home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / klr650 / archive / v02.n1329 < prev    next >
Internet Message Format  |  2000-01-18  |  20KB
  1. From: owner-klr650-digest@lists.xmission.com (klr650-digest)
  2. To: klr650-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: klr650-digest V2 #1329
  4. Reply-To: klr650
  5. Sender: owner-klr650-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-klr650-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. klr650-digest        Tuesday, January 18 2000        Volume 02 : Number 1329
  11.  
  12.  
  13.  
  14. (klr650) Belize to Honduras ferry?
  15. (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  16. (klr650) Re: NKLR..Technology Marches On
  17. Re: (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  18. Re: (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  19. (klr650) NKLR - Dakar Rumors: "Kini" Crashes Out - Again!
  20. Re: (klr650) Best buys on a Helmet
  21. RE: (klr650) Re: NKLR..Technology Marches On
  22. Re: (klr650) Best buys on a Helmet
  23.  
  24. ----------------------------------------------------------------------
  25.  
  26. Date: Tue, 18 Jan 2000 13:42:39 -0600
  27. From: kris.cichon@gsa.gov
  28. Subject: (klr650) Belize to Honduras ferry?
  29.  
  30. Hi there ..
  31. Me nad Mariola .. would like to ask You Guys/Gals .. if anyone of You have
  32. had crossed from Belize to
  33. Honduras direcly (without entering Guatemala -- that calls for ferry
  34. service) .. or might know anything about
  35. such service operating between Belize nad Honduras ..
  36. ... we will be gratfull for any information regarding first hand info on
  37. Belize-Honduras (Guatemala in between) ..area ..
  38. well.... just 4 weeks to go and we are out ....
  39. If anyone of You is interested in the route details .. please contact us
  40. offlist .. :-)
  41.  
  42. Kris & Mariola
  43. 2XKLR650 Chicago
  44. www.globeriders.net
  45.  
  46.  
  47. Visit the KLR650 archives at
  48. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  49. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  50. To subscribe/unsubscribe send message
  51. to majordomo@lists.xmission.com
  52. leave subject blank. In the body of the message type:
  53. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  54. klr650-digest).
  55.  
  56. ------------------------------
  57.  
  58. Date: Tue, 18 Jan 2000 13:27:30 -0700
  59. From: <chidelt@uswest.net>
  60. Subject: (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  61.  
  62. Hello All,
  63. I have maxxed out my rear stock shock to give maximum spring tension.
  64. I have replace the front shocks with progressive springs.
  65.  
  66.  
  67. The progressives were a nice performance enhancement but
  68. unfortunately... I need more resistance.
  69. My question to all is as follows:
  70.  
  71. Is there a stiffer front spring available that will keep me from
  72. bottoming out my forks from a simple wheelie.
  73. Is there a  stiffer rear spring/shock combo that provides a SIGNIFICANT
  74. increase in spring resistance.
  75.  
  76. I will try and pretension my progressives about an inch with some PVC
  77. pipe from home depot to see if that will help.
  78. As per the rear shock... I am aware of the aftermarket cutetsy coloured
  79. sprink/shock combo that sells for about $450.
  80. Unfortunately, there are no performance specs available to me for
  81. comparison to the stock configuration.
  82.  
  83. I would appreciate ya'lls help with equipment or tweeking
  84. recommendations to beef up my suspension.
  85.  
  86. I ride my A13 in Tucson Arizona trail riding (along power lines,
  87. pipelines, etc.).
  88. I am about 250-260 lbs. and I do NOT carry a camping load when trail
  89. riding.
  90. The problem with my riding conditions now is that I keep bottoming out
  91. on the trails when ever I get the slightest
  92. amount of air (6 to 8 inches off the ground). GAWD forbid that I get
  93. more than a foot of air!!!
  94.  
  95. Please spare any recommendations for new bikes or lectures about how the
  96. KLR is not made to be a KX.
  97. I just need some help with beefing up the suspension.
  98.  
