NovΘ p°φr∙stky I.

autor / zdroj: Michal Raudensk², vyÜlo: 2001-01-18
Φtenß°∙: 2291

V lΘt∞ se mi naskytla p°φle₧itost Ükolit na Zephyru ₧ßka, kter² si jej sice zakoupil, leΦ nezvlßdal. P°ijal jsem to s radostφ, ovÜem onen t°φt²dennφ kurs se mi stal osudn²m û nedokßzal jsem u₧ bez Zephyra b²t. Zakoupili jsme tedy stavebnici s tφm, ₧e p°φstroje a motor vezmeme z naÜeho stßvajφcφho Ükolnφho Typhoona. Leckdo z äodbornφk∙ô nßs sice varoval, ₧e s 582kou äto nebude nic moc lφtatô, ale na 912ku jsme nem∞li. Stavebnici jsme si vyzvedli zaΦßtkem prosince a hned se do nφ pustili. Nejvφc Φasu padlo na zkouÜenφ a laborovßnφ se zßstavbou motoru, ale po vÜelik²ch ·trapßch a protivenstvφch jsme p°eci jen t²den po silvestru vyvezli Zefφrka k zßletu. N∞kolikrßt jsme zkusili sprßvn² ·hel vrtule, a₧ jsme se dostali na v²kony û stoupßnφ 6m, maximßlnφ rychlost v horizontu 220km/hod a velmi ·spornß cestovka 130km/hod p°i 3800 otßΦkßch. Jde tedy o parametry kterΘ p°ekvapily vÜechny p°φtomnΘ. Up°φmn∞ °eΦeno, taky jsem nep°epoklßdal, ₧e se Θro tak moc vyda°φ. Prßzdnß vßha je 258 kg. To je asi tajemstvφ ·sp∞chu. V kabin∞ je a₧ neuv∞°iteln² klid a v²born∞ fungujφcφ topenφ. Zatφm nedo°eÜen²m problΘmem z∙stßvß chlazenφ, kterΘ se sice p°i pojφ₧d∞nφ a nßslednΘm stoupßnφ p°eh°φvß jen trochu, ale vzhledem k souΦasn²m teplotßm pod nulou by to v lΘt∞ urΦit∞ nestaΦilo.
Mohu tedy v°ele doporuΦit stavbu ka₧dΘmu, kdo tou₧φ po Oldov∞ orchideji. LΘtß skv∞le s 65ti ko≥sk²m motorem a uÜet°φte za 912ku balφk.
V∞°φm, ₧e se nßm osv∞dΦφ i ve Ükole, nebo¥ jeho p°istßvacφ rychlost je ni₧Üφ ne₧-li s Typhoonem. Navφc pocit z letu je nesrovnateln². UrΦit∞ se bude v²cvik vφc lφbit alespo≥ m∞.

Michal Raudensk²
Fly For Fun