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Internet Message Format  |  2003-09-29  |  84KB

  1. From: "Bryant Pratt" <brypratt@inovion.com>
  2. Subject: (utah-sailing) GSLYC Wednesday Race Results
  3. Date: 02 Sep 2003 11:55:09 -0600
  4.  
  5. Results of final Great Salt Lake Yacht Club Wednesday Night Race on August
  6. 27.
  7.  
  8. A-Fleet
  9.     1. Pack A Lunch - Diana Goodell - Olson 30
  10. B-Fleet
  11.     1. eUphoria - Hardin Eyring - Ultimate 20
  12.     2. Kairos - Leroy Carter - Catalina 30
  13.     3. Narragansett - Bryant Pratt - Catalina 30
  14.     4. Cuervo Especial - Warren Stockton - Capri 25
  15.     5. Houdini - Simon Holmes - Santana 525
  16.     6. Zendo - Rob Peterson - Farr 30
  17.     7. Rogue Wave - Jeff Johnson - Wavelength 24
  18. C-Fleet
  19.     1. Galley I - Dave Shearer - Catalina 27
  20. D-Fleet
  21.     1. Salty Air - Randy Atkin - Catalina 25
  22.     2. Kollisza - Pete Smalley - Catalina 22
  23.  
  24. Final Wednesday Night Series standings . . .
  25. 10 races sailed (3 throwouts).
  26. A-Fleet
  27.     1. Que Pasa - 7.143 [1,(4),1,1,1,1,(2),1.143,(4)]
  28.     2. Pack A Lunch - 9.667 [1.667,1,(2),(2),(3),2,1,2,1,1]
  29.     3. Tom Cat - 25.000
  30.     4. Highwire - 27.000
  31. B- Fleet
  32.     1. Forty Two - 8.889 [(2),1,(5),2,1,1,(3),1,1,1.889]
  33.     2. Cuervo Especial - 21.667 [1,2,(4),3,4,3.667,(6),(5),4,4]
  34.     3. Kairos - 22.222 [4,(6),2,(9),3,(5),5,4.222,2,2]
  35.     4. eUphoria - 24.000 [(14),3,1,1,(14),2,2,(14),14,1]
  36.     5. Narragansett - 28.000
  37.     6. Abraxas - 31.500
  38.     6. Rogue Wave - 37.000
  39.     8. Zendo - 48.000
  40.     9. Houdini - 50.000
  41.     10. Orion - 62.000
  42.     11. True Colors - 80
  43.     12. Adios - 87.000
  44.     13. Suli - 91.000
  45.     14. Indigo (B) - 92.000
  46. C-Fleet
  47.     1. Galley I - 8.000 [(2),(2),(2),2,1,1,1,1,1,1]
  48.     2. Empty Space - 12.000 [1,(3),(8),1,2,2,2,2,2,(8)]
  49.     3. Escape - 23.000
  50.     4. Tardis - 43.000
  51.     5. Getaway - 50.000
  52.     6. Zig Zag - 52.000
  53.     6. Gracious - 52.000
  54.     8. La Trinidad - 53.000
  55. D-Fleet (not available)
  56.  
  57. Winner of the Bill Garcia Trophy -- Dave Shearer on Galley I
  58. (Most 1st. Place finishes in Wednesday Night Series.)
  59.  
  60.  
  61.  
  62. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  63. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  64. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  65. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  66.  
  67.  
  68.  
  69. -------------------------------------------------------------------------------
  70.  
  71. From: "Bryant Pratt" <brypratt@inovion.com>
  72. Subject: (utah-sailing) GSLYC Governors Cup Race Results
  73. Date: 02 Sep 2003 12:20:10 -0600
  74.  
  75. Results of Saturday, August 30, Great Salt Lake Yacht Club Governors Cup
  76. offshore race . . .
  77.  
  78. Overall (PHRF Time On Time)
  79.     1. Pack A Lunch - Diana Goodell - Olson 30 (A-Fleet)
  80.     2. Kairos - Leroy Carter - Catalina 30 (B-Fleet)
  81.     3. Cuervo Especial - Warren Stockton - Capri 25 (B-Fleet)
  82.     DNF: eUphoria, Makai, Narragansett, Escape, Cheap Thrills, Adios
  83. RC: Dave Shearer
  84. Distance: 20 NM  Conditions: Crappy! (a drifter)
  85. First to Finish: Pack A Lunch in 11H23M37S
  86. Last boat finished at 12:15:01 Sunday morning
  87. (Start at 10:30 Saturday morning)
  88.  
  89.  
  90.  
  91. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  92. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  93. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  94. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  95.  
  96.  
  97.  
  98. -------------------------------------------------------------------------------
  99.  
  100. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  101. Subject: (utah-sailing) GSL Dredging
  102. Date: 05 Sep 2003 09:20:26 -0600
  103.  
  104. To GSL Marina Users;
  105.  
  106. Dredging goes well.  Since the modifcation of the breakwater the 
  107. dredge has been able to start reaching the troubled humps (this 
  108. does not include the rocks in the mouth of the marina ... see map 
  109. at marina office ...).
  110.  
  111. The channel on the right side of the mouth (as you are leaving the 
  112. marina) is now about 6 to 8.5 feet deep.
  113.  
  114. BUT TAKE NOTE:
  115.   #1  The hump on the outside of the marina is still there.  The 
  116. dredge has made a huge dent on this and will continue to work on 
  117. it today.
  118.  
  119.   #2  The hump inside the marina before you make your first turn 
  120. is still there. The dredge has made a huge dent on this and will 
  121. continue to work on it today.
  122.  
  123.   #3  The rocks are still there.  The dredge cannot reach all of 
  124. these rocks.  We will work on an alternative next Sunday 
  125. (volunteers are welcome).
  126.  
  127.   #4  The water is continuing to go down.  But the good news is 
  128. that we are almost done with water drop this year.
  129.  
  130.   #5  This is not a fix for every boat in the marina.  Some will 
  131. have to make the tough decision to either be a "Wet Cabin" inside 
  132. the marina or pull out of the lake until mother nature switches 
  133. patterns back to a wet cycle.
  134.  
  135. Dredging is scheduled to end this weekend.  I will be back in town 
  136. early next week and will sound the mouth.  At that point I will 
  137. make a new map and have it posted along with instructions for the 
  138. exiting and entering the marina. Until the USE EXTREME CAUTION AND 
  139. YOUR BEST JUDGEMENT ABOUT WHETHER TO ATTEMPT LEAVING AND ENTERING 
  140. THE MARINA.
  141.  
