Inhalt
I. AKTUALISIERTE INFORMATIONEN ÜBER
VIDEOTREIBER
1. 3Dfx Voodoo 3
2. Nvidia GeForce
3. Matrox G400
II. AKTUALISIERTE FUNKTIONEN
1. Crash-Probleme gelöst
2. Multiplayer-Verbesserungen
3. Verbesserungen der Interface-Schirme
4. KI-Verbesserungen und -Änderungen
5. Verbesserungen und Änderungen beim Flugmodell
6. Verbesserungen und Änderungen der Avioniksysteme
7. Verbesserungen und Änderungen der Waffensysteme
8. Sonstige Verbesserungen und Änderungen
III. Häufig gestellte Fragen
1. 3Dfx Voodoo 3. Die Verwendung älterer Voodoo- 3-Treiber
kann zu Grafikproblemen und einer Instabilität des Spiels führen. Zu den
Problemen gehören durchsichtige MDI-Schirme und verzerrter Himmel. Um dies zu
beheben sollten Sie sich die aktuellen Voodoo-3-Referenztreiber von folgender
Webseite herunterladen:
http://www.3dfxgamers.com/view.asp?PAGE=V3Drivers
2. Nvidia GeForce. Wenn auf dem
UFC Sensoren- oder Waffenvideo angezeigt und der Blickwinkel geschwenkt wurde,
konnte es zu Verzerrungen kommen. Dieses Problem wurde gelöst.
3. Matrox G400. Die aktuellen
Treiber für die G400-Serie haben Inkompatibilitätsprobleme mit F/A-18. Zu den
Problemen gehören durchsichtige Objekte, fehlende Polygone und
Spielinstabilität. Diese Probleme sind Matrox bekannt, weshalb Sie auf dessen
Webseite nachsehen sollten, ob es aktualisierte Treiber gibt.
1. Crash-Probleme gelöst
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Bei manchen
Systemkonfigurationen kam es bisweilen zu Abstürzen zum Desktop, wenn die
Flugtaste angeklickt wurde, vor allem während der Trainingseinsätze.
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Es kam bei
manchen Systemen zu Abstürzen zum Desktop, wenn entweder eine Harpoon oder eine
SLAM ER+ abgefeuert wurde und der Spieler dann zur Waffensicht (F9) schaltete.
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Während der
Simulation kam es bei Trägerlandungen zu Abstürzen zum Desktop.
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Im
Einsatzgestalter kam es zu Abstürzen zum Desktop, wenn eine russische
Panzergrenadierkompanie eingefügt wurde.
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Wenn eine
Walleye eingesetzt wurde und sie die letzte Waffe an Bord des Flugzeuges war,
kam es zu einem Absturz zum Desktop.
-
In der
Simulation kam es zu einem Absturz zum Desktop, wenn das Flugzeug in ein
bestimmtes unkontrolliertes Manöver geriet.
2. Multiplayer-Verbesserungen
·
Die
Patch-Version von Jane’s F/A-18 ist mit der Originalversion nicht
multiplayer-kompatibel.
·
Tests haben
gezeigt, dass es bei manchen Systemen nach der Installation der Patchdatei zu
Multiplayer-Problemen kommt. Dies kann man durch eine Neuinstallation des
Spiels und der Patchdatei beheben.
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Die
plötzliche Vernichtung von Flugzeugen kurz nach dem Abheben von einer Startbahn
wurde jetzt behoben.
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Zu Beginn
einer Chat-Nachricht erscheint nun der Name des Senders.
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Spieler
können jetzt einen Einsatz weiterfliegen, nachdem die Einsatzendemeldung
erscheint, indem sie auf NEIN klicken.
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Flugzeugvibrationen
und Auf- und Abbewegungen der Nase wurden reduziert.
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Mitspieler
können jetzt Marshall-Funksprüche erhalten.
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Alle
Einsatzteilnehmer hören jetzt konsistente Stimmen und Treibstoffmeldungen.
