home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ HAM Radio 3 / hamradioversion3.0examsandprograms1992.iso / news / amsat191 / amsat191.txt
Text File  |  1988-07-11  |  15KB  |  332 lines
  1. SB ALL    @ AMSAT  $ANS-191.01
  2. Second AO13 Motor Burn Perfect
  3.  
  4. HR AMSAT NEWS SERVICE BULLETIN 191.01 FROM WA2LQQ
  5. WARWICK, NY    July 9, 1988
  6. TO ALL RADIO AMATEURS BT
  7.  
  8. In the third and final segment of a flawless trek from jungle launch pad to
  9. its orbital residence for the next millennium or so, AMSAT OSCAR 13 has
  10. fulfilled a decade-old plan that two prior efforts failed to achieve. It's
  11. become history's first OSCAR in a Molniya-type orbit.  This momentous event
  12. was culminated in a dramatic "go-for-broke" in-orbit maneuver consisting of a
  13. 5.5 minute burn of AO-13's kick motor.  Early indications are that the burn
  14. was perfection itself yielding close to the best expectation for orbital plane
  15. change and apogee target.
  16.  
  17. The first step to orbit was a flawless launch to GTO (geosynchronous transfer
  18. orbit) by the new Ariane-4 launcher of the European Space Agency June 15.  All
  19. three satellites launched by Ariane mission V-22 have now successfully
  20. attained their final orbits.
  21.  
  22. The second step for AMSAT OSCAR 13 was taken a week after launch when, on June
  23. 22, the kick motor was ignited for the first time. The result was an
  24. intermediate orbit with perigee at 1081 km and inclination raised to 14.3
  25. degrees.
  26.  
  27. Beginning immediately after the first burn, re-orientation and spin up
  28. proceeded.  By Saturday, July 2, AO-13 had attained the desired second burn
  29. attitude (-59 degrees longitude; -70 degrees latitude in the Bahn coordinate
  30. system).  By Wednesday, July 6, the spin rate reached the desired 60 rpm.
  31.  
  32. The stage was thus set for the third and climactic step.  It had been decided
  33. to raise the target perigee a bit to about 2200 km to add some margin for
  34. error and to increase subsequent Southern Hemisphere coverage.  The increased
  35. margin for error was desired since even a relatively minor "propulsion system
  36. hiccup" at the wrong moment could spell disaster.  AO-13 could have gone down
  37. as a man-made meteorite if the worst had happened.
  38.  
  39. The 5.5 minute rocket engine "burn" began at 21:05 UTC, July 6.  The burn
  40. added about 1 mile per second to AO-13's orbital velocity. The plane of the
  41. orbit was raised to about 58 degrees and the perigee was raised to about 2500
  42. km.  In a word, it was "perfect".
  43.  
  44. AO-13 reached its near-Molniya orbit where two prior attempts have failed.
  45. Phase 3A was lost in 1980 when Ariane mission L-02 failed and was destroyed.
  46. In 1983, Phase 3B (which became AO-10) made it to GTO aboard Ariane L-06 and
  47. achieved an initial motor burn but was unable to re-ignite the motor later
  48. because of a suspected propulsion system leak.  The Phase 3 Program began with
  49. early planning in 1976 as a follow-on to AMSAT OSCAR 7, the first OSCAR to use
  50. Mode B.  AMSAT OSCAR 8 was built as a gap-filler when it appeared the first
  51. Phase 3 satellite would not be available until after AO-7 died. Thus, with
  52. AO-13 finally reaching the Phase 3 objective orbit first outlined in 1976, it
  53. caps a 12 year-plus program costing well over $1 million.
  54.  
  55. /EX
  56. SB ALL    @ AMSAT  $ANS-191.02
  57. AO-13 Burn Precision Amazes
  58.  
  59. HR AMSAT NEWS SERVICE BULLETIN 191.02 FROM WA2LQQ
  60. WARWICK, NY    July 9, 1988
  61. TO ALL RADIO AMATEURS BT
  62.  
  63. In the wake of the highly successful AO-13 kick motor burn, AMSAT leaders and
  64. members around the world were heaping praise on AMSAT-DL President Karl
  65. Meinzer, DJ4ZC, and Peter Guelzow, DB2OS, who fine-tuned all the variables to
  66. a state of near-perfection.
  67.  
  68. The propulsion subsystem components engineered by Dick Daniels, W4PUJ,
  69. similarly worked to perfection. The 400 Newton bi-propellant kick motor
  70. donated by MBB of West Germany did exactly as it was supposed to do as well.
  71.  
