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/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / klr650 / archive / v01.n477 < prev    next >
Internet Message Format  |  1999-01-21  |  19KB
  1. From: owner-klr650-digest@lists.xmission.com (klr650-digest)
  2. To: klr650-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: klr650-digest V1 #477
  4. Reply-To: klr650@lists.xmission.com
  5. Sender: owner-klr650-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-klr650-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. klr650-digest         Friday, January 22 1999         Volume 01 : Number 477
  11.  
  12.  
  13.  
  14.  
  15. ----------------------------------------------------------------------
  16.  
  17. Date: Thu, 21 Jan 1999 23:54:12 -0500 (EST)
  18. From: miketortuga@webtv.net (michael Stecyk)
  19. Subject: Re: (klr650) Corbin seat
  20.  
  21. Hi Gino,
  22. I have the corbin  seat that has that deep vee that is totally ruining
  23. my life.---if i send this seat back to Corbin can they rebuild this into
  24. second generation flat seat ?---i think you have one?
  25. Mikey (montreal)
  26.  
  27. ------------------------------
  28.  
  29. Date: Thu, 21 Jan 1999 23:27:38 +0000
  30. From: Tom Simpson <bullet45@usit.net>
  31. Subject: (klr650) Initial impression: MAP Engineering Oversize Rotor Kit for KLR 650
  32.  
  33.     Whelp, I finaly sprang for it, all $344 worth including shipping from the
  34. Left Coast.
  35.  
  36.  
  37.     They currently offer the option of an older, "uglier" pattern carrier for
  38. some $40 less than the one pictured on the web sight:
  39.  
  40.  
  41. http://www.map-engineering.com/KLR650bw.JPG
  42.  
  43.  
  44.     Looks about the same except for fewer lightening holes in the older
  45. model...I'll pocket the difference, thank you.  :)
  46.  
  47.  
  48.  
  49.     It would appear to be a quality part, properly packaged and promply
  50. shipped. Hope to install it this weekend.
  51.  
  52.  
  53. - -Tom
  54. '96 KLR 650
  55. 31,800 underbraked miles
  56.  
  57. ------------------------------
  58.  
  59. Date: Thu, 21 Jan 1999 23:19:39 +0000
  60. From: Tom Simpson <bullet45@usit.net>
  61. Subject: Re: (klr650) Hola from Costa Rica...
  62.  
  63. At 05:59 PM 1/21/99 PST, Juan Villarreal wrote:
  64. >Fellow listers:
  65. >
  66. >I now know there is a dual-sport heaven, for I have seen it with my own=20
  67. >eyes.  Somebody pinch me...  Has this week been real?  I've been keeping=20
  68. >a journal, shot about 60 pictures, and I promise to let you folks in on=20
  69. >all of it (if you're interested). =20
  70.  
  71.  
  72.     Interested? Who, us? I mean, what in the hell do we care about some guy on
  73. a motorcycle riding around down there in the jungle? What do you think we
  74. are: enthusiasts or something?  :)
  75.  
  76.  
  77.  
  78. >The KLR has performed flawlessly=20
  79. >through all manner of terrain.  Oh okay, I had to remove the clear=20
  80. >mini-fairing due to the loss of two bolts-- big deal!  What a lion of a=20
  81. >machine...  Dirt, rocks, highway, stream crossings, mountains, active=20
  82. >volcanoes, beaches (as in RIDING on the beach)... You name it, this=20
  83. >place has it, and the KLR has embraced it all. The weather has been=20
  84. >fantastic-- crystal clear blue skies with dry temperatures averaging in=20
  85. >the high seventies to low eighties.  Don=B4t wait another winter...  Rent=
  86. =20
  87. >a bike from Pancho Villa, buy a map, and get going, for God's sake.  I'm=20
  88. >sooooo thankful I took this opportunity while stationed in Panama.  It=20
  89. >would have been a crime not to.  Must go for now (are your mouths=20
  90. >watering yet?).  I'm at a cyber-cafe and time is money man!  Will write=20
  91. >more later,
  92.  
  93.  
  94.     Three words:
  95.  
  96.  
  97.     I.
  98.  
  99.     Hate.
  100.  
  101.     You.
  102.  
  103.     :)
  104.  
  105.  
  106.  
