home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Internet Standards / CD2.mdf / ccitt / 1992 / e / e520.asc < prev    next >
Text File  |  1991-12-30  |  10KB  |  283 lines
  1.          Recommendation E.520
  2.                     NUMBER OF CIRCUITS TO BE PROVIDED IN AUTOMATIC
  3.              AND/OR SEMIAUTOMATIC OPERATION, WITHOUT OVERFLOW FACILITIES
  4.                This Recommendation refers to groups of circuits used:
  5.                -   in automatic operation;
  6.                -   in semiautomatic operation;
  7.                -   in both automatic and semiautomatic operations on the  same  group  of
  8.                   circuits.
  9.          1      General method
  10.          1.1    The CCITT recommends that the number of circuits needed for a group should
  11.                   be read from tables or curves based on the classical Erlang B formula (see Supplements Nos. 1 and 2 at the end of this fascicle 
  12.          which refers to full availability groups). Recommended methods  for
  13.          traffic determination are indicated in Recommendation E.500.
  14.                        For semi-automatic operation  the loss probability p should be based on 3% during the mean busy hour.
  15.               For automatic operation the loss probability p should be based
  16.          on 1% during the mean busy hour.
  17.               Semiautomatic traffic using the  same  circuits  as  automatic
  18.          traffic is to be added  to  the  automatic  traffic  and  the  same
  19.          parameter value of p = 1% should be used for the total traffic.
  20.               The values of 3% and 1% quoted above refer  to  the  Erlang  B
  21.          formula and derived tables and curves. The 3% value should  not  be
  22.          considered   as   determining   a   grade   of   service    because
  23.          with semiautomatic operation there will be some  smoothing  of  the
  24.          traffic peaks; it is quoted here only to determine the value of the
  25.          parameter p (loss probability) to use in the Erlang  B  tables  and
  26.          curves.
  27.          1.2   In order to provide a satisfactory grade of service both  for
  28.          the mean busy-hour traffic and for  the  traffic  on  exceptionally
  29.          busy days, it is recommended that the proposed number  of  circuits
  30.          should,  if  necessary,  be  increased  to  ensure  that  the  loss
  31.          probability shall not exceed 7% during the mean busy hour  for  the
  32.          average traffic estimated for the five busiest days as specified in
  33.          Recommendation E.500.
  34.          1.3   For small  groups  of  long  intercontinental  circuits  with
  35.          automatic operation some relaxation could be  made  in  respect  to
  36.          loss probability. It is  envisaged  that  such  circuits  would  be
  37.          operated on a both-way basis and  that  a  reasonable  minimum  for
  38.          automatic service would  be  a  group  of  six  circuits.  A  table
  39.          providing relaxation in Annex A is based on a loss  probability  of
  40.          3% for six circuits,  with  a  smooth  progression  to  1%  for  20
  41.          circuits.  The  general  provision  for  exceptional  days  remains
  42.          unchanged.
  43.               For exceptional circumstances in which very small groups (less
  44.          than  six  intercontinental  circuits)  are  used   for   automatic
  45.          operation, dimensioning of the group should be based  on  the  loss
  46.          probability of 3%.
  47.          2      Time differences
  48.                Time differences at the two terminations of intercontinental  circuits  are
  49.          likely to be much more pronounced than those on continental circuits. In order to
  50.          allow for differences on groups containing both-way circuits it will be desirable
  51.          to acquire information in respect to traffic flow both during the mean busy  hour
  52.          for both directions and during the mean busy hour for each direction.
  53.                It is possible that in some cases overflow traffic can be accepted  without
  54.          any necessity to increase the number of circuits, in spite of the fact that  this
  55.          overflow traffic is of a peaky nature. Such circumstances may arise if  there  is
  56.          no traffic overflowing from high-usage groups during the mean busy  hour  of  the
  57.          final group.
  58.          3      Both-way circuits
  59.          3.1    With the use of both-way  circuits  there  is  a  danger  of  simultaneous
  60.          seizure at both ends; this is particularly the  case  on  circuits  with  a  long
  61.          propagation time. It is advisable to arrange the sequence of selection at the two
  62.          ends so that such double seizure can only occur when  a  single  circuit  remains
  63.          free.
  64.                When all the circuits of a group are operated on  a  both-way  basis,  time
  65.          differences in the directional mean  busy  hours  may  result  in  a  total  mean
  66.  
  67.  
  68.  
  69.                                                         Fascicle II.3 - Rec. E.520   PAGE1
  70.  
  71.           busy-hour traffic flow for the group which is not the sum of the  mean  busy-hour
  72.           traffic loads in each direction. Furthermore,  such  differences  in  directional
  73.           mean busy hour may vary with seasons of the year. However, the available  methods
  74.           of traffic measurement can determine the traffic flow during mean busy  hour  for
  75.           this total traffic.
  76.           3.2    Some intercontinental groups may  include  one-way  as  well  as  both-way
  77.                     operated circuits. It is recommended that in all cases the one-way circuits should be used, when free, in preference to the 
  78.           both-way circuits. The number  of  circuits  to  be  provided  will
  79.           depend upon the one-way and total traffic.
