244
Ministerstvo dopravy a spoj∙ stanovφ podle º 16 k provedenφ º 2 a 3 zßkona Φ. 38/1995 Sb., o technick²ch podmφnkßch provozu silniΦnφch vozidel na pozemnφch komunikacφch:
VyhlßÜka Φ. 102/1995 Sb., o schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti a technick²ch podmφnkßch provozu silniΦnφch vozidel na pozemnφch komunikacφch, ve zn∞nφ vyhlßÜky Φ. 299/1996 Sb. a vyhlßÜky Φ. 4/1998 Sb., se m∞nφ takto:
1. V º 13 odst. 1 pφsm. c) se na konci textu Φßrka nahrazuje st°ednφkem a dopl≥uje se tato v∞ta vΦetn∞ poznßmky pod Φarou Φ. 3a): "novΘ typy vozidel kategorie N a O musφ p°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem3a) a musφ b²t podle n∞ho homologovßny.
| 3a) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 105).". |
2. V º 21 odst. 2 se na konci odstavce teΦka nahrazuje Φßrkou a dopl≥uje se pφsmeno m), kterΘ znφ:
| "m) | vozidla kategorie M1 nemusφ mφt hlavovΘ op∞rky u sedadel umφst∞n²ch ve druhΘ a dalÜφch °adßch, pokud bez nich byla schvßlena jejich technickß zp∙sobilost p°i p∙vodnφm uvedenφ t∞chto vozidel do provozu.". |
3. V º 22 odst. 1 pφsm. a) se zruÜujφ slova
| "- | p°φpojnΘho vozidla kategorie O1 nebo O2 vybavenΘho spojovacφm za°φzenφm s koulφ ISO 50 .............................................................. 2,30 m". |
4. V º 22 odst. 1 pφsm. a) se slova
| "- | samojφzdn²ch a p°φpojn²ch pracovnφch stroj∙ ............................................................................. 3,00 m," |
| nahrazujφ slovy | |
| "- | samojφzdn²ch a p°φpojn²ch pracovnφch stroj∙ a nesen²ch pracovnφch stroj∙ v souprav∞ s nosiΦem .......................................................................... 3,00 m,". |
5. V º 22 odst. 1 pφsm. c) se slova
| "- | autobusu se vÜemi °iditeln²mi nßpravami .............................................................. 15,00 m," |
| nahrazujφ slovy | |
| "- | autobusu za podmφnky pln∞nφ ustanovenφ odstavce 4 ........................................................... 15,00 m,". |
6. V º 22 odst. 1 pφsm. c) se rozm∞r "18,35 m" nahrazuje rozm∞rem "18,75 m".
7. V º 22 odst. 1 pφsmeno e) znφ:
| "e) | dΘlka zadnφho p°evisu vozidla, s v²jimkou p°φv∞su s nßpravou (nßpravami) uprost°ed, nesmφ b²t v∞tÜφ ne₧ 1/3 celkovΘ dΘlky vozidla, nejvφce vÜak smφ b²t 3,50 m,". |
8. V º 24 odst. 2 pφsm. c) se za slova "dφlΦφm rozvoru" vklßdajφ slova
| "- | do 1,0 m ..................................................... 11,00 t,". |
9. V º 24 odst. 2 pφsm. c) se za slovo "rovnocennΘ" vklßdajφ slova "nebo pokud je ka₧dß hnacφ nßprava opat°ena dvojitou montß₧φ pneumatik a maximßlnφ zatφ₧enφ na nßpravu nep°ekroΦφ 9,5 t ... ".
10. V º 24 odst. 3 pφsm. b) se za slovo "rovnocennΘ" vklßdajφ slova "nebo pokud je ka₧dß hnacφ nßprava opat°ena dvojitou montß₧φ pneumatik a maximßlnφ zatφ₧enφ na nßpravu nep°ekroΦφ 9,5 t,".
11. V º 24 odst. 14 v prvnφ odrß₧ce se slova "do 30 km . h-1 nahrazujφ slovy "do 40 km . h-1 a zruÜuje se v∞ta za st°ednφkem.