  99. Thanx much,
  100. Chi
  101.  
  102.  
  103.  
  104. Visit the KLR650 archives at
  105. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  106. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  107. To subscribe/unsubscribe send message
  108. to majordomo@lists.xmission.com
  109. leave subject blank. In the body of the message type:
  110. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  111. klr650-digest).
  112.  
  113. ------------------------------
  114.  
  115. Date: Tue, 18 Jan 2000 12:25:42 -0800
  116. From: "Robert Morgan" <robertlmorgan@worldnet.att.net>
  117. Subject: (klr650) Re: NKLR..Technology Marches On
  118.  
  119. I work at a Honda auto dealership.  Most of you know that.  Today our G.M.,
  120. also a motorhead, brought a magazine clipping downstairs from the Tokyo Auto
  121. Show.  It announced that Honda plans to have a Hydrogen Fuel Cell powered
  122. automobile on showroom floors in early 2003. It will be called the FCX.   I
  123. can't help but wonder if they are toying with the idea of a Cell powered
  124. motorcycle.  Can you imagine, runs on the most common element in the known
  125. universe, water vapor is the only by-product, dc motor powered,  you could
  126. put the armature inside the rear wheel...absolutely quiet..incredible
  127. windup. Power regeneration on decel assisting the brakes.  Perhaps the
  128. perfect steed for the new century.  What a great time to be alive.
  129. Morgan
  130.  
  131.  
  132. Visit the KLR650 archives at
  133. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  134. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  135. To subscribe/unsubscribe send message
  136. to majordomo@lists.xmission.com
  137. leave subject blank. In the body of the message type:
  138. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  139. klr650-digest).
  140.  
  141. ------------------------------
  142.  
  143. Date: Tue, 18 Jan 2000 13:48:39 -0800
  144. From: "Fred Hink" <moabmc@lasal.net>
  145. Subject: Re: (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  146.  
  147. - ----- Original Message -----
  148. From: <chidelt@uswest.net>
  149. To: "KLR" <klr650@lists.xmission.com>
  150. Sent: Tuesday, January 18, 2000 12:27 PM
  151. Subject: (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  152.  
  153.  
  154. > Hello All,
  155. > I have maxxed out my rear stock shock to give maximum spring tension.
  156. > I have replace the front shocks with progressive springs.
  157.  
  158. Progressive Suspensions has been very responsive to the needs of the KLR.
  159. The first replacement spring that they make was rated at 350#.  This was
  160. better that the stock shock spring but just not enough.  They then made the
  161. famous "Panama Red" spring which was rated at 560#.  This was great and a
  162. much better spring than we had seen before.  Now there is a true progressive
  163. spring rated 500#- 560# from Progressive Suspension which is as good as it
  164. gets.  This spring will fit your stock shock or you can go all out for the
  165. Larry Roeseler series shock with the new 500-560 spring.
  166.  
  167. I have both of these in stock and if you want to talk it over, let me know.
  168.  
  169. There is a new fork spring from Progressive Suspension, also the Larry
  170. Roeseler series.  This spring is chrome plated and maybe just a little
  171. larger, but with the same spring rate as the old model.
  172.  
  173. Try using some thicker fork oil to see if that helps your front end dive.
  174. Stock is 10wt. and you could go with 15wt. or 20wt.
  175.  
  176. Fred Hink
  177. *^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*
  178. Arrowhead Motorsports
  179. www.arrowheadmotorsports.com
  180. 435-259-7356  fax 435-259-9148
  181. Moab, Utah
  182. *^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*
  183.  
  184.  
  185. Visit the KLR650 archives at
  186. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  187. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  188. To subscribe/unsubscribe send message
  189. to majordomo@lists.xmission.com
  190. leave subject blank. In the body of the message type:
  191. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  192. klr650-digest).
  193.  
  194. ------------------------------
  195.  