  142. Any questions? plese email me or call me at Sidsports
  143.  
  144. Thank you
  145. Dave Shearer
  146.  
  147.  
  148. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  149. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  150. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  151. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  152.  
  153.  
  154.  
  155. -------------------------------------------------------------------------------
  156.  
  157. From: GSLSailor@aol.com
  158. Subject: (utah-sailing) GSLYC Fall #1
  159. Date: 08 Sep 2003 19:59:00 EDT
  160.  
  161.  
  162. --part1_7c.3cc11aa8.2c8e71c4_boundary
  163. Content-Type: text/plain; charset="US-ASCII"
  164. Content-Transfer-Encoding: 7bit
  165.  
  166. Hello All, 
  167.  
  168. Fall number 1 is scheduled for Saturday 9/13/2003.  The nice sailing weather 
  169. has finally arrived.  I hope that everyone is planning on racing this weekend. 
  170.  However, we do not have a committee boat.  If someone would let me borrow 
  171. their boat I would love to committee.
  172.  
  173. Brad
  174.  
  175. --part1_7c.3cc11aa8.2c8e71c4_boundary
  176. Content-Type: text/html; charset="US-ASCII"
  177. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  178.  
  179. <HTML><FONT FACE=3Darial,helvetica><FONT  SIZE=3D3 FAMILY=3D"SERIF" FACE=3D"=
  180. Times New Roman" LANG=3D"0">Hello All, <BR>
  181. <BR>
  182. Fall number 1 is scheduled for Saturday 9/13/2003.  The nice sailing we=
  183. ather has finally arrived.  I hope that everyone is planning on racing=20=
  184. this weekend.  However, we do not have a committee boat.  If someo=
  185. ne would let me borrow their boat I would love to committee.<BR>
  186. <BR>
  187. Brad<BR>
  188. </FONT></HTML>
  189. --part1_7c.3cc11aa8.2c8e71c4_boundary--
  190.  
  191. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  192. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  193. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  194. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  195.  
  196.  
  197.  
  198. -------------------------------------------------------------------------------
  199.  
  200. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  201. Subject: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  202. Date: 08 Sep 2003 18:50:13 -0600
  203.  
  204. To GSL Marina users;
  205.  
  206. Just got back into town and it appears, so far, that dredging went 
  207. well considering the limitations to be delt with.
  208.  
  209. I had reports today of boats previously hitting in the mouth that 
  210. were able to get out this weekend without hitting.
  211.  
  212. Weather permitting, I will be sounding the mouth tonight and 
  213. working on a new detailed map and instructions tomorrow.  This new 
  214. map and instructions will be posted a the Rangers Office at the 
  215. marina.
  216.  
  217. BUT TAKE NOTE:
  218. The rocks in the mouth are mostly still there.  We will continue 
  219. to work on this problem.  Please read the instructions posted on 
  220. the GSLYC main page (www.GSLYC.org)
  221.  
  222. Thank You
  223. Dave Shearer
  224.  
  225. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  226. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  227. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  228. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  229.  
  230.  
  231.  
  232. -------------------------------------------------------------------------------
  233.  
  234. From: "Bryant Pratt" <brypratt@inovion.com>
  235. Subject: Re: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  236. Date: 09 Sep 2003 12:24:00 -0600
  237.  
  238. Dave,
  239.     Thanks for the update on the dredging.  I'll pass it along to the GSLYC
  240. list.
  241.     The hump to the east of center at the mouth of the marina seems to have
  242. been knocked down.  I was able to transit the mouth without hitting anything
  243. there.  My draft is a little over 5 feet (5'-3" nominal).  Jo DeGrado's
  244. Erickson 30 with a nominal 5'-10" of draft still cannot get out.  The Olson
  245. 30's (5'-1" nominal) have no trouble.
  246.     On Saturday I mushed through something inside the marina mouth, in the
  247. center of the channel at about the inner west jetty extended.  Motoring out,
  248. I just barely felt it.  Coming in, under sail, it almost stopped me.  On
  249. Sunday, I continued north past B-dock until I was in the north half of the
  250. channel and had no problem -- I came in on the same route, north of center
  251. after turning east.  So there seems to be a mound inside the marina from the
  252. turn of the west jetty and extending out to about center channel.  I saw a
  253. C-25 (probably a swing keel) get hung up there.
  254.     On Sunday the dredge was working on the area where the hump was,
  255. adjacent to the north jetty -- where you'd hit the north jetty if you didn't
  256. turn after passing B-dock.
  257.  
  258.     Hope you had a nice weekend.  The "Sportsfest" thing was a dud.
  259. Apparently very few attended the expo and nobody was interested in hearing
  260. about sailing in Utah on Friday or Saturday.
  261.  
  262. Bry
  263.  
  264.  
  265.  
  266. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  267. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  268. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  269. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  270.  
  271.  
  272.  
  273. -------------------------------------------------------------------------------
  274.  
  275. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  276. Subject: Re: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  277. Date: 09 Sep 2003 12:38:22 -0600
  278.  
  279. Bry,
  280.  
  281. Thanks for your information.  We sounded the mouth last night and 
  282. we found a path that had a shallow spot of 6' then went to 8'.  It 
  283. is threading a needle but it worked.  We are going to check this 
  284. path with "Indigo" tonight.  He draws just over 6'.
  285.  
  286. The hump outside the mouth is gone.  This does not include the 
  287. rocks though.  As I mentioned in last nights email we will have to 
  288. continue working on these the hard way.
  289.  
  290. There are definetely some low spots in the mouth though.  This is 
  291. all soft mud for the most part and was in areas that the dredge 
  292. really couldn't hit.
  293.  
  294. The good news though is that we should drop very little for the 
  295. rest of the year.
  296.  
  297. I am going to review your information again as I work on this 
  298. evenings email announcements and instructions/map that will be 
  299. posted at the marina office.  There are plans to have a kiosk 
  300. installed at the launch ramp so instructions can be posted there 
  301. too.
  302.  
  303. Some other news to note (that will be included in this 
  304. evenings "Dredge" report) is that a new red light has been 
  305. installed on the breakwater itself.  This is a solar powered light 
  306. so it will not give us the fits of the last lights.  The green 
  307. light on the other breakwater should follow soon along with the 
  308. flood lights that used to be in the marina (These will take a 
  309. little while since we had to tear the mounting post out to modify 
  310. the breakwater for the dredge.
