home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / klr650 / archive / v02.n1499 < prev    next >
Internet Message Format  |  2000-02-27  |  17KB

  1. From: owner-klr650-digest@lists.xmission.com (klr650-digest)
  2. To: klr650-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: klr650-digest V2 #1499
  4. Reply-To: klr650
  5. Sender: owner-klr650-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-klr650-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. klr650-digest        Monday, February 28 2000        Volume 02 : Number 1499
  11.  
  12.  
  13.  
  14. Re: (klr650) NKLR Listmeister
  15. Re: (klr650) NKLR Listmeister
  16. Re: (klr650) Re: BringMoneyWith  NKLR
  17. (klr650) Possible AK trip
  18. (klr650) OIL
  19. Re: (klr650) OIL
  20. Re: (klr650) OIL
  21. Re: (klr650) Re: We would never use Mot Acc Wrhse  nklr
  22. Re: (klr650) OIL
  23. Re: (klr650) OIL
  24. (klr650) High Altitude Operation.
  25. Re: (klr650) OIL
  26. Re: (klr650) Inuvik
  27.  
  28. ----------------------------------------------------------------------
  29.  
  30. Date: Sun, 27 Feb 2000 23:39:01 -0800
  31. From: "Arne Larsen" <nookie@telus.net>
  32. Subject: Re: (klr650) NKLR Listmeister
  33.  
  34. Subject: Re: (klr650) NKLR Listmeister
  35.  
  36.  
  37. > >Arne,
  38. > >Your doing a great job!
  39. > >Thanks,
  40. > >Joe
  41. > >
  42. > I'll also take this moment to congratulate you Arne, on the most excellent
  43. > work you've been doing on this list. Keep up the good work and I hope to
  44. see
  45. > you in Moab.
  46. >
  47. > Conall
  48. > A4 KLR
  49.  
  50. What can I say... Thanks.  =^)
  51. In reality, it's all of us people that can either make or break the List...
  52. And we're makin' it!
  53.  
  54. Cheers,
  55.  
  56. Arne
  57.  
  58.  
  59. Visit the KLR650 archives at
  60. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  61. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  62. To subscribe/unsubscribe send message
  63. to majordomo@lists.xmission.com
  64. leave subject blank. In the body of the message type:
  65. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  66. Let's keep this List SPAM free.
  67.  
  68. ------------------------------
  69.  
  70. Date: Sun, 27 Feb 2000 23:40:16 -0800
  71. From: "Arne Larsen" <nookie@telus.net>
  72. Subject: Re: (klr650) NKLR Listmeister
  73.  
  74. > Yes Arne you're doing a great job! Admitting that you are a thespian (not 
  75. > that there's anything wrong with that) was brave too. Huh?......cosmo
  76.  
  77. Jon Lovitz?
  78.  
  79.  
  80. Visit the KLR650 archives at
  81. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  82. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  83. To subscribe/unsubscribe send message
  84. to majordomo@lists.xmission.com
  85. leave subject blank. In the body of the message type:
  86. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  87. Let's keep this List SPAM free.
  88.  
  89. ------------------------------
  90.  
  91. Date: Mon, 28 Feb 2000 18:33:08 +1100
  92. From: Ted Palmer <tedp@replicant.apana.org.au>
  93. Subject: Re: (klr650) Re: BringMoneyWith  NKLR
  94.  
  95. Knot (EPhilride@aol.com) wrote:
  96. [...]
  97. > I thought it was ..............Bust My Wallet
  98.  
  99. FLAME FEST!
  100.  
  101. BMW reputedly stands for "Bavarian Money Waster".
  102.  
  103. Mister_T
  104.  
  105.  
  106. Visit the KLR650 archives at
  107. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  108. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  109. To subscribe/unsubscribe send message
  110. to majordomo@lists.xmission.com
  111. leave subject blank. In the body of the message type:
  112. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  113. Let's keep this List SPAM free.
  114.  
  115. ------------------------------
  116.  
  117. Date: Mon, 28 Feb 2000 01:00:31 -0800
  118. From: "Mike Magier" <magier@bentonrea.com>
  119. Subject: (klr650) Possible AK trip
  120.  
