En raison de la croissance des villes, il devint de plus en plus difficile pour les travailleurs de se rendre ê pied au travail. Toute ville se devait d'avoir des tramways mus ê l'ÄlectricitÄ, mais on ne parvenait pas ê s'entendre sur le mode d'exploitation de ce systÅme de transport. ╦ Regina, le Conseil des mÄtiers et du travail fit de la prise en charge par l'âtat de cet important service public l'un de ses principaux objectifs au niveau municipal. Comme dans la plupart des villes, l'Älite dirigeante qui avait la mainmise sur le conseil municipal aurait prÄfÄrÄ que le transport par tramways soit exploitÄ par l'entreprise privÄe subventionnÄe ê mÉme les fonds publics. Toutefois, la classe ouvriÅre rÄussit ê faire prÄvaloir son point de vue dans la ╟ville de la reine╚. DÅs le dÄbut, la municipalitÄ possÄda et exploita le Regina Municipal Railway.
On voit ici le premier tramway de Regina lors de sa mise en service, le 28 juillet 1911, devant l'hÖtel de ville. On notera que des rÄclames apparaissaient dÄjê sur les premiers tramways et que l'hÖtel de ville Ätait le type mÉme du bel Ädifice, selon les canons des dix premiÅres annÄes du vingtiÅme siÅcle.