12. V º 24 odst. 14 v druhΘ odrß₧ce se slova "ne₧ 30 km . h-1 nahrazujφ slovy "ne₧ 40 km . h-1.
13. V º 25 odst. 1 se za odkaz na poznßmku Φ. 10) vklßdß Φßrka a odkaz na poznßmku Φ. 10a) a pod Φarou se dopl≥uje poznßmka Φ. 10a), kterß znφ:
| "10a) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 13 H).". |
14. V º 33 se za odstavec 10 vklßdß nov² odstavec 11, kter² znφ:
"(11) Vozidlo nesmφ b²t vybaveno za°φzenφm identifikujφcφm nebo znemo₧≥ujφcφm Φinnost technick²ch prost°edk∙ pro kontrolu silniΦnφho provozu pou₧φvan²ch orgßny pov∞°en²mi dohledem na bezpeΦnost a plynulost silniΦnφho provozu.".Dosavadnφ odstavec 11 se oznaΦuje jako odstavec 12.
15. V º 36 odst. 1 se za slovo "a" vklßdajφ slova "krom∞ vozidel kategoriφ L1, L3, T a Ss a sportovnφch modifikacφ vozidel kategorie M1 a na konci odstavce se dopl≥uje tato v∞ta: "Povinnß instalace kryt∙ kol a lapaΦ∙ neΦistot se nevztahuje na vozidla uvedenß v tomto odstavci, pokud tvar a provedenφ danΘho vozidla (karosΘrie, nßstavba apod.) spl≥ujφ po₧adavky uvedenΘ v odstavcφch 2 a₧ 5.".
16. V º 36 odst. 3 pφsm. c) se slova "a zadnφ hrana nejv²Üe 150 mm nad vodorovnou rovinou prochßzejφcφ st°edem kola" zruÜujφ.
17. V º 37 odst. 1 se za v∞tu Φtvrtou vklßdß novß v∞ta, kterß vΦetn∞ poznßmky pod Φarou Φ. 25a) znφ: "PlßÜt∞ pneumatik pro vozidla kategoriφ T a OT vΦetn∞ plßÜ¥∙ namontovan²ch na nov²ch vozidlech uveden²ch kategoriφ musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem25a) a musφ b²t podle n∞ho homologovßny; pokud tyto plßÜt∞ nejsou homologovßny, musφ b²t schvßleny a opat°eny schvalovacφ znaΦkou.
| 25a) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 106).". |
18. V º 37 odst. 7 v∞ta prvnφ vΦetn∞ poznßmky pod Φarou Φ. 28a) znφ: "ObnovenΘ plßÜt∞ pneumatik pro vozidla kategoriφ M a N a jejich p°φpojnß vozidla (vΦetn∞ plßÜ¥∙ namontovan²ch na nov²ch vozidlech) musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem28a) a musφ b²t podle n∞j homologovßny; pokud tyto plßÜt∞ nejsou homologovßny, musφ b²t schvßleny a opat°eny schvalovacφ znaΦkou, p°iΦem₧ index nosnosti a rychlostnφ kategorie obnoven²ch plßÜ¥∙ nesmφ b²t vyÜÜφ ne₧ p∙vodnφ ·daje plßÜt∞ p°ed jeho obnovenφm.
| 28a) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 108 a 109).". |
19. Poznßmka pod Φarou Φ. 29) znφ:
| "29) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 29, 32, 33, 66, 94 a 95).". |
20. V º 39 odst. 1 ve v∞t∞ t°etφ za Φφslicφ "32" se slovo "a" nahrazuje Φßrkou a za Φφslici "33" se vklßdajφ slova "94 a 95".
21. V º 41 odstavec 6 znφ:
"(6) U vozidel kategorie N s ned∞lenou sk°φ≥ovou karosΘriφ musφ b²t za poslednφ °adou sedadel pevnß p°epß₧ka odd∞lujφcφ prostor pro cestujφcφ od prostoru pro nßklad. Tato p°epß₧ka musφ b²t do v²Üky nejmΘn∞ 500 mm nad bodem H a od podlahy prostoru pro nßklad v provedenφ z plnΘho materißlu a nad tuto v²Üku musφ b²t v provedenφ zabra≥ujφcφm vniknutφ velk²ch p°edm∞t∙ (50 x 50 mm) do prostoru pro cestujφcφ. V nßkladnφch motorov²ch a p°φpojn²ch vozidlech s uzav°en²m prostorem pro nßklad a opat°en²ch ve st∞nßch a ve dve°φch okny mohou b²t tato okna zasklena bezpeΦnostnφmi skly nebo zasklφvacφm materißlem, kter² musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem31) a musφ b²t podle n∞ho homologovßny (schvßleny). Tato okna ze strany prostoru pro nßklad musφ b²t chrßn∞na dostateΦn∞ tuhou a pevnou zßbranou (nap°. m°φ₧φ s maximßlnφm rozm∞rem otvor∙ 50 x 50 mm) proti nßhodnΘmu poÜkozenφ p°epravovan²m nßkladem. Instalace takovΘ zßbrany nemusφ b²t u posuvn²ch dve°φ vozidla, pokud to konstrukΦnφ °eÜenφ t∞chto dve°φ neumo₧≥uje.".
