home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Der Mediaplex Sampler - Die 6 von Plex / 6_v_plex.zip / 6_v_plex / DISK3 / DFUE_90 / RUSSAIR2.ZIP / BD-5J.DOC < prev    next >
Text File  |  1993-11-07  |  13KB  |  288 lines
  1. The RUSSAIR collection of planes for Microsoft Flight Simulator 4.0b.
  2. Documentation
  3. (Updated November 7, 1993)
  4. Copyright 1992-1993 by Russell Mueller
  5. Member of the Association of Shareware Professionals
  6.           _______
  7.      ____|__     |                (R)
  8.       --|       |    |-------------------
  9.     |   ____|__  |  Association of
  10.     |  |       |_|  Shareware
  11.     |__|   o   |    Professionals
  12.       -----|   |   |---------------------
  13.        |___|___|    MEMBER
  14.  
  15. "AAF version of Bede BD-5J"
  16. (1st Edition) by Russell Mueller 1992
  17. (2nd Edition) February 19, 1993
  18.  
  19. An add-on aircraft for Microsoft Flight Simulator.
  20. Created with Mallard's Aircraft & Adventure Factory
  21. (AAF not required, although the AFX and Reference files
  22. are included in this ZIP for those who wish to tinker
  23. with this plane.)
  24.  
  25. Files:
  26.      BD-5J.DOC       This documentation file
  27.      BD-5J___.       Copy this file to your \FS4 subdirectory to fly
  28.      BD-5J___.SIM    Copy this file to your \FS4 subdirectory to fly
  29.  
  30. Changes in 2nd Edition:
  31. 1. Fixed flap drag bug.  I had set drag at 500 instead of 50,
  32.    so when dropping flaps in the previous version, it was
  33.    like hitting a wall.
  34. 2. Slight modification to canopy frame to make it look less square.
  35.  
  36. Model and Manufacturer:
  37.     BD-5J
  38.     Bede Aicraft Company
  39.     Designed by Jim Bede
  40.  
  41.  
  42. Description:
  43.        The BD-5 is a single-place, all aluminum homebuilt
  44.    airplane that was developed by Jim Bede in the early 70's.
  45.    It was marketed as a complete kit, including engine,
  46.    however engine development problems contributed to the
  47.    bankruptcy of the Bede Aircraft Company.  In spite of this
  48.    obstacle, there are a few BD-5's flying with various engines
  49.    including a Honda Civic automobile engine.  There have also
  50.    been several planes built on the BD-5 fuselage including the
  51.    Acapella.
  52.        Early development showed a problem with high wing loading
  53.    and dangerous stall characteristics.  The wing was increased in
  54.    length, and the stabilator was relocated.  At high angles of
  55.    attack, the wing can shadow the stabilator and cause loss of
  56.    pitch control.
  57.        Later in the development cycle, a French Microturbo engine
  58.    was used.  Several jet versions of the plane were sold, including
  59.    one to Richard Bach of Jonathon Livingston Seagull fame.  The jet
  60.    version, called the BD-5J used a wing of intermediate span between
  61.    the short wing and the later long wing.  There are currently several
  62.    BD-5J's flying at airshows (Coors Silver Bullet, and the
  63.    Bud Lite).
  64.  
  65. Note: if I got these facts wrong, then it is due to bad memory as I
  66. lost most of my BD-5 references a while ago, and only had one reference
  67. article to work from.
  68.  
  69. Flying:
  70.         FS4 has a minimum thrust of 1000 lbs for the Experimental Jet
  71.    so the power was be boosted from 200 lbs of thrust of the real
  72.    plane to 1000 lbs. for this model.  This power gives extraordinary
  73.    performance, which is artificially limited in the ASD model to 300
  74.    knots, although the real plane max'es out at around 240-250 knots.
  75.    Also the minimum weight in ASD is 700 lbs, although a real BD-5 would
  76.    be around 500 lbs.
  77.        Start the engine using the FS4 command 'M5', and then
  78.    increase the throttle as in a normal plane.
  79.  
  80. Landing:
  81.        No special requirements here.  You can easily make a
  82.    powered landing at 30% throttle setting.  If using flaps,
  83.    then you will need to carry some power all the way through
  84.    to the landing flare.
  85.      I like to fly with a ThrustMaster FCS or FCS Pro
  86.    joystick, and set the sensitivity to maximum
  87.    (4-E-B-8-ESC-ESC) for most planes.
  88.  
  89. Cruise:
  90.        My methodology for checking top speed is to use the
  91.    autopilot, set an altitude, usually 10,000 feet, and then
  92.    let the plane settle in level flight.  The model BD-5B
  93.    attained 300 knots using 1000 lbs of thrust in the SIM
  94.    model.
  95.  
  96.  
  97. AAF NOTES:
  98.     Parts:    112
  99.     MP:    109% (Not Multi-Player Compatible)
  100.  
