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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / 25829 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-06  |  1.1 KB
  1. From: dkh@hpdmd48.boi.hp.com (Doug Howell)
  2. Date: Thu, 5 Nov 1992 01:34:14 GMT
  3. Subject: Re: Ford keys was Re: Why American cars have two keys ?
  4. Message-ID: <780236@hpdmd48.boi.hp.com>
  5. Organization: Hewlett Packard - Boise, ID
  6. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!decwrl!sdd.hp.com!scd.hp.com!hpscdm!hplextra!hpcc05!hpdmd48!dkh
  7. Newsgroups: rec.autos
  8. References: <1992Oct24.160714.4762@magnus.acs.ohio-state.edu>
  9. Lines: 18
  10.  
  11.  
  12. No reason I can think of for having different door and ignition keys.
  13.  
  14. However, I can think of a couple very good reasons for having a 
  15. different key for the (trunk+glovebox) than for the (door+ignition).
  16. In particular, the need for protecting the contents of your trunk
  17. (luggage, Christmas gifts, dead bodies in transport) and of your glovebox
  18. (vehicle registration, garage door opener, handguns) from possibly 
  19. dishonest parking lot attendants, auto shop personel, and others who
  20. may be temporarily entrusted with your vehicle. 
  21.  
  22. So there IS a good reason to have two different keys. 
  23.  
  24. However, The Question remains: Which ones and why.
  25.  
  26. -Doug Howell
  27.  Boise, Idaho (a Very Low Crime Part of the United States of Larceny)
  28.  
  29.