22. V º 42 odst. 1 za v∞tu druhou se vklßdß novß v∞ta, kterß vΦetn∞ poznßmky pod Φarou Φ. 36a) znφ: "Obdobn∞ se postupuje i u autobus∙ dvoupodla₧nφch,36a) kterΘ p°i prvnφ registraci musφ spl≥ovat i podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°episem37) a musφ b²t podle n∞j schvßleny.
| 36a) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 107).". |
23. º 49 znφ:"º 49
Provoznφ hmoty
(1) K pohonu motor∙ vozidel a k pln∞nφ mazacφch, chladicφch a jin²ch systΘm∙ a za°φzenφ vozidel se smφ pou₧φvat pouze provoznφch hmot p°edepsan²ch v²robcem takov²ch systΘm∙ nebo za°φzenφ. PohonnΘ hmoty prodßvanΘ pro jejich p°φmou spot°ebu a pou₧φvanΘ v provozu silniΦnφch motorov²ch vozidel musφ sv²mi kvalitativnφmi parametry spl≥ovat po₧adavky stanovenΘ platn²mi vnitrostßtnφmi technick²mi normami nebo p°φsluÜn²mi mezinßrodnφmi normativy s p°ihlΘdnutφm k dan²m nebo p°edpoklßdan²m klimatick²m podmφnkßm.
(2) AutomobilovΘ benzφny a motorovΘ nafty dodßvanΘ pro jejich p°φmou spot°ebu k provozu silniΦnφch motorov²ch vozidel musφ spl≥ovat, krom∞ p°φsluÜn²ch technick²ch norem, takΘ nßsledujφcφ podmφnky:
| a) | automobilov² benzφn olovnat² musφ obsahovat nejmΘn∞ 0,03 g . l-1 a nejvφce 0,15 g . l-1 olova, |
| b) | automobilov² benzφn bezolovnat² m∙₧e obsahovat nejvφce 0,005 g . l-1 olova, |
| c) | motorovß nafta m∙₧e obsahovat nejvφce 0,50 g . kg-1 sφry. |
(3) PoΦφnaje dnem ukonΦenφ prodeje olovnatΘho automobilovΘho benzφnu musφ b²t u Φerpacφch stanic za°φzen²ch na v²dej benzφnu pro motory starÜφch vozidel pou₧φvajφcφch olovnatΘ benzφny k dispozici krom∞ benzφnu bezolovnatΘho takΘ bu∩ bezolovnat² automobilov² benzφn s p°φsadami dodan²mi v²robcem, kterΘ umo₧nφ spolehliv² provoz t∞chto motor∙, nebo v prodeji p°φsady, jejich₧ p°idßnφ ve stanovenΘm mno₧stvφ k urΦitΘmu druhu bezolovnatΘho benzφnu zabezpeΦφ palivo pot°ebnΘ pro zß₧ehovΘ motory, pro kterΘ v²robce stanovil olovnat² benzφn.
(4) Automobilov² benzφn urΦen² k pohonu spalovacφho motoru vozidla musφ odpovφdat p°φsluÜnΘ ΦeskΘ technickΘ norm∞, a to automobilov² benzφn bezolovnat² ╚SN EN 228 (65 6505) a automobilov² benzφn olovnat² ╚SN 65 6505.
(5) Motorovß nafta urΦenß k pohonu spalovacφho motoru vozidla musφ odpovφdat ΦeskΘ technickΘ norm∞ ╚SN EN 590 (65 6506).
