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Text File  |  1994-02-10  |  3.4 KB  |  66 lines
  1.  
  2.             A laymans thoughts on the Channel Tunnel.
  3.             -----------------------------------------
  4.  
  5. Happy new year! But it's not just any old year, it's 1992. Known with
  6. increasing hilarity throughout the world as the year of the Chunnel.
  7.  
  8. If somebody had said to me five years ago, "You'll be crossing the channel by
  9. train" I would have said "You must be joking! I'll go on the boat thank you
  10. very much".
  11.  
  12. How did it all start?.... why did it all start?.... and why don't they stop!
  13.  
  14. My guess is it went something like this:-  The good old fashioned ferries
  15. were full of people saying "Well this isn't much fun is it, we can see out
  16. and walk around and everything, who wants to watch the waves anyway? I wish
  17. we were crammed into a train hundreds of feet below the surface in a long tube
  18. surrounded by mud and water, you know, like the underground".
  19.  
  20. Someone must have over heard this and thought what a great idea and if we can
  21. dig up half of Kent while we're about it, so much the better!
  22.  
  23. So there you have it, the beginning of an idea that couldn't possibly make it
  24. past the drawing board.
  25.  
  26. When it did make it past the drawing board, apparently without stopping,
  27. people became curious, some even wanted to put money into it. When the banks
  28. were asked "We have this huge hole by the sea, would you like to throw some
  29. money into it?" they couldn't get to the safe quick enough.  Not to be
  30. discouraged by the fact that 8 out of 10 people who expressed a preference
  31. to be buried at sea said that's not what they had in mind, the digging
  32. continued.
  33.  
  34. The French were the last people they had expected to see coming the
  35. other way, it came as quite a shock all round when they met in the middle.
  36.  
  37. Flags were exchanged to make it look like a joint effort and both sides
  38. returned to their corners to think about the important questions that this
  39. raised. What language should the waiters speak was obviously the first thing to
  40. sort out.  "French" said the French. "English" said the English.  "Esperanto"
  41. said Brussels who weren't entirely sure where England and France were but had a
  42. pretty good idea they were somewhere in Belgium. Using Euro logic they decided
  43. to change languages half way across with Esperanto being implemented should the
  44. train stop for any reason. "What language will be used when it crashes" said
  45. the Germans. "We will cross that bridge when we come to it" said England,
  46. "incidentally that is our next project. We are going to build a bridge from
  47. Pembroke to New York, does anyone want to buy shares in it?" they added.
  48.  
  49. Brussels asked "How far apart will the tracks be?  they must be
  50. compatible with existing trains, ours more to the point".  "We will have
  51. British standard track widths." decided England. "We will have French standard
  52. track widths." decided the French. As everyone knows, the test train fell off
  53. the tracks on its first run!  "We didn't think that would happen" said the
  54. French.  "It must have been the wind" said the English.  "It's got nothing to
  55. do with us" said Brussels seeing that this just wasn't going to work.  "Thank
  56. goodness there was no one on board" said the French.  "Not much chance of that"
  57. said the English.  "We present EEC directive 8973364" said Brussels.
  58.  
  59. Seen on the back of the seats on test train:-
  60.  
  61.     IN THE EVENT OF AN EMERGENCY SEAT CUSHIONS MAY BE USED AS PRAYER MATS
  62.  
  63.    Next months fairy story which isn't true either, the Ecu......bless you!
  64.  
  65. *** EOF
  66.