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Alle
Autopilot-Modi funktionieren jetzt im Multiplayer.
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Spieler
müssen nun nicht mehr Untertitel aktivieren, um die Chat-Nachrichten sehen zu
können.
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Wiederholte
Funksprüche nach dem Trägerstart wurden jetzt entfernt.
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Die Hauptwarnleuchte
und der Feuerlöscher werden nach der Wiederbelebung des Spielers korrekt
zurückgesetzt.
3. Verbesserungen der Interface-Schirme
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Im
Joystick-Skalierungsschirm waren Rollen und Neigen vertauscht. Dies wurde
korrigiert.
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Die
Kanzel-Reflektionen können nun unabhängig von der Cockpit-Detaileinstellung
gewählt werden.
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Es war
während einer Kampagne möglich, Waffen aus der Standard-Waffenladung zu wählen,
die dann nicht dem Inventar abgezogen wurden. Dies wurde korrigiert.
4. KI-Verbesserungen und -Änderungen
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Wenn einem
Flugzeug ein FAC-Einsatz zugewiesen wurde, es aber keine FAC-Zuladung hatte,
wiederholte das Flugzeug die Fliegerleit-Funksprüche. Zu den FAC-Flugzeugen
gehörten die F-14B und die S-3B. Dies wurde korrigiert.
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Schiffe mit
Geschützen können jetzt andere Schiffe und Landziele bekämpfen.
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Flugzeuge
fliegen jetzt während des Luftkampfes nicht mehr mit ausgefahrenem Fahrwerk.
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Es gibt nun
neue Tastaturfunktionen, die als Funkverkehr-Filter dienen. Sie können diese im
Tastaturbelegungsschirm einer beliebigen Taste zugewiesen werden. Zu den
Funktionen gehören:
WING_RADIO_TOGGLE Dies schaltet einen Filter für Funksprüche
von ihren Flügelmännern an/aus
ATC_RADIO_TOGGLE Dies schaltet einen Filter für
Funksprüche von Strike und Marshal an/aus. Sobald Sie aber um Landeerlaubnis
gebeten haben, können Sie diese Funksprüche nicht mehr blockieren.
OTHER_RADIO_TOGGLE Dies schaltet einen Filter für Funksprüche
von anderen Flugzeugen (ausgenommen C3-Maschinen) an/aus, es sei denn, sie
befinden sich weniger als 20 SM von Ihnen entfernt.
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Flügelmänner
verlassen jetzt die Formation, wenn sie zur Basis zurückkehren.
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Schiffe, die
Tomahawks abfeuern können, können jetzt Landziele mit Cruise Missiles
angreifen.
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Flugzeuge
können jetzt Schiffe aus größerer Entfernung mit Cruise Missiles
angreifen.
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Flugzeuge
bleiben jetzt auf der zugewiesenen Höhe, während sie ein Ziel mit Raketen
angreifen.
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Wenn
Flügelmänner von mobilen SAMs angegriffen werden, werden sie jetzt die korrekte
SAM-Warnung verwenden, statt einer Alamo- oder Archer-Warnung.
5. Verbesserungen und Änderungen beim Flugmodell
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Die
Joystick-Neigungsfunktion reagiert nun mehr symmetrisch.
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Die
Neigungskontrolle beim Rückenflug wurde so angepasst, dass das Flugzeug nun
ungefähr im 1-G-Flug bleibt, wenn der Joystick in Neutralstellung ist.
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Die Wirkung
des Seitenruders wurde verstärkt.
6. Verbesserungen und Änderungen der
Avioniksysteme
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Die
Tastaturfunktionen für RADAR_AZ_SCAN, RADAR_MODE und GUN_RATE funktionieren
jetzt.
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Die Cockpit-Anzeigeleuchten
für den Hauptmodus ändern sich nun korrekt, wenn der Modus mittels der
Hauptmodus-Tasten gewechselt wird.
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Der
Mauscursor ist nun auch im fixierten Sichtmodus sichtbar.