  196. Date: Tue, 18 Jan 2000 13:35:48 -0800
  197. From: "Arne Larsen" <nookie@telus.net>
  198. Subject: Re: (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  199.  
  200. - ----- Original Message -----
  201. From: <chidelt@uswest.net>
  202. Subject: (klr650) Suspension Woes... need some advice.
  203.  
  204.  
  205. > The progressives were a nice performance enhancement but
  206. > unfortunately... I need more resistance.
  207. > I ride my A13 in Tucson Arizona trail riding (along power lines,
  208. > pipelines, etc.).
  209. > I am about 250-260 lbs.
  210.  
  211. I'm heavier.
  212.  
  213. > My question to all is as follows:
  214. >
  215. > Is there a stiffer front spring available that will keep me from
  216. > bottoming out my forks from a simple wheelie.
  217.  
  218. This surprises me.  Since changing to Progressive front springs, I haven't
  219. bottomed out the front... and I've dropped from a lot more than a foot.  I
  220. have 15W oil in my forks (the correct amount... 420ml), and have not cut my
  221. spacers.
  222.  
  223. What set up did you use?
  224.  
  225. > Is there a  stiffer rear spring/shock combo that provides a SIGNIFICANT
  226. > increase in spring resistance.
  227.  
  228. Yes.  The big-ass Panama spring from Progressive is twice the thickness of
  229. the stock with WAY more resistance.
  230.  
  231. Cheers,
  232.  
  233. Arne
  234. KLR650 Listmeister
  235. Eh 13
  236.  
  237. www.mac-d.com    MAC-D Homepage
  238. http://members.dencity.com/candidcamera   My Motorcycle Rides Page
  239.  
  240.  
  241.  
  242. Visit the KLR650 archives at
  243. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  244. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  245. To subscribe/unsubscribe send message
  246. to majordomo@lists.xmission.com
  247. leave subject blank. In the body of the message type:
  248. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  249. klr650-digest).
  250.  
  251. ------------------------------
  252.  
  253. Date: Tue, 18 Jan 2000 19:46:15 EST
  254. From: EPhilride@aol.com
  255. Subject: (klr650) NKLR - Dakar Rumors: "Kini" Crashes Out - Again!
  256.  
  257. January 18, 2000
  258.  
  259. **Ace KTM rider Kinigadner crashes hard, multi- broken bones, out of race!
  260.  
  261. **Sainct has GPS problems and Lewis slows to help teammate.
  262.  
  263. **BMW's Lady Mayer finishes #15 on today's stage - she spanking some good 
  264. boys!!
  265.  
  266. **137 Motorcycles start race today (60 was incorrect yesterday,ktm source 
  267. - -bad)
  268.  
  269. **BMW in place 2 - 5 overall, need Roma to falter for chance at victory.
  270.  
  271. **Stage winner Cox (KTM) averages 100 kph (~70mph) over almost 600km!
  272.  
  273. **Tomorrows stage is longest with 631km scored - BMW must close gap on Roma.
  274.  
  275.  
  276. Heard in the Pits:
  277.  
  278. KTM:  It was a disastrous day for the Austrian bicycle factory.  Ace rider 
  279. Kinigadner crashed out of the race very hard.  Broken thigh, left hand and 
  280. vertebra -oouch!  Seems Kini detected an oil leak at the base of the cylinder 
  281. and lost time in fixing it.  In an effort to catch up, he "wadded up" - was 
  282. going waaay to fast for conditions!  Kini is no stranger to crashing out, 6 
  283. times entered into the Dakar, he has yet to finish.  On a brighter note, Kini 
  284. has been contacted by the MSF for a possible job as an instructor 
  285. specializing in how to avoid crashes caused by "time pressure".  Look for a 
  286. write up in Chuck's Crash Poll.  Another more important fact is that Kini and 
  287. overall leader Roma were the only 2 KTM riders on "identical" bikes.  Roma no 
  288. longer enjoys the "rolling spare-parts bike".   All efforts are focused on 
  289. having Roma shadow Sainct and maintain a comfortable margin.  Roma said, "I 
  290. ride very conservatively, stick close to Sainct and may be get lucky and win 
  291. this race if bike don't break."  KTM lead mechanics, Sparkz R Miszings and 
  292. Goudt N. Tite, are working very hard to see that Roma's bike makes it to 
  293. Cairo under its own power.   Sparkz is boasting that the bike cranked this 
  294. morning (unlike yesterday) and Goudt  stated, "I go over every nut and bolt 
  295. on machine and get dem all "goudt n tite", righty tighty, lefty loosey 
  296. ......or is it the other way?"