(6) K pohonu vzn∞tov²ch motor∙ lze pou₧φt takΘ metylestery °epkovΘho oleje (tzv. biopalivo), a to bu∩ samostatn∞ podle ΦeskΘ technickΘ normy ╚SN 65 6507 nebo ve sm∞si s ropn²mi slo₧kami v mno₧stvφ nad 30Ç% hm. metylester∙ podle ΦeskΘ technickΘ normy ╚SN 65 6508 anebo ve sm∞si s ropn²mi slo₧kami v mno₧stvφ do 5Ç% hm. metylester∙ podle ΦeskΘ technickΘ normy ╚SN 65 6509. Pro pou₧itφ sm∞sφ s ropn²mi slo₧kami v mno₧stvφ nad 5Ç% hm. metylester∙ musφ v²robce danΘho motoru vyjßd°it souhlas s jejich pou₧itφm.
(7) Zkapaln∞n² ropn² plyn (LPG) urΦen² k pohonu spalovacφho motoru musφ odpovφdat ΦeskΘ technickΘ norm∞ ╚SN EN 589.
(8) StlaΦen² zemnφ plyn (CNG) urΦen² k pohonu spalovacφho motoru musφ odpovφdat ΦeskΘ technickΘ norm∞ ╚SN 38 6110.
(9) P°i vzorkovßnφ uveden²ch pohonn²ch hmot se musφ postupovat pro automobilovΘ benzφny, motorovou naftu a biopalivo podle ΦeskΘ technickΘ normy ╚SN 65 6005, pro LPG podle ΦeskΘ technickΘ normy ╚SN EN ISO 4257 (65 6480) a pro CNG dle ΦeskΘ technickΘ normy ╚SN 38 6110.
(10) Anal²zy odebran²ch vzork∙ pohonn²ch hmot pro ·Φely ov∞°enφ jejich kvality ze strany kontrolnφch orgßn∙ se provßd∞jφ v akreditovan²ch laborato°φch.
(11) Shodnost v²sledk∙ kontrolnφch anal²z odebran²ch vzork∙ provoznφch hmot ve vztahu k mezφm jejich specifikacφ musφ odpovφdat p°φsluÜnΘ ΦeskΘ technickΘ norm∞ ╚SN EN ISO 4259 (65 6003).
(12) Pou₧φvßnφ paliv a maziv podle odstavc∙ 1 a₧ 11 neplatφ pro provoz vojensk²ch vozidel.".Poznßmky pod Φarou Φ. 44a), 44b), 44c), 44d), 44e), 44f), 44g), 44h), 44i), 45a) a 45b) se zruÜujφ.
24. Poznßmka pod Φarou Φ. 47) znφ:
| "47) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 15, 40, 47, 83 a 101).". |
25. Poznßmka pod Φarou Φ. 49) znφ:
| "49) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 24 a 96).". |
26. V º 51 odst. 4 se na konci odstavce dopl≥uje tato v∞ta: "P°i v²m∞n∞ katalyzßtoru ve v²fukovΘm systΘmu vozidla m∙₧e b²t mφsto katalyzßtoru urΦenΘho pro prvov²robu vozidla (motoru) pou₧ito tΘ₧ katalyzßtoru vyrobenΘho pro nßhradnφ pot°ebu, kter² musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem a musφ b²t podle n∞ho homologovßn.49a)".