  311.  
  312. Thanks
  313. Dave
  314.  
  315.  
  316.  
  317. ---------- Original Message ----------------------------------
  318. Reply-To: utah-sailing@lists.xmission.com
  319.  
  320. >Dave,
  321. >    Thanks for the update on the dredging.  I'll pass it along to 
  322. the GSLYC
  323. >list.
  324. >    The hump to the east of center at the mouth of the marina 
  325. seems to have
  326. >been knocked down.  I was able to transit the mouth without 
  327. hitting anything
  328. >there.  My draft is a little over 5 feet (5'-3" nominal).  Jo 
  329. DeGrado's
  330. >Erickson 30 with a nominal 5'-10" of draft still cannot get out.  
  331. The Olson
  332. >30's (5'-1" nominal) have no trouble.
  333. >    On Saturday I mushed through something inside the marina 
  334. mouth, in the
  335. >center of the channel at about the inner west jetty extended.  
  336. Motoring out,
  337. >I just barely felt it.  Coming in, under sail, it almost stopped 
  338. me.  On
  339. >Sunday, I continued north past B-dock until I was in the north 
  340. half of the
  341. >channel and had no problem -- I came in on the same route, north 
  342. of center
  343. >after turning east.  So there seems to be a mound inside the 
  344. marina from the
  345. >turn of the west jetty and extending out to about center 
  346. channel.  I saw a
  347. >C-25 (probably a swing keel) get hung up there.
  348. >    On Sunday the dredge was working on the area where the hump 
  349. was,
  350. >adjacent to the north jetty -- where you'd hit the north jetty if 
  351. you didn't
  352. >turn after passing B-dock.
  353. >
  354. >    Hope you had a nice weekend.  The "Sportsfest" thing was a 
  355. dud.
  356. >Apparently very few attended the expo and nobody was interested 
  357. in hearing
  358. >about sailing in Utah on Friday or Saturday.
  359. >
  360. >Bry
  361. >
  362. >
  363. >
  364. >* Please visit the Utah Sailing Message Board:
  365. >* http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  366. >* To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  367. >* the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  368. >
  369. >
  370.  
  371.  
  372. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  373. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  374. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  375. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  376.  
  377.  
  378.  
  379. -------------------------------------------------------------------------------
  380.  
  381. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  382. Subject: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  383. Date: 09 Sep 2003 17:32:48 -0600
  384.  
  385. This mail message contains standard MIME attachments.  If you see this
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  388.  
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  391. Content-Transfer-Encoding: 7bit
  392.  
  393. To GSL Marina Users;
  394.  
  395. See attached for the current "Dredge" report.
  396.  
  397. If you have problems please email me or call me.
  398.  
  399. Thanks.
  400. Dave Shearer
  401.  
  402.  
  403. --==IMail_v7.1==
  404. Content-Type: application/octet-stream; name="Marina Mouth Instructions.doc"
  405. Content-Transfer-Encoding: base64
  406.  
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  408. AAAAEAAANQAAAAEAAAD+////AAAAADIAAAD/////////////////////////////////////
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  470. Y3RlZCB3ZWF0aGVyLCB0aGUgZHJhZnQgb2YgeW91ciBib2F0IGFuZCB5b3VyIGNvbWZvcnQg
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  937. AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA==
  938.  
  939. --==IMail_v7.1==--
  940.  
  941. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  942. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  943. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  944. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  945.  
  946.  
  947.  
  948. -------------------------------------------------------------------------------
  949.  
  950. From: heidisolstad@netscape.net (Heidi )
  951. Subject: (utah-sailing) Lamenting/The drought
  952. Date: 09 Sep 2003 22:16:38 -0400
  953.  
  954.  
  955. Lamenting 
  956.  
  957. Open the window dear.
  958.  
  959. I let the air into my bedroom now
  960. no longer hot from summer, but cool 
  961. with a breeze, like perfume on my skin,
  962. sublime.
  963.  
  964. The tree branches are moving once again
  965. as the wind passes molecules of 
  966. air which only beckons me to the salty lake
  967. who is so thirsty for more and us
  968.  
  969. Where once I could brighten my day
  970. aboard our thirty foot sloop 
  971. my imagination carries me through the eye 
  972. of the needle, the marina's mouth,
  973. onto the bed of water I always call home
  974.  
  975. __________________________________________________________________
  976. McAfee VirusScan Online from the Netscape Network.
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  981. http://aim.aol.com/aimnew/Aim/register.adp?promo=380455
  982.  
  983. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  984. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  985. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  986. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  987.  
  988.  
  989.  
  990. -------------------------------------------------------------------------------
  991.  
  992. From: heidisolstad@netscape.net (Heidi )
  993. Subject: RE: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  994. Date: 09 Sep 2003 22:20:42 -0400
  995.  
  996. Dave,
  997.  
  998. Thank you for the document about the dredging/marina mouth conditions. It was what I neeeded but didn't want to hear. Always hopeful. 
  999.  
  1000. Best regards to all.
  1001.  
  1002. Heidi
  1003.  
  1004.  
  1005.  
  1006.  
  1007.  
  1008. "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org> wrote:
  1009.  
  1010. >To GSL Marina Users;
  1011. >
  1012. >See attached for the current "Dredge" report.
  1013. >
  1014. >If you have problems please email me or call me.
  1015. >
  1016. >Thanks.
  1017. >Dave Shearer
  1018. >
  1019. >
  1020.  
  1021.  
  1022. -- 
  1023. "Now, bring on the horizon . . ." 
  1024.  
  1025.  
  1026. __________________________________________________________________
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  1032. http://aim.aol.com/aimnew/Aim/register.adp?promo=380455
  1033.  
  1034. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1035. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1036. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1037. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1038.  
  1039.  
  1040.  
  1041. -------------------------------------------------------------------------------
  1042.  
  1043. From: sail.ray@att.net
  1044. Subject: Re: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  1045. Date: 10 Sep 2003 12:39:52 +0000
  1046.  
  1047. This bit of seamanship advice comes from Southern California. Back in the 
  1048. late 80's the south entranace to Marina del Rey was sand shoaled as much 5' 
  1049. and with ocean tides and currents became very unpredictable. The small boat 
  1050. racers got very good at entering over this obstacle.
  1051.  
  1052. The main boom was always let to run loose and two or three crew members stood 
  1053. by as the vessel entered. At the right moment the body weight was shifted 
  1054. onto the out swung main boom, heeling the boat over and lifting the keel to a 
  1055. minimum draft. This provided a standard 5' draft to enter with a 2.5' 
  1056. exposure.
