Das Bau der Brⁿcke wurde von einer franz÷zischen Firma nach den Plan eines franz÷zischen Ingenieur Ernest G÷uin zwischen 1872-1876 gemacht. Die an den Pfeilern stehenden Standbilder wurden auch von einem franz÷zischen, Thabart gemacht. Gegen Ende des zweiten Weltkrieges die Margarete -Brⁿcke wurde explodiert, und zwischen 1946-1948 in breitgemachten Form wiederinstandgesetzt. Die Brⁿcketeilen schaffen an dem Berⁿhrungspunkt der Margareteninsel 150 Winkel. Die LΣnge der Brⁿcke ist 638 Meter.