  297.  
  298. BMW:  BMW's spin doctors hype 4 bikes in top 5 but don't appear to be content 
  299. to finish 2nd.   They acknowledge both Roma's skill and KTM's speed.  
  300. Sainct's problem with his GPS slowed him today, yet he still managed to cut 1 
  301. minute off Roma's lead of 23 minutes.  Seems that Sainct's GPS unit went on 
  302. the blink just after the start of the stage. American Jimmy Lewis showed his 
  303. team spirit by slowing down and guiding Sainct to the finish.  Sainct said of 
  304. Lewis, "Jimmy could have won the stage today on ol' Woody, if he hadn't had 
  305. to slow down for me. Hopefully, he can show his stuff tomorrow."  Meanwhile,  
  306. BMW logistics specialist, Nav A. Gator, has been reassigned to assist Sainct 
  307. in de-bugging his GPS unit.   Lewis' tire problems seem to be solved after 
  308. BMW brought in a specialist from the University of Tireallogee at Munich, 
  309. Prof.. N. Zufficient Ar' Prezshure.  After the stage was complete a very 
  310. happy Lewis said, "Getting in Zufficient Ar' Prezshure was the key to 
  311. success."  The Prof. also went on to say that Lewis himself helped solve the 
  312. problem by correcting the pressure-volume equation.  The Prof. said, 
  313. "Normally vee use, pv=nRT",  but as Lewis explained, "This Woody-Boxer ain't 
  314. no stink'n RT, it's a GS !"  "Vee adjust equation to, pv=wbGS, everything 
  315. work out OK now, I zink", said the Prof...  The 1st set of new chains for the 
  316. F650's today,  Driveshaft #8 for Woody.
  317.  
  318. Kawasaki:  Z Truth too tired to talk to Kawa riders - sorry, maybe tomorrow.  
  319. They still all running -I hope.
  320.  
  321. KZT  
  322.  
  323. Visit the KLR650 archives at
  324. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  325. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  326. To subscribe/unsubscribe send message
  327. to majordomo@lists.xmission.com
  328. leave subject blank. In the body of the message type:
  329. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  330. klr650-digest).
  331.  
  332. ------------------------------
  333.  
  334. Date: Tue, 18 Jan 2000 16:45:36 -0800
  335. From: George Basinet <geobas@home.com>
  336. Subject: Re: (klr650) Best buys on a Helmet
  337.  
  338. - --------------9E369AF3B46DD27721529223
  339. Content-Type: text/plain; charset=us-ascii
  340. Content-Transfer-Encoding: 7bit
  341.  
  342.  
  343.  
  344. Mark Gustafson wrote:
  345.  
  346. > I want to purchase a Shoei RF800. Who has the best prices on the
  347. > Internet? Thanks,mark
  348.  
  349. I just ordered an RF-800 (solid white) from the Helmet Shop.  Costs a
  350. little over $200. They have an e-address. I'll receive it on the 24th
  351. via U.P.S.
  352.  
  353. http://www.helmetshop.com
  354.  
  355. George
  356. Escondido, CA
  357.  
  358. - --------------9E369AF3B46DD27721529223
  359. Content-Type: text/html; charset=us-ascii
  360. Content-Transfer-Encoding: 7bit
  361.  
  362. <!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">
  363. <html>
  364. <body bgcolor="#FFFFFF">
  365.  