  1057.  
  1058. Knowing this, it would be good to practice this manuver in case you get a 
  1059. keel stuck onto a mud flat.
  1060.  
  1061. Rockie
  1062. > To GSL Marina Users;
  1063. > See attached for the current "Dredge" report.
  1064. > If you have problems please email me or call me.
  1065. > Thanks.
  1066. > Dave Shearer
  1067.  
  1068. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1069. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1070. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1071. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1072.  
  1073.  
  1074.  
  1075. -------------------------------------------------------------------------------
  1076.  
  1077. From: "Daniel Merriman" <sailordan@mindspring.com>
  1078. Subject: Re: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  1079. Date: 10 Sep 2003 17:38:32 -0600
  1080.  
  1081. Thank you Dave and Bry for all your information. It is great that people are
  1082. staying on top of this. If it keeps one boat from hitting the rocks and
  1083. causing damage then it was well worth your time.
  1084.  
  1085. I would like to mention two other factors regarding the marina water level
  1086. that influenced my decision to pull and sell AirBoss. The first involves B
  1087. dock. When I moved AirBoss from B35 on 8/17 there was only 6' of water in my
  1088. slip. Moving to E dock gained an additional foot of clearance. Also, at that
  1089. time there was only 6.5' of water at the end of B dock where every boat must
  1090. pass to get out of the marina. The water level has gone down 4" since that
  1091. date so you can do the math to see what the new depths are in and around B
  1092. dock.
  1093.  
  1094. The other factor, and this was my main concern, was the water depth at the
  1095. crane out location between D and E dock. When AirBoss came out on 8/29 she
  1096. just scraped the bottom in the end full slip on D dock. AirBoss draws 5.9'
  1097. according to the books. The full slip was not a problem for the crane to
  1098. reach since AirBoss only weighed 5500 pounds. That could be a factor for
  1099. heavier boats, check with the crane people. Had I waited longer to take the
  1100. boat out my only option would have been to nose it into the bank and then
  1101. have the crane pick it up and drag it through the mud until it could pick
  1102. the boat up. Not quite the way I like to treat my keel so I had already
  1103. determined the date I needed to be out by so that I had enough water to
  1104. avoid that.
  1105.  
  1106. I have been keeping a very close eye on the water level all summer long
  1107. since I knew it would be a problem for AirBoss. It has been going down an
  1108. average of just over an inch per week since June. In the 100 degree days it
  1109. went down an inch per five days. It has gone down just over an inch since I
  1110. pulled my boat. For an example, if the lake goes down another 7" a Catalina
  1111. 30 will drag at the crane out slip, roughly 4195'. Will the lake go down
  1112. that much this year? Historically it does not stop its decline until the
  1113. first part of November. In the past 30 days it has receeded 5". Last winter
  1114. the lake only came up a few inches before it started back down in April. The
  1115. four National Weather Service people I work with all call for a hotter and
  1116. dryer than normal Fall. Same with the Farmer's Almanac. These same people
  1117. think that the drought will continue anywhere from 2 to 20 years. That's a
  1118. big range but trying to get weathermen to agree or commit is difficult. 2
  1119. years is too much though. The last I asked I was told that it was not
  1120. possible to dredge any further at the crane out location.
  1121.  
  1122. On two other notes. I bought a great trailer from Todd Williamson at Aztec
  1123. trailers. Fit the boat very well and it was a fair price. Also, AirBoss had
  1124. Micron Ultra sprayed on her hull in the Spring of 2000 in San Diego. She
  1125. spent that summer in the ocean, was out of the water for two weeks on her
  1126. trip here, and then was only brushed once or twice a year while in the GSL.
  1127. When we pulled her out the bottom still looked nearly new and there was no
  1128. slime. I had not brushed her off this year. Seemed to be a very nice paint
  1129. and it is a hard epoxy that was quite smooth.
  1130.  
  1131. Good luck to everyone with boats still in the marina. Let's hope that last
  1132. nights snow was the beginning of a very good ski year and that all the
  1133. weathermen are wrong.
  1134.  
  1135. BTW, you can check my lake numbers at
  1136. http://ut.water.usgs.gov/infores/gsl.intro.html The USGS keeps track of the
  1137. lake level every 15 minutes and posts them here.
  1138.  
  1139. Dan Merriman
  1140.  
  1141.  
  1142.  
  1143. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1144. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1145. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1146. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1147.  
  1148.  
  1149.  
  1150. -------------------------------------------------------------------------------
  1151.  
  1152. From: GSLSailor@aol.com
  1153. Subject: (utah-sailing) Ultimate 20 National's
  1154. Date: 10 Sep 2003 22:40:38 EDT
  1155.  
  1156.  
  1157. --part1_9c.3511f249.2c913aa6_boundary
  1158. Content-Type: text/plain; charset="US-ASCII"
  1159. Content-Transfer-Encoding: 7bit
  1160.  
  1161. Hello All, 
  1162.  
  1163. I would just like to wish Tom Stout good luck.  He has gone to the Ultimate 
  1164. 20 National Championship's in San Diego, California, whether he knows it or not 
  1165. he is representing the Great Salt Lake Yacht Club.  (No pressure Tom.)  I 
  1166. hope you let us all know about your adventures.  
  1167.  
  1168. We are all routing for you!!!!!!!!!!!  Good Luck Tom and remember you are one 
  1169. of the best saltiest sailors in the world!!!!!   
  1170.  
  1171. Brad 
  1172.  
  1173. --part1_9c.3511f249.2c913aa6_boundary
  1174. Content-Type: text/html; charset="US-ASCII"
  1175. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1176.  
  1177. <HTML><FONT FACE=3Darial,helvetica><FONT  SIZE=3D3 FAMILY=3D"SERIF" FACE=3D"=
  1178. Times New Roman" LANG=3D"0">Hello All, <BR>
  1179. <BR>
  1180. I would just like to wish Tom Stout good luck.  He has gone to the Ulti=
  1181. mate 20 National Championship's in San Diego, California, whether he knows i=
  1182. t or not he is representing the Great Salt Lake Yacht Club.  (No pressu=
  1183. re Tom.)  I hope you let us all know about your adventures.  <BR>
  1184. <BR>
  1185. We are all routing for you!!!!!!!!!!!  Good Luck Tom and remember you a=
  1186. re one of the best saltiest sailors in the world!!!!!   <BR>
  1187. <BR>
  1188. Brad <BR>
  1189. </FONT></HTML>
  1190. --part1_9c.3511f249.2c913aa6_boundary--
  1191.  
