Date de naissance : 26 fΘvrier 1930 (67) Domicile : Lake Forest, Ill.
Epouse : Bernadette Date de mariage : octobre 1964
USA Today a qualifiΘ Carl Haas de ½ l'une des plus grandes personnalitΘs de l'histoire de la course automobile ╗, affirmation confirmΘe par 11 championnats remportΘs en deux dΘcennies. Aujourd'hui, Haas maintient son intΘrΩt pour la course automobile par la gestion de l'Θcurie d'Indy CART (Championship Auto Racing Teams) et de l'Θcurie de vΘhicules de tourisme de la coupe NASCAR Winston, la distribution de voitures de course Swift dans le monde entier et des boεtes de vitesses de compΘtition Hewland en AmΘrique du Nord, des fonctions au Conseil d'administration du circuit Road America et la gestion du Milwaukee Mile.
Haas se consacre actuellement α une tΓche de grande envergure : le dΘveloppement d'une nouvelle ligne de chΓssis entiΦrement fabriquΘs aux Etats-Unis pour la sΘrie mondiale de haute compΘtition PPG CART. En collaboration avec le groupe californien Swift Engineering Inc., l'Θcurie de Haas a un projet de chΓssis Swift exclusif pour 1997. En 1998, le concept fera l'objet d'applications client exclusivement distribuΘes par Haas. Haas est Θgalement distributeur de chΓssis Swift pour formules de course plus rΘduites.
En 1996, Haas a mis fin α son activitΘ d'importation et de distribution exclusive en AmΘrique du Nord de bolides Lola. Pendant presque 30 ans, Haas s'est consacrΘ α Θtablir puis α maintenir la position de Lola en tant que leader de l'industrie. GrΓce aux efforts de Haas, Lola Cars Ltd. (Angleterre) est passΘ du stade de petit fabricant de voitures de course spΘcialisΘes α la position de numΘro un sur le marchΘ, avec une production de plus de 3 000 chΓssis de course spΘcialisΘs depuis 1967. La plus grande partie de ce chiffre a ΘtΘ vendue par Haas qui s'est fait la vitrine des diffΘrents produits Lola par l'intermΘdiaire de ses Θcuries automobiles α grand succΦs. De la mΩme faτon, les essieux arriΦre Hewland sont devenus une rΘfΘrence pour toutes les catΘgories de bolides de compΘtition pur-sang... d'Indianapolis et la Formule 1 α la Trans-Am, en passant par la Formule Atlantique et de nombreuses compΘtitions amateurs.
Avant d'exploiter ses compΘtences en affaires par la gestion d'Θcuries automobiles, Haas a remportΘ de nombreuses courses en tant que pilote entre 1952 et le dΘbut des annΘes 60. Pendant cette pΘriode, il a pilotΘ des bolides racΘs tels que des Ferrari, des Porsche, des MG et des Jaguar. Depuis que Haas a abandonnΘ la course, ses Θcuries ont remportΘ 11 championnats depuis 1974.
Avant de constituer l'une des Θcuries les plus couronnΘes de succΦs de l'histoire du CART, Haas et Paul Newman se sont affrontΘs en catΘgorie Can-Am et ironiquement, ils se sont tous deux orientΘs vers la course d'Indycar en 1982. Ils ont alliΘ leurs forces pour former Newman-Haas en 1983 avec Mario Andretti comme pilote, et il s'en est suivi une sΘrie de rΘsultats, victoires et championnats.
Le go√t des affaires a Θgalement ΘtΘ utile α Haas dans le domaine de la compΘtition. Depuis 1974, les Θcuries dont Haas est le propriΘtaire et gestionnaire sont parmi les meilleures, quel que soit le type de voiture, avec 11 victoires dans les championnats d'Indycar, de Can-Am, Formule 5000 et Super Vee.
Outre son succΦs sur la piste, Haas est l'un des gΘrants de course les plus respectΘs. Il est l'un des directeurs de CART, organisme de contr⌠le de la sΘrie mondiale PPG CART, le prΘsident de la division Pro Racing Division de la SCCA et l'un des directeurs de Road America, le site de course automobile international d'Elkhart Lake, Wisconsin. AprΦs quatre mandats α la prΘsidence du Conseil d'administration, Haas s'est rΘcemment retirΘ de la SCCA, la plus grande organisation de sport automobile du pays. Il est le seul α avoir jamais ΘtΘ simultanΘment α la tΩte de deux organismes de gestion de course automobile majeurs.
