  335. Notice an abbreviated version of the trip on the screen with only the
  336. town name, route to the next point, distance, and speed.  A menu at the
  337. bottom gives you several options.  The page up and down keys allow you
  338. to cycle through longer trips.
  339.  
  340.                b)  Let's start with something simple like changing a
  341. point.  I-40 to Flagstaff is often snow bound during the winter, so
  342. let's assume we think we can only average 30 mph from Kingman to
  343. Flagstaff.
  344.  
  345.                     Select <c> (change a point) 
  346.                     Enter <3> (the number of the leg to Flagstaff). 
  347.  
  348. When asked for the new point, route, and distance, you can enter new
  349. information or just hit "Enter" to leave them unchanged.  When asked for
  350. the new speed,
  351.  
  352.                          Enter <30>. 
  353.  
  354. The screen now displays the change.
  355.  
  356.                c)  To learn how to add a point, let's do something more
  357. meaningful.  Remember we wanted to go from Delano to St Louis, but the
  358. current plan is Barstow to St Louis.  Let's add Delano as the first
  359. point and Bakersfield as the second.  From a real California map, you
  360. get the route and distance for these legs.  The route from Delano to
  361. Bakersfield is 30 miles using California highway 99.  From Bakersfield
  362. to Barstow it is 127 miles using highway 58.  To correct these
  363. omissions...
  364.  
  365.                          Select <a> ("A"dd a point)
  366.                          Enter <1> (add point # 1)
  367.                          Enter <Delano>.
  368.  
  369. Note VP does not ask for the route, distance, and speed to Delano, since
  370. Delano is the starting point.  For the same reason, note there is no
  371. route, speed, or distance information for Barstow (the new point #2),
  372. since it used to be the starting point.  We'll fix that in a minute. 
  373. Follow a similar process to add Bakersfield.
  374.  
  375.                     Select <a>
  376.                     Enter <2> (add point number 2)
  377.                     Enter <Bakersfield> (the town name)
  378.                     Enter <ca-99> (the route)
  379.                     Enter <30> (the distance)
  380.                     Enter <55> (the speed).
  381.  
  382. Now correct point #3 by changing it.  You should be able to do that with
  383. what you've learned up to now.  To review...
  384.  
  385.                Select <c> 
  386.                Enter <3> 
  387.                Enter <> (leaves point name unchanged) 
  388.                Enter <ca-50> 
  389.                Enter <127> 
  390.                Enter <40> (slow going on off-Interstate travel)...
  391.  
  392. If you didn't notice, you do not have to capitalize route names.  VP
  393. will handle that for you.
  394.  
  395.                d)  As a further review and to learn the other options,
  396. let's see if VP really made our corrections.  Print the new trip plan
  397. to the screen again.  From the current screen...
  398.  
  399.                Select <p> (for "P"rint)
  400.                Select <1>/<s> (remember this)
  401.                Select <*> (after noting our corrections)
  402.                Select <2>/<c> (return to make more corrections).
  403.  
  404.                e)  While adding Delano and Bakersfield, as we have, is
  405. a frequently used option, there is actually a better and more automated
  406. method that we will learn later.
  407.  
  408.                f)  Inserting a Town between Two Others.  Note the leg
  409. to Albuquerque is 323 miles long.  This is almost a day's trip and too
  410. long to be helpful.  Let's break it into two legs--one from Flagstaff
  411. to Gallup, NM and the other from Gallup to Albuquerque.
  412.  
  413.                     Select <a> (Add a point)
  414.                     Enter <6> (The point after Flagstaff)
  415.                     Enter <Gallup> (The new town)
  416.                     Enter <i-40> (The route)
  417.                     Enter <187> (The distance)
  418.                     Enter <65> (The speed).
  419.  
  420. Note it added Gallup, but the distance from Gallup to Albuquerque is
  421. incorrect.  So change it with ....
  422.  
  423.                Select <c>
  424.                Enter <7>
  425.                Enter <> (Don't need to change the town name)
  426.                Enter <> (or the route)
  427.                Enter <138> (The correct distance)
  428.                Enter <>.
  429.  
  430.                g)  Combining Two Points.  While not the case here,
  431. sometimes on very detailed maps a trip plan will contain several points
  432. that are within a few miles of each other.  When you do not need that
  433. much detail, combine the points.  To see this, let's assume you are so
  434. familiar with the drive to Barstow that you really don't need a separate
  435. leg for Bakersfield.  Combine points 2 and 3 by
  436.  
