home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / dr350 / archive / v01.n137 < prev    next >
Internet Message Format  |  1999-08-24  |  12KB

  1. From: owner-dr350-digest@lists.xmission.com (dr350-digest)
  2. To: dr350-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: dr350-digest V1 #137
  4. Reply-To: dr350-digest
  5. Sender: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. dr350-digest        Wednesday, August 25 1999        Volume 01 : Number 137
  11.  
  12.  
  13.  
  14.  
  15. ----------------------------------------------------------------------
  16.  
  17. Date: Mon, 23 Aug 1999 22:29:22 EDT
  18. From: K650dsn@aol.com
  19. Subject: Re: (dr350) The age old question!
  20.  
  21. In a message dated 8/23/99 5:10:09 PM Mountain Daylight Time, 
  22. ajax@xmission.com writes:
  23.  
  24. << The S models
  25.  didn't pick up lecky start until '94 and the earlier ones have a horrible 
  26. reputation for starting. My
  27.  friend Susan has one I think about the same age and can only start it when 
  28. cold with a push. I thought
  29.  it was maybe her leg until I tried it and had the same results. >>
  30.  
  31.  
  32. Oh yea.  We haven't had a good 'lectric start vs. kick start discussion on 
  33. this list in a long time.  The worst part about the 'lectric start model is 
  34. deciding what kind of coffee you want to be drinking when you press the magic 
  35. button.
  36.  
  37. Gino
  38.  
  39. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  40. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  41. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  42. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  43.  
  44. ------------------------------
  45.  
  46. Date: Mon, 23 Aug 1999 22:34:23 EDT
  47. From: K650dsn@aol.com
  48. Subject: Re: (dr350) The age old question!
  49.  
  50. In a message dated 8/23/99 7:54:05 PM Mountain Daylight Time, 
  51. impresa@erols.com writes:
  52.  
  53. << The starting routine is partof the charm of the
  54.  non-electric start  DR350.  >>
  55.  
  56. I have heard of this routine.  It involves sacrificing a virgin and drinking 
  57. goats blood after some ceremonial chants to the Carburetor Gods.
  58.  
  59. Gino
  60.  
  61. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  62. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  63. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  64. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  65.  
  66. ------------------------------
  67.  
  68. Date: Mon, 23 Aug 1999 21:24:03 -0600
  69. From: "Kurt Simpson" <ajax@xmission.com>
  70. Subject: Re: (dr350) The age old question!
  71.  
  72. >Oh yea.  We haven't had a good 'lectric start vs. kick start discussion on
  73. >this list in a long time.  The worst part about the 'lectric start model is
  74. >deciding what kind of coffee you want to be drinking when you press the magic
  75. >button.
  76. >
  77. >Gino
  78.  
  79.  
  80.  
  81. ...actually Gino, every 3 months we just fabricate one of these posts to see if you're still there.
  82. Also, word has it you've been a real lion on the KLR list and we thought the old kick start discussion
  83. might have a calming affect on you...(g)
  84.  
  85. Kurt
  86.  
  87.  
  88. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  89. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  90. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  91. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  92.  
  93. ------------------------------
  94.  
  95. Date: Mon, 23 Aug 1999 21:25:28 -0600
  96. From: "Kurt Simpson" <ajax@xmission.com>
  97. Subject: Re: (dr350) The age old question!
  98.  
  99. >to get it started.  I drained the old gas from the carb and in two kicks
  100. >it was running.  He was amazed (and probably thinking he might not sell
  101. >it after all).  I shut it off and he tried to start it.  Nothing.  I
  102. >paid $800 and loaded the bike in my truck.  It has run (and started)
  103. >perfectly since.
  104. >
  105. >David
  106.  
  107.  
  108. must be that last little "snap" in your follow-through...
  109.  
  110. Kurt
  111.  
  112.  
  113.  
  114. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  115. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  116. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  117. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  118.  
  119. ------------------------------
  120.  
  121. Date: Tue, 24 Aug 1999 13:23:39 -0500
  122. From: Chris  Tobey <christ@h-jenterprises.com>
  123. Subject: (dr350) shed pounds
  124.  