  107. - -Tom
  108. '96 KLR 650
  109. which has never been south of Orangeburg, SC
  110. but may make it to New York this summer.  :)
  111.  
  112. ------------------------------
  113.  
  114. Date: Thu, 21 Jan 1999 23:09:48 +0000
  115. From: Alex Jomarron <alex319@IDT.NET>
  116. Subject: (klr650) off road route planning
  117.  
  118. While looking for off road maps for Montana I came across this site.
  119. For those of you who are dreaming of riding great distances primarily off road, these guys may 
  120. be able to provide the planning resources.
  121.  
  122. http://4x4books.com
  123.  
  124.  
  125. Alex in Oak Park
  126.  
  127. ------------------------------
  128.  
  129. Date: Fri, 22 Jan 1999 00:12:03 -0700
  130. From: "skip faulkner" <msfaul@digisys.net>
  131. Subject: Re: (klr650)NKLR Kalispell, MT to Alberta via dirt?
  132.  
  133. >Greetings KLRists!
  134. >
  135. >I'm looking at a map of Montana and see a dirt road that runs north just
  136. outside the western
  137. >border of Glacier National Park. Has anyone here  ridden this and could
  138. provide info?
  139. >
  140. >I'm hoping to do some dual sporting on my way up to Alaska and this seems
  141. like a cool route!
  142. >
  143. >Thanks for your help (as always!)
  144. >
  145. >Alex in Oak Park
  146. >
  147.  
  148. Alex,
  149.    You are referring to my personal stomping grounds. The road (if you want
  150. to call it that) is locally called the North Fork road. It starts in
  151. Columbia Falls (where I live) and follows the north fork of the Flathead
  152. River up into Canada. I have forty acres and a cabin off of the road, 2
  153. miles from the Canadian border.  We hunt, fish, snowcat, and dirtride the
  154. NorthFork regularly. Largest concentration of grizzly bears in the United
  155. States, except for Alaska.
  156.    The road is 60 miles of dirt and rock, no electricity or phones till well
  157. into Canada. The North Fork has a reputation around here as being one of the
  158. worst roads in Montana. If you`ve ever ridden South America, you`ll have an
  159. idea. The founder of  Trail Master Suspensions owns property up there  and
  160. used the NorthFork to design some of his kits. Beautiful ride with lots of
  161. trails, but not for the faint hearted. In the summer, it usually takes us
  162. two hours to get to the cabin, sometimes three, and we`re only talking 60
  163. miles.
  164.    I was planning on hosting a ride for Northwest riders up the Northfork,
  165. ride the area, and then go into the west side of Glacier Park below our
  166. cabin.
  167.    The problem for your Alaska trip is that they will probably be closing
  168. the border crossing on the NorthFork due to insufficient and non-existent
  169. traffic. The road is just too rough for most people. It is perfect for the
  170. KLR.
  171.    If you choose another route, or need suggestions, let me know, as we have
  172. crossed into Canada just about every conceivable way, (from Montana and
  173. Idaho, that is).
  174.  
  175.  
  176. Skip (who learned how to eat rock on the NorthFork)
  177.  
  178. ------------------------------
  179.  
  180. Date: Fri, 22 Jan 1999 05:35:54 EST
  181. From: LPetty4585@aol.com
  182. Subject: Re: (klr650) Fork fluid level...
  183.  
  184. I went with progessives measure  on the fork oil and think it is a tad low.
  185. Larry
  186.  
  187. ------------------------------
  188.  
  189. Date: Fri, 22 Jan 1999 07:20:27 -0500
  190. From: MRatta@ADE.com
  191. Subject: RE: (klr650) Initial impression: MAP Engineering Oversize Rotor K it for KLR 650
  192.  
  193. This message is in MIME format. Since your mail reader does not understand
  194. this format, some or all of this message may not be legible.
  195.  
  196. - ------ =_NextPart_000_01BE4601.98976D88
  197. Content-Type: text/plain
  198.  
  199. I dont know if the KLR is the ideal platform for increased braking
  200. performance... It has long forks that tend to dive under heavy braking and
  201. that single disc can pull the forks to the side a bit. I might try some
  202. steel braided lines first. Any front brake work on my KLX is a bitch because
  203. of the pipes which trap air bubbles. Took me an hour last time to expel all
  204. the air. Might be time to invest in a vacuum bleeder. 
  205.  
  206.  