  437.                     Select <t> (combine "T"wo points)
  438.                     Enter <3> (the latter of the two points).
  439.  
  440. Note the second point is now Barstow, the route and speed are the same
  441. as before, but the distance is the total (30 + 127).
  442.  
  443.                h)  Deleting a Point.  Delete Delano with the following.
  444.  
  445.                          Select <d) ("D"elete)
  446.                          Enter <1> (Point #1)
  447.  
  448.                i)  Exiting.  That completes most menu options except "*"
  449. which we'll do now by returning to the main menu.
  450.  
  451.                          Select <*>
  452.  
  453.           9.  Saving a Trip Plan.  Let's save our work so far. From the
  454. main menu...
  455.  
  456.                          Select <5>/<s>.
  457.  
  458. VP now prompts for the trip name.  It saves trip plan files with the
  459. extension ".trp", but you do not need to add it to the name of your
  460. trip.  The trip name can only have eight letters, so let's name ours
  461. "bar-stl" for Barstow to St Louis.
  462.  
  463.                          Enter <bar-stl>.
  464.  
  465.           10.  Combining Two Trip Plans.  To review what we've learned
  466. so far and also learn some of the advanced uses of VP, we will create
  467. the California section of our trip (to Barstow) with the more detailed
  468. California map.  Return to the TPMM.  If we select automatic trip at
  469. this point, we will only be able to use the USA map which is still in
  470. memory.  Select the california map with...
  471.  
  472.                Select <1>/<t> (To get to TPMM if you are not there)
  473.                Select <7>/<m>
  474.                Enter <ca-#> (version # of the california map) 
  475.  
  476. After the map is loaded, select <a> to do automatic trip planning, and
  477. then select <y> (the direct route). 
  478.  
  479. Pick Bakersfield as the starting town and Barstow as the destination. 
  480. Use Page Up/Down to cycle through the california map to find and
  481. highlight Bakersfield and Barstow.
  482.  
  483.                     Select <s> (with Bakersfield highlighted)
  484.                     Select <d> (with Barstow highlighted) 
  485.                     Select <f> (finished with selections)
  486.                     Select <y> (to confirm the route)
  487.  
  488. VP should now be calculating the route from Bakersfield to Barstow. 
  489. When finished, go to "Corrections/Manual Trip Planning" and add Delano
  490. as the first point as we did before (<a>, <1>, <Delano>).  Additionally
  491. add the route, distance, and speed to Bakersfield (<c>, <2>, <>, <-99>,
  492. <30>, <50>).  Exit "corrections" and save this version as "del-bar"
  493. (<*>, <5>/<s>, <del-bar>).
  494.  
  495.                c)  Combining Trip Plans.  To complete the trip plan to
  496. St Louis, let's add the previously calculated Barstow-St Louis trip plan
  497. to the Delano-Barstow trip plan ("del-bar") now in memory.
  498.  
  499.                Select <6/<b> (Com"b"ine Current trip w/ another) 
  500.                Enter <bar-stl>
  501.  
  502. (You probably remembered the name, but the screen displayed it with
  503. other trips just in case you didn't.)  Have a look at the new route by
  504. going to "Corrections/Manual Trip Planning" (2/c).  The plan now has
  505. both trips, but repeats Barstow since it was on both routes. Delete the
  506. second one as follows:
  507.  
  508.                          Select <d>
  509.                          Enter <6>.
  510.  
  511. We now have a complete trip plan from Delano,  to St Louis, Mo. Save it
  512. by exiting to the main menu (*), selecting "Save a Trip Plan" (<5>/<s>),
  513. and entering <del-stl>.
  514.  
  515.           11.  More enhancements.
  516.  
  517.                a)  Reversing a Trip Plan.  With the Delano to St Louis
  518. trip in memory, let's quickly plan the return trip.  Go to
  519. "Corrections/Manual Trip Planning" (2/c) and note the menu selection at
  520. the bottom "Reverse a Trip."
  521.  
  522.                          Select <r>
  523.  
  524. As simple as that we have the trip home planned.  Save this version as
  525. "stl-del."
  526.  
  527.                b)  Taking the Scenic Route!  During the automatic trip
  528. planning accomplished earlier (the trip from Barstow to St Louis), we
  529. requested the direct or shortest route.  Answering "n"o at this prompt
  530. means we do not want the most direct route, but have an intermediate
  531. town in mind that we definitely want to visit.  For example, we have the
  532. shortest trip back to Delano planned and saved, but let's assume we want
  533. to visit Grandma in Salt Lake City which is definitely not along the
  534. most direct route.  For our return trip we will work through this
  535. example.  From the main menu, first reload the "usa-#" map and then
  536. answer "n" after selecting automatic trip planning when asked if you
  537. want the most direct trip.  To do this...
