home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ The Best of Select: Games 9 / CD_1.iso / wingames / navsim / manual.txt < prev    next >
Text File  |  1994-11-05  |  33KB  |  704 lines
  1.  
  2.  
  3.  
  4. NAVSIM -      the Windows Navigation Calculator for Flight 
  5.               Simulator pilots.
  6.                          
  7.  
  8.  
  9.  
  10. OPERATING INSTRUCTIONS
  11.  
  12. --------------------------------------------------------------
  13. NAVSIM IS A SHAREWARE PROGRAM - all rights reserved
  14.  
  15. You may acquire the program for the purpose of establishing its
  16. suitability. If you use it regularly, please become a
  17. registered user by sending £15.00 (fifteen pounds sterling) or
  18. equivalent value International Money Order to:
  19.  
  20. John Crabb
  21. Pax
  22. Bishopswood
  23. Chard
  24. Somerset
  25. TA20 3SD
  26. UK
  27.  
  28. The above address is ALWAYS valid.
  29.  
  30. (email   J.A.Crabb@exeter.ac.uk)
  31.  
  32. The shareware version of NAVSIM has a slightly restricted air 
  33. speed range. Whilst it is perfectly usable, most people like
  34. to fly faster than its upper limit. Registered users will receive
  35. a full working version with the top airspeed extended to six hundred 
  36. knots to cover jet simulations.
  37. ------------------------------------------------------------
  38.  
  39. NAVSIM OPERATING INSTRUCTIONS
  40.  
  41. Description
  42.  
  43. NAVSIM is a program written to allow flight simulator pilots to
  44. conduct pre-flight dead-reckoning navigation calculations and to
  45. produce a flight log form on which to chart the progress of the 
  46. flight.This enables you to fly compass headings in any wind conditions 
  47. in the same way as the majority of private pilots would do. Even if
  48. you habitually use radio navigation aids, NAVSIM will enable you to 
  49. calculate headings to counteract wind drift. Add realism to your 
  50. simulator flights!
  51.  
  52. NAVSIM is suitable for simulators using the original SubLogic/
  53. Microsoft system  of North and East coordinates. NAVSIM is a flight 
  54. simulation version of a program used by pilots of real aircraft
  55. in flight planning. It runs under Microsoft Windows version 3.0
  56. or later, and utilizes a wide range of convenient Windows
  57. features. It is almost entirely mouse driven - the only typing
  58. required is when entering descriptive details for printing on
  59. the hard copy flight log form. NAVSIM offers the following
  60. facilities:-
  61.  
  62. * convenient mouse driven entry of windspeed, wind
  63. direction, true airspeed, fuel consumption rate and
  64. magnetic variation
  65.  
  66. * convenient mouse driven entry of turning point coordinates for
  67. up to twenty individual flight legs
  68.  
  69. * immediate, simultaneous calculation of distance, track, 
  70. magnetic heading, ground speed, time and fuel consumption for each leg
  71.  
  72. * automatic on-screen graphical plot of track lines; watch
  73. your route build as you enter details
  74.  
  75. * compilation of complete on-screen summary of your route,
  76. including total time, distance and fuel
  77.  
  78. * file-save facility to allow previous trips to be
  79. recalled and updated for new in-flight conditions
  80.  
  81. * hard-copy printed output of completed flight log form
  82. for use in the cockpit
  83.  
  84. * weight, volume, speed, temperature and distance
  85. conversions
  86.  
  87. * calculation of true altitude, density altitude and true
  88. airspeed
  89.  
  90.  
  91. Program layout
  92.  
  93. NAVSIM presents four different work screens to the user. In
  94. addition there is an introductory screen from which the initial
  95. selection of a work screen is made. The screens are:-
  96.  
  97.      * introductory screen and initial function selection
  98.  
  99.      * route planning screen
  100.  
  101.      * route summary screen
  102.  
  103.      * conversions work screen
  104.  
  105.      * altitude and speed correction work screen
  106.  
  107. The user may easily move from one screen to another, without
  108. altering their content, by selecting the appropriate item from
  109. a menu bar.
  110.  
  111. Using NAVSIM - an overview
  112.  
  113. The normal sequence of events in planning for a forthcoming
  114. flight would be as follows:-
  115.  
  116. 1. Decide the route you will be taking on your simulated flight
  117. and note down the North and East coordinates of your departure and
  118. destination airfields, as well as those of any intermediate turning 
  119. points. Set the "simulator grid offset" - see explanation later.