  207. - -----Original Message-----
  208. From: Tom Simpson [mailto:bullet45@usit.net]
  209. Sent: Thursday, January 21, 1999 6:28 PM
  210. To: KLR650 List
  211. Subject: (klr650) Initial impression: MAP Engineering Oversize Rotor Kit
  212. for KLR 650
  213.  
  214.  
  215.  
  216.  
  217.     Whelp, I finaly sprang for it, all $344 worth including shipping
  218. from the
  219. Left Coast.
  220.  
  221.  
  222.     They currently offer the option of an older, "uglier" pattern
  223. carrier for
  224. some $40 less than the one pictured on the web sight:
  225.  
  226.  
  227. http://www.map-engineering.com/KLR650bw.JPG
  228.  
  229.  
  230.     Looks about the same except for fewer lightening holes in the older
  231. model...I'll pocket the difference, thank you.  :)
  232.  
  233.  
  234.  
  235.     It would appear to be a quality part, properly packaged and promply
  236. shipped. Hope to install it this weekend.
  237.  
  238.  
  239. - -Tom
  240. '96 KLR 650
  241. 31,800 underbraked miles
  242.  
  243.  
  244. - ------ =_NextPart_000_01BE4601.98976D88
  245. Content-Type: application/ms-tnef
  246. Content-Transfer-Encoding: base64
  247.  
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  249. b3NvZnQgTWFpbC5Ob3RlADEIAQWAAwAOAAAAzwcBABYABwAUABsABQAoAQEggAMADgAAAM8HAQAW
  250. AAcAFAAcAAUAKQEBCYABACEAAAAzMDhFNDQwQ0M1QjFEMjExQjQ4OTAwMDBGODFFQjVDNgAJBwEE
  251. gAEAUAAAAFJFOiAoa2xyNjUwKSBJbml0aWFsIGltcHJlc3Npb246IE1BUCBFbmdpbmVlcmluZyBP
  252. dmVyc2l6ZSBSb3RvciBLaXQgZm9yIEtMUiA2NTAAXBoBDYAEAAIAAAACAAIAAQOQBgAYDAAANQAA
  253. AAMANgAAAAAAAwAFgAggBgAAAAAAwAAAAAAAAEYAAAAAUoUAAPATAAAeAAmACCAGAAAAAADAAAAA
  254. AAAARgAAAABUhQAAAQAAAAQAAAA4LjUACwA7gQggBgAAAAAAwAAAAAAAAEYAAAAABoUAAAAAAAAD
  255. AAqACCAGAAAAAADAAAAAAAAARgAAAAABhQAAAAAAAAsAAIAIIAYAAAAAAMAAAAAAAABGAAAAAAOF
  256. AAAAAAAACwATgAggBgAAAAAAwAAAAAAAAEYAAAAADoUAAAAAAAADAAKACCAGAAAAAADAAAAAAAAA
  257. RgAAAAAQhQAAAAAAAAMAFIAIIAYAAAAAAMAAAAAAAABGAAAAABGFAAAAAAAAAwAWgAggBgAAAAAA
  258. wAAAAAAAAEYAAAAAGIUAAAAAAAAeACWACCAGAAAAAADAAAAAAAAARgAAAAA2hQAAAQAAAAEAAAAA
  259. AAAAHgAmgAggBgAAAAAAwAAAAAAAAEYAAAAAN4UAAAEAAAABAAAAAAAAAB4AJ4AIIAYAAAAAAMAA
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  268. HXHrIOIeQHcjISACICmQJTB9HmBYHpIpExPQINAFkGFudRQQLYAeBHAFIAeRd85oDeAuwCoAYXAl
  269. wCvgOSDQdWICYAeQIjBUb+5vLXAqYQORaAhhIrAgkP8joQdxJAIOwCFgAyAHQCeU+zDhIjBNKbMu
  270. 4DL3C4AkYJcy0QuAKQF2ANB1dR/gfzFRCYAEkCIwCqIKhDfGLbU4ok8FEGcLgB9BTQeQsHNhZ2U4
  271. ozeERgNh1joxoR/gUwdwcCpAA6DuWwDAAxAkEDoxICeAFCA4NDVALyApQSuQdF0vN4QGYAIwOuFo