  538.  
  539.                          Select <7>/<m>
  540.                          Enter <usa-#>
  541.                          Select <1>/<a>
  542.                          Select <n>
  543.  
  544. The prompt asks for the number of detours or intermediate towns.  In
  545. this example, we have only one point--Salt Lake City.  If you wanted to
  546. return to Delano via Grandma's and the Grand Canyon, then you would
  547. answer (2).  Continuing...
  548.  
  549.                Select <1> (One intermediate point).
  550.  
  551. We now have the cities displayed to allow us to select the starting and
  552. destination towns as we did before; however this time we must also
  553. select the intermediate town (Note a place for the intermediate town on
  554. the screen).  Selecting an intermediate town is easy--highlight the town
  555. and select "#" where "#" represents which intermediate town (In this
  556. case "1.")  After cycling through the cities, find and highlight St
  557. Louis, Salt Lake City, and Barstow.  Select the points with ...
  558.  
  559.                     Select <d> (with Barstow highlighted)
  560.                     Select <s> (with St Louis highlighted)
  561.                     Select <1> (with Salt Lake City highlighted)
  562.                     Select <f> (when finished with selections)
  563.  
  564. The screen displays the routing for you to confirm and start the route
  565. calculation or return to the previous screens.  If correct, select <y>.
  566.  
  567. When finished you can add the remainder of the route from Barstow to
  568. Delano as we did before using "Corrections/Manual Trip Planning."  Then
  569. view the new trip plan through Salt Lake City by printing it to the
  570. screen.  Note that Salt Lake City, your intermediate point, is marked
  571. with "I-" preceding the name and the other cities are intended one
  572. space.
  573.  
  574.           12.  More capabilities.  We've covered all the primary
  575. functions of the submenu in "Corrections/Manual Trip Planning," but some
  576. the capabilities of this area are more subtle.
  577.  
  578.                a) Recalling a Previously Saved Trip.  From the TPMM...
  579.  
  580.                          Select <4>/<r> 
  581.  
  582. to load a previously saved trip.  The top of the screen displays the
  583. current drive/directory and all previously saved trip plans. Let's use
  584. "del-stl" for our example so
  585.  
  586.                          Enter <del-stl>
  587.  
  588. when prompted for the trip name.
  589.  
  590.                b)  Entering Breaks (lunch, dinner, sight-seeing, etc.)
  591. in the Plan.  Go to Corrections/Manual Trip Selection.  Let's assume you
  592. need a very detailed plan and want to enter a one hour lunch break at
  593. Barstow and a four hour delay at Flagstaff to visit the Grand Canyon as
  594. part of the trip plan.  VP does not have an official method of entering
  595. breaks such as these, but you can trick it into having one.  We can add
  596. cities named "Lunch" and "Tour G.  Canyon" at the right place and leave
  597. the "route" blank.  We will enter an artificial speed and distance that
  598. will give us the break time needed.  I like to use a distance of 1 mile
  599. for these breaks so it does not significantly effect the total distance. 
  600. Entering speeds 1 mph and .25 mph will result in breaks of one hour and
  601. four hours respectively.  To walk through just one of these examples,
  602. let's add the break at Flagstaff...
  603.  
  604.                     Select <a>
  605.                     Enter <8> (The point after Flagstaff)
  606.                     Enter <Tour Grand Canyon>
  607.                     Enter <> (Just hit enter)
  608.                     Enter <1>
  609.                     Enter <.25>
  610.  
  611. That should be enough to explain this capability.  Print the trip to
  612. screen to view our four hour break.  For those of you less
  613. mathematically inclined, the following chart may help you select the
  614. speed needed to provide the correct break time: 
  615.  
  616. Break time (hrs:min):   4:00   3:00  2:00 1:00  :45  :30 :15
  617.           Speed:       .25   .33   .5    1   1.33   2    4
  618.           Dist:        1      1     1    1    1     1    1
  619.  
  620.                c)  Deleting an Entire Trip.  Return to
  621. "Corrections/Manual Trip Planning".  To set up for the next example,
  622. let's totally delete this trip.  Of course, you can delete each leg one
  623. at a time, but to delete an entire trip just enter "0" as the number for
  624. the point to be deleted.
  625.  
  626.                          Select <d>
  627.                          Enter <0>
  628.  
  629. With the trip plan now blank, we can learn one more capability of VP.
  630.  