  125. Hello all, I've got 99 DR350 dirt model and I was wondering if anyone had
  126. some suggestions on how to shed a few extra pounds off the bike. '
  127.  
  128. Last week a buddy and I were trail riding along a river and I caught a
  129. little too much traction on a turn and went over the river bank.  I dropped
  130. about 12 to 13 feet straight down and landed about a foot from the water,
  131. definitly the worst wreck of my 10+ years of riding.  Luckily I walked away
  132. with just some scratches and a sore back.  I tell you what, that DR350 is
  133. one tough bike.  A broken clutch lever was my only damage.  After about a
  134. half hour of lifting my bike up the almost vertical bank I started thinking
  135. how much of a bear it would be to start considering the bike was upside
  136. down.  My buddy gave the mighty dr one kick and it started before he
  137. completed a full kick.  He rode back to the truck, because I was a little
  138. shaken up, and it rode as well as it did when I first bought the bike.  I
  139. definetly convinced that I bought a great dependable bike.  Just thought I
  140. would share my story with you guys.
  141.  
  142. Chris "Cliffhanger"
  143.  
  144. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  145. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  146. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  147. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  148.  
  149. ------------------------------
  150.  
  151. Date: Tue, 24 Aug 1999 12:40:19 PDT
  152. From: "Bryan Nolastname" <vfrman@hotmail.com>
  153. Subject: Re: (dr350)reliable DR (was: shed pounds)
  154.  
  155. Chris et al-
  156. I can relate to your experience of the DR being able to take it on the chin! 
  157.   Don't know if you were around when I posted my Colorado trip report, but I 
  158. took my 95 SE (suspension, intake, exhaut mods, but stock engine) into some 
  159. really tough high altitude no-man's-land
  160. Rocky Mountain trails of 12K+ feet.  The little bastard got me into some 
  161. VERY tough situations, and even after about 10+ lay-downs and as many 
  162. stalls, it got me back out again.  That was the ultimate test I could've 
  163. thrown at it, and it did great.  We got good bikes!
  164.  
  165. Bryan in Dallas
  166. 95 DR350SE
  167.  
  168. >From: Chris  Tobey <christ@h-jenterprises.com>
  169. >Reply-To: Chris  Tobey <christ@h-jenterprises.com>
  170. >To: "350 mail list (E-mail)" <dr350@lists.xmission.com>
  171. >CC: Chris  Tobey <christ@h-jenterprises.com>
  172. >Subject: (dr350) shed pounds
  173. >Date: Tue, 24 Aug 1999 13:23:39 -0500
  174. >
  175. >Hello all, I've got 99 DR350 dirt model and I was wondering if anyone had
  176. >some suggestions on how to shed a few extra pounds off the bike. '
  177. >
  178. >Last week a buddy and I were trail riding along a river and I caught a
  179. >little too much traction on a turn and went over the river bank.  I dropped
  180. >about 12 to 13 feet straight down and landed about a foot from the water,
  181. >definitly the worst wreck of my 10+ years of riding.  Luckily I walked away
  182. >with just some scratches and a sore back.  I tell you what, that DR350 is
  183. >one tough bike.  A broken clutch lever was my only damage.  After about a
  184. >half hour of lifting my bike up the almost vertical bank I started thinking
  185. >how much of a bear it would be to start considering the bike was upside
  186. >down.  My buddy gave the mighty dr one kick and it started before he
  187. >completed a full kick.  He rode back to the truck, because I was a little
  188. >shaken up, and it rode as well as it did when I first bought the bike.  I
  189. >definetly convinced that I bought a great dependable bike.  Just thought I
  190. >would share my story with you guys.
  191. >
  192. >Chris "Cliffhanger"
  193. >
  194. >#Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  195. >#Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  196. >Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave 
  197. >subject blank
  198. >body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  199.  
  200.  
  201. _______________________________________________________________
  202. Get Free Email and Do More On The Web. Visit http://www.msn.com
  203.  