  272. CHBzZKBheSwgSgBwdQrASSUwMjE+oDE5P5AggDY6MjggUE03hKcxsDrgHmE2NRZQTAQANnQ9ZTEw
  273. agWQPfEoa/RsckERKR0gAwAzAB9BNztRGCAEEGkCIDrgTUF4UCBFITArgQZxITFP8yRgFABpeh5A
  274. CAAkEAXA/kspQDeEIAIeYkERN49IPMkBkSBXHjBscD6gHTB/K9A5QSohQ7AAcCLzHeB0wz6gM+Ik
  275. MzQ0LTIeIK8gMgpAJEAhMXMwQHAv0O8i4gNhHhJIREwBcRIhMsFuLkhPSVQ+IGUlMDagcm8YIAIw
  276. SoEvYGYSgR4ib38FMEQBL1IDkQbwBIE+oCL2dSaQCJEiH2AfkA6wBKE/JyBRMBJyH7FPVCpDJDT/
  277. FlAxYSNTA6BSEyuQL8FCQM8IcCCxLZEeIndlSZAAkBUpwTpPXwop0HRwOigvL3dakC4AwHAtSwnw
  278. RLcuBaBtL0DkYrFasEpQR1kPSVRMMcHbLkEG4HUjoSiSYSphDsD/IfAFMSACUdBYYDKRKbIJ8P8h
  279. IjJgMWE2IlITUzJc1ARiEmwiEUknJ4Fwb2P/LRBe5CRAUcIJ8CHwPqBWko0tcHkIYCIwIDopXN//
  280. SPoiUS1AJ3AgwDCwIWAKwbckETURKRBxPvArcHQlMP8KsUtxQ7BSUASQSoEKsGPA/znBaDEj4Woh
  281. O2BKgFVVTUL7CYAiMEhqQTWEKpAz4ilA9x4RHqFYYGUtECPgT084gaM7AW7kJzk2RwwzP1D8ODAW
  282. UCSTLOMgwCmgMWEFbup9dAAAAAAeAHAAAQAAAEwAAAAoa2xyNjUwKSBJbml0aWFsIGltcHJlc3Np
  283. b246IE1BUCBFbmdpbmVlcmluZyBPdmVyc2l6ZSBSb3RvciBLaXQgZm9yIEtMUiA2NTAAAgFxAAEA
  284. AAAbAAAAAb5FxFmfxkuzp7GSEdK0iQAA+B61xgAPKFwQAAMAJgAAAAAAAwAuAAAAAAALACsAAAAA
  285. AAsAAgABAAAAAgExAAEAAABSAQAAUENERkVCMDkAAQACAHEAAAAAAAAAOKG7EAXlEBqhuwgAKypW
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  289. xgEAuaSUExLu0BG0VAAA+B61xgAAAA2xYQAAEAAAADCORAzFsdIRtIkAAPgetcZQAAAAUkU6IChr
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  291. IEtpdCBmb3IgS0xSIDY1MAAAAB4AQhABAAAAMAAAADwzLjAuNi4zMi4xOTk5MDEyMTIzMjczOC4w
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  293. AAcAAABNUkFUVEEAAAMAGkAAAAAAHgAwQAEAAAAHAAAATVJBVFRBAAADABlAAAAAAAMA/T/kBAAA
  294. AwCAEP////8CAUcAAQAAADAAAABjPVVTO2E9IDtwPUFERTtsPUFERV9IUV9TUlYxLTk5MDEyMjEy
  295. MjAyN1otNzI3NgACAfk/AQAAAEUAAAAAAAAA3KdAyMBCEBq0uQgAKy/hggEAAAAAAAAAL089QURF
  296. L09VPUFERV9IUS9DTj1SRUNJUElFTlRTL0NOPU1SQVRUQQAAAAAeAPg/AQAAAAsAAABNaWtlIFJh
  297. dHRhAAAeADhAAQAAAAcAAABNUkFUVEEAAAIB+z8BAAAARQAAAAAAAADcp0DIwEIQGrS5CAArL+GC
  298. AQAAAAAAAAAvTz1BREUvT1U9QURFX0hRL0NOPVJFQ0lQSUVOVFMvQ049TVJBVFRBAAAAAB4A+j8B
  299. AAAACwAAAE1pa2UgUmF0dGEAAB4AOUABAAAABwAAAE1SQVRUQQAAQAAHMIiQKZgBRr4BQAAIMIht
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  302. HgA1EAEAAAA3AAAAPEI5QTQ5NDEzMTJFRUQwMTFCNDU0MDAwMEY4MUVCNUM2MDFDM0UzRTRAQURF
  303. X0hRX1NSVjE+AAALACkAAQAAAAsAIwAAAAAAAwAGEDpo6fcDAAcQsAMAAAMAEBAAAAAAAwAREAAA
  304. AAAeAAgQAQAAAGUAAABJRE9OVEtOT1dJRlRIRUtMUklTVEhFSURFQUxQTEFURk9STUZPUklOQ1JF
  305. QVNFREJSQUtJTkdQRVJGT1JNQU5DRUlUSEFTTE9OR0ZPUktTVEhBVFRFTkRUT0RJVkVVTkRFUkhF
  306. AAAAAAIBfwABAAAANwAAADxCOUE0OTQxMzEyRUVEMDExQjQ1NDAwMDBGODFFQjVDNjAxQzNFM0U0
  307. QEFERV9IUV9TUlYxPgAARuU=
  308.  
