KONSTRUKCJE
INNE TEKSTY
KALENDARIUM
GALERIA
KS. GOªCI
LINKI
O AUTORACH
Gú╙WNA

Samolot obserwacyjny LWS-3 "Mewa"
linia

Historia: Samolot obserwacyjny LWS-3 "Mewa" nale┐y do ostatniej serii konstrukcji zbudowanych na wystawΩ lotnicz▒ w Pary┐u w roku 1938.

Konstrukcja: "Mewa" by│a g≤rnop│atem jednosilnikowym o konstrukcji mieszanej. Szkielet kad│uba zbudowany z rur spawanych, chromo-molibdenowych i zwi▒zanych prostok▒tnymi ramami tak, ┐e przekr≤j kad│uba mia│ kszta│t prawie kwadratowy. Przednia czΩ╢µ kad│uba do ko±ca kabiny pokryta blach▒ duralow▒, dalsza czΩ╢µ za╢ - p│≤tnem. Skrzyd│o o konstrukcji dwud╝wigarowej zbudowane by│o ca│kowicie z drewna i przymocowane do g≤rnych pod│u┐nic kad│uba stanowi▒cych w tym miejscu czΩ╢µ ramy kabiny. Kszta│t p│ata prostok▒tny o charakterystycznym zwΩ┐eniu obustronnym przy kad│ubie z zaokr▒glonymi ko±cami. Zastrza│y z rur stalowych profilowanych. Ca│▒ rozpiΩto╢µ skrzyd│a zajmowa│y skrzela duralowe. Lotki pokryte p│≤tnem wyposa┐one w klapki Flettnera odci▒┐aj▒ce. Stery o budowie podobnej do lotek. Sta│e podwozie stanowi│y golenie pracuj▒ce niezale┐nie od siebie. Golenie zbudowane by│y z blachy chromo-molibdenowej, spawanej. Podwozie ca│kowicie oprofilowane, zaopatrzone w hamulce pneumatyczne i amortyzacjΩ olejowo-powietrzn▒. K≤lko ogonowe, umocowane na widelcu zwrotnym, posiada│o budowΩ podobn▒ jak podwozie. W oprofilowaniu podwozia umieszczono dwa sta│e karabiny maszynowe obs│ugiwane przez pilota. Karabiny te, strzelaj▒ce poza krΩgiem ╢mig│a, nie wymaga│y ┐adnych urz▒dze± synchronizacyjnych, co ma miejsce w przypadku umieszczenia w kad│ubie karabin≤w strzelaj▒cych przez ╢mig│o. Ta╢my amunicyjne ukryte by│y w wolnono╢nych goleniach podwozia. Obserwator obs│ugiwa│ jeden ruchomy karabin maszynowy umieszczony w tylnej czΩ╢ci kabiny. Wielostronnie oszlona kabina zapewnia│a dobr▒ widoczno╢µ ziemi i otoczenia. Samolot zaopatrzony zosta│ w podw≤jny system sterowniczy, pe│ne wyposa┐enie nawigacyjne, radio i reflektor sygnalizacyjny. NapΩd "Mewy" stanowi│ silnik Gnome & Rhone, typ 14 No 1, o mocy 725 KM.

Malowanie: "Mewa", jak wszystkie maszyny wojskowe, malowana by│a na kolor br▒zowo-zielony, a pod spodem b│Ωkitny. Szachownice du┐e pod p│atami, na g≤rnej czΩ╢ci za╢ ma│e tej samej wielko╢ci, co i na sterze kierunkowym, ustawione niesymetrycznie, jedna blisko kad│uba i krawΩdzi sp│ywu, druga bli┐ej ko±ca skrzyd│a oraz krawΩdzi natarcia. Kad│ub bez znak≤w. Ster kierunkowy malowany najczΩ╢ciej na bia│o.

Dane techniczne:
  • RozpiΩto╢µ - 13,45 m
  • D│ugo╢µ - 9,50 m
  • Wysoko╢µ - 2,65 m
  • CiΩ┐ar w│asny - 1748 kg
  • CiΩ┐ar u┐yteczny - 672 kg
  • PrΩdko╢µ maksymalna - 360 km/h
  • Pu│ap praktyczny - 8500 m
  • PrΩdko╢µ wznoszenia na 1000 m - 1 min 40 sek
  • © 1998-2000 Puchalski & Grzybowski. Wszystkie strony i materia│y na nich zawarte nie
    mog▒ byµ powielane bez zgody autor≤w. Wszystkie ilustracje wykorzystano wy│▒cznie w
    celach informacyjnych. Wszelkie prawa autorskie pozostaj▒ u ich w│a╢cicieli.