Zwischenzeitliche Aufsprachen sind bei unvorhergesehenen Wetterveraenderungen zwischen den planmaessigen Berichten vorgesehen.
G4. GAFOR-Code
Die Einstufung der Moeglichkeiten fuer VFR-Fluege erfolgt in Deutschland nach den 4 Kriterien des internationalen GAFOR-Codes und den zusaetzlichen, nur national gueltigen GAFOR-Stufen:
C = CHARLIE: (nur national)
Horizontale Sichtweite am Boden 10 km oder mehr und keine Wolken mit einem Bedeckungsgrad von 4/8 oder mehr unterhalb 5.000 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
O = OSCAR: offen / open
Horizontale Sichtweite am Boden 8 km und mehr und keine Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 2.000 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
D = DELTA: schwierig / difficult
Horizontale Sichtweite am Boden weniger als 5 km und/oder
Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 2.000 ft, jedoch nicht unter 1.000 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
M = MIKE: kritisch / marginal
Horizontale Sichtweite am Boden weniger als 5 km mindestens jedoch 1,5 km und/oder
Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 1.000 ft, jedoch nicht unter 500 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
X = X-RAY: geschlossen / closed
Horizontale Sichtweite am Boden weniger als 1,5 km, und/oder
Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 500 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
Anmerkungen:
1. "und/oder" besagt, dass jeweils das unguenstigere der beiden Kriterien (horizontale Sichtweite / Wolkenuntergrenze) fuer die Einstufung ausschlaggebend ist. Im nationalen GAFOR wird bei den Einstufungen "D" und "M" zwischen den beiden Kriterien durch Angabe der Ziffernunterteilung unterschieden. Bei der Einstufung bezieht sich die Hoehe der Wolkenuntergrenze immer auf die fuer das Gebiet festgelegte Bezugshoehe in ft MSL.
2. Bei der Einstufung "M" wird empfohlen, eine individuelle Wetterberatung bei einer der Luftfahrtberatungszentralen einzuholen.
Allgemein ist zu beachten, dass die vorhergesagten Stufen zwar im ueberwiegenden Teil der jeweiligen Gebiete und fuer die jeweilige Zeitperiode vorherrschen sollen, mit kleinraeumigen oder kurzzeitigen Abweichungen muss jedoch gerechnet werden.
GAFOR
GAFOR steht fuer General Aviation Forecast - Wettervorhersage fuer die allgemeine Luftfahrt.
Der GAFOR wird im GAFOR-Code erstellt und dient der Verbreitung von Flugwettervorhersagen fuer die allgemeine Luftfahrt.
Stand: 15.8.2000
rzungen:
GAFOR: General Aviation Forecast - Wettervorhersage fuer die allgemeine Luftfahrt
MSL: Mean sea level - Mittlerer Meeresspiegel
UTC: Universal time coordinated - Koordinierte Weltzeit
VFR: Visual flight rules - Sichtflugregeln
Ich uebernehme keine Gewaehr fuer die Richtigkeit!
Sollten Sie Fehler feststellen oder Anregungen zu dieser Datei haben, kontaktieren Sie mich bitte per email unter:
email@jschuenemann.de
http://www.jschuenemann.de
Skizze
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Skizze
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Times New Roman
?E1. Allgemeines
Die Flugwettervorhersagen der GAFOR-Berichte gelten fuer VFR-Fluege innerhalb der Bundesrepublik Deutschland bis zu einer Hoehe von 10000 ft MSL.
Die Vorhersagen beziehen sich ausschliesslich auf die Elemente Sicht und auf eine Wolkenuntergrenze mit einem Bedeckungsgrad von 4/8 oder mehr.
GAFOR-Berichte werden getrennt fuer den Bereich Nord (Gebiete 01 - 47) und den Bereich Sued (Gebiete 24 - 84) mit einem Ueberlappungsberech in der Mitte (Gebiete 24 - 47) herausgegeben. Der GAFOR kann ueber automatische Anrufbeantworter (AFWA -Automatische Flugwetteransage) mit Mehrfachzugang abgehoert werden.
Die Flugwettervorhersagen enthalten folgende Angaben:
a.) Einleitender Text und Gueltigkeitsdauer der Vorhersage;
b.) Kurze Beschreibung der Wetterlage, Gefahrenhinweise und Hinweise auf die Thermik fuer den Segelflug (April bis Oktober);
c.) Hoehenwinde fuer die Hoehen 1500 (nur Bereich Nord), 3000. 5000 und 10000 Fu
ueber NN;
d.) Hoehe der Nullgradgrenze ueber NN.
e.) Vorhersage der vorherschenden Sichtflugmoeglichkeiten in den einzelnen GAFOR-Gebieten fuer jeweils drei aufeinanderfolgende 2-Stunden-Perioden, eingestuft nach den 4 Kriterien des internationalen GAFOR-Codes und den zusaetzlichen, nur national gueltigen GAFOR-Stufen, wie in "GAFOR-Code" beschrieben.
f.) Zeit der naechsten planmaessigen Aufsprache.