  309. - ------ =_NextPart_000_01BE4601.98976D88--
  310.  
  311. ------------------------------
  312.  
  313. Date: Fri, 22 Jan 1999 06:12:50 -0700
  314. From: "Kurt Simpson" <ajax@xmission.com>
  315. Subject: (klr650) NKLR...Bumper Dumper...
  316.  
  317. |KLR listers:  Now here's a must have accessory for those deep woods
  318. |adventures when you take your 4 wheeler.  I could've used one of these last
  319. |time
  320. |I was in da woods.
  321. |Darrel A12
  322. |
  323. |http://members.aol.com/bumperdmpr/bumper.htm
  324.  
  325.  
  326. Not very PC...they need a female model...Sis?
  327.  
  328. Kurt
  329.  
  330. ------------------------------
  331.  
  332. Date: Fri, 22 Jan 1999 06:13:47 -0700
  333. From: "Kurt Simpson" <ajax@xmission.com>
  334. Subject: (klr650) Flamingo rally, NKLR
  335.  
  336. From the GS list...
  337.  
  338. Real Life Adventures - a non profit group - is sponsoring the 7th
  339. Flamingo 500 Desert Rally.  Group one leaves form the Flamingo Hotel in
  340. Reno on Sat.september 4 and arrives at the Flamingo Hotel in Las Vegas
  341. September 6 - 3 days of heavy dual sport riding.  Includes dirt roads,
  342. desert two tracks, some sandy washes,some pavement.  Group 2 start in
  343. Las Vegas on September 8arrives Reno Sept.10.  We offer trail guides,
  344. GPS wayppoints, maps, support trucks, and gear hauling.  Proceeds
  345. support our Youth Motorcycle Program.  Raise or donate $200 to go.  Free
  346. GPS for $1000 in donations, All expenses paid for $1500 in
  347. donations.Email or phone for info.  REAL LIFE ADVENTURES (209)957-7510
  348.  
  349. ------------------------------
  350.  
  351. Date: Fri, 22 Jan 1999 06:48:31 -0700
  352. From: "Pokluda, Gino F" <efpoklu@sandia.gov>
  353. Subject: RE: (klr650) Corbin seat
  354.  
  355. >>I have the corbin  seat that has that deep vee that is totally ruining
  356. my life.---if i send this seat back to Corbin can they rebuild this into
  357. second generation flat seat ?---i think you have one?<<
  358.  
  359. Yup. Tell them you do not want the dip and you want it 4.5" thick from front
  360. to back.  Have them make the seat 13" wide at its widest and you will have a
  361. very comfortable seat that will look all the world like an ironing board.
  362.  
  363. Gino
  364.  
  365. ------------------------------
  366.  
  367. Date: Fri, 22 Jan 1999 06:57:39 -0700
  368. From: "Pokluda, Gino F" <efpoklu@sandia.gov>
  369. Subject: RE: (klr650) NKLR...Bumper Dumper...
  370.  
  371. >>KLR listers:  Now here's a must have accessory for those deep woods
  372. |adventures when you take your 4 wheeler.  I could've used one of these last
  373. |time
  374. |I was in da woods.
  375. |Darrel A12
  376. |
  377. |http://members.aol.com/bumperdmpr/bumper.htm<<
  378.  