Haas est Θgalement membre Θlecteur de l'ACCUS, branche amΘricaine de la FISA, organisme international d'administration de la course automobile. En outre, une entitΘ contr⌠lΘe par Haas gΦre le fonctionnement de Milwaukee Mile, site de course automobile le plus ancien du pays o∙ se dΘroule chaque annΘe des week-ends d'Indycar et NASCAR parmi d'autres activitΘs. Son implication de longue haleine α Milwaukee le place dans la catΘgorie prestigieuse des deux seuls patrons d'Θcuries automobiles α gΘrer Θgalement de grands circuits.
Le succΦs sans faille des Θcuries de Haas sur la piste a attirΘ de nombreux pilotes talentueux. Parmi les grands noms qui se sont alliΘs α Haas au cours du temps on compte les pilotes d'Indycar Michael Andretti et Christian Fittipaldi, les champions du monde Nigel Mansell, Mario Andretti, Jackie Stewart et Alan Jones, Jacky Ickx, cinq fois vainqueur au Mans, Brian Redman, Patrick Tambay Paul Tracy et David Hobbs.
Depuis que l'Θcurie Newman/Haas Racing a commencΘ la course en CART, elle a remportΘ trois fois la Coupe PPG - en 1984 (Mario Andretti), 1991 (Michael Andretti) et 1993 (Nigel Mansell) et a toujours ΘtΘ bien placΘe dans cette catΘgorie de haute compΘtition. En 1996, les deux pilotes de Newman/Haas Racing terminent deuxiΦme (Andretti) et cinquiΦme (Fittipaldi) au classement gΘnΘral et l'Θcurie peut s'enorgueillir des cinq victoires remportΘes dans la catΘgorie par un seul et mΩme pilote (Andretti).
En 1994, Haas lance une Θcurie de Coupe NASCAR Winston en partenariat avec l'ancien responsable de Ford Racing Michael Kranefuss. Cette Θcurie, Kranefuss-Haas Racing, est basΘe α Mooresville, N.C. sur un site moderne de 1 860 m2.En 1997, l'Θquipe compte se placer dans les meilleures de la Coupe Winston avec le pilote Jeremy Mayfield au volant.
Vers la fin des annΘes 60, Haas Θtait l'un des premiers propriΘtaires d'Θcurie automobile du pays α obtenir des fonds de grandes entreprises. Depuis ce temps-lα, ses bolides ont bΘnΘficiΘ du soutien prestigieux de sponsors tels que Kmart et Texaco/Havoline en CART et Kmart et RC Cola pour la catΘgorie NASCAR Winston, tΘmoignage de son haut niveau de succΦs et de ses compΘtences marketing. Les autres marques connues actuellement associΘes aux Θcuries de Haas incluent BellSouth, Bosch, Braun, Casa Fiesta, Coinex, Donna Karan New York (DKNY), Duracell, Exide, Ford, Gillette, Goodyear, International Trucks, Kodak Premium Processing, Maxell, Oral-B, RC Cola, Right Guard et Silicon Graphics Computer Systems.
Haas poursuit les activitΘs suivantes :
Partenaire dirigeant et copropriΘtaire de la Swift-Ford/Cosworth pilotΘe par Michael Andretti et de la Swift-Ford/Cosworth conduite par Christian Fittipaldi dans la sΘrie mondiale PPG CART.
Co-propriΘtaire, avec Michael Kranefuss, de Kranefuss/Haas Racing, qui fait courir une Kmart/RC Cola Ford Thunderbird pilotΘe par Jeremy Mayfield dans la catΘgorie de vΘhicules de tourisme de la Coupe NASCAR Winston.
PrΘsident du Conseil d'administration du Sports Car Club of America Pro Racing, et Directeur de SCCA Enterprises. La SCCA, principale organisation de course automobile d'origine, compte plus de 50 000 membres et rΘgit des ΘvΘnements professionnels comme amateurs. Le championnat de berlines Trans-Am est le plus connu de la catΘgorie professionnelle de la SCCA.
Membre du Conseil d'administration de (CART), organisme de contr⌠le de la sΘrie mondiale PPG CART ; Haas est ainsi le seul homme α remplir un poste α responsabilitΘs dans deux organismes de contr⌠le.
Distributeur mondial de voitures Swift, et distributeur de boεtes de vitesses de compΘtition et autres Θquipements Hewland en AmΘrique du Nord. Haas fournit des piΦces dΘtachΘes perfectionnΘes et un service de qualitΘ lors des ΘvΘnements automobiles.
Organisateur de la course au ½ Milwaukee Mile ╗, circuit du parc d'attractions du Wisconsin α West Allis. Haas se charge de la promotion de toutes les manifestations de course automobile organisΘes sur l'ovale historique (800 mΦtres), y compris la course de CART Miller Genuine Draft 200 qui se tient le 1er juin ainsi qu'une une course de camions Busch et une course ASA.
Actionnaire et membre du Conseil d'administration de Road Ameri
