home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / comp / sys / ibm / pc / games / 26629 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-14  |  2.0 KB  |  45 lines
  1. Newsgroups: comp.sys.ibm.pc.games
  2. Path: sparky!uunet!infonode!bishopjl
  3. From: bishopjl@infonode.ingr.com (John L Bishop)
  4. Subject: Re: Falcon 3.01.1 High Fidelity Flight Model bug (?)
  5. Message-ID: <1992Dec14.140043.4278@infonode.ingr.com>
  6. Organization: Intergraph Corporation, Huntsville, AL.
  7. References: <92344.221707FWR100@psuvm.psu.edu> <4666@execu.execu.com> <1992Dec11.184237.11772@convex.com>
  8. Date: Mon, 14 Dec 1992 14:00:43 GMT
  9. Lines: 34
  10.  
  11. In article <1992Dec11.184237.11772@convex.com> garee@convex.com (Scott Garee) writes:
  12. >In article <4666@execu.execu.com> dont@execu.execu.com (Don Thompson) writes:
  13. >
  14. >>    Although the F-16 is, I believe, a Fly by Wire aircraft, It is
  15. >>    not inherently unstable. This characteristic belongs to the F-19
  16. >>    ( the Wobbley Goblin ), both of the ATF prototypes, and most
  17. >>    notably of all, the X-29 forward swept wing prototype.
  18. >
  19. >Nope, the F16, F18, F117, YF22, and YF23 are all dynamically unstable
  20. >aircraft.  The center of gravity is way aft and the control surfaces are
  21. >shaped to allow the aircraft to change attitude rapidly.  The computers
  22. >adjust the positions of these surfaces many times per second to keep the
  23. >aircraft stable.
  24. >
  25. >Also, someone mentioned hydrazine.  That is used in spacecraft, not
  26. >airplanes.  It is far too deadly to be used in civilian areas.  A
  27. >human can detect it at about 5 parts per million, it is lethal at 3.
  28. >
  29. >Trying again... (sprinklers armed)
  30.  
  31. Unless you have specific information to the contrary, I extremely doubt your
  32. assertion that the F-16 and F-18 are dynamically unstable.  I would agree that
  33. they have been designed to exhibit dynamically neutral (or slight positive) 
  34. stability.
  35.  
  36. Most jet aircraft have standby generators that are powered by ram air.  For
  37. a good example of this kind of generator, just look at the ECM pods on an
  38. EA-6B sometime....  
  39.  
  40.             John
  41. -- 
  42. Standard Disclaimer:  These are my comments, and not necessarily my employer's.
  43. That's my story, and I'm sticking to it!
  44. John L. Bishop, Tech. Manager, Intergraph Corp.     bishop@jlb911.b17a.ingr.com
  45.