  1192. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1193. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1194. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1195. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1196.  
  1197.  
  1198.  
  1199. -------------------------------------------------------------------------------
  1200.  
  1201. From: Wes Peters <wes@softweyr.com>
  1202. Subject: Re: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  1203. Date: 10 Sep 2003 22:13:03 -0700
  1204.  
  1205. On Wednesday 10 September 2003 05:39 am, sail.ray@att.net wrote:
  1206. > This bit of seamanship advice comes from Southern California. Back in
  1207. > the late 80's the south entranace to Marina del Rey was sand shoaled as
  1208. > much 5' and with ocean tides and currents became very unpredictable.
  1209. > The small boat racers got very good at entering over this obstacle.
  1210. >
  1211. > The main boom was always let to run loose and two or three crew members
  1212. > stood by as the vessel entered. At the right moment the body weight was
  1213. > shifted onto the out swung main boom, heeling the boat over and lifting
  1214. > the keel to a minimum draft. This provided a standard 5' draft to enter
  1215. > with a 2.5' exposure.
  1216. >
  1217. > Knowing this, it would be good to practice this manuver in case you get
  1218. > a keel stuck onto a mud flat.
  1219.  
  1220. Howdy, Ray.
  1221.  
  1222. FWIW, I'm currently using this same technique to get my Catalina 27 TR 
  1223. under the W. Misson Ave bridge entering Mission Bay when the tide is 
  1224. between 0 and +1.5.  Anything higher than that, I don't dare try.
  1225.  
  1226. I really feel for you salty dogs.  I do a rain dance for you all at every 
  1227. opportunity.  Thanks for letting us ex-patriates keep in touch.
  1228.  
  1229. -- 
  1230.  
  1231.         Where am I, and what am I doing in this handbasket?
  1232.  
  1233. Wes Peters                                               wes@softweyr.com
  1234.  
  1235.  
  1236. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1237. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1238. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1239. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1240.  
  1241.  
  1242.  
  1243. -------------------------------------------------------------------------------
  1244.  
  1245. From: sail.ray@att.net
  1246. Subject: Re: (utah-sailing) The "Dredge" Report
  1247. Date: 11 Sep 2003 15:48:07 +0000
  1248.  
  1249. Another So Cal bit on seamanship from Rockie.
  1250.  
  1251. It appears that there might be some concern from boat owners that if they 
  1252. wait too long before hauling out they might not be able to. Here are some 
  1253. suggestions:
  1254.  
  1255. When planning to haul out, empty boat to a bare  hull. Everything must come 
  1256. out. In ocean water it is a rule of thumb that every 2k# is 1" of draft, on 
  1257. 40' boats. In the GSL it can add up to 2.5" because of the added salinity.
  1258.  
  1259. Then do some experimenting with inner tubes, preferably from truck stops, 
  1260. that can be girdled under the boat and inflated thus raising the floatation 
  1261. line several inches.
  1262.  
  1263. I realize this seems extreme, but you might find that gaining 5" of freeboard 
  1264. might make the difference.Groups might even get togeather and make this 
  1265. makeshift device up and have it ready for any emergency where someone gets 
  1266. stuck, "real bad".
  1267.  
  1268. And don't feel picked on. Back in '87 Lake Tahoe experienced a dry spell 
  1269. where the north marina was landlocked and even power boats with 3' drafts 
  1270. were stuck for the season.
  1271.  
  1272.  
  1273. cheers,
  1274.  
  1275. Rockie
  1276.  
  1277.  
  1278. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1279. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1280. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1281. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1282.  
  1283.  
  1284.  
  1285. -------------------------------------------------------------------------------
  1286.  
  1287. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  1288. Subject: (utah-sailing) Crane Days
  1289. Date: 11 Sep 2003 13:53:58 -0600
  1290.  
  1291. Hey all;
  1292.  
  1293. Two Crane days scheduled for GSL Marina coming up.
  1294.  
  1295. Wednesday, October 8th at 9:00am
  1296.  
  1297. Saturday, November 1st at 9:00am
  1298.  
  1299. Please RSVP as soon as possible by email or call me at Sidsports 
  1300. 261-0300
  1301.  
  1302. Thank you,
  1303. Dave Shearer
  1304.  
  1305. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1306. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1307. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1308. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1309.  
  1310.  
  1311.  
  1312. -------------------------------------------------------------------------------
  1313.  
  1314. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  1315. Subject: (utah-sailing) RC Racing
  1316. Date: 11 Sep 2003 16:42:12 -0600
  1317.  
  1318. The the RC racing community;
  1319.  
  1320. Now that the wednesday night series and the Junior program is over 
  1321. it's time to break out the RC boats again.  The next race is 
  1322. scheduled for this friday at the GSL Marina.
  1323.  
  1324. So dust off the boats and join us off 'K' dock around 6:30pm
  1325.  
  1326. Dave Shearer
  1327.  
  1328.  
  1329. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1330. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1331. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1332. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1333.  
  1334.  
  1335.  
  1336. -------------------------------------------------------------------------------
  1337.  
  1338. From: "Diana Goodell" <Diana.Goodell@hsc.utah.edu>
  1339. Subject: (utah-sailing) Burger Bar After Fall Regetta #1
  1340. Date: 12 Sep 2003 08:08:57 -0600
  1341.  
  1342. --=_8BD5D86E.204126FE
  1343. Content-Type: text/plain; charset=US-ASCII
  1344. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1345.  
  1346. Where???   Great Salt Lake Marina Patio
  1347. =20
  1348. When???  Saturday September 13
  1349.                   Around 4:00 - At the race awards ceremony
  1350. =20
  1351. Why???   Good wind and cool weather is forecasted!
  1352. =20
  1353. The Burger Bar will have all the trimmings - cheese, lettuce, tomatoes, =
  1354. onion, bacon, chili, pickles, relishes
  1355.    and cost will be to 'cover' expenses
  1356. =20
  1357. Support our marina - come hungry!  We are cooking 40 burgers and 6 vegie =
  1358. burgers
  1359. =20
  1360. Tickets will be availabe at the skipper's meeting for 'reservations' plus =
  1361. 'first come first served' after the races.
  1362. =20
  1363.    =20
  1364.  
  1365.  