  379. Saw on of these on a State Patrol car.  It was called a Trooper Pooper.
  380.  
  381. Gino
  382.  
  383. ------------------------------
  384.  
  385. Date: Fri, 22 Jan 1999 07:08:01 -0800
  386. From: "R.F. Stearns" <rich@rfstearns.com>
  387. Subject: (klr650) unsubscribe
  388.  
  389. Sorry to unsubscribe, but it seams this list repeatedly has crashed our mail server here at the office.
  390.  
  391. Live to ride, and ride to live,
  392. Rich, still raining in PDX, McMahan
  393.  
  394. ------------------------------
  395.  
  396. Date: Fri, 22 Jan 1999 10:46:54 EST
  397. From: Sdiker@aol.com
  398. Subject: (klr650) in truth read on and pass on
  399.  
  400. << 
  401.  Subj:     FW: Excellent letter
  402.  Date:    1/19/99 7:04:24 AM Central Standard Time
  403.  
  404.   The letter below was written by sixteen-year-old
  405.   Christopher Vincent.
  406.   It  appeared in the Arkansas Democrat Gazette, and was picked up
  407.   and read by  Chuck Colson on his national radio show,  "Break Point."
  408.   Colson called the letter "brilliant."
  409.   -------------------------------------
  410.  RE: Character Matters, says 16-year-old To the Editor:
  411.   I am 16 years old. Though I am not old enough to vote, I am writing this on
  412.   behalf of my generation. The recent speech by the President and the reaction
  413. of our nation to it gives me reason to write this letter in hope that those
  414. who read it
  415.   will  be challenged to look closely at the condition of our nation.
  416.   In the President's speech he admitted to having a relationship with Monica
  417.   Lewinsky that was "improper" and "wrong." Then he said that it was time to
  418.   move on. Many people have said that the President's private affairs are his
  419.   own  business and people should not pry.  Others have said that the
  420. President's  private affairs do not affect the job he does. The President
  421. himself touched lightly upon the supposed injustice of prying into his
  422. personal life in his speech.
  423.    Hugo Grotius once said that a man cannot govern a nation if he cannot
  424.   govern a city, he cannot govern a city if he cannot govern a family, he
  425.   cannot govern a family unless he can govern himself, and he cannot govern
  426.   himself unless his passions are subject to reason.
  427.    The President is accountable to the people. We must know whether he  can
  428.   control himself or not. If the President cannot  control himself, he
  429.   certainly is not capable of governing a nation. Yet we sit in our
  430. selfishness and refuse to look at the truth because it does not feel good.
  431.  We look at the nation and see a booming economy.  We look around and  see
  432.   prosperity and say, "Why should we mess this up?"  And yes, Mr. Clinton has
  433.   helped with all these things. But there are better things than financial
  434. security,
  435.   and there are worse things than poverty.  We give the  control to a man who
  436.  can make us feel good but cannot control himself.  I would like to call your
  437.   attention to a recent international affair where  Pakistan and India were
  438.   developing nuclear  weapons. The President offered a deal to Pakistan
  439.   saying that if they would stop  developing nuclear weapons the United States
  440.   would protect them in the case of an attack.
  441.    The Pakistani minister of foreign affairs said that he did not believe that
  442. the President (Clinton) would follow through on his promise.  This was because
  443. he saw the character of our President and realized he could not be trusted.
  444. This endangered the lives of the citizens of Pakistan and India, more than
  445. 900 million people.  Although war has not broken out, we must heed the
  446. warning: the character of the President effects the entire world.
  447.  The American people have chosen to become selfish, and my generation-your
  448.   children-are growing up seeing the highest  authority in America, a man who
  449.  cannot control himself. Why should I put others first when the President
  450. himself will not even put his duty to his wife or his nation before his sexual
  451. desires?  I'm asking you, the generation that holds the voting power, to think
  452. of your children and the future of the world. If we cannot trust our President
  453. to fulfill his marriage vows, can we trust him to do what he has promised us?
  454. And if we cannot trust the man our
  455.   parents elect, can we trust our parents?
  456.  You owe it to the world, you owe it to God, and you owe it to your children
  457.   to consider this.
  458.  > >>>> >>>                         Christopher Vincent
  459.   >>
  460.  
  461. ------------------------------
  462.  
  463. End of klr650-digest V1 #477
  464. ****************************
  465.  
  466.