home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Der Mediaplex Sampler - Die 6 von Plex / 6_v_plex.zip / 6_v_plex / DISK3 / DFUE_90 / RUSSAIR2.ZIP / STARSHIP.DOC < prev    next >
Text File  |  1993-11-07  |  15KB  |  322 lines
  1. The RUSSAIR collection of planes for Microsoft Flight Simulator 4.0b.
  2. Documentation
  3. (Updated November 7, 1993)
  4. Copyright 1992-1993 by Russell Mueller
  5. Member of the Association of Shareware Professionals
  6.           _______
  7.      ____|__     |                (R)
  8.       --|       |    |-------------------
  9.     |   ____|__  |  Association of
  10.     |  |       |_|  Shareware
  11.     |__|   o   |    Professionals
  12.       -----|   |   |---------------------
  13.        |___|___|    MEMBER
  14.  
  15. "AAF version of the Starship"
  16. (1st Edition) by Russell Mueller 1992
  17. An add-on aircraft for Microsoft Flight Simulator.
  18. Created with Mallard's Aircraft & Adventure Factory
  19. (AAF not required)
  20.  
  21. MODEL AND MANUFACTURER:
  22.     Starship
  23.     Beech Aircraft Corporation
  24.     Wichita, Kansas 67201
  25.     USA
  26.  
  27.  
  28. FILES:
  29.     STARSHIP.    Copy this file to your \FS4 directory to fly
  30.     STARSHIP.SIM    Copy this file to your \FS4 directory to fly
  31.     STARSHIP.DOC    This documentation file
  32.  
  33.  
  34. GENERAL INFORMATION:
  35.         The Beech Starship is a canard configuration executive transport.
  36.    The prototype was built by Burt Rutan's SCALED Composites, Inc.  It was
  37.    an 85% proof of concept vehicle that ultimately lead to the development
  38.    certification, and production of the full scale plane by Beech.  The
  39.    plane was first displayed publicly at the NBAA (National Business Aircraft
  40.    Association) in 1983 at Dallas.  The 85% prototype was destroyed at the
  41.    request of Beech Aircraft when test flights were concluded.
  42.         This model was constructed to provide a more detailed model of
  43.    the Starship than is included with Microsoft's Aircraft & Scenery
  44.    Designer.
  45.         
  46.  
  47. FLYING:
  48.         The flight model is based on the Experimental Prop
  49.    Aircraft from ASD/FS4, with parameters from the Microsoft
  50.    Aircraft & Scenery Designer (ASD), but with subtle changes.
  51.    The weight in the SIM model was reduced to 8,000 lbs. in
  52.    order to increase the rate of climb and top speed.  
  53.    Otherwise, it flies like the Starship provided in ASD.  The
  54.    lift coefficient for flaps was increased from 2000 in ASD
  55.    to 4000.  Higher lifts cause a severe pitch-down.
  56.         Specifications for the Starship are provided in
  57.    Microsoft's Aircraft & Scenery Designer User's Guide
  58.    on page 69, and will not be reproduced here.
  59.  
  60.  
  61. LANDING:
  62.         No special requirements.  Throttle down to 25%, and 
  63.    execute a normal landing.  You will notice that when you
  64.    drop flaps on landing, there are two major changes to the
  65.    airframe.  The canard (forward wing) swings to a slightly
  66.    forward swept position and the huge Fowler type flaps are
  67.    deployed.  This swing wing canard was employed to minimize
  68.    the pitch change that would ocurr when the flaps on the main
  69.    rear wing are deployed.  In this model, in order to minimize
  70.    pitch change, lift from the flaps is minimal, but will provide
  71.    substantial drag to slow down.  
  72.         If you're new to FS4, you should spend some time with
  73.    a plane such as the Cessna to practice take-offs and landings,
  74.    and touch and goes.  The Starship is sensitive in its handling qualities.
  75.         I prefer sensitive aircraft in FS4, and so some folks may
  76.    find the plane a little "touchy", especially in pitch, dependent
  77.    on your joystick.
  78.  