27. Dopl≥uje se poznßmka pod Φarou Φ. 49a), kterß znφ:
| "49a) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 103).". |
28. V º 60 odstavec 3 znφ:
"(3) P°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti typu vozidla kategorie M1 musφ b²t tato vozidla vybavena takΘ st°ednφ homologovanou svφtilnou brzdovΘho sv∞tla kategorie S3, jejφ₧ umφst∞nφ na vozidle musφ b²t schvßleno podle zvlßÜtnφho p°edpisu.53) P°ipouÜtφ se dodateΦnß montß₧ st°ednφ brzdovΘ svφtilny kategorie S3, kterß musφ b²t homologovanΘho provedenφ a m∙₧e b²t umφst∞na bu∩ vn∞, nebo uvnit° vozidla, p°iΦem₧ sv²m vyza°ovan²m sv∞tlem nesmφ obt∞₧ovat °idiΦe danΘho vozidla. Umφst∞nφ svφtilny na vozidle musφ spl≥ovat nßsledujφcφ podmφnky:
| a) | vlastnφ brzdovß svφtilna musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem52) a musφ b²t podle n∞j homologovßna, |
| b) | na vozidle smφ b²t montovßno pouze jedno za°φzenφ kategorie S3. Neprochßzφ-li st°ednφ podΘlnß rovina vozidla pevn²m panelem karosΘrie, ale odd∞luje-li jednu nebo dv∞ Φßsti vozidla (nap°. dve°e) tak, ₧e chybφ dostatek prostoru k montß₧i jedinΘho za°φzenφ kategorie S3 ve st°ednφ podΘlnΘ rovin∞ na takov²ch pohybliv²ch Φßstech, mohou b²t bu∩ montovßna dv∞ za°φzenφ kategorie S3 typu "D" nebo jedinΘ za°φzenφ kategorie S3 vysunutΘ vlevo nebo vpravo od st°ednφ podΘlnΘ roviny, |
| c) | vzta₧n² st°ed brzdovΘ svφtilny kategorie S3 musφ b²t umφst∞n ve st°ednφ podΘlnΘ rovin∞ vozidla. V p°φpad∞, kdy jsou podle p°edchozφho odstavce montovßna dv∞ za°φzenφ kategorie S3, musφ b²t umφst∞na po jednom co nejblφ₧e st°ednφ podΘlnΘ rovin∞ na jejφch obou stranßch. Tam, kde je podle p°edchozφho odstavce p°φpustnΘ vysunutφ jedinΘ svφtilny kategorie S3 mimo st°ednφ podΘlnou rovinu, nesmφ p°i tomto vysunutφ p°ekroΦit vzdßlenost vzta₧nΘho st°edu svφtilny od st°ednφ podΘlnΘ roviny vozidla hodnotu 150 mm, |
| d) | na v²Üku nesmφ horizontßlnφ rovina, kterß se dot²kß spodnφho okraje p°ivrßcenΘ plochy brzdovΘ svφtilny kategorie S3, b²t bu∩ vφce ne₧ 150 mm pod horizontßlnφ rovinou, teΦnou k ΦinnΘmu povrchu skla nebo zasklenφ zadnφho okna, nebo b²t nφ₧e ne₧ 850 mm nad vozovkou. Horizontßlnφ rovina, kterß se dot²kß spodnφho okraje p°ivrßcenΘ plochy za°φzenφ kategorie S3, vÜak musφ prochßzet nejmΘn∞ nad horizontßlnφ rovinou, teΦnou k hornφm okraj∙m p°ivrßcenΘ plochy standardnφch p∙vodnφch brzdov²ch svφtilen (kategorie S1 nebo S2), |
| e) | brzdovß svφtilna kategorie S3 m∙₧e b²t montovßna na vn∞jÜku vozidla nebo ve vozidle, ale v p°φpad∞, kdy je namontovßna ve vozidle, nesmφ vyza°ovanΘ sv∞tlo obt∞₧ovat °idiΦe zp∞tn²mi zrcßtky ani jin²mi povrchy vozidla (nap°φklad zadnφm sklem). Za°φzenφ kategorie S3 nem∙₧e b²t slouΦeno s kteroukoliv jinou svφtilnou, |
| f) | brzdovß svφtilna kategorie S3 musφ b²t uvßd∞na v Φinnost pouze zßrove≥ s ostatnφmi brzdov²mi svφtilnami a musφ vydßvat nep°eruÜovanΘ sv∞tlo ΦervenΘ barvy, |
| g) | u vozidel kategoriφ M2 a M3 se p°ipouÜtφ dopl≥kov² pßr brzdov²ch sv∞tel umφst∞n² symetricky vzadu v hornφ t°etin∞ celkovΘ v²Üky vozidla.". |
29. Za º 62 se vklßdß nov² º 62a, kter² vΦetn∞ nadpisu a poznßmek pod Φarou Φ. 53c) a 53d) znφ:
(1) Pro zv²razn∞nφ viditelnosti vozidel a jejich jφzdnφch souprav p°i snφ₧enΘ viditelnosti53c) se p°ipouÜtφ jejich zv²raz≥ovacφ nebo obrysovΘ znaΦenφ pßsy pro vratn² odraz sv∞tla. Tyto pßsy a jejich umφst∞nφ musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem53d) a musφ b²t podle n∞ho homologovßny.
