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INI File  |  2000-10-27  |  9KB  |  177 lines
  1. [Main]
  2. Title=Car Gallery Special Browser
  3.  
  4. Menu1=TOYOTA-1
  5. Menu2=TOYOTA-2
  6. Menu3=NISSAN-1
  7. Menu4=NISSAN-2
  8. Menu5=HONDA
  9. Menu6=SUBARU
  10. Menu7=DAIHATU
  11.  
  12. [SUBARU]
  13. Title=富士重工業（スバル）
  14. FirstMsg=インプレッサ WRX＆インプレッサ スポーツワゴン
  15. FileDir=SUBARU
  16. MidiDir=../midi
  17. MIDI1=SESSION.MID,0
  18.  
  19. File1= SUBARU01.FIF,13,ZOOM
  20. File2= SUBARU02.FIF,20,BLIND
  21. File3= SUBARU03.FIF,15,ZOOM
  22. File4= SUBARU04.FIF,20,DOWN
  23. File5= SUBARU05.FIF,20,BLIND
  24.  
  25. Text1=92年に発売されて以来、高い人気を誇っていたスバルの4ドアセダン＆ワゴン\n「インプレッサ」がフルモデルチェンジ。
  26.  
  27. Text2=今回のモデルチェンジにより、4WDの4ドアセダンは「WRX」という名称に\n統一された。エンジンのラインナップも2リッターDOHCエンジンとDOHC\nターボエンジンの2種類だけと、非常にシンプルな構成になっている。
  28.  
  29. Text3=ワゴンは「スポーツワゴン」の名称に統一され、こちらは1.5リッターSOHC\nエンジンを搭載したFFモデルも用意される。
  30.  
  31. Text4=WRX、スポーツワゴンともに、2リッターモデルのオートマチック車にはスポーツ\nシフトモード付きのトランスミッションを採用。セレクトレバーだけでなく、\nステアリングスイッチによるシフトチェンジも可能となっている。
  32.  
  33. Text5=スバルのお家芸とも言える水平対向エンジン「BOXER」。\n2リッターエンジンにはAVCSという可変バルブタイミングシステム\nが搭載されており、全回転域でフラットなトルク特性を持っている。
  34.  
  35. [TOYOTA-1]
  36. Title=トヨタ自動車
  37. FirstMsg=カローラ＆カローラ フィールダー
  38. FileDir=TOYOTA-1
  39. MidiDir=../midi
  40. MIDI1=sad.MID,0
  41.  
  42. File1= TOYOTA01.FIF,20,DOWN
  43. File2= TOYOTA02.FIF,22,BLIND
  44. File3= TOYOTA03.FIF,15,ZOOM
  45. File4= TOYOTA04.FIF,20,BLIND
  46.  
  47. Text1=トヨタの誇るベストセラーコンパクトセダン「カローラ」がフルモデルチェンジ。\nエンジンはガソリンエンジンとディーゼルエンジンから選択可能。また、すべて\nのガソリンエンジン車にVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）搭載エンジン\nを採用している。
  48.  
  49. Text2=フルモデルチェンジされたワゴンタイプは「カローラ フィールダー」と\n改名された。最大トルク180N・m（18.4kg・m）／6,800rpmの1.8リッター\nVVTL-i（連続可変バルブタイミング＆可変リフト機構）搭載エンジンを\n採用した「Z AEROTOURER」も用意される。
  50.  
  51. Text3=セダンタイプの室内は、ミディアムクラスセダンに匹敵するほどの空間があり、\nコンパクトセダンの概念を打ち破る高品質な仕上がりになっている。
  52.  
  53. Text4=1.8リッターエンジン搭載のオートマチック車には、ゲート式のシフトレバー\nが組み合わされる。また、ワゴンタイプのZ AEROTOURERモデルでは、6速\nマニュアルミッション搭載車も選択可能。
  54.  
  55. [TOYOTA-2]
  56. Title=トヨタ自動車
  57. FirstMsg=セルシオ
  58. FileDir=TOYOTA-2
  59. MidiDir=../midi
  60. MIDI1=RAVELSQ.MID,0
  61.  
  62. File1= TOYOTA05.FIF,13,BLIND
  63. File2= TOYOTA06.FIF,15,DOWN
  64. File3= TOYOTA07.FIF,15,ZOOM
  65. File4= TOYOTA08.FIF,20,BLIND
  66. File5= TOYOTA09.FIF,18,DOWN
  67.  
