ŠKOLENÍ ØIDIÈÙ --- RECORDSEPARATOR --- Závady na vozidle pøicházejí obvykle neoèekávanì a naprosto nevhod. Je tøeba --- RECORDSEPARATOR --- zachovat klid, zajet na odstavný pruh co nejdále doprava a zapnout varovné --- RECORDSEPARATOR --- osvìtlení. Nenechat posádku hned vystoupit, napøed a opustí vùz spolujezdec --- RECORDSEPARATOR --- vpravo vpøedu, pak øidiè rovnìž doprava, ten a pošle posádku vzadu pravými --- RECORDSEPARATOR --- dveømi za svodidla a postaví za vùz v dostateèné vzdálenosti (alespoò 100 m) --- RECORDSEPARATOR --- výstražný trojúhelník. Kdo chce pomoci pøi opravì, a se zásadnì zdržuje pøed --- RECORDSEPARATOR --- vozidlem. --- RECORDSEPARATOR --- Pøi pøedèasném nebo pozdním vyjetí z dálnice se otoète až na nejbližším --- RECORDSEPARATOR --- pøivadìèi. --- RECORDSEPARATOR --- Ti, kdo jezdí po dálnici èasto, už dovedou èíst rùzná znamení. Náhlé mraky kouøe --- RECORDSEPARATOR --- z výfukù kamionù signalizují, že jejich øidièi øadí dolù a chystají se pøedjíždìt. Na --- RECORDSEPARATOR --- mokré vozovce se zrcadlí brzdová svìtla vozù daleko vpøedu. Na výjezdech z --- RECORDSEPARATOR --- dálnice bývá i dlažba, proto je nutné podstatnì snížit tempo. --- RECORDSEPARATOR --- Pozor na mosty! Konstrukce mostù i s vozovkou je mnohem náchylnìjší na tvorbu --- RECORDSEPARATOR --- náledí. Zpùsobuje to proudìní vzduchu pod mostem. Proto vozovka na mostech --- RECORDSEPARATOR --- bývá chladnìjší než vozovka v terénu. Za jízdy po mokré vozovce pøi teplotách --- RECORDSEPARATOR --- kolem nuly lze oèekávat na mostech náledí. --- RECORDSEPARATOR --- I když se snažíte vyvarovat se chyb, poèítejte s prohøešky druhých. Jen tak --- RECORDSEPARATOR --- dojedete celí a zdraví.