| 53c) | º 2 a 31 vyhlßÜky Φ. 99/1989 Sb., o pravidlech provozu na pozemnφch komunikacφch (pravidla silniΦnφho provozu), ve zn∞nφ pozd∞jÜφch p°edpis∙. |
| 53d) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 104).". |
29. V º 71 odstavec 2 vΦetn∞ poznßmky pod Φarou Φ. 63) znφ:
"(2) Vozidla kategoriφ M2, M3, N2 a N3 musφ mφt zabudovanΘ kontrolnφ za°φzenφ, kter²m je p°φstroj urΦen² k zabudovßnφ do silniΦnφho motorovΘho vozidla pro automatickou nebo poloautomatickou indikaci a zßznam ·daj∙ o provozu t∞chto vozidel a o n∞kter²ch pracovnφch Φasech °idiΦ∙ t∞chto vozidel (dßle jen "tachograf"). Tachograf musφ mφt vizußlnφ ukazatele ujetΘ vzdßlenosti, rychlosti jφzdy a Φasu a zßznamovΘ za°φzenφ pro registraci ujetΘ vzdßlenosti, rychlosti jφzdy, doby °φzenφ a pracovnφ Φinnosti °idiΦe (°idiΦ∙) a ka₧dΘho otev°enφ p°φstroje. Tachograf musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem63) a musφ b²t podle n∞ho homologovßn (nap°. tachograf EEC/EC). Vozidla uveden²ch kategoriφ v mezinßrodnφ silniΦnφ doprav∞ musφ mφt instalovan² homologovan² tachograf podle zvlßÜtnφho p°edpisu,63) p°iΦem₧ tato povinnost se vztahuje i na vozidla kategorie N1 s p°ipojen²m p°φpojn²m vozidlem, pokud celkovß hmotnost takovΘ jφzdnφ soupravy p°esahuje 3,5 t.
| 63) | VyhlßÜka ministra zahraniΦnφch v∞cφ Φ. 108/1976 Sb., o EvropskΘ dohod∞ o prßci osßdek vozidel v mezinßrodnφ silniΦnφ doprav∞ (AETR), ve zn∞nφ pozd∞jÜφch p°edpis∙.". |
31. V º 71 se za odstavec 2 vklßdß nov² odstavec 3, kter² znφ:
"(3) Ustanovenφ odstavce 2 se nevztahujφ na:
| a) | vozidla urΦenß pro p°epravu nßkladu, jejich₧ celkovß hmotnost vΦetn∞ celkovΘ hmotnosti p°φv∞su nebo nßv∞su nep°ekraΦuje 3,5 t, |
| b) | vozidla pro p°epravu cestujφcφch, kterß podle druhu svΘ konstrukce a svΘho vybavenφ jsou urΦena pro p°epravu nejv²Üe 9 osob vΦetn∞ °idiΦe, |
| c) | vozidla pou₧φvanß pro p°epravu cestujφcφch na pravideln²ch linkßch, kde dΘlka trat∞ tΘto linky nep°esahuje 50 km, |
| d) | vozidla, jejich₧ nejvyÜÜφ dovolenß rychlost nep°esahuje 30 km . h-1, |
| e) | vozidla pou₧φvanß nebo °φzenß ozbrojen²mi silami, civilnφ obranou, po₧ßrnφmi sbory a Policiφ ╚eskΘ republiky, |
| f) | vozidla pou₧φvanß pro zvlßÜtnφ ·Φely, tj. ·dr₧bu a opravy kanalizacφ, vody, plynu a elekt°iny, ·dr₧bu a kontrolu silnic, odvoz a likvidaci odpadk∙, telegrafnφ a telefonnφ slu₧by, p°epravu poÜtovnφch zßsilek, rozhlasovΘ a televiznφ vysφlßnφ a detekce rozhlasov²ch a televiznφch vysφlaΦ∙ a p°ijφmaΦ∙, |
| g) | vozidla pou₧φvanß za mimo°ßdn²ch okolnostφ nebo p°i zßchrann²ch akcφch, |
| h) | specializovanß vozidla pou₧φvanß pro lΘka°skΘ ·Φely, |
| i) | vozidla p°epravujφcφ cirkus a lunapark, |
| j) | specißlnφ havarijnφ vozidla, |
| k) | vozidla pou₧φvanß p°i silniΦnφch jφzdnφch zkouÜkßch pro ·Φely v²voje, opravy nebo ·dr₧by a novß nebo p°estav∞nß vozidla, kterß jeÜt∞ nebyla uvedena do provozu, |
| l) | vozidla pou₧φvanß pro nekomerΦnφ p°epravu nßklad∙ pro osobnφ u₧itφ, |
| m) | vozidla pou₧φvanß pro svoz mlΘka z farem a zp∞tnou p°epravu kontejner∙ na mlΘko nebo mlΘΦn²ch v²robk∙ urΦen²ch pro krmenφ dobytka na farmy.". |
Dosavadnφ odstavce 3 a 4 se oznaΦujφ jako odstavce 4 a 5.
