home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ High Voltage Shareware / high1.zip / high1 / DIR15 / NEISS.ZIP / R5 < prev    next >
Text File  |  1993-03-03  |  5KB  |  121 lines
  1. SECTION 3  -  MARKETING
  2.  
  3. Marketing and communication of relevant activity is not
  4. carried on at a significant level relative to comparable
  5. municipalities and the result is an absence of any clearly
  6. articulated civic image.  As already noted by the E.D.A.C.
  7. report of September, 1991, a major change is required.  Major
  8. objectives should include consideration of the following:
  9.  
  10. 1.    Establish a permanent Etobicoke Business Forum utilizing
  11.       the new Board of Trade as a home base and use for
  12.       intensive City promotion and business seminars.
  13.  
  14. 2.    Establish an Etobicoke Awareness program, keying first
  15.       on the Airport Business Park with a billboard campaign.
  16.  
  17. 3.    Promote and Publicize Land Use Approvals and Development
  18.       issues to the Real Estate Community.
  19.  
  20. 4.    Commit funding for a marketing expert in Economic
  21.       Development.
  22.  
  23. 5.    Reinforce the existing community strengths and features:
  24.       Airport, Waterfront, Arboretum, Olympium (national
  25.       facility), Humber College (international facility),
  26.       Woodbine (international facility), subway, highways,
  27.       golf courses, Airport hotel strip, shopping centres.
  28.  
  29.  
  30. SECTION 4  -  TRANSPORTATION
  31.  
  32. A highly developed road and highway network is a key factor in
  33. the success of the area.  Continued improvements to the system
  34. and introduction of high capacity and public transit are
  35. required to ensure redevelopment potential is realized.
  36.  
  37. 1.  Endorse the Eglinton West Rapid Transit option which
  38. utilizes an alignment along Dixon Road to the Airport (see Map
  39. #5 and Pg.  36).  This will stimulate new development in the
  40. Dixon/Martingrove area and will provide improved public access
  41. and development capacity for the area west of Hwy.  27.
  42.  
  43. 2.  Hwy.  27 Review and change to arterial road designation
  44. needs to be expedited.  This is critical to successful
  45. completion of the Airport Business Park.  Coordinate with
  46. Planning, Transportation, Economic Development, Metropolitan
  47. Toronto, Province and land owners.
  48.  
  49. 3.  Develop internal road plan for Dixon/Martingrove
  50. 'superblock'.
  51.  
  52. 4.  Monitor future North/South L.R.T.  which should be located
  53. on Hwy.  27 alignment to reinforce development and benefit the
  54. public
  55.  
  56.  
  57. SECTION 5  -  ENVIRONMENTAL
  58.  
  59. Redevelopment of previously used lands requires careful review
  60. with responsibility clearly defined and jurisdictions
  61. understood.  This can be assisted by:
  62.  
  63. 1.  Developing an 'Owner's Warrant' to place full responsibility
  64. on land owners for all investigation and remedial work for land
  65. applications and building permits.  2.  Developing coordinated
  66. historic files on sites and applications to be shared by all
  67. departments and distribute the information matrix (Exhibit No.
  68.  
  69. 2. for all applications, land uses and buildings.
  70.  
  71. 3.  Continuing to develop land use policy that recognizes the
  72. benefit of environmentally related industries.
  73.  
  74.  
  75. SECTION 6  -  TAXATION & LEVIES
  76.  
  77. The tax base of North Etobicoke is diminishing due to
  78. uncompetitive local taxes in a regional marketplace and
  79. provisions to off-set this are restricted by law.
  80.  
  81. 1.  Lobby Queens Park for necessary changes in distribution of
  82. payments to even out policy over the G.T.A.  This should be a
  83. coordinated effort carried out through representation at the
  84. senior political levels and also through the Fair Tax
  85. Commission.  Lobbying efforts should involve North York and
  86. Scarborough.
  87.  
  88. 2.  Lobby Queens Park for revisions to Municipal Act (Section
  89. 112) to permit creative tax policies, bonusing, etc.
  90.  
  91. 3.  Oppose Market Value Assessment as currently proposed by
  92. Metropolitan Toronto.  Detailed studies on the impact of
  93. proposed changes are required.
  94.  
  95. 4.  Finance Department to provide analysis of business tax
  96. revenues by geographic sector (industrial and commercial) as
  97. part of revenue forecasting.
  98.  
  99.  
  100. SECTION 7  -  PROCESSING OF APPROVALS
  101.  
  102. The accumulated impact of the approval process and enforcement
  103. of by-laws creates a major part of the City's business image.
  104. In recognizing the importance of this, the City should consider
  105. the following:
  106.  
  107. 1.  A Dedicated Coordinator should be provided by City on all
  108. major land use and building permit applications - responsible
  109. for coordination, scheduling and client liaison.
  110.  
  111. 2.  Building Permits: set up a fast track routing for commercial
  112. and industrial applications.
  113.  
  114. 3.  Produce a Municipal Standard of service for clients of the
  115. City to demonstrate accountability.
  116.  
  117. 4.  Provide a matrix explaining all approvals and required
  118. submissions by all authorities and a listing of all applicable
  119. fees and levies from all jurisdictions.
  120.  
  121.