  631.                d)  Manual Trip Planning.  While normally used for
  632. corrections such as adding and changing legs of an automatically
  633. calculated trip, you can use this section to build a trip plan manually. 
  634. This is frequently necessary when a map file is not available or the
  635. scale of the map is too big.  For example with the California and USA
  636. maps, automatic trip planning of a two week vacation in Nevada would be
  637. difficult.  VP is also not restricted to r trips.  By using speed around
  638. 3 or 4 mph and 10-15 mph, you can plan a hike through the mountains or
  639. a bike trip to the beach.  Practice creating a few trips until you
  640. understand this capability. 
  641.  
  642.           13.  Printing a Trip Plan.  We've been in this section before,
  643. but only to print to the screen.  Recall any previously saved trips and
  644. then select "Print Trip Plan" (3/p) and printer (2/p) rather than
  645. screen.
  646.  
  647.                a)  Printer Setup.  Before printing, you have the
  648. opportunity to setup your printer.  Several printers allow you to select
  649. several printing modes through push-buttons on the outside of the
  650. printer.  The pitch--pica, elite, or compressed and the quality (NLQ)
  651. are typical modes selectable on most printers.  If your printer is one
  652. of these, select your desired modes.  Then indicate you are already to
  653. print by
  654.  
  655.                     Select <2>/<p> (Print).
  656.  
  657.                b)  Printer Escape Codes.  If your printer does not allow
  658. external selection of printer modes or you prefer additional modes, you
  659. can select these by sending escape codes to the printer.  Your printer
  660. manual has details, but an example may help.  To get compressed pitch
  661. on my printer, I must send at 27 and 81.  Other printers have different
  662. codes, but they all usually start with a 27.  To setup my printer in
  663. this manner, I select the first option and then enter the codes as
  664. follows...
  665.  
  666.           Select <1>/<s> (Send escape codes) 
  667.           Enter <27> 
  668.           Enter <81> (Compressed pitch) 
  669.           Enter <0> (0 indicates the end of the escape code sequence)
  670.  
  671.           Note: Entering a "*" rather than a "0" or another number will
  672. abort the process and return you to the previous screen. 
  673.  
  674. We are now back to the previous screen and can either choose to enter
  675. another escape code sequence (to select NLQ or bold print for example)
  676. or starting printing.  To continue this tutorial just start printing
  677. with
  678.  
  679.                          Select <2>/<p>.
  680.  
  681.                c)  Trip Plans with Compressed Pitch.  The normal trip
  682. plan printout is 80 columns and fills the standard 8.5 x 11 sheet of
  683. paper.  I personally find it a bit awkward to use the full sheet when
  684. driving and prefer instead to use a compressed pitch printout.  When cut
  685. to fit and taped on a 5 x 8 rd, it is easier to work with in a r.
  686.  
  687.           14.  Trip Cost.  Another feature of VP is a utility that
  688. calculates the costs of the trip plan in memory.  To use this feature
  689. return to the VPMM (opening screen) and ...
  690.  
  691.                     Select <3>/<u> (Utilities).
  692.  
  693. From the next screen,...
  694.  
  695.                     Select <1>/<t> (Trip Costs).
  696.  
  697. The screen now displays six trip costs parameters such as lodging,
  698. gasoline, food, etc.  Most are self-explanatory, but pay  attention to
  699. the time period if necessary.  For example, lodging costs are the
  700. average cost per night that you expect to pay.  Other costs are the
  701. total for the trip and might include entrance fees and other
  702. entertainments costs.  To change any of the parameters, select the item
  703. as on other menus--either select the item number, the letter
  704. representing the item, or highlight the item with the cursor key and hit
  705. enter.  After changing the item, you are returned the same menu and have
  706. the option to change another.  After all parameters are as you desire,
  707. display the trip costs with...
  708.  
  709.                     Select <7>/<d>.
  710.  
  711. The trip costs screen shows the total distance and driving time. The
  712. total nights of lodging is displayed as is the total driving time on the
  713. last day.  If this latter number is small, you may want to consider
  714. increasing the hours driven per day and avoid a night lodging.  An
  715. itemized breakout of each of the separate cost categories is displayed
  716. as are the total costs for the trip.  When finished, return to the VPMM.
  717.  
  718.           C.  MAP MAKER.   Map Maker (MM) will help you make a map from
  719. scratch such as a map as large as Nevada or Europe, or as small as your
  720. county road system.  It also makes additions, corrections, or deletions
  721. to an existing maps.  For example, we could add Delano and Bakersfield
  722. to the California and USA maps as in the previous examples.