  121. Hi all. I know a lot of this is old territory, but I'm thinking of a late 
  122. summer/early fall trip to Alaska. I haven't really thought it out any better
  123. than that, so I wanted to pick the collective brain. I live in central
  124. Washington State, and I'm thinking about taking the ferry as far up as I can
  125. (?Haines?), then tooling around, taking about a month to make my way back
  126. home. Mostly camping, the occasional cheap motel, or night on a friendly
  127. biker's couch.
  128.  
  129. Now, for those experienced travelers on the list, what's the best time to do
  130. this? Is October too late? I don't know jack about Alaska's roads, where can
  131. I get to in this timeframe without pushing my time too hard? I have pretty
  132. limited offroad experience, too.
  133.  
  134. On another note, is there anyone in the great NW who would be willing to
  135. spend a day or 2 going over my bike with me to make sure it's ready for the
  136. trip? I would be willing to part with $$ and/or beer for the time. I've got
  137. a 98 with about 15k on the clock. Unfortunately, I live in the boonies, and
  138. the Kawi dealer near me (50 miles) is a d**khead. I'm no wrench, but I've
  139. adjusted my valves and broken down the carb to re-jet. I have never lubed
  140. the Unitrak - wouldn't even know how.
  141.  
  142. Anyway, if you're getting the idea that this is kind of a half-baked scheme,
  143. I guess you're right. But, I've been working TOO HARD for TOO LONG, and I
  144. need a break. I know a little about touring on the KLR, rode to Moab last
  145. year. But, I know very little about Alaska, so any help would be
  146. appreciated. Oh yeah, if you're interested, I don't have a riding pal
  147. planning this trip yet, either.
  148.  
  149. Mike Magier
  150. 98 KLR650
  151. 99 ST1100
  152.  
  153. Visit the KLR650 archives at
  154. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  155. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  156. To subscribe/unsubscribe send message
  157. to majordomo@lists.xmission.com
  158. leave subject blank. In the body of the message type:
  159. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  160. Let's keep this List SPAM free.
  161.  
  162. ------------------------------
  163.  
  164. Date: Mon, 28 Feb 2000 10:48:47 -0500
  165. From: "R. Kaub" <rkaub@binghamton.edu>
  166. Subject: (klr650) OIL
  167.  
  168. Not to attempt to lead the list down the slippery road again but...
  169. FWIW
  170. I was surfing the other day and got to an Amsoil comparison.
  171. One of the comparisons was the zinc content in 20W-50 motor oils.
  172. The highest zinc content of the ten or so oils compared was Spectro Golden
  173. Four and Castrol GTX "auto" oil. Their zinc content was essentially the same.
  174. I have been using Pennzoil 20W-50 in my bike during the summer and Pennzoil
  175. wasn't in the comparison.
  176. I bought four quarts of Castrol at Wal-Mart for 82 cents a quart.
  177. I've never used Spectro but I think it's two or three bucks a quart at
  178. motorcycle shops.
  179. So, if you're looking for the zinc, it appears that Castrol could be what
  180. you need.
  181. Thanks.
  182. Bob Kaub
  183.  
  184.  
  185. Visit the KLR650 archives at
  186. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  187. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  188. To subscribe/unsubscribe send message
  189. to majordomo@lists.xmission.com
  190. leave subject blank. In the body of the message type:
  191. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  192. Let's keep this List SPAM free.
  193.  
  194. ------------------------------
  195.  
  196. Date: Mon, 28 Feb 2000 11:06:07 -0500
  197. From: Mark <mjv2@psu.edu>
  198. Subject: Re: (klr650) OIL
  199.  
  200. That's some interesting info.  About 10 years ago, I came across an Amsoil
  201. brochure that had bar graph comparisons of Amsoil v. about 7 different dino
  202. oils and breakdown into volitile compounds and viscosity retension.
  203. Obviously Amsoil was rated best, but Castrol GTX came in close second.
  204. Pennzoil was third or fourth. QuakerState was by far the worst.  I use
  205. Castrol in my bikes, mainly from my experience with my SAABs. My SAAB
  206. factory service manual says to use Castrol oil, grease and brake fluid and
  207. I have had no negative results.
  208. Mark
  209. B2
  210. A2
  211.  