  101. Additional Notes:
  102.      The dimensions of the plane were estimated from drawings
  103.    and information in an article in "Homebuilt Aircraft" magazine,
  104.    "BD-5, Is The Wing The Culprit?", by Herbert Gillespie and
  105.    Vernon McCloskey, April 1983 issue.  I only had a side view to
  106.    work from and estimated wing and stabilator dimensions from
  107.    photos.
  108.  
  109.  
  110.  
  111. DEFINITION OF SHAREWARE
  112.  
  113. Shareware distribution gives users a chance to try software
  114. before buying it. If you try a Shareware program and continue
  115. using it, you are expected to register. Individual programs
  116. differ on details -- some request registration while others
  117. require it, some specify a maximum trial period. With
  118. registration of RUSSAIR, you get the most recent revision of
  119. the airplane files for use with Microsoft Flight Simulator 4.0b,
  120. and source code for use with Mallard's Aircraft and Adventure Factory.
  121.  
  122. Copyright laws apply to both Shareware and commercial software,
  123. and the copyright holder retains all rights, with a few specific
  124. exceptions as stated below. Shareware authors are accomplished
  125. programmers, just like commercial authors, and the programs are
  126. of comparable quality. (In both cases, there are good programs
  127. and bad ones!) The main difference is in the method of
  128. distribution. The author specifically grants the right to copy
  129. and distribute the software, either to all and sundry or to a
  130. specific group. For example, some authors require written
  131. permission before a commercial disk vendor may copy their
  132. Shareware.
  133. Shareware is a distribution method, not a type of software. You
  134. should find software that suits your needs and pocketbook,
  135. whether it's commercial or Shareware. The Shareware system makes
  136. fitting your needs easier, because you can try before you buy.
  137. And because the overhead is low, prices are low also. Shareware
  138. has the ultimate money-back guarantee -- if you don't use the
  139. product, you don't pay for it.
  140.  
  141. DISCLAIMER - AGREEMENT
  142.  
  143. Users of RUSSAIR planes must accept this disclaimer of warranty:
  144. "RUSSAIR planes are supplied as is.  The author disclaims all
  145. warranties, expressed or implied, including, without limitation,
  146. the warranties of merchantability and of fitness for any purpose.
  147. The author assumes no liability for damages, direct or conse-
  148. quential, which may result from the use of RUSSAIR planes."
  149.  
  150. RUSSAIR  is a "shareware program" and is provided at no charge
  151. to the user for evaluation.  Feel free to share it with your
  152. friends, but please do not give it away altered or as part of
  153. another system.  The essence of "user-supported" software is to
  154. provide personal computer users with quality software without
  155. high prices, and yet to provide incentive for programmers to
  156. continue to develop new products.  If you find these program files
  157. useful and find that you are using RUSSAIR planes and continue to use
  158. RUSSAIR after a reasonable trial period, you must make a reg-
  159. istration payment to Russell Mueller for each RUSSAIR set.
  160. The registration fee will license one copy of the collection for use
  161. on any one computer at any one time.  You must treat this software just
  162. like a book.  An example is that this software may be used by any
  163. number of people and may be freely moved from one computer
  164. location to another, so long as there is no possibility of it
  165. being used at one location while it's being used at another.
  166. Just as a book cannot be read by two different persons at the
  167. same time.
  168.  
  169.  
  170. Anyone distributing RUSSAIR planes for any kind of remuneration must
  171. first contact Russell Mueller at the address below for authorization
  172. and licensing agreement.
  173.  
  174. You are encouraged to pass a copy of RUSSAIR along to your
  175. friends for evaluation.  Please encourage them to register their
  176. copy if they find that they can use it.  All registered users
  177. will receive a copy of the latest version of the RUSSAIR
  178. system, software support via mail for 3 months
  179. from date of registration, and the source code for use with
  180. Mallard's Aircraft and Adventure Factory for modifying the
  181. planes for your own personal use.  The planes may not be used
  182. in a commercial, shareware, or other retail program without
  183. a license from the author.
  184.  
  185. ***ASP Ombudsman Policy********************************************
  186. "This program is produced by a member of the Association of Shareware
  187. Professionals (ASP).  ASP wants to make sure that the shareware principle
  188. works for you.  If you are unable to resolve a shareware-related problem with
  189. an ASP member by contacting the member directly, ASP may be able to help.
  190. The ASP Ombudsman can help you resolve a dispute or problem with an ASP
  191. member, but does not provide technical support for members' products.
  192. Please write to the ASP Ombudsman at 545 Grover Road, Muskegon, MI  49442
  193. or send a Compuserve message via Compuserve Mail to ASP Ombudsman
  194. 70007,3536.
  195.      The OMB may be contacted by FAX by sending to the ASP FAX number:
  196. (616) 788-2765.  In communication with the OMB, please include a
  197. telephone number and/or FAX if available."
  198. *******************************************************************
  199. INSTALLATION of the RUSSAIR collection of planes:
  200.  