  723.  
  724. The MM utility is included in Vacation Planner and available for
  725. immediate use.  The MM documentation is provided for registered owners. 
  726. It is, however, rather simple to use and with a little computer literacy
  727. and a lot of trial and error, you may be able to use it without the doc
  728. file.
  729.  
  730.  
  731.  
  732.                      MAP MAKER DOCUMENTATION
  733.                 (Provided only with registration)
  734.  
  735.  
  736.      1.  Introduction:
  737.  
  738.           a)  Unlike the Trip Planner documentation, Map Maker 
  739. documentation is written as a reference manual rather than a 
  740. tutorial.  Examples will be used to clarify difficult concepts.
  741.  
  742.           b)  Map files contain a list of cities or major points. 
  743. Cities are in alphabetical order and also have a state abbreviation
  744. and a number associated with them to aid in identification.  To
  745. complete the map, each city is connected, like spokes on a wheel,
  746. to the closest cities that are also in the file.  This connection
  747. is the major route name and distance between the two cities.
  748.  
  749.      2.  Map Maker Main Menu (MMMM).  From the opening screen,
  750. select the MMMM with
  751.  
  752.                Select <2>/<m> (Map Maker (Advanced Users)).
  753.  
  754. The MMMM contains seven options.  Each will be covered in order
  755. along  with their submenus.
  756.  
  757.      3.  Select Map to Use. This option functions exactly as it
  758. did in  Trip Planner.  If a map file was previously selected from
  759. Trip Planner, it need not be reselected after moving to Map Maker
  760. from the opening screen.
  761.  
  762.      4.  Add Cities to Map/Start New Map.  This section allows the
  763. addition of new cities to a map.  When building a map from scratch, 
  764. this includes adding all the cities.  The screen displays the total 
  765. cities in the map and also the maximum that can be added.  When you 
  766. reach the maximum that can be added, MM will suggest saving the map 
  767. and reloading it.  A new maximum is calculated every time the map
  768. is loaded from disk.  As prompted enter the city or point name. 
  769. Then enter the state name.  MM saves you time during multiple
  770. entries.  If using the same state as in the previous entry, you do
  771. not need to retype it, just hit enter.  The maximum length of city
  772. names is 20 characters.  MM will only accept two characters to
  773. identify a state.
  774.  
  775.      5.  Change Current Map.  This section is most frequently used
  776. to tailor a map file to our own situation.  Following the example
  777. used in the previous Trip Planner section, one could add
  778. Bakersfield to the USA map or Delano to the California map. 
  779. Tailoring a map like this will save considerable time when planning
  780. trips.  Other uses include changing route and distance between
  781. cities if errors are discovered.  For advanced users this section
  782. is used to create a map file from scratch after cities are added.
  783.  
  784.           a)  Selecting the City to Change.  After selecting this
  785. section, the screen displays the cities in a manner similar to Trip
  786. Planner.  Cycle through the cities using the page up/down key or
  787. proceed directly to the desired city by using <alt>/<1st letter>. 
  788. After highlighting the desired city just hit enter.  Also, as
  789. before, you can Select <*> to exit this screen or Select <?> for
  790. help.
  791.  
  792.           b)  Making Changes.  MM now displays the selected city
  793. and its connections (if any).  From this screen, you have five
  794. options.
  795.  
  796.                1)  As always, "*" to return to MMMM.
  797.  
  798.                2)  "G" for go to new city, allows you to select
  799. another city without returning to MMMM.  Note, you can also cycle
  800. to the next city by selecting the right or left arrow keys.
  801.  
  802.                3)  "A"dd a connection.
  803.  
  804.                4)  "D"elete a connection.
  805.  
  806.                5)  "C"hange a connection.
  807.  
  808.           d)  Adding a Connection.  After selecting "A", MM
  809. displays the cities so you can select the desired connection. 
  810. Highlight the desired city and select <>.  After selecting the city
  811. number, MM allows you to confirm it.  If correct, MM asks for the
  812. route and  distance information for this connection.  The maximum
  813. length of the  route is 28 characters minus the length of the
  814. longest city name it is connected to.  The maximum number of
  815. connections to any one city is seven.  If more than seven
  816. connections are required, one technique is to connect the city to
  817. another point that is perhaps a suburb of the first or a nearby
  818. primary road junction.  Then put some of the connections on that
  819. second point.
  820.  
