home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ C!T ROM 2 / ctrom_ii_b.zip / ctrom_ii_b / FLIGHTSI / VLIEGTUI / RUSSAIR2 / B100.DOC < prev    next >
Text File  |  1993-11-07  |  14KB  |  294 lines
  1. The RUSSAIR collection of planes for Microsoft Flight Simulator 4.0b.
  2. Documentation
  3. (Updated November 7, 1993)
  4. Copyright 1992-1993 by Russell Mueller
  5. Member of the Association of Shareware Professionals
  6.           _______
  7.      ____|__     |                (R)
  8.       --|       |    |-------------------
  9.     |   ____|__  |  Association of
  10.     |  |       |_|  Shareware
  11.     |__|   o   |    Professionals
  12.       -----|   |   |---------------------
  13.        |___|___|    MEMBER
  14.  
  15. "AAF version of Beechcraft King Air B100"
  16. (1st Edition) by Russell Mueller 1992
  17. An add-on aircraft for Microsoft Flight Simulator.
  18. Created with Mallard's Aircraft & Adventure Factory
  19. (AAF not required)
  20.  
  21. Model and Manufacturer:
  22.     Beechcraft King Air
  23.     Beech Aircraft Corporation
  24.     Wichita, Kansas 67201
  25.     USA
  26.  
  27. Files:
  28.     B100____.    Copy this file to your \FS4 directory to fly
  29.     B100____.SIM    Copy this file to your \FS4 directory to fly
  30.     B100____.DOC    This documentation file
  31.  
  32. INSTALLATION:
  33.        Copy the B100____. and B100____.SIM files to your \FS4 subdirectory.
  34.    To fly your new plane, select the plane from the 'E' menu of FS4.
  35.  
  36. General Information:
  37.     The information I have is from the Beechcraft booklet which I
  38.    obtained about 1988 while at Oshkosh.  There are several models of
  39.    King Airs.  I chose to model the B100.  The specs provided in the
  40.    booklet from Beechcraft are somewhat sketchy, but here they are:
  41.  
  42.  Super King Air: 8 to 15 people, pressurized, speeds to 333 mph, range of
  43.     2,172 miles, 2 jetprop engines of 850 shp each.
  44.  King Air B100: pressurized cabin, speeds to 305 mph, range of 1,525 miles,
  45.     2 Garrett turbines of 715 shp each.
  46.  King Air F90: 6 to 10 people, pressurized cabin, speeds to 307 mph,
  47.     2 engines of 750 shp each.
  48.  King Air E90: up to 10 people, pressurized cabin, speeds to 287 mph,
  49.     range of 1,870 miles.
  50.  King Air C90: 6 to 10 people, pressurized cabin, cruises at 256 mph.
  51.  
  52. A corporate pilot provided the following approximate numbers for the B100:
  53. Fuel capacity: 1800 lbs (250 gallons)
  54. Gross Weight: 12,000 lbs
  55. Stall Speed: 68 knots
  56. Approach Speed: 105 knots
  57. Touchdown Speed: 90 knots
  58. Rotate Speed: 90-100 knots
  59.  
  60. The model B100 provided here, fairly accurately represents these performance
  61. numbers.
  62.  
  63. Flying:
  64.         From information that I have gotten second-hand from a King Air
  65.    pilot, performance of my King Air model is a reasonable approximation
  66.    of the 'real thing'.  No unusual traits, except for too much float at
  67.    low power, and stall is mild.
  68.  
  69. Landing:
  70.         No special requirements.  Throttle down to 25%, drop flaps,
  71.    and fly it on.  Minimize power on landing since this one is a
  72.    floater.  You may elect to not use flaps on landing.  I prefer
  73.    sensitive aircraft in FS4, and so some folks may find the
  74.    King Air a little "touchy", especially in pitch, dependent
  75.    on your joystick.
  76.  