  212.  
  213. At 10:48 AM -0500 2/28/00, R. Kaub wrote:
  214. >Not to attempt to lead the list down the slippery road again but...
  215. >FWIW
  216. >I was surfing the other day and got to an Amsoil comparison.
  217. >One of the comparisons was the zinc content in 20W-50 motor oils.
  218. >The highest zinc content of the ten or so oils compared was Spectro Golden
  219. >Four and Castrol GTX "auto" oil. Their zinc content was essentially the same.
  220. >I have been using Pennzoil 20W-50 in my bike during the summer and Pennzoil
  221. >wasn't in the comparison.
  222. >I bought four quarts of Castrol at Wal-Mart for 82 cents a quart.
  223. >I've never used Spectro but I think it's two or three bucks a quart at
  224. >motorcycle shops.
  225. >So, if you're looking for the zinc, it appears that Castrol could be what
  226. >you need.
  227. >Thanks.
  228. >Bob Kaub
  229.  
  230.  
  231.  
  232. Visit the KLR650 archives at
  233. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  234. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  235. To subscribe/unsubscribe send message
  236. to majordomo@lists.xmission.com
  237. leave subject blank. In the body of the message type:
  238. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  239. Let's keep this List SPAM free.
  240.  
  241. ------------------------------
  242.  
  243. Date: Mon, 28 Feb 2000 11:14:48 EST
  244. From: K650dsn@aol.com
  245. Subject: Re: (klr650) OIL
  246.  
  247. In a message dated Mon, 28 Feb 2000 10:50:47 AM Eastern Standard Time, "R. Kaub" <rkaub@binghamton.edu> writes:
  248.  
  249.  
  250. > I bought four quarts of Castrol at Wal-Mart for 82 cents a quart.
  251. > I've never used Spectro but I think it's two or three bucks a quart at
  252. > motorcycle shops.
  253. > So, if you're looking for the zinc, it appears that Castrol could be what
  254.  
  255.  
  256.  I strayed from the Castrol path for a short while, but have returned, using it in all my bikes, quad and cars.
  257.  
  258. My thinking is frequent oil and filter changes are more beneficial than high $ oils.
  259.  
  260. Gino
  261.  
  262. Visit the KLR650 archives at
  263. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  264. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  265. To subscribe/unsubscribe send message
  266. to majordomo@lists.xmission.com
  267. leave subject blank. In the body of the message type:
  268. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  269. Let's keep this List SPAM free.
  270.  
  271. ------------------------------
  272.  
  273. Date: Mon, 28 Feb 2000 10:20:02 -0600
  274. From: Les Hall <les@leshall.com>
  275. Subject: Re: (klr650) Re: We would never use Mot Acc Wrhse  nklr
  276.  
  277. on 2/26/00 12:58 AM, Todd & Angel at brox@gateway.net opined:
  278.  
  279. > Over the years I have bought many tires from MAW, "accwhse.com".   But they
  280. > sure do get me my tires quick and cheap.  OK?
  281.  
  282. I'm glad that some people have had good dealings with MAW, then again, none
  283. of you had to return anything.
  284.  
  285. My complaint was about the restocking fee. When I ordered on the phone I
  286. asked if I could return it if I didn't like it - "Sure" they said.
  287.  
  288. And you can - you just have to pay.
  289.  
  290. It was a good lesson. Since then I would say that I have bought about 80% of
  291. my stuff from local dealers who always seem willing to deal a bit - e.g. my
  292. Killi I got 10% off which was okay by me.
  293.  
  294. Thanks, Les
  295. _____________________________________
  296. Two men, two motorbikes, too much tea
  297.  http://www.leshall.com/davles.html
  298.  
  299.  
  300. Visit the KLR650 archives at
  301. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  302. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  303. To subscribe/unsubscribe send message
  304. to majordomo@lists.xmission.com
  305. leave subject blank. In the body of the message type:
  306. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  307. Let's keep this List SPAM free.
  308.  
  309. ------------------------------
  310.  
