Szybowiec przej╢ciowy WWS-1 "Salamandra"
Historia: "Salamandra"
skonstruowana zosta│a w Wojskowych Zak│adach Szybowcowych w roku
1936 przez in┐. Wac│awa Czerwi±skiego i produkowano j▒
seryjnie pod nazw▒ "WWS-1". Szybowiec ten u┐ywany
by│ w szko│ach szybowcowych do wstΩpnych lot≤w ┐aglowych.
Jedyny jego egzemplarz, kt≤ry przetrwa│ okupacjΩ
hitlerowsk▒, pozwoli│ nowozorganizowanemu po wyzwoleniu
Instytutowi Szybownictwa odtworzyµ dokumentacjΩ
"Salamandry", w wyniku czego ju┐ w marcu 1947 roku
pierwsze zrekonstruowane "WWS-1" wystartowa│y z
naszych lotnisk. W p≤╝niejszym czasie wprowadzono dalsze
udoskonalenia szybowca w postaci zaczep≤w wyci▒garkowych,
hamulc≤w aerodynamicznych i wzmocnienia konstrukcji. W 1948 roku
"SalamandrΩ" zaczΩto produkowaµ seryjnie i jeszcze
przez d│ugi czas mia│a ona szerokie zastosowanie we wszystkich
szko│ach szybowcowych.
Konstrukcja: "Salamandra" to jednomiejscowy zastrza│owy g≤rnop│at o konstrukcji ca│kowicie drewnianej. Kad│ub szybowca w przedniej czΩ╢ci stanowi kabinΩ i jest oprofilowany, w tylnej za╢ przechodzi w dwie skrzynkowe belki - jedna za drug▒ - usztywnione linkami. Pod kabin▒ znajduje siΩ p│oza jesionowa, amortyzowana za pomoc▒ dΩtki. Pod statecznikiem pionowym umocowana jest p│oza ogonowa amortyzowana gum▒. Skrzyd│o dwudzielne ca│kowicie drewniane przymocowane sworzniami do g≤rnej belki kad│uba, wsparte dwoma stalowymi zatrza│ami. Posiada ono budowΩ jednod╝wigarow▒ z d╝wigarkiem pomocniczym i kryte jest w przedniej czΩ╢ci sklejk▒, w dalszej za╢ - p│≤tnem. Statecznik poziomy wsparty par▒ zastrza│≤w.
Malowanie: "Salamandra" malowana jest ca│kowicie na kolor kremowy (ko╢µ s│oniowa). Znaki rejestracyjne czarne, malowane w ca│o╢ci na jednym p│acie, na przemian g≤ra, d≤│ oraz na bokach kabiny.
 
|
mog▒ byµ powielane bez zgody autor≤w. Wszystkie ilustracje wykorzystano wy│▒cznie w
celach informacyjnych. Wszelkie prawa autorskie pozostaj▒ u ich w│a╢cicieli.