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Alle MDI-
und MPCD-Tasten können Tastaturkürzel erhalten. Das UFC kann ebenfalls per
Tastenbefehl gesteuert werden, muss sich dabei aber im MDI-Modus befinden. Sie
können diese Befehle im Tastaturbelegungsschirm zuweisen.
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Jeder
Cockpitanzeige kann eine spezifische TDC-Aktivierungstaste zugewiesen werden.
Sie können diese Befehle im Tastaturbelegungsschirm zuweisen.
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G-Anzeigewerte
erscheinen nun auch im Navigationsmodus auf der HUD.
7. Verbesserungen und Änderungen der
Waffensysteme
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Der
Sprengradius und die Schadenswerte für die AA-9 Amos wurde verändert.
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Man kann nun
SS-N-2A Styx und SS-N-22 Sunburn Anti-Schiff-Raketen erfassen.
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Luft-Luft-Raketen
(wie die AIM-7), die erst abgeworfen werden, verlieren kurzzeitig an
Geschwindigkeit, bis ihr Triebwerk zündet.
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Land- und
seegestützte Luftabwehrsysteme sind gefährlicher geworden. Sie werden weniger
leicht den Aufschluss verlieren, und die entsprechenden mehrzielfähigen Systeme
sind leistungsstärker geworden.
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Die AIM-120C
AMRAAM verfügt nun über eine HOJ-Kapazität (Home-On-Jam).
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Man kann nun
die AGM-62 steuern, wenn sie die letzte abgeworfene Waffe ist.
8. Sonstige Verbesserungen und
Änderungen
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Startbahn-
und Stadtbeleuchtung spiegelt nun korrekt die entsprechende Tageszeit wieder.
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Man kann nun
die ACM-Sichten aufrufen, wenn die Sicht nach vorne ohne Cockpit eingestellt
wurde.
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Die
entsprechenden Triebwerkshebel reagieren nun korrekt, wenn das jeweilige
Triebwerk abgeschaltet wird.
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Man kann
keinen Treibstoff mehr ablassen, wenn das Flugzeug sich am Boden befindet.
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Sie können
im Verzeichnis “Resource” eine Datei namens "f18misc.ini" erstellen,
um folgende Faktoren zu verändern. Die einfachste Methode besteht darin, eine
Kopie Ihrer Datei f18keys.ini zu erstellen und diese in das
Resource-Verzeichnis einzufügen. Danach nennen Sie die Datei in f18misc.ini um,
löschen deren Inhalt und fügen aus den untenstehenden Zeilen die gewünschten
ein.
HUD_R Standard-Rot-Wert
der HUD
HUD_G Standard-Grün-Wert
der HUD
HUD_B Standard-Blau-Wert
der HUD
COMM_R Standard-Rot-Wert
aktives Funkmenü
COMM_G Standard-Grün-Wert
aktives Funkmenü
COMM_B Standard-Blau-Wert
aktives Funkmenü
INACTIVE_COMM_R Standard-Rot-Wert nicht
aktives Funkmenü
INACTIVE_COMM_G Standard-Grün-Wert nicht
aktives Funkmenü
INACTIVE_COMM_B Standard-Blau-Wert nicht
aktives Funkmenü
COMM_BOX_R Standard-Rot-Wert
Funkmenüfeld
COMM_BOX_G Standard-Grün-Wert
Funkmenüfeld
COMM_BOX_B Standard-Blau-Wert
Funkmenüfeld
END_BOX Wenn
dieser Wert gleich 0 ist, erscheint die Einsatzendemeldung bezüglich
Erfolg/Misserfolg nicht.
ESC_OPTION Dies gilt
nur für Multiplayer und beeinflusst, wie die Einsatzendemeldung aufgerufen
wird. Wenn der Wert 0 ist, erscheint sie normal. Ist er 1, so müssen Sie die
Meldung mit UMSCHALT-ESC aufrufen. 2 bedeutet, dass man das Spiel nicht mit der
ESC-Taste beenden kann, und die Funktion SIM_DONE muss einer anderen Taste
zugewiesen werden.