  821.           e)  Deleting a Connection.  After selecting "d", MM asks
  822. for the connection number (if there are more than one).  Unlike
  823. "A"dd which asks for the city number, "d"elete requires the
  824. connection number as displayed on the screen.  After selecting the
  825. number, MM asks for a confirmation.
  826.  
  827.           f)  Changing a Connection.  If a connection was entered
  828. in error, use this option to correct it.  After selecting "c", MM
  829. prompts for the new city, state, route, and distance.  In each of
  830. these cases the current data is displayed.  If no change is
  831. required, just hitting the enter key will leave that data
  832. unchanged.
  833.  
  834.           IMPORTANT NOTE:  If the city name is changed, its
  835. location in the alphabetical listing of the cities will not be
  836. changed.  If significant changes to the city name are required, the
  837. correct procedure is to delete all connections, delete the city
  838. from the map, add the city to the map with the correct spelling,
  839. and then add the connections.
  840.  
  841.      6.  Delete City from Map.  While not used very often, there
  842. are times when it is necessary to delete a city from a map.  The
  843. most common use for this area is correcting a misspelling of a city
  844. name.  To keep the cities in alphabetical order, MM requires that
  845. they be deleted and readded correctly.  Cycle through the cities
  846. and highlight the city to be deleted.  MM will not delete a city
  847. with connections and will warn you not to do this with the
  848. suggestion to delete all connections  first. (See Change Current
  849. Map).  Cities eligible for deletion (no connections) are marked
  850. with an asterisks.
  851.  
  852.      7.  Save Map.  Obviously, you want to save all changes.  After
  853. selecting this section, MM will prompt you for the map name.  The
  854. current map name is displayed.  If this name will also be used for
  855. the changed map, you only need to hit enter.  MM has the option to 
  856. add up to four remarks that are saved with the map and displayed 
  857. when the map is selected and loaded.  Remarks such as contributor's 
  858. name, common abbreviations, date of last update, etc. are helpful
  859. to  other users.  To add or change remarks, enter </> rather than
  860. the map name.  Then select the remark to be changed and enter the
  861. new information.
  862.  
  863.      8.  Print Map.  This section will print the map to your 
  864. printer (Use the "Change Map" option to view the map on the screen. 
  865. Select the desired starting city and cycle through the map using
  866. the right/left arrow keys or the "G"o option.)  As explained in
  867. Trip Planner, you have the option to set up your printer using
  868. escape codes or just selecting to print.
  869.  
  870.      9.  Exit.  This returns you to the opening screen where you
  871. can  transfer to Trip Planner to use your new map or quit.
  872.  
  873.  D.  MAP FILES.   Trip Planner's real value comes with the
  874. availability of map files.  Upon registration I will send you all
  875. available map files that will fit on your registration disk (If
  876. necessary, additional disks on map files are available for $5.00). 
  877.  
  878.  
  879.  
  880.                APPENDIX A TO MAP MAKER DOCUMENTATION
  881.  
  882.                (Adding Delano, CA to the California Map)
  883.  
  884.      A.  Introduction.  This mini-tutorial will demonstrate the
  885. various Map Maker commands by adding Delano, Ca (as used in the
  886. Trip Planner tutorial) to the California Map.
  887.  
  888.      B.  Set Up.  Select "Map Maker" from the opening menu and load
  889. the California (CA) map file.  It will be helpful if a California
  890. map is available to review exactly what we are doing.
  891.  
  892.      C.  Adding Delano, CA.
  893.  
  894.           1.  The logical start is to add Delano, CA to list of
  895. cities currently in the map.
  896.  
  897.                Select <2>/<a> (Add Cities to Map/Start New Map).
  898.  
  899. When prompted for the city and state names,
  900.  
  901.  
  902.                Enter <Delano>
  903.                Enter <CA> or Enter <> (Read the prompt carefully)
  904.  
  905. After a slight delay (MM is adding Delano in alphabetical order and 
  906. renumbering all other cities), you are prompted for the next city
  907. to add.  To exit to the main menu,
  908.  
  909.                     Enter <*>.
  910.  
  911.           2.  To change the connections for Bakersfield and Delano
  912. from the main menu
  913.  
  914.                Select <3>/<c> (Change a connection).
  915.  
  916. Let's start by adding Delano to Bakersfield, so locate and select
  917. Bakersfield.  When you find Bakersfield, connect it to Delano by
  918.  
  919.                Select <a> (Add a connection)
  920.  
  921. Then find and select Delano.  Now enter the connection information.
  922. At the "route" and "distance" prompts,
  923.  
  924.           Enter <CA-99> (the route from Bakersfield to Delano)
  925.           Enter <30> (the distance).
  926.  