  311. Date: Mon, 28 Feb 2000 08:50:55 -0800
  312. From: Mark C King <markking@cisco.com>
  313. Subject: Re: (klr650) OIL
  314.  
  315. "Penzoil" 
  316.  
  317. Not quite sure why but Honda specifically does not recommend the use of Penzoil in their VTEC engined cars. I took this as a red flag to stay clear of the stuff. 
  318.  
  319. regs
  320.  
  321. Mark 
  322.  
  323.  
  324. At 10:48 AM 2/28/00 -0500, R. Kaub wrote:
  325. >Not to attempt to lead the list down the slippery road again but...
  326. >FWIW
  327. >I was surfing the other day and got to an Amsoil comparison.
  328. >One of the comparisons was the zinc content in 20W-50 motor oils.
  329. >The highest zinc content of the ten or so oils compared was Spectro Golden
  330. >Four and Castrol GTX "auto" oil. Their zinc content was essentially the same.
  331. >I have been using Pennzoil 20W-50 in my bike during the summer and Pennzoil
  332. >wasn't in the comparison.
  333. >I bought four quarts of Castrol at Wal-Mart for 82 cents a quart.
  334. >I've never used Spectro but I think it's two or three bucks a quart at
  335. >motorcycle shops.
  336. >So, if you're looking for the zinc, it appears that Castrol could be what
  337. >you need.
  338. >Thanks.
  339. >Bob Kaub
  340. >
  341. >
  342. >Visit the KLR650 archives at
  343. >http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  344. >Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  345. >To subscribe/unsubscribe send message
  346. >to majordomo@lists.xmission.com
  347. >leave subject blank. In the body of the message type:
  348. >subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  349. >Let's keep this List SPAM free.
  350. >
  351.  
  352.  
  353. Visit the KLR650 archives at
  354. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  355. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  356. To subscribe/unsubscribe send message
  357. to majordomo@lists.xmission.com
  358. leave subject blank. In the body of the message type:
  359. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  360. Let's keep this List SPAM free.
  361.  
  362. ------------------------------
  363.  
  364. Date: Mon, 28 Feb 2000 12:18:34 -0500
  365. From: "R. Kaub" <rkaub@binghamton.edu>
  366. Subject: Re: (klr650) OIL
  367.  
  368. >"Penzoil" 
  369.  
  370. On their website, www.pennzoil.com, Pennzoil spells it "Pennzoil"
  371. >
  372. >Not quite sure why but Honda specifically does not recommend the use of
  373. Penzoil in their VTEC engined cars. I took this as a red flag to stay clear
  374. of the stuff.    <<<<<SNIP>>>>>
  375.  
  376. Mark: 
  377. I've been using it for years in all kind of cars and trucks and cycles.
  378. Right now we have three Hondas (none have V-TEC motor) on the road, all
  379. using Pennzoil 5W-30, with oil and filter changed every 5000 miles.  No
  380. problems so far.
  381. Thanks.
  382. Bob Kaub
  383.  
  384.  
  385. Visit the KLR650 archives at
  386. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  387. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  388. To subscribe/unsubscribe send message
  389. to majordomo@lists.xmission.com
  390. leave subject blank. In the body of the message type:
  391. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  392. Let's keep this List SPAM free.
  393.  
  394. ------------------------------
  395.  
  396. Date: Mon, 28 Feb 2000 09:21:30 -0800
  397. From: "Darrel & Deanna" <elcid24@gte.net>
  398. Subject: (klr650) High Altitude Operation.
  399.  
  400. From: "R. Hoskins" <randy.hoskins@worldnet.att.net>
  401.  
  402. Does anyone have any experience with KLR650s at high altitudes?  A small
  403. group of us are going to be taking our KLRs into Napal and Tibet later
  404. this year.  This trip is going to include crossing a series of high
  405. altitude passes including three passes over 17,000 ft and several weeks
  406. riding at altitudes above 10,000 ft.  Is the KLR going to need to be
  407. rejetted when we get to high altitude or will it just keep purring
  408. along?