  77. About Joysticks:
  78.         I like to fly with a ThrustMaster FCS or FCS Pro
  79.    joystick, and set the sensitivity to maximum (4-E-B-8-ESC-ESC)
  80.    for most planes.  You may wish to compensate by lowering the
  81.    sensitivity.  In my flying using other joysticks, (Suncom TAC 1,
  82.    CH Flightstick), I set sensitivity to mid level (about 5 or 6).
  83.    I have found that the Thrustmaster flys best at the high sensitivity,
  84.    and teaches the arm-chair pilot to fly gently with the stick instead
  85.    of wrestling the joystick full-throw.  In an informal experiment using
  86.    non-computer users, non-flight simulator 'lab rats', whose only
  87.    joystick time was using arcades, in using the TAC 1 or Flightstick,
  88.    they had a tendency to over-control.  None of the 'volunteers' were
  89.    able to successfully land *ANY* plane in FS4 with the TAC 1 or
  90.    Flightstick, but were successful using the Thrustmaster with maximimum
  91.    sensitivity.  I hope that explains why I am using max sensitivity.
  92.    It was not an attempt to improve performance artificially.
  93.  
  94. Max Cruise:
  95.         It may take some work to set up trim, but I have
  96.    trimmed it for level flight at 10,000 ft and attained about
  97.    299 knots with half fuel.  With full fuel, max cruise is
  98.    about 270 knots, and air speed will gradually increase as
  99.    fuel burns off.  
  100.         The easiest way to check max cruise is to set up Autopilot,
  101.    and let the plane fly and stabilize, perhaps as long as
  102.    15 minutes to get an accurate reading of the airspeed.
  103.  
  104. Notes:
  105.         The dimensions of the plane were taken from drawings
  106.    in Beechcraft literature obtained a couple of years ago while I
  107.    was at Oshkosh.  Current models from Beechcraft may be dimensionally
  108.    different as well as offering different powerplants.  Illustrated in
  109.    the booklet I have (c. 1988?) shows:
  110.     Super King Air (850 shp, length= 43' 9", T-Tail)
  111.     King Air B100 (715 shp, length 39' 11", conventional tail)
  112.     King Air F90 (750 shp, length 39' 9.6", T-tail)
  113.     King Air E90 (power not listed, length = 35' 6", conventional tail)
  114.     King Air C90 (power not listed, length = 35' 6", conventional tail)
  115.  
  116.  
  117. DEFINITION OF SHAREWARE
  118.  
  119. Shareware distribution gives users a chance to try software
  120. before buying it. If you try a Shareware program and continue
  121. using it, you are expected to register. Individual programs
  122. differ on details -- some request registration while others
  123. require it, some specify a maximum trial period. With
  124. registration of RUSSAIR, you get the most recent revision of
  125. the airplane files for use with Microsoft Flight Simulator 4.0b,
  126. and source code for use with Mallard's Aircraft and Adventure Factory.
  127.  
  128. Copyright laws apply to both Shareware and commercial software,
  129. and the copyright holder retains all rights, with a few specific
  130. exceptions as stated below. Shareware authors are accomplished
  131. programmers, just like commercial authors, and the programs are
  132. of comparable quality. (In both cases, there are good programs
  133. and bad ones!) The main difference is in the method of
  134. distribution. The author specifically grants the right to copy
  135. and distribute the software, either to all and sundry or to a
  136. specific group. For example, some authors require written
  137. permission before a commercial disk vendor may copy their
  138. Shareware.
  139. Shareware is a distribution method, not a type of software. You
  140. should find software that suits your needs and pocketbook,
  141. whether it's commercial or Shareware. The Shareware system makes
  142. fitting your needs easier, because you can try before you buy.
  143. And because the overhead is low, prices are low also. Shareware
  144. has the ultimate money-back guarantee -- if you don't use the
  145. product, you don't pay for it.
  146.  
  147. DISCLAIMER - AGREEMENT
  148.  