  927. Delano is now connected to Bakersfield, but also notice that
  928. Visalia is still connected (connection #2).  Since Delano is
  929. between Bakersfield and Visalia, the Visalia connection must be
  930. deleted.  To do this,
  931.  
  932.                Select <d> (Delete a connection)
  933.                Enter <2> (Connection # for Visalia)
  934.                Select <y> (to confirm).
  935.  
  936. Bakersfield is now correct.  So is Visalia, you can use "g"o to
  937. city to check.  When a connection is deleted, MM automatically 
  938. deletes the corresponding connection in the other city.  The last
  939. step to add the Visalia to Delano connection.  "G"o to Delano, CA
  940. with ... 
  941.  
  942.                Select <g>  (Go to a new city)
  943.                Select <>   (after finding Delano)
  944.  
  945. To connect Visalia,
  946.  
  947.                Select <a>
  948.                Select <> (After highlighting Visalia)
  949.                Select <y> (confirm Visalia)
  950.  
  951. Again, at the route and distance prompts, enter the connection 
  952. information for Delano to Visalia.  If you were observant, you 
  953. noticed Visalia was 69 miles from Bakersfield.  Since we added
  954. Delano 30 miles north of Bakersfield, the distance to Visalia from
  955. Delano is 39 miles.
  956.  
  957.                Enter <CA-99> (the route)
  958.                Enter <39> (the distance).
  959.  
  960. Everything is now correct.  If you wish to make this change
  961. permanent, return to the main menu with
  962.  
  963.                     Select <*>.
  964.  
  965. Then save the new map with
  966.  
  967.                Select <5> (Save the Map).
  968.  
  969. Just hitting enter will save the map as under its current name
  970. (CA).  As this is a rather specialized change that only you would
  971. use, you can rename the map by entering something like <my-ca>.
  972.  
  973.                NOTE:  I suggest that you definitely change the map
  974. name to maintain the first map in its original condition.
  975.  
  976.  
  977.                APPENDIX B TO MAP MAKER DOCUMENTATION
  978.                     (BUILDING A NEW MAP)
  979.  
  980.      1.  Introduction.  Building a new map is nothing more than
  981. adding new cities and connections without loading a map from memory
  982. first.  This mini-tutorial will, however, help reinforce this
  983. rather simple concept and allow practice with the various menus.
  984.  
  985.      2.  Getting started.
  986.  
  987.           a.  For this example we will build a very simple map of
  988. the  western US with only ten cities.  I will give you the basic
  989. route and distance information, but in actual practice, you will
  990. need an accurate road map to collect this data.
  991.  
  992.           b.  Load VP and select Map Maker. If you are already
  993. using VP and have a map in memory such as the USA or CA map, you
  994. must quit VP and rerun it to delete the map from memory.
  995.  
  996.      3.  Making a map.
  997.  
  998.           a.  From your paper map select the major cities that you
  999. want included on your computer map.  Many factors will influence
  1000. the cities you select.  Among them are:
  1001.  
  1002.                1)  Desired detail.  Your trip planning will only
  1003. be as good as your map--both with the computer and paper map.  To
  1004. plan a trip from Los Angeles to New York with a map that has every
  1005. road and city in the US would be very difficult.  A map with only
  1006. the interstate system would obviously be better.  Likewise, a trip
  1007. from Colorado Springs, CO to Oklahoma City, OK with a map
  1008. containing only the interstate road system would very likely result
  1009. in a lot longer trip than necessary.
  1010.  
  1011.                2)  Speed and patience.  With too many cities, it 
  1012. will take longer to calculate routes; however with too few, good
  1013. short cuts will be missed.
  1014.  
  1015.                3)  Anticipated use. A businessman my want to
  1016. include the cities he visits regardless of their size.  A retired
  1017. couple with a RV may include popular vacation spots.  Someone in
  1018. the military might include every military installation.
  1019.  
  1020.           b.  For this example the cities are Los Angeles, San
  1021. Diego, and San Francisco, California; Portland, OR; Salt Lake City,
  1022. UT; Las  Vegas, NV; Albuquerque, NM; El Paso, TX; Cheyenne, WY; and
  1023. Denver, CO.
  1024.  
  1025.           c.  It is not absolutely necessary, but it is
  1026. considerably easier, if you enter all the cities first--before
  1027. connecting them.  To do this from the Map Maker Main Menu,
  1028.  
  1029.                Select <2>/<a> (Add cities to Map/Start a new map)
  1030.  