  1366. --=_8BD5D86E.204126FE
  1367. Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
  1368. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1369. Content-Description: HTML
  1370.  
  1371. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
  1372. <HTML><HEAD>
  1373. <META http-equiv=3DContent-Type content=3D"text/html; charset=3Diso-8859-1"=
  1374. >
  1375. <META content=3D"MSHTML 6.00.2800.1170" name=3DGENERATOR></HEAD>
  1376. <BODY style=3D"MARGIN-TOP: 2px; FONT: 8pt MS Sans Serif; MARGIN-LEFT: =
  1377. 2px">
  1378. <DIV><FONT size=3D2><STRONG>Where???   Great Salt Lake Marina=20
  1379. Patio</STRONG></FONT></DIV>
  1380. <DIV><FONT size=3D2><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
  1381. <DIV><FONT size=3D2><STRONG>When???  Saturday September=20
  1382. 13</STRONG></FONT></DIV>
  1383. <DIV><STRONG><FONT=20
  1384. size=3D2>           =
  1385.       =20
  1386. Around 4:00 - At the race awards ceremony</FONT></STRONG></DIV>
  1387. <DIV><STRONG><FONT size=3D2></FONT></STRONG> </DIV>
  1388. <DIV><STRONG><FONT size=3D2>Why???   Good wind and cool weather =
  1389. is=20
  1390. forecasted!</FONT></STRONG></DIV>
  1391. <DIV><STRONG><FONT size=3D2></FONT></STRONG> </DIV>
  1392. <DIV><FONT size=3D2>The Burger Bar will have all the trimmings - cheese, =
  1393. lettuce,=20
  1394. tomatoes, onion, bacon, chili, pickles, relishes</FONT></DIV>
  1395. <DIV><FONT size=3D2>   and cost will be to 'cover' expenses</FONT=
  1396. ></DIV>
  1397. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  1398. <DIV><FONT size=3D2>Support our marina - come hungry!  We are =
  1399. cooking 40=20
  1400. burgers and 6 vegie burgers</FONT></DIV>
  1401. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  1402. <DIV><FONT size=3D2>Tickets will be availabe at the skipper's meeting =
  1403. for=20
  1404. 'reservations' plus '</FONT><FONT size=3D2>first come first served' =
  1405. after the=20
  1406. races.</FONT></DIV>
  1407. <DIV><STRONG><FONT size=3D2> </FONT></STRONG></DIV>
  1408. <DIV><STRONG><FONT size=3D2>   =20
  1409. </FONT></STRONG></DIV></BODY></HTML>
  1410.  
  1411. --=_8BD5D86E.204126FE--
  1412.  
  1413. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1414. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1415. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1416. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1417.  
  1418.  
  1419.  
  1420. -------------------------------------------------------------------------------
  1421.  
  1422. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  1423. Subject: (utah-sailing) New Buoy at GSL Deep Channel
  1424. Date: 15 Sep 2003 14:41:10 -0600
  1425.  
  1426. To GSL Marina Users;
  1427.  
  1428. We placed a new red buoy extending the deep channel at Great Salt 
  1429. Lake.  As you headed towards the deep channel from the marina the 
  1430. was a substantial lump rising from 8.5 feet to within 4 feet of 
  1431. the surface.  "Island Serenade" and others have been hitting this 
  1432. hump (now known as "Ingrams Landing").  This hump is just north of 
  1433. the danger buoy set out from the observation deck.  The new Red 
  1434. buoy "R8" is just barely south of this hump.  The coordinates for 
  1435. this buoy are N 40.44.249 by W 112.12.761
  1436.  
  1437. I havn't heard anyone having significant problems getting out of 
  1438. the mouth.  has anyone been running aground?
  1439.  
  1440. Thanks
  1441. Dave Shearer
  1442.  
  1443.  
  1444. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1445. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1446. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1447. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1448.  
  1449.  
  1450.  
  1451. -------------------------------------------------------------------------------
  1452.  
  1453. From: GSLSailor@aol.com
  1454. Subject: (utah-sailing) Endurance Cup 2003
  1455. Date: 15 Sep 2003 21:33:16 EDT
  1456.  
  1457.  
  1458. --part1_5a.21c0810b.2c97c25c_boundary
  1459. Content-Type: text/plain; charset="ISO-8859-1"
  1460. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1461.  
  1462. The Great Salt Lake Yacht Club is hosting the Endurance Cup September 20th,=20
  1463. 2003.  The Skippers meeting is at 8:30 am at the GSLYC and the start flag go=
  1464. es=20
  1465. up at 10:00 sharp. =20
  1466.  
  1467. All boats - will start at "C" mark, race to "M" mark and finish at "C" mark.=
  1468.  =20
  1469. This is a 60.8 NM course.  A course chart will be available at the skippers=20
  1470. meeting.
  1471.  
  1472. Coordinates:
  1473. (C) N 40=B0 45.296'  W 112=B0 13.791'
  1474. (M) N 41=B0 10.228'  W 112=B0 25.423'
  1475.  
  1476. The Solo Endurance Cup is awarded to the 1st place finisher based on PHRF=20
  1477. Time on Time. =20
  1478.  
  1479. Brad Silver
  1480. GSLYC Race Chair
  1481.  
  1482. --part1_5a.21c0810b.2c97c25c_boundary
  1483. Content-Type: text/html; charset="ISO-8859-1"
  1484. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1485.  
  1486. <HTML><FONT FACE=3Darial,helvetica><FONT  SIZE=3D3 FAMILY=3D"SERIF" FACE=3D"=
  1487. Times New Roman" LANG=3D"0">The Great Salt Lake Yacht Club is hosting the En=
  1488. durance Cup September 20th, 2003.  The Skippers meeting is at 8:30 am a=
  1489. t the GSLYC and the start flag goes up at 10:00 sharp.  <BR>
  1490. <BR>
  1491. All boats - will start at "C" mark, race to "M" mark and finish at "C" mark.=
  1492.   This is a 60.8 NM course.  A course chart will be available at t=
  1493. he skippers meeting.<BR>
  1494. <BR>
  1495. Coordinates:<BR>
  1496. (C) N 40=B0 45.296'  W 112=B0 13.791'<BR>
  1497. (M) N 41=B0 10.228'  W 112=B0 25.423'<BR>
  1498. <BR>
  1499. The Solo Endurance Cup is awarded to the 1st place finisher based on PHRF Ti=
  1500. me on Time.  <BR>
  1501. <BR>
  1502. Brad Silver<BR>
  1503. GSLYC Race Chair<BR>
  1504. </FONT></HTML>
  1505. --part1_5a.21c0810b.2c97c25c_boundary--
  1506.  