32. V º 71 se v odstavci 5 v∞t∞ poslednφ dopl≥ujφ tato slova: "a p°i provozu vozidla nesmφ b²t vy°azeny z Φinnosti".
33. V º 73 odst. 4 v∞ta druhß vΦetn∞ poznßmky pod Φarou Φ. 69) znφ: "Vozidla kategoriφ M1 a N1, jejich₧ celkovß hmotnost nep°evyÜuje 2 t, musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem69) a musφ b²t podle n∞j homologovßna; vozidla ostatnφch kategoriφ, kterß takovΘ za°φzenφ majφ instalovßno, musφ b²t homologovßna nebo musφ b²t schvßlena jejich technickß zp∙sobilost ve smyslu uvedenΘho zvlßÜtnφho p°edpisu.
| 69) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 97).". |
34. Poznßmka pod Φarou Φ. 73) znφ:
| "73) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 102).". |
35. V º 95 v odstavci 1 se na konci dopl≥uje v∞ta, kterß vΦetn∞ poznßmky pod Φarou Φ. 87a) znφ: "Elektromobily kategorie M a N, jejich₧ maximßlnφ konstrukΦnφ rychlost je vyÜÜφ ne₧ 25 km . h-1 a u nich₧ jsou pou₧ity baterie jako zdroj elektrickΘ energie, musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem87a) a musφ b²t podle n∞ho homologovßny.
| 87a) | VyhlßÜka Φ. 176/1960 Sb. (EHK Φ. 100).". |
36. V º 106 odstavec 3 znφ:
"(3) Zm∞nφ-li se zvlßÜtnφ p°edpis3) a nenφ-li v n∞m stanoveno jinak (p°echodnß ustanovenφ nebo jinß ustanovenφ), postupuje se u vozidel, souΦßstφ a p°φsluÜenstvφ takto:
| a) | p°edm∞ty podlΘhajφcφ homologovßnφ, kterΘ dosud nebyly homologovßny, se posuzujφ podle zn∞nφ zvlßÜtnφho p°edpisu platnΘho v dob∞ zaΦßtku homologaΦnφho procesu, |
| b) | p°edm∞ty podlΘhajφcφ homologovßnφ mohou b²t homologovßny i podle p°edchozφho zn∞nφ zvlßÜtnφho p°edpisu, nejdΘle vÜak 365 dn∙ po dni, kdy novΘ zn∞nφ danΘho p°edpisu vstoupilo v platnost, |
| c) | homologace ud∞lenΘ podle podmφnek stanoven²ch v p°edchozφm zn∞nφ zvlßÜtnφho p°edpisu z∙stßvajφ v platnosti i nadßle, pokud v nynφ platnΘm zn∞nφ zvlßÜtnφho p°edpisu nenφ stanoveno jinak.". |
37. V º 106 se za odstavec 4 vklßdß nov² odstavec 5, kter² znφ:
"(5) Technickou zp∙sobilost typu vozidla kategorie M1 lze schvßlit na zßklad∞ a v provedenφ podle Sm∞rnice EU pro typovou homologaci, za p°edpokladu, ₧e na v²robnφm Ütφtku vozidla je vyznaΦeno Φφslo tΘto homologace. Toto Φφslo musφ b²t uvedeno takΘ v technickΘm pr∙kazu vozidla.".Dosavadnφ odstavce 5 a₧ 7 se oznaΦujφ jako odstavce 6 a₧ 8.