  149. Users of RUSSAIR planes must accept this disclaimer of warranty:
  150. "RUSSAIR planes are supplied as is.  The author disclaims all
  151. warranties, expressed or implied, including, without limitation,
  152. the warranties of merchantability and of fitness for any purpose.
  153. The author assumes no liability for damages, direct or conse-
  154. quential, which may result from the use of RUSSAIR planes."
  155.  
  156. RUSSAIR  is a "shareware program" and is provided at no charge
  157. to the user for evaluation.  Feel free to share it with your
  158. friends, but please do not give it away altered or as part of
  159. another system.  The essence of "user-supported" software is to
  160. provide personal computer users with quality software without
  161. high prices, and yet to provide incentive for programmers to
  162. continue to develop new products.  If you find these program files
  163. useful and find that you are using RUSSAIR planes and continue to use
  164. RUSSAIR after a reasonable trial period, you must make a reg-
  165. istration payment to Russell Mueller for each RUSSAIR set.
  166. The registration fee will license one copy of the collection for use
  167. on any one computer at any one time.  You must treat this software just
  168. like a book.  An example is that this software may be used by any
  169. number of people and may be freely moved from one computer
  170. location to another, so long as there is no possibility of it
  171. being used at one location while it's being used at another.
  172. Just as a book cannot be read by two different persons at the
  173. same time.
  174.  
  175.  
  176. Anyone distributing RUSSAIR planes for any kind of remuneration must
  177. first contact Russell Mueller at the address below for authorization
  178. and licensing agreement.
  179.  
  180. You are encouraged to pass a copy of RUSSAIR along to your
  181. friends for evaluation.  Please encourage them to register their
  182. copy if they find that they can use it.  All registered users
  183. will receive a copy of the latest version of the RUSSAIR
  184. system, software support via mail for 3 months
  185. from date of registration, and the source code for use with
  186. Mallard's Aircraft and Adventure Factory for modifying the
  187. planes for your own personal use.  The planes may not be used
  188. in a commercial, shareware, or other retail program without
  189. a license from the author.
  190.  
  191. ***ASP Ombudsman Policy********************************************
  192. "This program is produced by a member of the Association of Shareware
  193. Professionals (ASP).  ASP wants to make sure that the shareware principle
  194. works for you.  If you are unable to resolve a shareware-related problem with
  195. an ASP member by contacting the member directly, ASP may be able to help.
  196. The ASP Ombudsman can help you resolve a dispute or problem with an ASP
  197. member, but does not provide technical support for members' products.
  198. Please write to the ASP Ombudsman at 545 Grover Road, Muskegon, MI  49442
  199. or send a Compuserve message via Compuserve Mail to ASP Ombudsman
  200. 70007,3536.
  201.      The OMB may be contacted by FAX by sending to the ASP FAX number:
  202. (616) 788-2765.  In communication with the OMB, please include a
  203. telephone number and/or FAX if available."
  204. *******************************************************************
  205. INSTALLATION of the RUSSAIR collection of planes:
  206.  
  207. 1. You must first have installed Microsoft Flight Simulator 4.0b on your hard drive.
  208.      If you do not have Microsoft Flight Simulator 4.0b, contact Microsoft for an
  209.      upgrade to 4.0b.
  210. 2. Copy all the files from the floppy and unarchive them if necesssary.
  211. 3. Copy the files for each plane to your \FS4 subdirectory.
  212. 4. Start Flight Simulator 4 and select a new plane from the menus using
  213.     "1, E" and scroll through the planes listed using the "6" key.
  214.      Information on each plane can be viewed using the "7" key.
  215.      For further information on using different planes in Microsoft Flight Simulator,
  216.      consult the manual from the game.
  217.  
  218.  
  219. All my AAF creations are original works and not modifications of another's
  220. AAF work.  They are copyright by Russell Mueller and may not be resold
  221. or used in any commercial, retail, or shareware program without arrangement
  222. with the author.
  223.  