\N8F&6@J*vz$2z>R
04#Schleswig-Holsteinisches Huegelland
Nordwestliches Niedersachsen
Lueneburger Heide
Westliches Niedersachsen
Hannover
Teutoburger Wald
Weser-Leine Bergland
Mecklenburgisches Tiefland
Vorpommern
130Westl. Mecklenburgische Seenplatte und Uckermark
142Oestliche Mecklenburgische Seenplatte und Prignitz
Altmark
Hoher Flaeming
172Rhin-Havelluch und Ostbrandenburgisches Seengebiet
Barnim und Oderbruch
Spreewald und Gubener Waldland
4009B
r zB:RZv,B6*"6,J
20.Magdeburger Boerde und Noerdliches Harzvorland
222Leipziger Tieflandsbucht und Elbe-Elster Niederung
Niederlausitzer Heiden
Thueringer Becken
Mittelsaechsisches Huegelland
26!Oberlausitz und Lausitzer Gebirge
27/Thueringer Wald, Frankenwald und Fichtelgebirge
Erzgebirge
Niederrheinische Bucht
Bergisches Land
36 Sauerland
Eifel
Neuwieder Becken
Westerwald
Niederrheinisches Tiefland
.**$dFR"F*Lh2..8
Muensterland
Ruhrgebiet
41 Hunsrueck
Taunus
43&Nordhessisches Bergland mit Vogelsberg
Rheinpfalz und Saarland
Rhein-Main Gebiet und Wetterau
Rhoen
Oberrheinische Tiefebene
52 Kraichgau
Neckar-Kocher-Jagst-Gebiet
54(Mainfranken und Noerdliches Unterfranken
Mittelfranken
Oberfranken
Schwarzwald
Schwaebische Alb
6:NDLL\6FF6J
Fraenkische Alb
Oberpfaelzer Wald
Hochrhein- und Bodenseeraum
Schwaebische Hochebene
Westliche Donauniederungen
Suedbayerisches Huegelland
75"Oestliche Donau- und Naabniederung
Bayrischer Wald
Westliches Alpenvorland
Oestliches Alpenvorland
Allgaeuer Alpen
Oestliche Bayrische Alpen
Table1
2Gebiets-Nr.:
ZGeograph. Bezeichnung:
ZBezugshoehe in ft MSL:
Table1
ColA1
ColB1
ColA2
ColB2
ColA7
ColB7
ColA8
ColB8
Skizze
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5. Einstufung
6. GAFOR-Gebiete
Ostfriesland
Nordfriesland-Dithmarschen
Schleswig-Holsteinische Geest
5. Einstufung
6. GAFOR-Gebiete
Eine Landkarte mit den Gebietseinteilungen fuer die Beratung der Allgemeinen Luftfahrt ueber automatische Anrufbeantworter (AFWA / GAFOR) finden Sie im Luftfahrthandbuch VFR (AIP) oder dem Flieger-Taschenkalender.
Ostfriesland
Nordfriesland-Dithmarschen
Schleswig-Holsteinische Geest
ZA6. GAFOR-Gebiete
Eine Landkarte mit den Gebietseinteilungen fuer die Beratung der Allgemeinen Luftfahrt ueber automatische Anrufbeantworter (AFWA / GAFOR) finden Sie im Luftfahrthandbuch VFR (AIP) oder dem Flieger-Taschenkalender.
Nachfolgend sind alle GAFOR-Gebiete mit Nummer, geographischer Bezeichnung und Bezugshoehe in ft MSL aufgefuehrt.
5. Einstufung
Ostfriesland
Nordfriesland-Dithmarschen
Schleswig-Holsteinische Geest
bA6. GAFOR-Gebiete
Eine Landkarte mit den Gebietseinteilungen fuer die Beratung der Allgemeinen Luftfahrt ueber automatische Anrufbeantworter (AFWA / GAFOR) finden Sie im Luftfahrthandbuch VFR (AIP) oder dem Flieger-Taschenkalender.
Nachfolgend sind alle GAFOR-Gebiete mit Gebiets-Nummer, geographischer Bezeichnung und Bezugshoehe in ft MSL aufgefuehrt.