  79. ABOUT JOYSTICKS:
  80.         I like to fly with a ThrustMaster FCS or FCS Pro
  81.    joystick, and set the sensitivity to maximum (4-E-B-8-ESC-ESC)
  82.    for most planes.  You may wish to compensate by lowering the
  83.    sensitivity.  In my flying using other joysticks, (Suncom TAC 1,
  84.    CH Flightstick), I set sensitivity to mid level (about 5 or 6).
  85.    I have found that the Thrustmaster flys best at the high sensitivity,
  86.    and teaches the arm-chair pilot to fly gently with the stick instead
  87.    of wrestling the joystick full-throw.  In an informal experiment using
  88.    non-computer users, non-flight simulator 'lab rats', whose only
  89.    joystick time was using arcades, in using the TAC 1 or Flightstick,
  90.    they had a tendency to over-control.  None of the 'volunteers' were
  91.    able to successfully land *ANY* plane in FS4 with the TAC 1 or
  92.    Flightstick, but were successful using the Thrustmaster with maximimum
  93.    sensitivity.  I hope that explains why I am using max sensitivity.
  94.    It was not an attempt to improve performance artificially.
  95.  
  96. MAX CRUISE:
  97.         It may take some work to set up trim, but I have
  98.    trimmed it for level flight at 10,000 ft and attained 300 knots
  99.    with fuel fuel, and max power.  It's a little slow from what
  100.    the references give for the top speed.
  101.         I use the 747 panel from SGA to use the digital readout of airspeed.
  102.    Since the Starship uses an all-glass cockpit (all instruments are based
  103.    on color CRT's instead of the usual mechanical gauges), you should
  104.    fly the Starship with the 747 cockpit display.  This type of instrument
  105.    display is generally called EFIS (Electronic Flight Instruments System).
  106.         The easiest way to check max cruise is to set up Autopilot,
  107.    and let the plane fly and stabilize, perhaps as long as
  108.    15 minutes to get an accurate reading of the airspeed.
  109.  
  110. AAF Notes:
  111.     Parts:    177 (Yes, there's roon for more details!)
  112.     MP:    209% (Not Multi-Player Compatible)
  113.  
  114. NOTES AND REFERENCES:
  115.         The dimensions of the plane were taken from drawings
  116.    in:
  117.     "CANARD: A Revolution in Flight"
  118.      by Andy Lennon
  119.     ISBN 0-938716-18-2 (pbk.)
  120.     AViation Publishers
  121.     1 Aviation Way
  122.     Hummelstown, PA  17036
  123.     USA
  124.  
  125.    Additional information in Microsoft's Aircraft & Scenery Designer
  126.    User's Guide.
  127.  
  128.    There is a very nice article on Burt Rutan in:
  129.    "Design News", February 15, 1988, where Burt Rutan was the first
  130.    recipient of the Design News Engineering Achievement Award.  See
  131.    article entitled:
  132.    "Master Model Builder", by Lawrence D. Mahoney, Chief Editor,
  133.     pp.70-80.
  134.  
  135.    "The Complete Guide to Rutan Aircraft", Second Edition
  136.     by Don & Julia Downie
  137.     TAB Books, Inc.
  138.     Blue Ridge Summit, PA  17214 USA
  139.  
  140.    "Popular Science", June 1984,
  141.    "Hot New Shapes - passenger planes that will revolutionize aviation".
  142.     pp. 74-77,143.
  143.  
  144.  
  145. DEFINITION OF SHAREWARE
  146.  
  147. Shareware distribution gives users a chance to try software
  148. before buying it. If you try a Shareware program and continue
  149. using it, you are expected to register. Individual programs
  150. differ on details -- some request registration while others
  151. require it, some specify a maximum trial period. With
  152. registration of RUSSAIR, you get the most recent revision of
  153. the airplane files for use with Microsoft Flight Simulator 4.0b,
  154. and source code for use with Mallard's Aircraft and Adventure Factory.
  155.  
  156. Copyright laws apply to both Shareware and commercial software,
  157. and the copyright holder retains all rights, with a few specific
  158. exceptions as stated below. Shareware authors are accomplished
  159. programmers, just like commercial authors, and the programs are
  160. of comparable quality. (In both cases, there are good programs
  161. and bad ones!) The main difference is in the method of
  162. distribution. The author specifically grants the right to copy
  163. and distribute the software, either to all and sundry or to a
  164. specific group. For example, some authors require written
  165. permission before a commercial disk vendor may copy their
  166. Shareware.
  167. Shareware is a distribution method, not a type of software. You
  168. should find software that suits your needs and pocketbook,
  169. whether it's commercial or Shareware. The Shareware system makes
  170. fitting your needs easier, because you can try before you buy.