  409. **************************************
  410. Randy-  I've had my KLR a tad over 10,000 feet a couple times and various
  411. altitudes below that, down to sea level where it runs most of the time.  My
  412. bike with stock carb jetting and exhaust tends to not want to idle as well
  413. up that high, so I just adjust it up with that handy manual adjuster.  Other
  414. than that and the harder starting and longer warm-ups that Toby mentions,
  415. it runs fine.  This is one reason that I like the stock carb jetting.  It
  416. might
  417. run a bit rich at high altitude, but a little rich is no problem.  If I had
  418. richer
  419. jetting for sea level, it could run pretty doggy way up high.  I fathom that
  420. up around 14-17000 feet, even with stock jetting, the bike will run
  421. sluggish.
  422. Sounds like a job for the Super Sherpa. ;2)
  423.  
  424. Darrel (takin' the highs with the lows)
  425. A12
  426.  
  427.  
  428.  
  429.  
  430.  
  431.  
  432. Visit the KLR650 archives at
  433. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  434. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  435. To subscribe/unsubscribe send message
  436. to majordomo@lists.xmission.com
  437. leave subject blank. In the body of the message type:
  438. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  439. Let's keep this List SPAM free.
  440.  
  441. ------------------------------
  442.  
  443. Date: Mon, 28 Feb 2000 12:25:36 EST
  444. From: TLrydr@aol.com
  445. Subject: Re: (klr650) OIL
  446.  
  447.      I thought eveyone took the zink out because of the EPA crap, 
  448. And the only ones to still have the zink was the motorcycle oils??
  449. Mobil one never had zink in it to start,,
  450.                                                                               
  451.                    Mike
  452.  
  453. Visit the KLR650 archives at
  454. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  455. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  456. To subscribe/unsubscribe send message
  457. to majordomo@lists.xmission.com
  458. leave subject blank. In the body of the message type:
  459. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  460. Let's keep this List SPAM free.
  461.  
  462. ------------------------------
  463.  
  464. Date: Mon, 28 Feb 00 09:39:26 PST
  465. From: rob_macleod@bylgate.dbylaw.com
  466. Subject: Re: (klr650) Inuvik
  467.  
  468.      
  469. Hello Juan,
  470.  
  471. I have not biked to Inuvik, but I have car-camped to Whitehorse in early June.  
  472. You can expect cold weather, not really cold, but cold and damp nonetheless.  If
  473. you are traveling later in June, you will likely be ok.  Fuel is limited in the 
  474. north once you leave Fort St. John (assuming you travel the Alaska Highway), but
  475. there are outpost resorts that sell gasoline.  I understand that fuel on the 
  476. Dempster is even more limited.
  477.  
  478. If you have an electric vest, wear it.  BTW, as of June there is no "night" as 
  479. we southerners know it.  If you have never experienced 24 hour daylight, the 
  480. trip 'north of 60' is a must.
  481.  
  482. Cheers,
  483.  
  484. Rob
  485.  
  486. ______________________________ Reply Separator _________________________________
  487. Subject: (klr650) Inuvik
  488. Author:  Juan Carlos Ibarra <jbalam1@prodigy.net.mx> at bylgate
  489. Date:    2/27/00 9:13 AM
  490.  
  491.  
  492. Hi guys,
  493.      
  494. Has anyone ridden to Inuvik, Canada and/or Purdhoe Bay, Alaska? I'm trying 
  495. to investigate which of the two rides is more rugged, 'cause I'm going into 
  496. the the deep North right after our get together in Moab.
  497.      
  498. My brother and I are planning on camping it out most of the way, is this 
  499. possible? Will a Kili jacket and pants set do? or will I need electric 
  500. clothing (vest, gloves) ?
  501.      
  502. Thank you
  503.      
  504. saludos desde el sur
  505.      
  506. Juan
  507.      
  508.  
  509.  
  510. Visit the KLR650 archives at
  511. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  512. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  513. To subscribe/unsubscribe send message
  514. to majordomo@lists.xmission.com
  515. leave subject blank. In the body of the message type:
  516. subscribe/unsubscribe klr650 or klr650-digest.
  517. Let's keep this List SPAM free.
  518.  
  519. ------------------------------
  520.  
  521. End of klr650-digest V2 #1499
  522. *****************************
  523.  
  524.