5. Einstufung
Ostfriesland
Nordfriesland-Dithmarschen
Schleswig-Holsteinische Geest
|A6. GAFOR-Gebiete
Eine Landkarte von Deutschland mit den Gebietseinteilungen fuer die Beratung der Allgemeinen Luftfahrt ueber automatische Anrufbeantworter (AFWA / GAFOR) finden Sie im Luftfahrthandbuch VFR (AIP) oder dem Flieger-Taschenkalender.
Nachfolgend sind alle deutschen GAFOR-Gebiete mit Gebiets-Nummer, geographischer Bezeichnung und Bezugshoehe in ft MSL aufgefuehrt.
5. Einstufung
Ostfriesland
Nordfriesland-Dithmarschen
Schleswig-Holsteinische Geest
GAFOR
GAFOR steht fuer General Aviation Forecast - Wettervorhersage fuer die allgemeine Luftfahrt.
Der GAFOR wird im GAFOR-Code erstellt und dient der Verbreitung von Flugwettervorhersagen fuer die allgemeine Luftfahrt.
Stand: 17.8.2000
rzungen:
GAFOR: General Aviation Forecast - Wettervorhersage fuer die allgemeine Luftfahrt
MSL: Mean sea level - Mittlerer Meeresspiegel
UTC: Universal time coordinated - Koordinierte Weltzeit
VFR: Visual flight rules - Sichtflugregeln
Ich uebernehme keine Gewaehr fuer die Richtigkeit!
Sollten Sie Fehler feststellen oder Anregungen zu dieser Datei haben, kontaktieren Sie mich bitte per email unter:
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G4. GAFOR-Code
Die Einstufung der Moeglichkeiten fuer VFR-Fluege erfolgt in Deutschland nach den 4 Kriterien des internationalen GAFOR-Codes und den zusaetzlichen, nur national gueltigen GAFOR-Stufen:
C = CHARLIE: (nur national)
Horizontale Sichtweite am Boden 10 km oder mehr und keine Wolken mit einem Bedeckungsgrad von 4/8 oder mehr unterhalb 5.000 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
O = OSCAR: offen / open
Horizontale Sichtweite am Boden 8 km und mehr und keine Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 2.000 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
D = DELTA: schwierig / difficult
Horizontale Sichtweite am Boden weniger als 5 km und/oder
Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 2.000 ft, jedoch nicht unter 1.000 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
M = MIKE: kritisch / marginal
Horizontale Sichtweite am Boden weniger als 5 km mindestens jedoch 1,5 km und/oder
Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 1.000 ft, jedoch nicht unter 500 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
X = X-RAY: geschlossen / closed
Horizontale Sichtweite am Boden weniger als 1,5 km, und/oder
Wolkenuntergrenze (4/8 oder mehr) unter 500 ft ueber der jeweiligen Bezugshoehe.
Anmerkungen:
1. "und/oder" besagt, dass jeweils das unguenstigere der beiden Kriterien (horizontale Sichtweite / Wolkenuntergrenze) fuer die Einstufung ausschlaggebend ist.
Im nationalen GAFOR wird bei den Einstufungen "D" und "M" zwischen den beiden Kriterien durch Angabe der Ziffernunterteilung unterschieden. Bei der Einstufung bezieht sich die Hoehe der Wolkenuntergrenze immer auf die fuer das Gebiet festgelegte Bezugshoehe in ft MSL.
2. Bei der Einstufung "M" wird empfohlen, eine individuelle Wetterberatung bei einer der Luftfahrtberatungszentralen einzuholen.
Allgemein ist zu beachten, dass die vorhergesagten Stufen zwar im ueberwiegenden Teil der jeweiligen Gebiete und fuer die jeweilige Zeitperiode vorherrschen sollen, mit kleinraeumigen oder kurzzeitigen Abweichungen muss jedoch gerechnet werden.
GAFOR
GAFOR steht fuer General Aviation Forecast - Wettervorhersage fuer die allgemeine Luftfahrt.
Der GAFOR-Bericht wird im GAFOR-Code erstellt und dient der Verbreitung von Flugwettervorhersagen fuer die allgemeine Luftfahrt.
Stand: 17.8.2000
rzungen:
GAFOR: General Aviation Forecast - Wettervorhersage fuer die allgemeine Luftfahrt
MSL: Mean sea level - Mittlerer Meeresspiegel
UTC: Universal time coordinated - Koordinierte Weltzeit
VFR: Visual flight rules - Sichtflugregeln
Ich uebernehme keine Gewaehr fuer die Richtigkeit!
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