  1031. At the prompts enter the city and state names of our ten cities. 
  1032. Note that if the state name is the same as the previous one, you
  1033. need  only hit enter.
  1034.  
  1035.      Enter <Los Angeles>      Enter <CA>
  1036.      Enter <San Diego>        Enter <> (CA was the previous entry)
  1037.      Enter <San Francisco>    Enter <>
  1038.      Enter <Portland>         Enter <OR>
  1039.      Enter <Salt Lake City>   Enter <UT>
  1040.      Enter <Denver>           Enter <CO>
  1041.      Enter <Albuquerque>      Enter <NM>
  1042.      Enter <Cheyenne>         Enter <WY>
  1043.      Enter <Las Vegas>        Enter <NM>
  1044.      Enter <El Paso>          Enter <TX>
  1045.  
  1046. If you make a mistake, delete the city and then add it again
  1047. correctly.
  1048.  
  1049.           d.  Adding Connections.
  1050.  
  1051.                1)  A recommended technique is to make a list of all
  1052. the cities and add each city's connections on paper before trying
  1053. to enter them in MM.  You can start this list using the MM "Print
  1054. Map" option with your printer line spacing set to at least double
  1055. spacing--even bigger spacing is better.
  1056.  
  1057.                2)  To each city on this list, add the connecting
  1058. cities along with the route and distance to that city.  In our
  1059. case, that list will look like this...
  1060.  
  1061.           Albuquerque, NM
  1062.                Denver, CO          I25            437 miles
  1063.                El Paso, TX         I25            266
  1064.                Los Angeles, CA     I40/I15/I10    811
  1065.           Cheyenne, WY
  1066.                Denver, CO          I25            100
  1067.                Salt Lake City, UT  I80            436
  1068.           Denver, CO
  1069.                Albuquerque, NM     I25            437
  1070.                Cheyenne, WY        I25            100
  1071.           El Paso, TX
  1072.                Albuquerque, NM     I25            266
  1073.                San Diego, CA       I8/I10         733
  1074.           Las Vegas, NV
  1075.                Los Angeles, CA     I10/I15        275
  1076.                Salt Lake City, UT  I15            419
  1077.           Los Angeles, CA
  1078.                San Diego, CA       I5             124
  1079.                San Francisco, CA   I5/I580        409
  1080.                Las Vegas, NV       I10/I15        275
  1081.                Albuquerque, NM     I40/I15/I10    811
  1082.           Portland, OR
  1083.                San Francisco, CA   I5/I580        637
  1084.                Salt Lake City, UT  I84            763
  1085.           Salt Lake City, UT
  1086.                Las Vegas, NV       I15            419
  1087.                Cheyenne, WY        I80            436
  1088.                Portland, OR        I84            763
  1089.                San Francisco, CA   I80            752
  1090.           San Diego, CA
  1091.                Los Angeles, CA     I5             124
  1092.                El Paso, TX         I8/I10         733
  1093.           San Francisco, CA
  1094.                Portland, OR        I5/I80         637
  1095.                Los Angeles, CA     I5/I580        409
  1096.                Salt Lake City, UT  I80            752
  1097.  
  1098.             3)  Making the above chart is the most difficult part
  1099. of building a map.  The good news is that the rest is easy.  From
  1100. the MM Main Menu,
  1101.  
  1102.                Select <3>/<c> (Change a Map).
  1103.                Find, Highlight, and Select the desired city.
  1104.  
  1105. From here select "a"dd a connection and enter the city number if
  1106. known or use "r"eview to find it.  Enter the route and distance 
  1107. information from your chart.  Continue adding all the connections,
  1108. and then go to the next city using "g"o to a new city or the
  1109. right/left arrow keys.  As you go to new cities, you will find some
  1110. connections already exist.  MM realizes that if Albuquerque is
  1111. connected to Denver by I-25 for 437 miles, Denver is connected to
  1112. Albuquerque by the same route and distance.  You actually only have
  1113. to enter half of the connections shown in the chart above.
  1114.  
  1115.                4)  Remember the fundamental rule of computers. 
  1116. Never type more without saving your work than you are willing to
  1117. retype.  Return to the main menu frequently and save your map as
  1118. "westusa".
  1119.  
  1120.           e.  When finished make one final save.  You can go
  1121. immediately to "Trip Planner" by exiting MM and selecting <1>. 
  1122. After calculating a few trips, I am sure you will find yourself
  1123. back in MM adding more cities and connections to increase the
  1124. usefulness of this simple map.
  1125.  
  1126.  
  1127.