  120.  
  121. 2. Set the wind conditions in which you wish to fly.
  122.  
  123. 3. Load NAVSIM on to your PC and run by double-clicking the
  124. icon. Full details for installing and running NAVSIM are given
  125. at the end of the manual.
  126.  
  127. 4. Select the "NAVIGATION" function by clicking on the
  128. appropriate button in the INTRODUCTORY screen. The ROUTE ENTRY
  129. screen will appear. This screen will allow you, simply and
  130. easily, to enter the coordinates of your departure, turning and
  131. destination points. You will also be able to set the wind speed and
  132. direction, true airspeed, fuel consumption rate and magnetic
  133. variation for each leg. The necessary magnetic heading to
  134. achieve your desired track will be automatically calculated.
  135. NAVSIM also automatically calculates ground speed, time and
  136. fuel consumption for each leg.
  137.  
  138. As you enter the North and East coordinates, you will see your
  139. routing vectors plotted on a graphical work pad. Hopefully, on
  140. a round trip, you will have the satisfaction of seeing that
  141. your final leg actually returns you to your point of departure!
  142.  
  143. 5. From the navigation screen you may, if you wish, switch to
  144. the SUMMARY  screen to see a tabulated summary of the details
  145. for each leg. Total trip distance, time and fuel consumption
  146. are also reported on this screen. If you wish to alter any of
  147. the in-flight conditions, wind speed, true air speed etc. this
  148. may be done and the details for all legs will be automatically
  149. adjusted to reflect the new conditions. You may exclude any
  150. number of legs from this updating if you wish to allow for the 
  151. possibility that conditions may differ from leg to leg.
  152.  
  153. 6. When your route details have all been entered you would
  154. normally select the PRINT function. You will be invited to add
  155. descriptive details for each leg which will be reproduced on
  156. the printed flight log form. This is the only typing involved
  157. in NAVSIM. When satisfied, select PRINT and a hard copy of
  158. your flight log sheet will be printed on your printer. This log
  159. is the same as that used by pilots to monitor progress of the flight.
  160. It enables ETAs to be calculated.
  161.  
  162. 7. Before quitting NAVSIM, select the FILE function and save
  163. the details of your route to disk. If planning to repeat the
  164. trip at a future date, saving the file will allow you to recall
  165. the details and re-calculate headings etc. for changed flight
  166. and meteorological conditions. You may not, however, alter the
  167. distances or track bearings of any leg of a recalled file.
  168.  
  169. 8. If, at any point, you wish to check on weight, distance,
  170. speed or temperature equivalences; to calculate true airspeed
  171. from indicated air speed or to determine true or density
  172. altitude, simply select the appropriate work screen.
  173.  
  174. NAVSIM screen by screen
  175.  
  176. The following detailed instructions will guide you through
  177. NAVSIM screen by screen. In case you are not totally familiar
  178. with the operation of Windows, we define here two terms used
  179. throughout the following sections:
  180.  
  181. "clicking" means moving the mouse to place the on-screen cursor
  182. over the desired object and then pressing and releasing the
  183. left mouse button.
  184.  
  185. "double-clicking" is the same except that the button is pressed
  186. and released twice in moderately rapid succession.
  187.  
  188. INTRODUCTORY SCREEN
  189.  
  190. This is the self-explanatory menu screen which presents on
  191. first activating NAVSIM. The user is presented with the choice
  192. of three options:-
  193.  
  194. 1. NAVIGATION.
  195.  Clicking once with the cursor arrow on this button will cause
  196. the ROUTE ENTRY screen to be loaded. This would be the normal
  197. entry to NAVSIM. Using this screen you can enter the route of
  198. your proposed trip. You can also access the ROUTE SUMMARY
  199. screen from the ROUTE ENTRY screen.
  200.  
  201. 2. CONVERSIONS
  202. Clicking the mouse once with the cursor arrow on this button
  203. will load the CONVERSIONS work screen. This screen allows you
  204. to perform a number of volume, weight, distance, speed and
  205. temperature conversions.
  206.  
  207. 3. ALTITUDES/ SPEEDS
  208. Clicking on this button loads the ALTITUDES/ SPEEDS work
  209. screen. This enables you to perform some of the less common
  210. correction calculations such as calculating True Air Speed from
  211. Indicated Air Speed (rectified).
  212.  
  213. ROUTE ENTRY SCREEN
  214.  
  215. The ROUTE ENTRY SCREEN may be immediately recognized by the
  216. bri