  1507. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1508. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1509. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1510. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1511.  
  1512.  
  1513.  
  1514. -------------------------------------------------------------------------------
  1515.  
  1516. From: GSLSailor@aol.com
  1517. Subject: (utah-sailing) GSLYC Committe Boat Duty
  1518. Date: 15 Sep 2003 21:53:09 EDT
  1519.  
  1520.  
  1521. --part1_107.26d43689.2c97c705_boundary
  1522. Content-Type: text/plain; charset="US-ASCII"
  1523. Content-Transfer-Encoding: 7bit
  1524.  
  1525. Hello All,
  1526.  
  1527. We still need a committee boat for the Commodore's Cup on September 27th.  
  1528. Therefore, if you have not fulfilled your committee boat duty, now is the time.  
  1529. Please e-mail me or call me at 801-964-5302 and signup. 
  1530.  
  1531. Thanks, 
  1532. Brad           
  1533.  
  1534. --part1_107.26d43689.2c97c705_boundary
  1535. Content-Type: text/html; charset="US-ASCII"
  1536. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1537.  
  1538. <HTML><FONT FACE=3Darial,helvetica><FONT  SIZE=3D3 FAMILY=3D"SERIF" FACE=3D"=
  1539. Times New Roman" LANG=3D"0">Hello All,<BR>
  1540. <BR>
  1541. We still need a committee boat for the Commodore's Cup on September 27th.&nb=
  1542. sp; Therefore, if you have not fulfilled your committee boat duty, now is th=
  1543. e time.  Please e-mail me or call me at 801-964-5302 and signup. <BR>
  1544. <BR>
  1545. Thanks, <BR>
  1546. Brad           <BR>
  1547. </FONT></HTML>
  1548. --part1_107.26d43689.2c97c705_boundary--
  1549.  
  1550. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1551. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1552. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1553. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1554.  
  1555.  
  1556.  
  1557. -------------------------------------------------------------------------------
  1558.  
  1559. From: GSLSailor@aol.com
  1560. Subject: (utah-sailing) RC Racing
  1561. Date: 16 Sep 2003 23:40:43 EDT
  1562.  
  1563.  
  1564. --part1_78.474eff27.2c9931bb_boundary
  1565. Content-Type: text/plain; charset="US-ASCII"
  1566. Content-Transfer-Encoding: 7bit
  1567.  
  1568. Hello all you RC racer's,
  1569.  
  1570. How would you like to move the RC racing to the Hilton pond?  I would!! The 
  1571. wind would be steady. In addition, there would be more room for spectators and 
  1572. RC sailboat racers.
  1573.      
  1574. Please let me know by tomorrow because if there are enough RC racers that 
  1575. would like to go to the Hilton Pond then I will move them!!
  1576.  
  1577. There are only two more races scheduled for this year.  The dates are 
  1578. September 19, and 28th of 2003.
  1579.  
  1580. Brad
  1581.  
  1582.  
  1583. --part1_78.474eff27.2c9931bb_boundary
  1584. Content-Type: text/html; charset="US-ASCII"
  1585. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1586.  
  1587. <HTML><FONT FACE=3Darial,helvetica><FONT  SIZE=3D3 FAMILY=3D"SERIF" FACE=3D"=
  1588. Times New Roman" LANG=3D"0">Hello all you RC racer's,<BR>
  1589. <BR>
  1590. How would you like to move the RC racing to the Hilton pond?  I would!!=
  1591.  The wind would be steady. In addition, there would be more room for spectat=
  1592. ors and RC sailboat racers.<BR>
  1593.      <BR>
  1594. Please let me know by tomorrow because if there are enough RC racers that wo=
  1595. uld like to go to the Hilton Pond then I will move them!!<BR>
  1596. <BR>
  1597. There are only two more races scheduled for this year.  The dates are S=
  1598. eptember 19, and 28th of 2003.<BR>
  1599. <BR>
  1600. Brad<BR>
  1601. <BR>
  1602. </FONT></HTML>
  1603. --part1_78.474eff27.2c9931bb_boundary--
  1604.  
  1605. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1606. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1607. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1608. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1609.  
  1610.  
  1611.  
  1612. -------------------------------------------------------------------------------
  1613.  
  1614. From: "Dave Shearer" <dshearer@mail.gslyc.org>
  1615. Subject: (utah-sailing) RC Racing tonight at GSL
  1616. Date: 19 Sep 2003 14:55:24 -0600
  1617.  
  1618. Hey all;
  1619.  
  1620. Racing tonight at the GSL marina (with boats that don't have to 
  1621. worry about depth of water at the mouth).  Yes, that would mean RC 
  1622. racing.
  1623.  
  1624. Skippers Meeting on 'K' dock around 6:30 with racing right after.  
  1625. I will be a little late due to work but I will be there.  It also 
  1626. sounds like we have some new boats that will be showing up. Hope 
  1627. to see you all there.
  1628.  
  1629. Dave
  1630.  
  1631.  
  1632. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1633. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1634. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1635. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1636.  
  1637.  
  1638.  
  1639. -------------------------------------------------------------------------------
  1640.  
  1641. From: "Bryant Pratt" <brypratt@inovion.com>
  1642. Subject: (utah-sailing) GSLYC Commodors' Cup Race Results
  1643. Date: 29 Sep 2003 14:35:59 -0600
  1644.  
  1645. This is a multi-part message in MIME format.
  1646.  
  1647. ------=_NextPart_000_00DD_01C38696.FFC3BC20
  1648. Content-Type: text/plain;
  1649.     charset="iso-8859-1"
  1650. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  1651.  
  1652. The Great Salt Lake Yacht Club's annual Commodores' Cup offshore race =
  1653. was held on Saturday, Sep. 27 -- here are the results.
  1654.  
  1655. 1. Getaway - Chris Quigley - Ranger 23
  1656. 2. Zendo - Rob Peterson (in absentia) - Farr 30
  1657. 3. Wasabi - Robert Harper - Olson 30
  1658. 4. Cheap Thrills - Mike Johnston - Olson 30
  1659. 5. Narragansett - Bry Pratt - Catalina 30
  1660. 6. Kairos - Leroy Carter (in absentia) - Catalina 30
  1661. 7. Quervo Especial - Warren Stockton - Capri 25
  1662.  