  171. And because the overhead is low, prices are low also. Shareware
  172. has the ultimate money-back guarantee -- if you don't use the
  173. product, you don't pay for it.
  174.  
  175. DISCLAIMER - AGREEMENT
  176.  
  177. Users of RUSSAIR planes must accept this disclaimer of warranty:
  178. "RUSSAIR planes are supplied as is.  The author disclaims all
  179. warranties, expressed or implied, including, without limitation,
  180. the warranties of merchantability and of fitness for any purpose.
  181. The author assumes no liability for damages, direct or conse-
  182. quential, which may result from the use of RUSSAIR planes."
  183.  
  184. RUSSAIR  is a "shareware program" and is provided at no charge
  185. to the user for evaluation.  Feel free to share it with your
  186. friends, but please do not give it away altered or as part of
  187. another system.  The essence of "user-supported" software is to
  188. provide personal computer users with quality software without
  189. high prices, and yet to provide incentive for programmers to
  190. continue to develop new products.  If you find these program files
  191. useful and find that you are using RUSSAIR planes and continue to use
  192. RUSSAIR after a reasonable trial period, you must make a reg-
  193. istration payment to Russell Mueller for each RUSSAIR set.
  194. The registration fee will license one copy of the collection for use
  195. on any one computer at any one time.  You must treat this software just
  196. like a book.  An example is that this software may be used by any
  197. number of people and may be freely moved from one computer
  198. location to another, so long as there is no possibility of it
  199. being used at one location while it's being used at another.
  200. Just as a book cannot be read by two different persons at the
  201. same time.
  202.  
  203.  
  204. Anyone distributing RUSSAIR planes for any kind of remuneration must
  205. first contact Russell Mueller at the address below for authorization
  206. and licensing agreement.
  207.  
  208. You are encouraged to pass a copy of RUSSAIR along to your
  209. friends for evaluation.  Please encourage them to register their
  210. copy if they find that they can use it.  All registered users
  211. will receive a copy of the latest version of the RUSSAIR
  212. system, software support via mail for 3 months
  213. from date of registration, and the source code for use with
  214. Mallard's Aircraft and Adventure Factory for modifying the
  215. planes for your own personal use.  The planes may not be used
  216. in a commercial, shareware, or other retail program without
  217. a license from the author.
  218.  
  219. ***ASP Ombudsman Policy********************************************
  220. "This program is produced by a member of the Association of Shareware
  221. Professionals (ASP).  ASP wants to make sure that the shareware principle
  222. works for you.  If you are unable to resolve a shareware-related problem with
  223. an ASP member by contacting the member directly, ASP may be able to help.
  224. The ASP Ombudsman can help you resolve a dispute or problem with an ASP
  225. member, but does not provide technical support for members' products.
  226. Please write to the ASP Ombudsman at 545 Grover Road, Muskegon, MI  49442
  227. or send a Compuserve message via Compuserve Mail to ASP Ombudsman
  228. 70007,3536.
  229.      The OMB may be contacted by FAX by sending to the ASP FAX number:
  230. (616) 788-2765.  In communication with the OMB, please include a
  231. telephone number and/or FAX if available."
  232. *******************************************************************
  233. INSTALLATION of the RUSSAIR collection of planes:
  234.  
  235. 1. You must first have installed Microsoft Flight Simulator 4.0b on your hard drive.
  236.      If you do not have Microsoft Flight Simulator 4.0b, contact Microsoft for an
  237.      upgrade to 4.0b.
  238. 2. Copy all the files from the floppy and unarchive them if necesssary.
  239. 3. Copy the files for each plane to your \FS4 subdirectory.
  240. 4. Start Flight Simulator 4 and select a new plane from the menus using
  241.     "1, E" and scroll through the planes listed using the "6" key.
  242.      Information on each plane can be viewed using the "7" key.
  243.      For further information on using different planes in Microsoft Flight Simulator,
  244.      consult the manual from the game.