  204. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  205. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  206. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  207. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  208.  
  209. ------------------------------
  210.  
  211. Date: Tue, 24 Aug 1999 10:01:47 -0700
  212. From: Doug Bragg <dbragg@seatac.net>
  213. Subject: RE: (dr350) The age old question!
  214.  
  215. I've heard about the DR 400 also but don't know any details.  A lot of 
  216. really trick 4 strokes are supposed to hit the market for the '00 model 
  217. year is also what I've heard.
  218.  
  219. db
  220.  
  221. - -----Original Message-----
  222. From:    Vik Banerjee [SMTP:marbach@nucleus.com]
  223. Sent:    Monday, August 23, 1999 4:35 PM
  224. To:    Kurt Simpson; dr350@lists.xmission.com
  225. Subject:    Re: (dr350) The age old question!
  226.  
  227. Some news which may or may not be news to you guys.
  228.  
  229. Talking to my dealer he said the '00 DR's will be 400cc liquid cooled bikes
  230. coming in three versions from mild to wild.  He said its a totally new 
  231. bike.
  232.  
  233. Not much news besides that.  Anyone here more?
  234.  
  235. Cheers,
  236.  
  237. Vik
  238.  
  239.  
  240.  
  241. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  242. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  243. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave 
  244. subject blank
  245. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  246.  
  247.  
  248. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  249. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  250. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  251. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  252.  
  253. ------------------------------
  254.  
  255. Date: Tue, 24 Aug 1999 20:49:37 -0700
  256. From: impresa@erols.com
  257. Subject: Re: (dr350) The age old question!
  258.  
  259. Gino,
  260.  
  261. EXACTLY!
  262.  
  263. DaveK650dsn@aol.com wrote:
  264. > In a message dated 8/23/99 7:54:05 PM Mountain Daylight Time,
  265. > impresa@erols.com writes:
  266. > << The starting routine is partof the charm of the
  267. >  non-electric start  DR350.  >>
  268. > I have heard of this routine.  It involves sacrificing a virgin and drinking
  269. > goats blood after some ceremonial chants to the Carburetor Gods.
  270. > Gino
  271.  
  272. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  273. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  274. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  275. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  276.  
  277. ------------------------------
  278.  
  279. Date: Wed, 25 Aug 1999 10:18:15 -0400
  280. From: "WDSRC" <wdsrc@gte.net>
  281. Subject: (dr350) Southern Dual Sport Rides
  282.  
  283. Just a reminder to ya'll:
  284.  
  285. Sept 18/19, Amsterdam Dual Sport Ride, Amsterdam GA. two day event to
  286. benefit the "project Learning Tree" Foundation. Challenging to Difficult
  287. trail through 14,000 acres of pine planted tabacco plantation in southern
  288. GA. Amsterdam Is south of Bainbridge GA and North of Tallahassee FL.
  289. PRE-ENTRY ONLY! Get your flyer and more info from the Withlacoochee Dual
  290. Sport Riders (WDSRC) Website at http://www.geocities.com/Baja/Canyon/5245
  291.  
  292. Nov 6, Seminole Wind Dual Sport Ride, Eureka, FL
  293. Ride the land Osceola Refused in the Treaty Of Moultry Creek. 135+ miles of
  294. jeep trails, dirt roads, and paved roads in the northern Ocala National
  295. Forest. Watch the WDSRC website for a flyer in the near future, or for more
  296. info contact the WDSRC at wdsrc@gte.net
  297.  
  298. Don't forget to check out our Southern Dual Sport Rides calander with over
  299. 17 rides throughout the year in the South Eastern US!
  300.  
  301. Robert Frey
  302. WDSRC
  303. "Loud Pipes Risk Rights, Be Responsible, Be Quiet!"
  304.  
  305.  
  306. #Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  307. #Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  308. Unsubscribe by sending message to majordomo@lists.xmission.com. Leave subject blank
  309. body message unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  310.  
  311. ------------------------------
  312.  
  313. End of dr350-digest V1 #137
  314. ***************************
  315.  
  316.