ORIGINAL_KEYBOARD Wenn dieser Wert 1 beträgt,
werden die Original-Belegungen wiederhergestellt.
OTHER_RADIO_RANGE
= 20 Dies ist nur relevant, wenn
Sie die Funktion OTHER_RADIO_TOGGLE ausgeschaltet haben. Sie können dann immer
noch computergesteuerte Flugzeuge in Ihrer Nähe hören, so dass Sie wissen, was
um Sie herum vorgeht. Der Vorgabewert beträgt 20 SM. Wenn Sie die anderen
Piloten überhaupt nicht hören wollen, wählen Sie einfach 0.
M_SHOW_FRIEND
= 1 Dies lässt
verbündete spielergesteuerte Flugzeuge auf Ihrem TEWS erscheinen. Spieler mit
STT-Erfassung erscheinen unabhängig von dieser Einstellung.
Sie müssen
in dieser ini-Datei folgendes Format verwenden:
NAME = ein
Wert, bei dem NAME etwa HUD_R ist und sich auf eine Zahl bezieht. RGB-Werte
sind Zahlen zwischen 1 und 255.
Wenn Sie
beispielsweise eine weiße HUD wollen, wird das in der ini-Datei folgendermaßen
angezeigt:
HUD_R =
255
HUD_G =
255
HUD_B =
255
Für eine schwarze HUD würden Sie jeweils 1
als Wert eingeben.
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Dem
Aussteigen mit dem Schleudersitz wurde nun eine Sounddatei zugeordnet.
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Wenn man die
Bordkanone abfeuert während das Fahrwerk ausgefahren ist, ist kein
Schußgeräusch zu hören.
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Die
Anti-Kollisionsleuchten der F/A-18E sind nun aus großer Entfernung sichtbar.
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Die Position
des IFOLS “Meatball” wurde nun so verändert, dass man eine präzise 3-Fangseil-Landung
hinlegen kann.
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Das Problem
mit der Bordkanone bei Verwendung eines Force-Feedback-Joysticks (die Kanone
hörte manchmal nicht mit dem Feuern auf) wurde behoben.
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Die
Entfernung, aus der man die Sicht auf eine Bedrohung fixieren kann, wurde auf
sechs Meilen reduziert.
-
Bei der
Sichtfixierung auf feindliche Flugzeuge gibt es nun Einschränkungen bezüglich
der Terrain-Sichtlinie.
F: Ich befehle
meinen Flügelmännern, Luftabwehrstellungen anzugreifen, aber sie greifen anscheinend
keine Flak- und SAM-Stellungen an. Was mache ich falsch?
A: Bevor Sie den
Befehl zum Angriff auf Luftabwehrstellungen geben, sollten Sie sicherstellen,
dass ihre Flügelmänner höchstens 30 Meilen von den anzugreifenden
Luftabwehrstellungen entfernt sind und die entsprechende Waffenladung besitzen.
Selbst dann kann es sein, dass sie nicht sofort angreifen, da sie sich gegen
andere feindliche Bedrohungen verteidigen müssen.
F: Trotz der
Patch-Installation stürzt das Spiel immer noch ab. Was soll ich jetzt tun?
A: Das
Overclocking der CPU oder der Grafikkarte kann zu Instabilität und Abstürzen
führen. Zudem kann eine Veränderung des System-BIOS gegenüber den Vorgabewerten
zum Absturz des Spiels führen.
F: Ich habe eine
Durchschlagswaffe auf einen Bunker abgeworfen, aber das Ziel ist immer noch
nicht zerstört. Wie zerstört man ein derartiges Ziel?
A: Extrem
gehärtete Strukturen wie Waffenbunker oder U-Boot-Bunker erfordern oft den Einsatz
von zwei oder mehr Durchschlagswaffen, bis sie vernichtet sind. Sie können
nicht immer davon ausgehen, dass eine einzige Waffe ausreicht.