  366. <p>Mark Gustafson wrote:
  367. <blockquote TYPE=CITE><style></style>
  368. <font face="Arial"><font size=-1>I
  369. want to purchase a Shoei RF800.</font></font> <font face="Arial"><font size=-1>Who
  370. has the best prices on the Internet?</font></font> <font face="Arial"><font size=-1>Thanks,</font></font><font face="Arial"><font size=-1>mark</font></font></blockquote>
  371.  
  372. <p>I just ordered an RF-800 (solid white) from the Helmet Shop.  Costs
  373. a little over $200. They have an e-address. I'll receive it on the 24th
  374. via U.P.S.
  375. <p><A HREF="http://www.helmetshop.com">http://www.helmetshop.com</A>
  376. <p>George
  377. <br>Escondido, CA
  378. </body>
  379. </html>
  380.  
  381. - --------------9E369AF3B46DD27721529223--
  382.  
  383.  
  384. Visit the KLR650 archives at
  385. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  386. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  387. To subscribe/unsubscribe send message
  388. to majordomo@lists.xmission.com
  389. leave subject blank. In the body of the message type:
  390. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  391. klr650-digest).
  392.  
  393. ------------------------------
  394.  
  395. Date: Tue, 18 Jan 2000 16:51:27 -0800
  396. From: "KLR650 A9" <klr650a9@telus.net>
  397. Subject: RE: (klr650) Re: NKLR..Technology Marches On
  398.  
  399. I gotta say 'teehee'.
  400.  
  401. Motorcycles are probably on the bottom of the list in terms of gas consuming
  402. vehicles targeted for massive environmental redesign.  At this point in
  403. time, they pretty much are considered envoronmentaly friendly [aside perhaps
  404. from 1200+ cc gas guzzlers].  In addition, do you have any idea how much
  405. hydrogen fuel cells weigh?  Remember, they've been around for 15 years, and
  406. they still aren't used in any mass-production vehicle.
  407.  
  408. What we'll most likely see over the next 10-15 years is increased polution
  409. controls on existing motorcycle combustion engines, the introduction of
  410. lower emmision fuels, and perhaps a 'cc' restriction.
  411.  
  412. Oh yeah, water is actually one of the rarest elements in the 'known'
  413. universe; I'd rather see people drinking it than 'burning' it.  Plus, I just
  414. gotta ask, you seriously consider the prospect of an absolutely quiet
  415. motorcycle appealing??
  416.  
  417. Shyte man, gimme pipes!
  418.  
  419. Wolfdan
  420.  
  421. - -----Original Message-----
  422. From: owner-klr650-digest@lists.xmission.com
  423. [mailto:owner-klr650-digest@lists.xmission.com]On Behalf Of Robert
  424. Morgan
  425. Sent: Tuesday, January 18, 2000 12:26 PM
  426. To: klr650@lists.xmission.com
  427. Subject: (klr650) Re: NKLR..Technology Marches On
  428.  
  429.  
  430. I work at a Honda auto dealership.  Most of you know that.  Today our G.M.,
  431. also a motorhead, brought a magazine clipping downstairs from the Tokyo Auto
  432. Show.  It announced that Honda plans to have a Hydrogen Fuel Cell powered
  433. automobile on showroom floors in early 2003. It will be called the FCX.   I
  434. can't help but wonder if they are toying with the idea of a Cell powered
  435. motorcycle.  Can you imagine, runs on the most common element in the known
  436. universe, water vapor is the only by-product, dc motor powered,  you could
  437. put the armature inside the rear wheel...absolutely quiet..incredible
  438. windup. Power regeneration on decel assisting the brakes.  Perhaps the
  439. perfect steed for the new century.  What a great time to be alive.
  440. Morgan
  441.  
  442.  
  443. Visit the KLR650 archives at
  444. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  445. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  446. To subscribe/unsubscribe send message
  447. to majordomo@lists.xmission.com
  448. leave subject blank. In the body of the message type:
  449. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  450. klr650-digest).
