1997 Dopo aver perseverato per una stagione 1996 con Barry Green e la scuderia Brahma, Raul Boesel ha trasferito nel 1997 sia il suo notevole talento che il suo sponsor alla Patrick Racing. ItÆs BoeselÆs fourth team in as many years as the veteran continues to strive for his first PPG Cup win despite seven career podium finishes. Boesel not only gave the Patrick team a second driver alongside Scott Pruett but also a new name. Having commenced in 1997, the Patrick outfit is officially known as the Brahma Sports Team. ( Firestone and Fords will return but new for the Brahma/Patrick group is the Reynard chassis which the team has turned to after running Lolas since returning to competition in 1995.) BoeselÆs season was highlighted by a third-place finish at Portland, which was his first podium appearance since 1994 at Laguna Seca.
1996 Gareggia nel campionato CART con il nuovo BRAHMA SPORTS TEAM.
1995 Passa ad unÆaltra scuderia di formula Indy, piazzandosi terzo al Gran Premio di Miami e quarto a Portland. Partecipa a sette gare, finendo tutte le volte nei primi 10. ╚ sesto nei Gran Premi di Miami, Phoenix e Toronto.
1994 Parte in seconda posizione ad Indianapolis 500, ottiene la seconda pole position della sua carriera (Milwaukee). ╚ secondo a Laguna Seca e tra i primi 5 in altre tre gare.
1993 ╚ quinto nel campionato formula Indy, parte in prima fila ad Indianapolis 500 e conclude la corsa al quarto posto. Ottiene tre secondi posti (a Phoenix, Milwaukee e Detroit) ed una pole position (Milwaukee). ╚ stato il pilota che ha corso il maggior numero di chilometri ed ha ottenuto pi∙ posizioni tra i primi 10, assicurandosi punti in 15 delle 16 gare disputate.
1992 Gareggia in formula Indy da Indy 500 in poi, finendo settimo. Secondo a Detroit e terzo in Michigan. In una stagione incompleta, riesce a piazzarsi nono in classifica.
1991 Corre il Campionato Endurance USA dellÆIMSA per la Jaguar, vincendo il Gran Premio di Miami. ╚ secondo nella 24 Ore di Le Mans, primo alla 24 Ore di Daytona e terzo ad Atlanta.
1990 In questa stagione conclude otto prove tra i primi 10.
1989 ╚ terzo ad Indy 500.
1988 Vince la 24 Ore di Daytona e viene votato pilota pi∙ coraggioso della gara. Nella sua cittα dÆorigine, Curitiba, al circuito per le corse automobilistiche viene dato il suo nome.
1987 Vince il Campionato mondiale Auto sportive ed il Campionato mondiale Endurance, correndo per la britannica Jaguar.
1986 Gareggia per lÆintera stagione della formula Indy. Si piazza secondo al Gran Premio di Miami, quinto in Michigan e a Pocono. Conclude il campionato come pilota con il maggior numero di giri e di chilometri percorsi. Viene votato "Pilota pi∙ competitivo della stagione".
1985 Primo Campionato mondiale formula Indy. Esordiente pi∙ veloce ad Indy 500.
1984 Gareggia in formula 2 ed Φ il primo brasiliano a vincere la serie Sudamericana.
1983 Seconda stagione in formula 1, per Ligier.
1982 Gareggia per la prima volta in formula Uno, correndo per la scuderia corse March Engineering.
1981 Gareggia in formula 3 ed Φ terzo classificato nel Campionato inglese, piazzandosi 12 volte tra i primi 3.
1980 Gareggia nella formula Ford britannica e vince 9 corse su 27, finendo secondo nei campionati RAC e Townsend Thornton.
1979 La stampa lo vota "Miglior pilota dellÆanno".
1978 Debutta come pilota corridore nel Campionato brasiliano, con Chevrolet Opala.
1974 Vince il Campionato Kart del Paranα, allÆetα di 17 anni.
