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DOS/V Power Report 1996 November
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1996-09-28
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1KB
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43 lines
■トヨタ LAND CRUISER PRADO (ランドクルーザー プラド)
「ニュー トラディショナル4WD」をテーマに“ランドクルーザー”が築き上げてきた、
熱暑の砂漠から未踏の奥地まで、過酷な使用条件下における卓越した走破性・信頼性を
さらに進化させた上で、スタイリングをはじめ乗用車としての基本性能を飛躍的に進化
させた今回のフルモデルチェンジ。
よりスポーティーに、より安全に、そしてより楽しく乗れるランクルの魅力を映像で
ご紹介します。
諸元(TZ)
寸法
全長:4,675mm
全幅:1,820mm
全高:1,880mm
エンジン
型式:3000インタークーラーつきディーゼルターボ 1KZ-TE
種類:水冷直列4気筒OHCターボ
内径×行程(mm×mm):96.0×103.0
総排気量:2,982cc
圧縮比:21.2
最高出力 PS/r.p.m:140/3,600
最大トルクKg・m/r.p.m:34.0/2,000
燃料供給装置:電子制御分配式噴射ポンプ(EFI)
外観や特徴をぜひMPEGでご覧ください
制作機器
キャプチャカード:カノープス Power Caputure PCI
キャプチャマシン:自作P5-166マシン
(本誌ロードテスト 96年5、6、7月号に掲載)
320×240ドットの30fpsで取り込み後、MPEGエンコーダーにて変換。
時間:5分39秒