  80.                The total traffic will need to be determined for:
  81.                  a)  each direction of traffic;
  82.                  b)  both-way traffic.
  83.                 This determination is to be made for  the  busy  hour  or  the  busy  hours
  84.           corresponding to the two cases a) and b) above.
  85.                 In the cases where the number of one-way circuits  is  approximately  equal
  86.           for each direction, no special procedure is necessary, and the calculation can be
  87.           treated as for a simple two-group grading [1].
  88.                 If  the  number  of  one-way  circuits  is  quite  different  for  the  two
  89.           directions, some correction may be needed for the difference in randomness of the
  90.           flow of calls from the two one-way circuit groups to the both-way circuit  group.
  91.           The  general  techniques  for  handling  cases  of  this  type  are   quoted   in
  92.           Recommendation E.521.
  93.                                                     ANNEX A
  94.                                       (to Recommendation E.520)
  95.                 Table A-1/E.520 may be applied to small  groups  of  long  intercontinental
  96.           circuits. The values in column 2 are suitable for a random offered  traffic  with
  97.           full availability access.
  98.                 The table is based on 1% loss probability for  20  circuits  and  increases
  99.           progressively to a loss probability of 2% at 9 circuits  and  3%  at  6  circuits
  100.           (loss probabilities for these  three  values  being  based  on  the  Erlang  loss
  101.           formula: see Supplement No. 1). The traffic flow values obtained from a smoothing
  102.           curve coincide very nearly  with  those  determined  by  equal  marginal  utility
  103.           theory, i.e. an improvement factor of 0.05 Erlang for an additional circuit.
  104.                 For groups requiring more than 20 circuits the table for  loss  probability
  105.           of 1%, mentioned in Supplement No. 1, should be used.
  106.                                                 TABLE A-1/E.520
  107.                                                      Traffic flow (in erlangs)
  108.                Number of        
  109.                 circuits               Offered                Carried             Encountering 
  110.                                                                                     congestion
  111.                    (1)                   (2)                   (3)                   (4)
  112.                      6                    2.54                  2.47                  0.08
  113.                      7                    3.13                  3.05                  0.09
  114.                      8                    3.73                  3.65                  0.09
  115.                      9                    4.35                  4.26                  0.09
  116.  
  117.  
  118.  
  119.  
  120.  
  121.  
  122.  
  123.  
  124.  
  125.  
  126.  
  127.  
  128.  
  129.  
  130.  
  131.  
  132.  
  133.  
  134.  
  135.  
  136.  
  137.  
  138.  
  139.           PAGE2   Fascicle II.3 - Rec. E.520
  140.  
  141.                     10                    4.99                  4.90                  0.09
  142.                     11                    5.64                  5.55                  0.10
  143.                     12                    6.31                  6.21                  0.10
  144.                     13                    6.99                  6.88                  0.10
  145.                     14                    7.67                  7.57                  0.10
  146.                     15                    8.37                  8.27                  0.11
  147.                     16                    9.08                  8.96                  0.11
  148.                     17                    9.81                  9.69                  0.11
  149.                     18           
  150.  
  151.  
  152.  
  153.  
  154.  
  155.  
  156.  
  157.  
  158.  
  159.  
  160.  
  161.  
  162.  
  163.  
  164.  
  165.  
  166.  
  167.  
  168.  
  169.  
  170.  
  171.  
  172.  
  173.  
  174.  
  175.  
  176.  
  177.  
  178.  
  179.  
  180.  
  181.  
  182.  
  183.  
  184.  
  185.  
  186.  
  187.  
  188.  
  189.  
  190.  
  191.  
  192.  
  193.  
  194.  
  195.  
  196.  
  197.  
  198.  
  199.  
  200.  
  201.  
  202.  
  203.  
  204.  
  205.  
  206.  
  207.  
  208.  
  209.  
  210.                                                          Fascicle II.3 - Rec. E.520   PAGE1
  211.  
  212.                                         10.54                 10.42                  0.11
  213.                    19                   11.28                 11.16                  0.12
  214.                    20                   12.03                 11.91                  0.12
  215.                Reference
  216.          [1]    T┼NGE (I.): Optimal  use  of  both-way  circuits  in  cases  of  unlimited
  217.                availability, TELE, English Edition, No. 1, 1956.
  218.  
  219.  
  220.  
  221.  
  222.  
  223.  
  224.  
  225.  
  226.  
  227.  
  228.  
  229.  
  230.  
  231.  
  232.  
  233.  
  234.  
  235.  
  236.  
  237.  
  238.  
  239.  
  240.  
  241.  
  242.  
  243.  
  244.  
  245.  
  246.  
  247.  
  248.  
  249.  
  250.  
  251.  
  252.  
  253.  
  254.  
  255.  
  256.  
  257.  
  258.  
  259.  
  260.  
  261.  
  262.  
  263.  
  264.  
  265.  
  266.  
  267.  
  268.  
  269.  
  270.  
  271.  
  272.  
  273.  
  274.  
  275.  
  276.  
  277.  
  278.  
  279.  
  280.  
  281.          PAGE2   Fascicle II.3 - Rec. E.520
  282.  
  283.