  68. Text1=トヨタのフラグシップ高級セダン「セルシオ」がフルモデルチェンジされ、\n3代目となって登場した。
  69.  
  70. Text2=89年に初代モデルが登場して以来、セルシオは常に最高級、最上級で\nあることを追求し続けている。もちろん、今回のモデルでもその思想\nが引き継がれている。
  71.  
  72. Text3=室内空間もセルシオのステータスの一つ。本革仕様のシートや木目の\n美しいウッドパネルが優雅な雰囲気を演出してくれる。
  73.  
  74. Text4=技術の粋を集めて作られている車だけに、メーターパネルの文字盤に\n白色LEDを採用したことによる視認性の向上や、さまざまな情報を文字\nとグラフィックによって表示するマルチインフォメーションパネルなど、\n計器類にまでしっかり気が配られている。
  75.  
  76. Text5=新開発の4.3リッターV8エンジン「3UZ-FE」。前モデルから300cc排気量を\n増やすことで、よりゆとりのある動力性能を獲得。それでいながら実用\nレベルの燃費性能（8.2km／リッター）を持ち合わせている。
  77.  
  78. [HONDA]
  79. Title=本田技研工業
  80. FirstMsg=シビック＆シビック フェリオ
  81. FileDir=HONDA
  82. MidiDir=../midi
  83. MIDI1=MUSSORG.MID,0
  84.  
  85. File1= HONDA01.FIF,22,ZOOM
  86. File2= HONDA02.FIF,18,BLIND
  87. File3= HONDA03.FIF,18,ZOOM
  88. File4= HONDA04.FIF,19,BLIND
  89. File5= HONDA05.FIF,15,DOWN
  90. File6= HONDA06.FIF,22,BLIND
  91.  
  92. Text1=72年の発売以来、世界140カ国以上で販売されているコンパクトカー\n「シビック」がフルモデルチェンジ。今回のモデルチェンジにより\n7代目となったシビックは、今までとは大幅にイメージを変えて登場した。
  93.  
  94. Text2=ハッチバックタイプであるシビックからは3ドアモデルがなくなり、\n5ドアハッチバックモデルのみとなっている。ホンダ独自の可変\nバルブタイミング・リフト機構を持つVTECエンジンを採用している。
  95.  
  96. Text3=シビックとの違いを明確にするため、4ドアセダンタイプには新たに\n「フェリオ」という名前が付加されている。こちらは旧モデル同様、\nオーソドックスなセダンスタイルを継承している。
  97.  
  98. Text4=シビック、シビック フェリオともに4WD車を除くモデルは、エキゾースト\nシステムを床下右に設置するなどの工夫を凝らし、フロアのフルフラット\n化を実現。これにより後部座席でもゆったりとした居住性を確保している。
  99.  
  100. Text5=シビックはその形状による利点を活かした広い収納スペースが魅力。\n5ドアということもあり、コンパクトワゴンのような印象を受ける。
  101.  
  102. Text6=旧モデルのSiに代わるスポーティグレードとなる「X、X4（シビック）」\nおよび「RS（シビック フェリオ）」に搭載される、1.7リッターVTEC\nエンジン。このほか、ガソリンを効率よく燃焼させるVTECリーン\nバーンエンジンなどがラインナップされている。
  103.  
  104.  
  105. [DAIHATU]
  106. Title=ダイハツ工業
  107. FirstMsg=YRV
  108. FileDir=DAIHATU
  109. MidiDir=../midi
  110. MIDI1=musics.MID,0
  111.  
  112. File1= DAIHATU01.FIF,13,BLIND
  113. File2= DAIHATU02.FIF,15,DOWN
  114. File3= DAIHATU03.FIF,22,ZOOM
  115. File4= DAIHATU04.FIF,20,BLIND
  116. File5= DAIHATU05.FIF,22,DOWN
  117.  
  118. Text1=ダイハツ工業から、コンパクトスポーティワゴンの新モデル「YRV」が登場した。
  119.  
  120. Text2=YRVのネーミングは「Youthful（若々しい）」、「Robust（たくましい）」、\n「Vivid（生き生きとした）」の頭文字から来ている。
  121.  
  122. Text3=ターボエンジン搭載車は、ステアリングにあるスイッチでギアチェンジ\nを行なえる「ステアシフト」を標準装備している。また、インパネシフト\nレバーと足踏み式サイドブレーキの採用により、左右への移動も可能に\nしてくれる。
  123.  