  201. 1. You must first have installed Microsoft Flight Simulator 4.0b on your hard drive.
  202.      If you do not have Microsoft Flight Simulator 4.0b, contact Microsoft for an
  203.      upgrade to 4.0b.
  204. 2. Copy all the files from the floppy and unarchive them if necesssary.
  205. 3. Copy the files for each plane to your \FS4 subdirectory.
  206. 4. Start Flight Simulator 4 and select a new plane from the menus using
  207.     "1, E" and scroll through the planes listed using the "6" key.
  208.      Information on each plane can be viewed using the "7" key.
  209.      For further information on using different planes in Microsoft Flight Simulator,
  210.      consult the manual from the game.
  211.  
  212.  
  213. All my AAF creations are original works and not modifications of another's
  214. AAF work.  They are copyright by Russell Mueller and may not be resold
  215. or used in any commercial, retail, or shareware program without arrangement
  216. with the author.
  217.  
  218. BBS sysops may not charge for the distribution of this file.  Free access type
  219. BBS's may include the RUSSAIR collection in their libraries for distribution.
  220.  
  221.  
  222. The following is a list of planes that are available on the Flight Simulator forum
  223. on Compuserve.  GO FSFORUM and browse in Library 5.
  224. They are available directly from the author/creator in three sets:
  225.  
  226. Each set is $ 5 U.S.
  227. Two sets for $ 8.00 U.S.
  228. All 3 sets for $10.00 U.S.
  229.  
  230. RUSSAIR SET #1
  231. 1. GLASRG.ZIP            Glasair Retractable
  232. 2. GLASFT.ZIP            Glasair Fixed Trigear
  233. 3. GLASTD.ZIP            Glasair Tail Dragger
  234. 4. VARVIG.ZIP            Rutan VariViggen
  235. 5. SOLITR.ZIP            Rutan Solitaire
  236. 6. VOYAGR.ZIP            Rutan Voyager
  237. 7. QUICKI.ZIP            Quickie Homebuilt
  238. 8. X-29.ZIP              Grumman/NASA X-29 FSW
  239. 9. LONGEZ.ZIP            Rutan LongEZ
  240. 10. XF5U-1.ZIP           Vought Flying Pancake
  241.  
  242. RUSSAIR SET #2
  243. 11. B100.ZIP             Beech King Air B100
  244. 12. P3.ZIP               P-3 Orion Anti-sub/recon
  245. 13. SKIPPR.ZIP           Beechcraft Skipper
  246. 14. XP55.ZIP             Curtiss-Wright experimental canard (WWII)
  247. 15. SHINDN.ZIP           Shinden, Japanese Experimental canard (WWII)
  248. 16. BD-5J.ZIP            Bede 5 Jet
  249. 17. BD-5.ZIP             Bede 5 Prop version
  250. 18. C310.ZIP             Cessna 310 twin
  251. 19. STRSHP.ZIP           Beechcraft Starship
  252. 20. STAGGR.ZIP           Beechcraft G17S Staggerwing
  253.  
  254. RUSSAIR SET #3
  255. 21. POND.ZIP             Rutan/Pond Unlimited Racer
  256. 22. MOONEY.ZIP           1961 Mooney Mark 21 M(20B)
  257. 23. FOKDRI.ZIP           1917 Fokker Dr.I Triplane
  258. 24. HOOVER.ZIP           Bob Hoover's yellow P-51D/Rockwell
  259. 25. STS.ZIP              The Space Shuttle Orbiter
  260. 26. P-51B.ZIP            North American P-51 B/C model
  261. 27. BD-10.ZIP            Jim Bede's BD-10 Supersonic Homebuilt
  262. 28. P51DRM.ZIP           North American P-51D Mustang
  263. 29. JN4DRM.ZIP           Curtiss JN-4D Jenny biplane trainer
  264. 30. HK-1RM.ZIP           Hughes HK-1 Flying Boat, "Spruce Goose"
  265.  
  266. BONUS PLANES (When ordering all 3 sets)
  267. 31. C205RM.ZIP           Cessna 205
  268. 32. PORTER.ZIP           Pilatus Turbo Porter
  269.  
  270. If you wish to have these sets of my AAF models, including the AFX source
  271. file and flight reference SIM files, then just send a check
  272. or International Money Order or International Postal Money Order
  273. (payable in U.S. dollars) plus shipping and handling charges for shipping
  274. outside the USA to:
  275.  
  276. Russell Mueller
  277. 507 Washington Gdns
  278. Washington, NJ  07882-9205
  279.  
  280. If ordering from outside the U.S., then please use an International
  281. Money Order (payable in U.S. dollars) available at most banks and
  282. post offices around the world.  Include $3.00 U.S. for postage and
  283. handling.
  284.  
  285. Specify disk size desired, and which set of RUSSAIR planes that you would like.
  286. <End Of File>
  287.  
  288.