  72. The combination of outstanding efforts of the analysts, engineers, technicians
  73. and command stations has established the second and final AO-13 kick motor
  74. burn as one of the all-time technical high water marks in all of Amateur
  75. Radio's history. According to experts in the field, the degree of precision
  76. with which AO-13 was taken from GTO through two kick motor burns would rate
  77. kudos in any league in the world; not just Amateur Radio.
  78.  
  79. The 5.5 minute motor burn July 6 was a "burn to depletion" exercise which
  80. apparently used virtually every bit of propellant available.  Helium pressure
  81. dropped in the last minute or so of ignition and the burn continued unabated
  82. in "blow-down" mode. Even when the nitrogen tetroxide and Aerozine 50 were
  83. exhausted, the venting of the helium pressurization gas added to the total
  84. delta V.This may have added a tenth of a degree to the inclination said W3GEY.
  85.  
  86. On a somewhat lighter note, KA9Q calculated the output of the little rocket
  87. engine.  He says: "Just the energy imparted to the kinetic energy of the
  88. exhaust represented a power of 600 kilowatts.  The additional energy used to
  89. heat and ionize the exhaust probably brought the total power developed by the
  90. engine to well over a megawatt.  Given that the command receiver works with
  91. signals on the order of -144 dBW, the spacecraft's "power gain" was over 200
  92. dB.  That probably makes it one of the highest gain devices ever built by
  93. hams! (Hi)."
  94.  
  95. KA9Q provided his best estimate of the orbit as follows:
  96.  
  97. Satellite: oscar 13
  98. Catalog number: 19216
  99. Epoch time:      88190.00000000
  100.    Fri Jul  8 00:00:00.0   1988 UTC
  101. Element set:     ka9q-5
  102. Inclination:       58.9522 deg
  103. RA of node:       247.7443 deg
  104. Eccentricity:    0.6545803
  105. Arg of perigee:   187.1127 deg
  106. Mean anomaly:     293.2909 deg
  107. Mean motion:    2.09619370 rev/day
  108. Decay rate:              0 rev/day^2
  109. Epoch rev:              49
  110. Semi major axis: 25789.393 km
  111. Anom period:    686.959416 min
  112. Apogee:          36292.717 km
  113. Perigee:          2530.260 km
  114. Ref perigee:      3841.08839978
  115.    Fri Jul  8 02:07:17.740 1988 UTC
  116.  
  117. /EX
  118. SB ALL    @ AMSAT  $ANS-191.03
  119. AO-13 Ops Schedule Announced
  120.  
  121. HR AMSAT NEWS SERVICE BULLETIN 191.03 FROM WA2LQQ
  122. WARWICK, NY    July 9, 1988
  123. TO ALL RADIO AMATEURS BT
  124.  
  125. All that remains to be done before turning on AO-13's transponders is to
  126. re-orient the satellite to a suitable operational attitude and spin it down to
  127. about 30 rpm.  With work on bringing AO-13 to full operational readiness going
  128. so well, initial plans for opening the satellite to operation have been
  129. announced.  If all continues to go well, AO-13 could be on the air by July 20.
  130.  
  131. Here is the preliminary AO-13 operating schedule.
  132.  
  133.     Mode         From       Thru                        Duration
  134.                                                       MA     Minutes
  135.     ================================================================
  136.     Off          MA 225    MA  29                     61      163.7
  137.     Mode B       MA  30    MA  97                     68      182.5
  138.     Mode L       MA  98    MA  157 (daily)            60      161.0
  139.     Mode JL      MA  98    MA  157 (weekends only)    60      161.0
  140.     Mode B       MA 158    MA  224                    67      179.8
  141.     Mode S       (Mode-S operations will commence when sun angles permit;
  142.                  likely in September
  143.     RUDAK        Concurrent with Mode L
  144.  
  145. Each MA (Mean Anomaly) unit equals 2.6834 minutes.  This is calculated by
  146. taking the period of the orbit (686.96 minutes) and dividing it into 256 equal
  147. parts.  The MA clock resets to zero at perigee.  Half way through the orbit,
  148. the MA clock equals 128 at apogee.
  149.  
  150. Watch for possible changes to this schedule as posted on the AO-13 GB (145.812
  151. MHz).
  152.  
  153. /EX
  154. SB ALL    @ AMSAT  $ANS-191.04
  155. Motor Burn Listeners Awestruck
  156.  
  157. HR AMSAT NEWS SERVICE BULLETIN 191.04 FROM WA2LQQ
  158. WARWICK, NY    July 9, 1988
  159. TO ALL RADIO AMATEURS BT
  160.  