  124. Text4=スライド（※）＆左右独立式リクライニング機構を備えたリアシート。\n新開発の座面脱着機構により、長さが2mもあるものでも楽々収納する\nことが可能。（※スライドシートはターボ車にのみ標準装備。）
  125.  
  126. Text5=ターボ仕様車に搭載される、1.3リッタークラス唯一のDOHCターボ\nエンジン「K3-VET」は最高出力103kW（140PS）／6,400rpm、最大トルク\n177N・m（18kg・m）／3,200rpm。そのほか、ターボなしの1.3リッター\nDOHCエンジンと、1リッターDOHCエンジンもラインナップされる。
  127.  
  128. [NISSAN-1]
  129. Title=日産自動車
  130. FirstMsg=スカイライン＆スカイラインGT-R
  131. FileDir=NISSAN-1
  132. MidiDir=../midi
  133. MIDI1=BANRI.MID,0
  134.  
  135. File1= NISSAN01.FIF,17,ZOOM
  136. File2= NISSAN02.FIF,22,BLIND
  137. File3= NISSAN03.FIF,17,DOWN
  138. File4= NISSAN04.FIF,15,ZOOM
  139. File5= NISSAN05.FIF,17,BLIND
  140. File6= NISSAN06.FIF,22,ZOOM
  141.  
  142. Text1=日産の誇るスポーツセダン＆クーペ「スカイライン」がマイナー\nチェンジされた。今回のマイナーチェンジでは、主にフロント\nグリルやバンパーなどの外観が変更されている。
  143.  
  144. Text2=ターボエンジンを搭載したマニュアル仕様のモデルでは、従来の最大トルク\n343N・m（35.0kg・m）／3,200rpmを363N・m（37.0kg・m）／3,200rpmへアップ\nすることで、動力性能が向上。また、シフトレバーのショートストローク化、\n高剛性化により、さらに高い操作性を獲得している。
  145.  
  146. Text3=車内では、本革巻きステアリング＆シフトノブ、シルバーメーター、\n足元にはアルミ製スポーツペダルなどを新たに採用している。
  147.  
  148. Text4=内装色に黒を基調としたものが用意されており、\nよりシャープな印象になっている。
  149.  
  150. Text5=セダン＆クーペのマイナーチェンジに伴い、スポーツグレード「GT-R」\nも同時にマイナーチェンジ。こちらは外観に大きな変更はなく、新色として\n「ホワイトパール」と「スパークリングシルバー」の2色が追加されている。
  151.  
  152. Text6=従来は「V・spec N1」モデルのみに採用されていた大径リアディスク\nブレーキを、GT-Rの全グレードに採用。また、NASAが考案した空気\n抵抗の少ないエアダクト形状である「NACA」ダクト付きカーボン\nエンジンフードを、「V・specⅡ」モデルに採用している。
  153.  
  154.  
  155. [NISSAN-2]
  156. Title=日産自動車
  157. FirstMsg=ブルーバード シルフィ
  158. FileDir=NISSAN-2
  159. MidiDir=../midi
  160. MIDI1=MOZART.MID,0
  161.  
  162. File1= NISSAN07.FIF,15,DOWN
  163. File2= NISSAN08.FIF,16,BLIND
  164. File3= NISSAN09.FIF,16,ZOOM
  165. File4= NISSAN10.FIF,18,DOWN
  166. File5= NISSAN11.FIF,24,BLIND
  167.  
  168. Text1=スカイラインとならび日産の伝統的なブランドである「ブルーバード」。\nそのブルーバードの名を受け継ぐ新型4ドアセダン「ブルーバード シルフィ」\nが登場。
  169.  
  170. Text2=シルフィとは、英語で風の精の意を持つ「Sylph（シルフ）」からの造語。\n環境へ配慮した先進技術をアピールした名前となっている。
  171.  
  172. Text3=室内は明るく温かみのある色調で統一されている。また、シート\nは高級素材である「ファインジャガード織」を採用し、より上質\nな室内空間を演出している。
  173.  
  174. Text4=最上級グレードである「20XJ」にはハイパーCVT-M6を搭載。これは\n6速マニュアルモード付きの無段変速機で、従来のトルクコンバータ\nを使用したオートマチックトランスミッションよりもなめらかな変速\nが可能となっている。
  175.  
  176. Text5=新開発の4気筒直噴エンジン「QR20DD」。走行状態に合わせて二つの\n燃焼方式を使い分けることにより、1リッターあたり16.4kmの低燃費を\n実現している。ほかにも、世界一きれいな排出ガスを実現したと言わ\nれるエンジン「QG18DE」も用意されている。
  177.