home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / 18139 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-21  |  1.5 KB  |  43 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!torn!watserv1!watmath!undergrad.math.waterloo.edu!gtong
  3. From: gtong@undergrad.math.waterloo.edu (Gordon P. L. Tong)
  4. Subject: Re: Best Sports Coupe with GT Performance
  5. Message-ID: <BrqrwH.LJo@undergrad.math.waterloo.edu>
  6. Organization: University of Waterloo
  7. References: <1992Jul14.182046.1077@mprgate.mpr.ca>
  8. Distribution: na
  9. Date: Tue, 21 Jul 1992 13:53:04 GMT
  10. Lines: 31
  11.  
  12. In article <1992Jul14.182046.1077@mprgate.mpr.ca> jiang@mprgate.mpr.ca (Jie Cheng Jiang) writes:
  13. >
  14.  
  15. [stuff deleted]
  16.  
  17. >    Acura Integra GS-R
  18. >    Honda Prelude Si
  19. >    93 Ford Probe GT
  20.     ^^^^^^^^^^^^^^^^^  
  21. >    93 Mazda MX-6 LS
  22.            ^^^^^^^^^^^^^^^^
  23. >    VW Corrado VR6
  24.     ^^^^^^^^^^^^^^^^
  25. >    Plymouth Laser Turbo AWD
  26. >------------------------------+-----------------------------------------
  27. >Jie C. Jiang                  | Voice: (604) 293-5795
  28. >MPR Teltech Ltd.              | Fax:   (604) 293-5787
  29. >8999 Nelson Way, Burnaby, BC  | Email: jiang@mprgate.mpr.ca  OR
  30.  
  31.     I personally would prefer the cars with the v-6. When you have driven
  32. a four-cylinder for many years, you will not believe the incredible smoothness
  33. of the power delivery of the extra 2 cylimders. The turbo-4 or vtec-4 may
  34. produce the same amount or higher power, but the power may not come on as 
  35. smoothly as a 6 cylinder. Just my opinion.
  36.  
  37. I think a v-8 would be even smoother.
  38. hmmm, maybe a mustang 5.0 isn't such a bad idea afterall.
  39. NOT !!!
  40. Uses too much gas ...
  41. (Please no flames, I'm just typing as I am thinking)
  42.  
  43.