  161. A last minute telecommunication lash up with participants on three continents
  162. provided listeners to a special 20 meter net a breathtaking account of AO-13's
  163. second kick motor firing July 6.
  164.  
  165. The key was AMSAT-DL's Hanspeter Kuhlen, DK1YQ, the RUDAK Project leader, who
  166. called off the key telemetry values being sent by AO-13 just before and
  167. during the critical motor burn.  Hanspeter joined an international team linked
  168. by telephone consisting of himself in Munich, Hans Van De Groenendahl, ZS6AKV
  169. in Johannesburg, Junior DeCastro, PY2BJO in Sao Paulo, Jan King, W3GEY in
  170. Colorado and Phil Karn, KA9Q, in New Jersey.  The special network used an rf
  171. link to listeners on 14.282 MHz via WA2LQQ.  Listeners were logged in from 4
  172. continents. Unfortunately for those in North America, however, the satellite
  173. was not then in view.
  174.  
  175. ZS6AKV, with help from ZS6BTD, monitored telemetry from AO-13 as did PY2BJO.
  176. But the key element was Hanspeter's translation of the "Q" blocks of
  177. telemetry.  As expected, 10 minutes prior to the burn, the Engineering Beacon
  178. was switched on.  Then Hanspeter began calling various telemetry readings as
  179. the moment of truth approached.  The tension mounted as he announced the
  180. Liquid Ignition Unit (LIU) had been powered up as programmed.  Everything was
  181. armed.  And time stood still for hundreds of listeners.
  182.  
  183. Just before 21:05, UTC, DK1YQ gave the word all were waiting for.  The motor
  184. valves were open!  Then things began to happen fast.  The temperature on the
  185. -Z surface jumped quickly by 17 degrees as the nearby rocket engine nozzle
  186. climbed to nearly 1800 degrees Celsius.  Was the infrared radiation charring
  187. off the special thermal coating on the -Z surface?  How much hotter would it
  188. get? Anxious engineers waited for the next "Q" block.  No more rise.  The
  189. temperature stabilized.
  190.  
  191. Something was clearly happening for listeners not decoding the telemetry as
  192. well.  There was a clear change in the signal's fading pattern.  It was on its
  193. way!
  194.  
  195. Then, only 5.5 minutes later it was a done deed.  With a collective sigh of
  196. relief, the hundreds witnessing the event on the 20 meter net looked to their
  197. computers to determine when they would first see AO-13 in its new orbit.
  198.  
  199. According to many who listened in on the special motor burn net, the sense of
  200. participating in an historic event was palpable.  All were very complimentary
  201. of the running commentary of DK1YQ and the analysis of W3GEY and KA9Q.  ZS6AKV
  202. and PY2BJO provided excellent back-up as well.
  203.  
  204. EX/
  205. SB ALL    @ AMSAT  $ANS-191.05
  206. RS Satellite News From PA0DLO
  207.  
  208. HR AMSAT NEWS SERVICE BULLETIN 191.05 FROM WA2LQQ
  209. WARWICK, NY    July 9, 1988
  210. TO ALL RADIO AMATEURS BT
  211.  
  212. Richard Limebear, G3RWL, says there is interesting news about the RS
  213. satellites from PA0DLO and UA3CR.  According to PA0DLO:
  214.  
  215. Today, (July 2), UA3CR reported in the European AMSAT Net that for the time
  216. being RS11 will be in operation. Mode A and the ROBOT will be ON all the time.
  217. Mode K, however, will be ON Tuesdays through Fridays. It will be OFF on
  218. Saturdays, Sundays and Mondays, according to the RS command station RS3A.
  219. There are no plans for Mode T operations at present. Leonid also reported that
  220. the new RS12/13 satellite systems, that are being built now, are very similar
  221. to RS10/11. There are only small differences, e.g. in the telemetry systems.
  222. The frequencies to be used by RS12/13 are most likely nearly the same as those
  223. of RS10/11, so the same mode A, K and T transponders are to be expected. The
  224. RS12/13 systems will also be built into another satellite. Launch is planned
  225. some time during the summer of 1989. A brand new RS satellite is also being
  226. developed now by the RS team, according to Leonid. This new satellite,
  227. probably RS14, will carry Mode B, Mode J and possibly other transponders,
  228. along with several other new features. This "state of the art" RS satellite
  229. should be ready for launch in about 3 years time.
  230.  
  231. /EX
  232. SB ALL    @ AMSAT  $ANS-191.06
  233. Tracking S/W Glitch Medication
  234.  