  451.  
  452. ------------------------------
  453.  
  454. Date: Tue, 18 Jan 2000 17:12:40 -0800
  455. From: "billmonahan" <billmonahan@peoplepc.com>
  456. Subject: Re: (klr650) Best buys on a Helmet
  457.  
  458. This is a multi-part message in MIME format.
  459.  
  460. - ------=_NextPart_000_0009_01BF61D7.39A8F420
  461. Content-Type: text/plain;
  462.     charset="iso-8859-1"
  463. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  464.  
  465. I checked this site out, and they are indeed the lowest prices on the =
  466. helmets I'm familiar with.  Wish I had known.  I was going to suggest =
  467. Kiernan Racing Supply, where I bought a Kilimanjaro jacket for $253.  =
  468. But I think HelmetShop may have them beat.
  469.     I want to purchase a Shoei RF800. Who has the best prices on the =
  470. Internet? Thanks,mark
  471.   I just ordered an RF-800 (solid white) from the Helmet Shop.  Costs a =
  472. little over $200. They have an e-address. I'll receive it on the 24th =
  473. via U.P.S.=20
  474.  
  475.   http://www.helmetshop.com=20
  476.  
  477.   George=20
  478.   Escondido, CA=20
  479.  
  480.  
  481. - ------=_NextPart_000_0009_01BF61D7.39A8F420
  482. Content-Type: text/html;
  483.     charset="iso-8859-1"
  484. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  485.  
  486. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
  487. <HTML><HEAD>
  488. <META content=3D"text/html; charset=3Diso-8859-1" =
  489. http-equiv=3DContent-Type>
  490. <META content=3D"MSHTML 5.00.2614.3500" name=3DGENERATOR></HEAD>
  491. <BODY bgColor=3D#ffffff>
  492. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>I checked this site out, and they are =
  493. indeed the=20
  494. lowest prices on the helmets I'm familiar with.  Wish I had =
  495. known.  I=20
  496. was going to suggest Kiernan Racing Supply, where I bought a Kilimanjaro =
  497. jacket=20
  498. for $253.  But I think HelmetShop may have them beat.</FONT></DIV>
  499. <BLOCKQUOTE=20
  500. style=3D"BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: =
  501. 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  502.   <BLOCKQUOTE TYPE=3D"CITE">
  503.     <STYLE></STYLE>
  504.     <FONT face=3DArial><FONT size=3D-1>I want to purchase a Shoei=20
  505.     RF800.</FONT></FONT> <FONT face=3DArial><FONT size=3D-1>Who has =
  506. the best=20
  507.     prices on the Internet?</FONT></FONT> <FONT face=3DArial><FONT=20
  508.     size=3D-1>Thanks,</FONT></FONT><FONT face=3DArial><FONT=20
  509.     size=3D-1>mark</FONT></FONT></BLOCKQUOTE>
  510.   <P>I just ordered an RF-800 (solid white) from the Helmet Shop.  =
  511. Costs a=20
  512.   little over $200. They have an e-address. I'll receive it on the 24th =
  513. via=20
  514.   U.P.S.=20
  515.   <P><A href=3D"http://www.helmetshop.com">http://www.helmetshop.com</A> =
  516.  
  517.   <P>George <BR>Escondido, CA </P></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>
  518.  
  519. - ------=_NextPart_000_0009_01BF61D7.39A8F420--
  520.  
  521.  
  522. Visit the KLR650 archives at
  523. http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=klr650
  524. Support Dual Sport News... dsneditor@softhome.net
  525. To subscribe/unsubscribe send message
  526. to majordomo@lists.xmission.com
  527. leave subject blank. In the body of the message type:
  528. subscribe/unsubscribe klr650 (or subscribe/unsubscribe
  529. klr650-digest).
  530.  
  531. ------------------------------
  532.  
  533. End of klr650-digest V2 #1329
  534. *****************************
  535.  
  536.