38. Za º 106 se vklßdß nov² º 106a, kter² znφ:
Nenφ-li termφn nabytφ ·Φinnosti nebo termφn ukonΦenφ platnosti urΦit²ch ustanovenφ tΘto vyhlßÜky shodn² s datem nabytφ jejφ ·Φinnosti, platφ termφny nßsledujφcφ:
| a) | platnost technick²ch popis∙ typu vozidla, kterΘ byly schvalovacφm orgßnem vydßny s neomezenou dobou platnosti podle º 13 odst. 2, konΦφ dne 30. Φervna 2000, |
| b) | platnost typov²ch schvßlenφ, kterΘ byly schvalovacφm orgßnem vydßny s neomezenou dobou platnosti podle º 20 odst. 2, konΦφ dne 30. Φervna 2000, |
| c) | plßÜt∞ pneumatik pro vozidla kategoriφ T a OT musφ spl≥ovat nßle₧itosti stanovenΘ podle º 37 odst. 1, pokud byly vyrobeny nebo dovezeny poΦφnaje dnem 1. ledna 2001, |
| d) | dvoupodla₧nφ autobusy musφ spl≥ovat nßle₧itosti stanovenΘ podle º 42 odst. 1, poΦφnß-li datum jejich prvnφ registrace dnem 1. Φervence 2001, |
| e) | prodej automobilovΘho benzφnu olovnatΘho p°φm²m spot°ebitel∙m podle º 49 odst. 2 pφsm. a) musφ b²t ukonΦen nejpozd∞ji do dne 1. ledna 2001, |
| f) | vozidla kategoriφ M2, M3, N2, N3 podle º 71 odst. 2 uvedenß do provozu poΦφnaje dnem 1. Φervence 1995 musφ mφt instalovan² homologovan² tachograf a tato vozidla uvedenß do provozu poΦφnaje dnem 1. ledna 1990 musφ mφt takov² tachograf instalovan² nejpozd∞ji do dne 1. Φervence 2000; u vozidel uveden²ch kategoriφ uveden²ch do provozu p°ede dnem 1. ledna 1990 nenφ nutnΘ provßd∞t v²m∞nu instalovan²ch tachograf∙ jin²ch provedenφ za tachografy homologovanΘ podle zvlßÜtnφho p°edpisu, pokud p∙vodnφ tachograf spl≥uje podmφnky pro n∞j stanovenΘ, |
| g) | vozidla kategoriφ M1 a N1 podle º 73 odst. 4 musφ spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem tehdy, bude-li jejich technickß zp∙sobilost jako typ schvalovßna ode dne nabytφ ·Φinnosti tΘto vyhlßÜky, |
| h) | elektromobily podle º 95 odst. 1 musφ p°i schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti jejich typu spl≥ovat podmφnky stanovenΘ zvlßÜtnφm p°edpisem poΦφnaje dnem 1. ledna 2001.". |
39. V º 108 odst. 2 se na konci teΦka nahrazuje Φßrkou a dopl≥uje se pφsmeno p), kterΘ znφ:
| "p) | u p°estav∞n²ch vozidel, pokud p°estavba nenφ zapsßna v dokladech vozidla nebo p°estav∞nΘ vozidlo sv²m provedenφm neodpovφdß technick²m podmφnkßm stanoven²m v povolenφ pro danou p°estavbu, zejmΘna pokud provedenß p°estavba danΘho vozidla m∙₧e bezprost°edn∞ ohrozit zdravφ a bezpeΦnost p°epravovan²ch osob nebo m∙₧e bezprost°edn∞ ohrozit bezpeΦnou p°epravu nßkladu.". |
40. Za º 110 se vklßdß nov² º 110a, kter² znφ:"º 110a
ZruÜuje se vyhlßÜka Φ. 4/1998 Sb., kterou se m∞nφ vyhlßÜka Ministerstva dopravy Φ. 102/1995 Sb., o schvalovßnφ technickΘ zp∙sobilosti a technick²ch podmφnkßch provozu silniΦnφch vozidel na pozemnφch komunikacφch, ve zn∞nφ vyhlßÜky Ministerstva dopravy a spoj∙ Φ. 299/1996 Sb.".
Tato vyhlßÜka nab²vß ·Φinnosti dnem 1. ledna 2000.
Ministr:
doc. Ing. Peltrßm, CSc. v. r.