F: Ich habe
mehrere Bunker in dem mir zugewiesenen Komplex vernichtet, aber der Einsatz
wurde nicht als Erfolg gewertet. Wie kann ich einen derartigen Einsatz
gewinnen?
A: In Einsätzen,
in denen Ihre Gruppe ein festes Bodenziel vernichten muss, wird Ihr Ziel immer
als DMPI-1 bezeichnet. Sie können im Zielschirm die Lage dieses Ziels sehen.
Sie müssen es vernichten, um den Einsatz erfolgreich abzuschließen.
F: Manchmal
blinken Bedrohungssymbole für aktive Raketen wie die AA-12 und AA-9 auf meiner
EW-Anzeige auf. Woran liegt das?
A: Diese Raketen
besitzen kleine Radars und versuchen, Ihr Flugzeug zu erfassen, sobald sie nahe
genug herangekommen sind. Wenn das Bordradar der Rakete den Zielaufschluss
nicht immer beibehalten kann, blinkt das Bedrohungssymbol auf der EW-Anzeige.
F: Flugzeuge der
eigenen Seite schießen mich manchmal mit Luft-Luft-Raketen des Typs AIM-120
oder AIM-54 ab. Warum tun sie das?
A: Aktiv
radargelenkte Raketen wie diese müssen während der ersten Flugphase vom
abfeuernden Flugzeug gesteuert werden. Wenn diese Steuerung unterbrochen wird,
schalten die Raketen ihr Radar ein und suchen nach dem ersten Kontakt, den sie
entdecken können. Wenn hinter Ihnen fliegende Flugzeuge der eigenen Seite
derartige Raketen abfeuern, kann es vorkommen, dass die Raketen Ihr Flugzeug
erfassen, wenn das abfeuernde Flugzeug den Aufschluss auf das eigentliche Ziel
verliert.
F: Warum habe ich
keinen Erfolg damit, ein erfasstes Ziel mittels NCTR (non-cooperative target
recognition, nicht-kooperative Zielerkennung) zu identifizieren?
A: Mehrere
Faktoren bestimmen, wie gut NCTR funktioniert. NCTR funktioniert nicht, wenn
das Ziel mehr als 40 SM entfernt ist, zudem muss eine hohe Annäherungsrate
vorhanden sein (das Ziel muss also auf Sie zufliegen), und zwischen Spieler und
Ziel darf kein großer Höhenunterschied bestehen.
Das Jane’s F/A-18-Entwicklungsteam möchte folgenden Personen danken, die uns beim Testen von F/A-18 geholfen haben. Ohne sie hätten wir es nicht geschafft!
F/A-18 externes Beta-Testteam:
Jim
“Hornit” Campisi, Sean “Eagl” Long, John “Zambo” Zambie, Pierre “Papadoc”
Legrand, and Tom “Saint” Launder.
F/A-18 Electronic Arts
QA-Testteam:
James Grandt, Gary Ward, Colin
Clarke, and Ryan Gorospe.
Wir möchten den
Mitgliedern der Flugsimulations-Gemeinschaft besonders danken, die viele
hervorragende von Anwendern erstellte Einsätze und Zusatzprogramme zusammengetragen
haben. Hier sind einige von ihnen:
Fritzdog’s
Resource Center
Ham’s F/A-18
Online Operations
http://www.ozemail.com.au/~ldham/flynavy/superhornet.htm
Jane’s F/A-18E
Tactical Operations & Mission Planning
http://www.zianet.com/baldeagle/
Steelcity’s
F/A-18 Hangar
http://members.home.com/steelcity/
Limech’s Jane’s
Site
http://www.limech.com/index.shtml
Raptor’s F/A-18
Flight Deck
http://members.xoom.com/joshwagner/f18home.htm
Die neuesten
Informationen zu F/A-18 und Jane's Combat Simulations finden Sie auf unserer
Webseite:
Jane's(r) F/A-18
(c) 2000 Electronic Arts. Alle Rechte vorbehalten.
Daten aus Jane's
Library (c) 1999 Jane's Information Group Ltd.
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