  1663. Scoring: Time on Time
  1664. Course: 12 NM, windward-leeward
  1665. Conditions: Light air, flat water
  1666. First to Finish: Wasabi in 4h28m25s
  1667. RC Boat: Scott Gilmore on eUphoria (for Que Pasa)
  1668.  
  1669. Trustees Cup final standings (lowest total score for Offsore Series =
  1670. races):
  1671. 1. Que Pasa -Stephanie Collinsworth - Pinacle 29 (8.75)
  1672. 2. Pack A Lunch - Diana Goodell - Olson 30 (33.00 - tie break)
  1673. 3. Cheap Thrills - Mike Johnston - Olson 30 (33.00 )
  1674. Other boats that started in one or more Offshore Series races . . .
  1675. Narragansett, Cuervo Especial, Adios, Kairos, Abraxas, Zendo, Indigo, =
  1676. Houdini, Wasabi, Rogue Wave, Escape, Uphoria, Makai, Getaway, Tomcat, =
  1677. Highwire, Levitation, Empty Space, Indigo (B)
  1678.  
  1679. =20
  1680.  
  1681.  
  1682. ------=_NextPart_000_00DD_01C38696.FFC3BC20
  1683. Content-Type: text/html;
  1684.     charset="iso-8859-1"
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  1686.  
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  1696. Commodores'=20
  1697. Cup offshore race was held on Saturday, Sep. 27 -- here are the=20
  1698. results.</FONT></DIV>
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  1701. 23</FONT></DIV>
  1702. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>2. Zendo - Rob Peterson (in absentia) - =
  1703. Farr=20
  1704. 30</FONT></DIV>
  1705. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>3. Wasabi - Robert Harper - Olson =
  1706. 30</FONT></DIV>
  1707. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>4. Cheap Thrills - Mike Johnston - =
  1708. Olson=20
  1709. 30</FONT></DIV>
  1710. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>5. Narragansett - Bry Pratt - Catalina=20
  1711. 30</FONT></DIV>
  1712. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>6. Kairos - Leroy Carter (in absentia) =
  1713. - Catalina=20
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  1715. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>7. Quervo Especial - Warren Stockton - =
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  1719. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Scoring: Time on Time</FONT></DIV>
  1720. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Course: 12 NM, =
  1721. windward-leeward</FONT></DIV>
  1722. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Conditions: Light air, flat =
  1723. water</FONT></DIV>
  1724. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>First to Finish: Wasabi in =
  1725. 4h28m25s</FONT></DIV>
  1726. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>RC Boat: Scott Gilmore on eUphoria (for =
  1727. Que=20
  1728. Pasa)</FONT></DIV>
  1729. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2></FONT> </DIV>
  1730. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Trustees Cup final standings (lowest =
  1731. total score=20
  1732. for Offsore Series races):</FONT></DIV>
  1733. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>1. Que Pasa =
  1734. -Stephanie Collinsworth - Pinacle=20
  1735. 29 (8.75)</FONT></DIV>
  1736. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>2. Pack A Lunch - Diana Goodell - =
  1737. Olson=20
  1738. 30 (33.00 - tie break)</FONT></DIV>
  1739. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>3. Cheap Thrills - Mike Johnston - =
  1740. Olson 30 (33.00=20
  1741. )</FONT></DIV>
  1742. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Other boats that started in one or =
  1743. more=20
  1744. Offshore Series races . . .</FONT></DIV>
  1745. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Narragansett, Cuervo Especial, Adios, =
  1746. Kairos,=20
  1747. Abraxas, Zendo, Indigo, Houdini, Wasabi, Rogue Wave, Escape, Uphoria, =
  1748. Makai,=20
  1749. Getaway, Tomcat, Highwire, Levitation, Empty Space, Indigo =
  1750. (B)</FONT></DIV>
  1751. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2></FONT> </DIV>
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  1756.  
  1757.  
  1758.  
  1759. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1760. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1761. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1762. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1763.  
  1764.  
  1765.  
  1766. -------------------------------------------------------------------------------
  1767.  
  1768. From: GSLSailor@aol.com
  1769. Subject: (utah-sailing) Re: Cruisers
  1770. Date: 29 Sep 2003 22:44:17 EDT
  1771.  
  1772.  
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  1776.  
  1777. Hello Mark, 
  1778.  
  1779. This storm would not scare me (maybe a little maybe a lot). It would have 
  1780. excited me!!!  I would love to see something like this and sail right into it!!!  
  1781. I would be at the top of my life and if it killed me I would have died happy.
  1782.  
  1783. Brad  
  1784.  
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  1790. Times New Roman" LANG=3D"0">Hello Mark, <BR>
  1791. <BR>
  1792. This storm would not scare me (maybe a little maybe a lot). It would have ex=
  1793. cited me!!!  I would love to see something like this and sail right int=
  1794. o it!!!  I would be at the top of my life and if it killed me I would h=
  1795. ave died happy.<BR>
  1796. <BR>
  1797. Brad  <BR>
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  1799. --part1_e4.3e7174f8.2caa4801_boundary--
  1800.  
  1801. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1802. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1803. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1804. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1805.  
  1806.  
  1807.  
  1808. -------------------------------------------------------------------------------
  1809.  
  1810. From: "Bryant Pratt" <brypratt@inovion.com>
  1811. Subject: (utah-sailing) GSLYC "OCTOGA FEST PARTY"
  1812. Date: 30 Sep 2003 11:45:39 -0600
  1813.  
  1814. ***********************************************
  1815. "October Fest" + "Toga Party" = "OCTOGA FEST PARTY"
  1816. ***********************************************
  1817.  
  1818. WHEN: Saturday Evening, October IV
  1819.  
  1820. WHERE: The Great Salt Lake Yacht Club
  1821.                  (South Shore Marina Pavilion)
  1822.  
  1823. BRING: Your favorite beverage to share, trade or barter!
  1824.  
  1825. MENU: Bratwurst, hot dogs for the kids, hot German potato salad
  1826.              and other salads and goodies.
  1827.  
  1828. DRESS: TOGAS!
  1829.  
  1830.  
  1831.  
  1832.  
  1833.  
  1834. * Please visit the Utah Sailing Message Board:
  1835. * http://pub63.ezboard.com/butahsailing
  1836. * To unsubscribe send email to majordomo@lists.xmission.com with
  1837. * the one line body of "unsubscribe utah-sailing" (no quotes).
  1838.  
  1839.  
  1840.