  224. BBS sysops may not charge for the distribution of this file.  Free access type
  225. BBS's may include the RUSSAIR collection in their libraries for distribution.
  226.  
  227.  
  228. The following is a list of planes that are available on the Flight Simulator forum
  229. on Compuserve.  GO FSFORUM and browse in Library 5.
  230. They are available directly from the author/creator in three sets:
  231.  
  232. Each set is $ 5 U.S.
  233. Two sets for $ 8.00 U.S.
  234. All 3 sets for $10.00 U.S.
  235.  
  236. RUSSAIR SET #1
  237. 1. GLASRG.ZIP            Glasair Retractable
  238. 2. GLASFT.ZIP            Glasair Fixed Trigear
  239. 3. GLASTD.ZIP            Glasair Tail Dragger
  240. 4. VARVIG.ZIP            Rutan VariViggen
  241. 5. SOLITR.ZIP            Rutan Solitaire
  242. 6. VOYAGR.ZIP            Rutan Voyager
  243. 7. QUICKI.ZIP            Quickie Homebuilt
  244. 8. X-29.ZIP              Grumman/NASA X-29 FSW
  245. 9. LONGEZ.ZIP            Rutan LongEZ
  246. 10. XF5U-1.ZIP           Vought Flying Pancake
  247.  
  248. RUSSAIR SET #2
  249. 11. B100.ZIP             Beech King Air B100
  250. 12. P3.ZIP               P-3 Orion Anti-sub/recon
  251. 13. SKIPPR.ZIP           Beechcraft Skipper
  252. 14. XP55.ZIP             Curtiss-Wright experimental canard (WWII)
  253. 15. SHINDN.ZIP           Shinden, Japanese Experimental canard (WWII)
  254. 16. BD-5J.ZIP            Bede 5 Jet
  255. 17. BD-5.ZIP             Bede 5 Prop version
  256. 18. C310.ZIP             Cessna 310 twin
  257. 19. STRSHP.ZIP           Beechcraft Starship
  258. 20. STAGGR.ZIP           Beechcraft G17S Staggerwing
  259.  
  260. RUSSAIR SET #3
  261. 21. POND.ZIP             Rutan/Pond Unlimited Racer
  262. 22. MOONEY.ZIP           1961 Mooney Mark 21 M(20B)
  263. 23. FOKDRI.ZIP           1917 Fokker Dr.I Triplane
  264. 24. HOOVER.ZIP           Bob Hoover's yellow P-51D/Rockwell
  265. 25. STS.ZIP              The Space Shuttle Orbiter
  266. 26. P-51B.ZIP            North American P-51 B/C model
  267. 27. BD-10.ZIP            Jim Bede's BD-10 Supersonic Homebuilt
  268. 28. P51DRM.ZIP           North American P-51D Mustang
  269. 29. JN4DRM.ZIP           Curtiss JN-4D Jenny biplane trainer
  270. 30. HK-1RM.ZIP           Hughes HK-1 Flying Boat, "Spruce Goose"
  271.  
  272. BONUS PLANES (When ordering all 3 sets)
  273. 31. C205RM.ZIP           Cessna 205
  274. 32. PORTER.ZIP           Pilatus Turbo Porter
  275.  
  276. If you wish to have these sets of my AAF models, including the AFX source
  277. file and flight reference SIM files, then just send a check
  278. or International Money Order or International Postal Money Order
  279. (payable in U.S. dollars) plus shipping and handling charges for shipping
  280. outside the USA to:
  281.  
  282. Russell Mueller
  283. 507 Washington Gdns
  284. Washington, NJ  07882-9205
  285.  
  286. If ordering from outside the U.S., then please use an International
  287. Money Order (payable in U.S. dollars) available at most banks and
  288. post offices around the world.  Include $3.00 U.S. for postage and
  289. handling.
  290.  
  291. Specify disk size desired, and which set of RUSSAIR planes that you would like.
  292. <End Of File>
  293.  
  294.