GPS HI-202E
Navigace:
Fortuna
Garmin
Haicom
Blaupunkt
Sledovßnφ:
Recorder
Lupus
Racar
 |
GPS - Ing. Ji°φ Bain, provozovna Dukelskß 38, 37001 ╚eskΘ Bud∞jovice,
LAT 48° 58,021' N, LONG 14° 28,749' E (WGS 84), I╚O 70665508, DI╚ 077-5505070472, eBanka 343453001/2400, info@gpsweb.cz, +420 602814101. Mapa.  Vizitka.
|
Zaujaly Vßs mo₧nosti navigace, nebo lokalizace s vyu₧itφm GPS ? Pak je nejvyÜÜφ Φas na
bezplatnou a nezßvaznou praktickou ukßzku !
Co to je
HI-202E je velmi malß (5,5 x 3,8 x 2 cm) modernφ 12-ti kanßlovß paralelnφ GPS "myÜ", tedy p°ijφmaΦ integrovan² s antΘnou v malΘm pouzd°e.
Umo₧≥uje jednoduchΘ a snadnΘ propojenφ s notebookem nebo PDA prost°ednictvφm konektoru USB. Po propojenφ p°edßvß poΦφtaΦi v rychlΘm sledu informace o poloze, v²Üce, rychlosti a Φase. Tyto informace pak lze vyu₧φt v °ad∞ aplikacφ k navigaci, lokalizaci a podobn∞.
Jednß se o levnou cestu k praktickΘmu vyu₧itφ fascinujφcφ technologie GPS.
Zßkladnφ vlastnosti
- P°ipojenφ k PC 2 metry dlouh²m USB datov²m a napßjecφm kabelem.
- Citlivß antΘna integrovanß do pouzdra s p°ijφmaΦem - pou₧itφ externφ antΘny je nadbyteΦnΘ.
- Pou₧itφ nφzkonap∞¥ovΘho chipu TaiwanskΘ firmy EverMore BBP1202 (vyrßb∞n v p°ibli₧n∞ 10000 ks m∞sφΦn∞).
- Polopr∙hlednΘ plastovΘ pouzdro nenφ vodot∞snΘ - povolenß relativnφ vlhkost vzduchu do 95%.
- Nadmo°skß v²Üka do 18000 m.
- Rychlost do 500 m/s, zrychlenφ do 4 g.
- Provoznφ teplota -30░C a₧ +75░C, skladovacφ teplota -55░C a₧ + 100░C.
- Napßjecφ nap∞tφ ss 3,3-8 V.
- P°φkon 265 mW.
- KomunikaΦnφ protokol NMEA-0183 v2.20, rychlost p°enosu 4800 bps, v∞ty GGA, GLL, GSA, GSV, RMC a VTG.
- Hmotnost 25g.
Pou₧itφ v aut∞, na lodi, ...
P°ijφmaΦ ve vozidle musφme umφstit do prostoru s co nejv∞tÜφm v²hledem na oblohu, tedy k oknu. V aut∞ nejvφce vyhovuje mφsto u paty Φelnφho nebo zadnφho skla, proto₧e p°i jφzd∞ lesem, nebo mezi domy b²vß obloha ze stran zakrytß. Obrßzek vpravo bychom m∞li brßt s rezervou, proto₧e pou₧itφ notebooku k navigaci v aut∞ za jφzdy je zvlßÜ¥ bez pomoci spolujezdce mimo°ßdn∞ nebezpeΦnΘ a nelze ho v ₧ßdnΘm p°φpad∞ doporuΦit. Jednß se zejmΘna o umφst∞nφ, kterΘ m∙₧e ohrozit posßdku v p°φpad∞ nehody. Krom∞ toho poΦφtaΦovΘ programy pou₧itelnΘ pro navigaci zpravidla neposkytujφ informace takovou formou jako SW specißlnφch p°φstroj∙ a °idiΦe za jφzdy p°φliÜ rozptylujφ. Je velk² rozdφl mezi mapou se spoustou detail∙ orientovanou trvale hornφ stranou na sever a mezi mapou, kterß se otßΦφ ve sm∞ru jφzdy, automaticky m∞nφ zv∞tÜenφ podle vzdßlenosti od odboΦky a je dopln∞na o jednoduchß schΘmata k°i₧ovatek a p°φpadn∞ i o navigaci hlasem. DalÜφm ·skalφm pou₧itφ notebooku v aut∞ je riziko poÜkozenφ pevnΘho disku vlivem vibracφ a rßz∙ za jφzdy. MenÜφ nep°φjemnostφ m∙₧e b²t i nutnost za°φzenφ uklφzet p°i ka₧dΘm opuÜt∞nφ auta. Navφc se neobejdeme bez napßjenφ notebooku z palubnφ sφt∞ vozidla. Nejnad∞jn∞jÜφm navigaΦnφm SW se dnes jevφ MF navigßtor, ale existujφ i dalÜφ zajφmavΘ programy - zßle₧φ na konkrΘtnφm vyu₧itφ.
Pon∞kud p°φzniv∞jÜφ m∙₧e b²t situace nap°φklad na v∞tÜφ lodi.
Kde to koupφm ?
K aktußlnφm cenßm a p°φpadnΘ objednßvce dalÜφch informacφ vede tlaΦφtko