home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / vw / 8518 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-25  |  1.7 KB  |  38 lines

  1. Newsgroups: rec.autos.vw
  2. Path: sparky!uunet!think.com!linus!linus.mitre.org!bistromath.mitre.org!ptrei
  3. From: ptrei@bistromath.mitre.org (Peter Trei)
  4. Subject: Re: Door Handles are a Pain in the *@!
  5. Message-ID: <1993Jan25.150715.24180@linus.mitre.org>
  6. Keywords: door handles stick
  7. Sender: news@linus.mitre.org (News Service)
  8. Nntp-Posting-Host: bistromath.mitre.org
  9. Organization: The MITRE Corporation
  10. References: <C19Eso.8uC@watserv1.uwaterloo.ca>
  11. Distribution: na
  12. Date: Mon, 25 Jan 1993 15:07:15 GMT
  13. Lines: 23
  14.  
  15. In article <C19Eso.8uC@watserv1.uwaterloo.ca> jfreder@healthy.uwaterloo.ca (Jody Frederick) writes:
  16. >Hello to all:  I have a problem that I've seen discussed in this newsgroup
  17. >before, but I forget the solution that was suggested.  My door handles of
  18. >my VW Jetta are all sticking and it's happened in every VW I've ever
  19. >owned.  We've never quite known how to fix it, we've adapted.  However, my
  20. >four door is now a 1/2 door (all but the driver's side are completely
  21. >stuck!!).  I'd really appreciate it if some kind person out there would
  22. >please tell me how to fix this annoyance before I have to resort to
  23. >entering my car through its sunroof (no snickering, it's happened before). 
  24.  
  25. I had this problem too, and solved it with r.a.vw advice.
  26.  
  27.     I used WD-40 and white lithium grease aerosols. If you take off
  28. the outside door handle and the plate which carries the dead bolt on
  29. the edge of the door, and unscrew the inside locking button, you
  30. should get enough access (if not, you'll have to pop off the inside
  31. door panel, which is a minor hassle).
  32.  
  33.     Spray all parts with the lithium grease (it's kind of messy), work
  34. the mechanism back of forth, then reassemble. It worked like a charm.
  35.  
  36.                             Peter Trei
  37.                             ptrei@Mitre.org
  38.