  235. HR AMSAT NEWS SERVICE BULLETIN 191.06 FROM WA2LQQ
  236. WARWICK, NY    July 9, 1988
  237. TO ALL RADIO AMATEURS BT
  238.  
  239. A flurry of recent activity has occurred in connection with the N4HY QUIKTRAK
  240. and SUPERTRAK programs.  Here is a synopsis of what's been found to date.
  241.  
  242. In GNDTRACK, in line 650, it ends MC=MC+1: GOTO 670.  Remove the part that
  243. says : GOTO 670.
  244.  
  245. A fix for the "Passes cannot occur" problem found when AO-13 had a higher
  246. eccentricity can be made by people who are running this program using
  247. uncompiled BASIC.
  248.  
  249. In the latest version of Quiktrak.bas, lines 2780, 2790 and
  250. 2800 read:
  251.  
  252. 2780 IF FNC(R0*(1#+E(I%)*COS(D1-W*P0))/A/E2)+J>ABS(L9(IQ%)*P0) THEN RETURN
  253. 2790 PRINT "PASSES CANNOT OCCUR ";K$
  254. 2800 GU%=0:FOR KD%=1 TO 6000:NEXT:RETURN
  255.  
  256. Replace ALL of these lines with: 2780 RETURN. Delete lines 2790 and 2800 in
  257. their entirety.
  258.  
  259. Meanwhile, some minor bugs have shown up in Quiktrak 3.2 for the IBM PC and
  260. C-64.  These will be corrected and combined with several enhancements in the
  261. new 3.3 level soon.
  262.  
  263. New features are:
  264.  
  265. (1) ansi.sys is no longer needed
  266. (2) You will be able to have many more satellites in the kep file
  267. (3) Editing times, etc will be more user friendly.
  268. (4) You may autotrak from the many satellite tabular mode by using
  269.     the cursor to select.
  270. (5) bug fixes in search and equator crossing/apogee
  271.  
  272. /EX
  273. SB ALL    @ AMSAT  $ANS-191.07
  274. Short Bursts
  275.  
  276. HR AMSAT NEWS SERVICE BULLETIN 191.07 FROM WA2LQQ
  277. WARWICK, NY    July 9, 1988
  278. TO ALL RADIO AMATEURS BT
  279.  
  280. AMSAT has issued a Call For Papers for its Annual Space Symposium.  Papers
  281. on topics relevant to the Amateur Space Program are solicited.  Deadline
  282. for submission is September 10, 1988.  The Symposium will be held in
  283. Atlanta this year on November 9.  This is a preliminary announcement only.
  284. Details to follow ASAP.  Mail abstracts and/or papers to AMSAT, P.O. Box 27,
  285. Washington DC, 20044.
  286.  
  287. The Space Shuttle Discovery was rolled out to the launch pad early July 4.
  288. Best estimates now place its launch in early September.
  289.  
  290. The Soviet Union launched the first of two science missions to Phobos, one of
  291. the moons of Mars July 7.  The second mission is due for launch July 12.  Each
  292. will take about 200 days to reach Mars.
  293.  
  294. Here is the current AO-10 operating schedule:
  295.  
  296.                 Through July 31:       Mode B  MA 25 to MA 235
  297.                 August 1 - August 15:  Mode B  MA 30 to MA 240
  298.  
  299. The satellite will be unavailable for use beginning August 16 because of
  300. predicted insufficient solar illumination and reduced battery charge.  If
  301. "FMing" of signals occur sooner that August 15, DO NOT USE AO-10 please. As
  302. always, please use minimum power required for communications. Listen to your
  303. nets for later updates, or to AMSAT OSCAR 13 beacons beginning in late July
  304. for any changes to this schedule.
  305.  
  306. Here is the FO-12 operating schedule.
  307.  
  308. Mode  From (UTC)
  309. ----------------
  310. JD  Jul 09  0049
  311. DI      09  2355
  312. JA      13  1409
  313. D       14  1315
  314. JA      16  1328
  315. D       17  1235
  316. JD      20  1356
  317. DI      21  1301
  318. JD      23  1141
  319. DI      24  1020
  320. JD      26  1033
  321. DI      27  1141
  322. JD      30  1100
  323. DI  Jul 31  1006
  324. JD = Digital mode
  325. JA = Analog mode
  326. D  = All systems off
  327. DI = Systems off except CPU and memory
  328. The transponders will be off at other times. The actual operating schedule may
  329. change due to unexpected situations such as variations in available power.
  330.  
  331. /EX
  332.