home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Jason Aller Floppy Collection / 244.img / FS40BDX.ZIP / FLYING.DOC < prev    next >
Text File  |  1990-07-23  |  6KB  |  94 lines

  1.   MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR
  2.   ==========================
  3. Getting Ready for First Flight
  4. ------------------------------
  5.  
  6. Your first flight over the modem should be from
  7. MEIGS airport (from which it automatically starts) to O'HARE INTERNATIONAL,
  8. which is about 10-15 minutes away.  To set up for your flight, do the
  9. following which will give you the best results for flying with a partner:
  10.  
  11. 1) Hit "2" to get into the VIEWS mode.  Press "5" to select SMALL V.
  12.    Then select "C" to Setup Windows.  Turn on the MAP and move it to the
  13.    very top right corner of the screen (but staying in the BLUE).  Then
  14.    hit spacebar and turn off window, now get out of the VIEWS mode.
  15.    (when the modem comm bar comes on, you wouldn't have been able to see
  16.    what was going on with the map!)
  17.  
  18. 2) If you want to set the time, go into mode (3).  Setting the JOYSTICK/MOUSE
  19.    by going into the SIM mode by pressing "4" and then hitting "E" would get
  20.    you to the JOYSTICK selection.  Turn on the Joysticks desired, then hit
  21.    "4" to collaborate (Nothing should happen).  Then get out of the MODE and
  22.    joystick should be working.  setting MOUSE is also in mode (3).
  23.  
  24. 3) Set NAV 1 to 113.9 by hitting "N" then "1", now use the "+" or "-" keys
  25.    (NOT ON THE KEYPAD) to set first 3 digits.  Then hit "N" then "N" to
  26.    set the last digit in the tenths place. Go into "4" mode to set ADF. Now
  27.    select ADF from menu and change digits (High, Middle, Low) to 000 (you
  28.    will see the changes on your aiplane digital display).  Then ACTIVATE
  29.    ADF.  Press ESC. Now go to SET AUTOPILOT and change the following: HEADING
  30.    to 290 (after hitting ENTER it won't come out exact, but that's alright),
  31.    and ALTITUDE to 2500.  Now hit spacebar to go back to normal flight mode.
  32.    You will now notice that the second NAV display has turned into a ADF
  33.    pointer (this tracks the other plane and points to wherever they are
  34.    in relation to you). NAV 1 is used for Airport coordinates and helping you
  35.    get there, you might not need it on this flight, but just check how it
  36.    works (needles on indicator will move to center).
  37.  
  38. 4) You should be on the normal screen.  Put down a flap (This will help for a
  39.    smooth takeoff).  Make sure Joystick/Mouse/Keyboard is working and check
  40.    all coordinates that you have set.  Roll up (PgUp-PgDn is throttle) so
  41.    that you are ahead of your partners plane when he comes (or have him do
  42.    so) and remember "." is brakes!
  43.  
  44. 5) Go into MODE by pressing "1".  Choose Entertainment "5" and then go into
  45.    MULTI-PLAYER "1".  Set your Baud and Com port, then change airplane color
  46.    to change other plane (hit "6" 12 times, red works best!).  Now you select
  47.    WAIT FOR RING or DIAL.  Select DIAL option and then type ATDT (then number)
  48.    if you are to call.  Select WAIT FOR RING, and just wait!  Upon connecting
  49.    you must (both of you) press "1" ON-LINE, then "2" SEND PLANE several times
  50.    to send plane coordinates and type of plane.  Now hit SPACEBAR and use
  51.    views or Map to see other plane.  To communicate press "0" then type
  52.    message and press "ENTER" (you might get an extra line at the bottom at
  53.    first that blinks...which is an error, to erase that problem just go into
  54.    mode "1" and then hit SPACEBAR and you will notice it gone.).
  55.  
  56. 6) When both are ready you will go FULL THROTTLE for takeoff and at 70 KNOTS
  57.    get nose up and begin takeoff.  Make sure that the indicator doesn't go
  58.    over the tops of the buildings ahead (it will help you from not stalling)
  59.    and after clearing the runway put up GEAR and FLAPS.  After you get
  60.    to 120 KNOTS stay at that speed by reducing throttle, this is so you don't
  61.    pass the other plane and to have both at a same speed.  While flying
  62.    you will notice a black structure to your left (use views), when passing
  63.    it press "Z" to get autopilot going and let go of controls, it'll do the
  64.    work!  Now you can sit back and just check speed, type to partner, or just
  65.    look at views ("S" views are nice!).
  66.  
  67.  
  68.  
  69.  
  70.  
  71. 7) By using MAP VIEW ("+" or "-" zooms in and out) you can see your relation
  72.    to airport and other plane.  As you get close, get ready to land by
  73.    putting gear down, then 1 or 2 FLAPS down to decrease speed to 100-.
  74.    Using the map you will notice a runway almost parallel at a heading of
  75.    270, that's the one you want to land on.  Take off AUTOPILOT by pressing
  76.    "Z" and move toward your right, using MAP close up...align yourself with
  77.    the runway, then look out cockpit and the V Indicator to get yourself
  78.    nice and straight.  You should decrease altitude to about 1000 and get
  79.    indicator pointing on the lines of the runway.  Put FLAPS all the way or
  80.    to the point you are going 70 KNOTS (which is ideal).  When you are
  81.    about to hit ground pull up (which is called FLARING) and landing will
  82.    be smooth.  Take off throttle and press period "." to stop (brakes).
  83.  
  84. 8) If you and your partner want to go back, just turn around..set autopilot
  85.    to heading 110.  Then repeat NEEDED procedures.  When you reach the
  86.    coast, turn right to heading 180.  You will see the runway and you'll
  87.    know what to do!
  88.  
  89. Hope this helps you!  Get the quick reference file and print it out for the
  90. function/flight keys.  Pretty soon I will have the coordinates to different
  91. airports ready for you as well!  Until then...
  92.                                                          Bonzai Bob
  93.                                                (#2 at The Western Frontier)
  94.