  245.  
  246.  
  247. All my AAF creations are original works and not modifications of another's
  248. AAF work.  They are copyright by Russell Mueller and may not be resold
  249. or used in any commercial, retail, or shareware program without arrangement
  250. with the author.
  251.  
  252. BBS sysops may not charge for the distribution of this file.  Free access type
  253. BBS's may include the RUSSAIR collection in their libraries for distribution.
  254.  
  255.  
  256. The following is a list of planes that are available on the Flight Simulator forum
  257. on Compuserve.  GO FSFORUM and browse in Library 5.
  258. They are available directly from the author/creator in three sets:
  259.  
  260. Each set is $ 5 U.S.
  261. Two sets for $ 8.00 U.S.
  262. All 3 sets for $10.00 U.S.
  263.  
  264. RUSSAIR SET #1
  265. 1. GLASRG.ZIP            Glasair Retractable
  266. 2. GLASFT.ZIP            Glasair Fixed Trigear
  267. 3. GLASTD.ZIP            Glasair Tail Dragger
  268. 4. VARVIG.ZIP            Rutan VariViggen
  269. 5. SOLITR.ZIP            Rutan Solitaire
  270. 6. VOYAGR.ZIP            Rutan Voyager
  271. 7. QUICKI.ZIP            Quickie Homebuilt
  272. 8. X-29.ZIP              Grumman/NASA X-29 FSW
  273. 9. LONGEZ.ZIP            Rutan LongEZ
  274. 10. XF5U-1.ZIP           Vought Flying Pancake
  275.  
  276. RUSSAIR SET #2
  277. 11. B100.ZIP             Beech King Air B100
  278. 12. P3.ZIP               P-3 Orion Anti-sub/recon
  279. 13. SKIPPR.ZIP           Beechcraft Skipper
  280. 14. XP55.ZIP             Curtiss-Wright experimental canard (WWII)
  281. 15. SHINDN.ZIP           Shinden, Japanese Experimental canard (WWII)
  282. 16. BD-5J.ZIP            Bede 5 Jet
  283. 17. BD-5.ZIP             Bede 5 Prop version
  284. 18. C310.ZIP             Cessna 310 twin
  285. 19. STRSHP.ZIP           Beechcraft Starship
  286. 20. STAGGR.ZIP           Beechcraft G17S Staggerwing
  287.  
  288. RUSSAIR SET #3
  289. 21. POND.ZIP             Rutan/Pond Unlimited Racer
  290. 22. MOONEY.ZIP           1961 Mooney Mark 21 M(20B)
  291. 23. FOKDRI.ZIP           1917 Fokker Dr.I Triplane
  292. 24. HOOVER.ZIP           Bob Hoover's yellow P-51D/Rockwell
  293. 25. STS.ZIP              The Space Shuttle Orbiter
  294. 26. P-51B.ZIP            North American P-51 B/C model
  295. 27. BD-10.ZIP            Jim Bede's BD-10 Supersonic Homebuilt
  296. 28. P51DRM.ZIP           North American P-51D Mustang
  297. 29. JN4DRM.ZIP           Curtiss JN-4D Jenny biplane trainer
  298. 30. HK-1RM.ZIP           Hughes HK-1 Flying Boat, "Spruce Goose"
  299.  
  300. BONUS PLANES (When ordering all 3 sets)
  301. 31. C205RM.ZIP           Cessna 205
  302. 32. PORTER.ZIP           Pilatus Turbo Porter
  303.  
  304. If you wish to have these sets of my AAF models, including the AFX source
  305. file and flight reference SIM files, then just send a check
  306. or International Money Order or International Postal Money Order
  307. (payable in U.S. dollars) plus shipping and handling charges for shipping
  308. outside the USA to:
  309.  
  310. Russell Mueller
  311. 507 Washington Gdns
  312. Washington, NJ  07882-9205
  313.  
  314. If ordering from outside the U.S., then please use an International
  315. Money Order (payable in U.S. dollars) available at most banks and
  316. post offices around the world.  Include $3.00 U.S. for postage and
  317. handling.
  318.  
  319. Specify disk size desired, and which set of RUSSAIR planes that you would like.
  320. <End Of File>
  321.  
  322.